2013 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

8/
PRAKTILINE INFO

Juurdepääs tööriistadele *



)
Avage pakiruum.

)
Tõstke pakiruumi pühi rihma abil üles.

)
Fikseerige pakiruumi põhi vertikaalasendisse pakiruumi külgedel
asuvate piirikute kohale.

)
Tungraua juurde pääsemiseks võtke välja rehvi ajutise
parandamise komplekt.

* Olenevalt riigist. Kõik tööriistad on mõeldud spetsiaalselt teie sõiduki jaoks. Ärge
kasutage neid muul otstarbel.

168

Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki käitumist pidurduse ajal.

Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie sõiduki rehvitüübile :
Originaalrehvi mõõdud Maksimaalne lüli suurus
235/45 R18
kette ei tohi paigaldada
235/40 R19
Põhjalikumat infot saate PEUGEOT esindusest või kvalifi tseeritud
töökojast.
Kette tohib paigaldada vaid esiratastele. Kette ei tohi paigaldada
kompaktsele varurattale.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest rattakettidele esitatavatest
nõuetest ja nendega seotud kiiruspiirangutest.

Vältige sõitmist ilma lumeta teel, et mitte vigastada rehve ja
teekatet. Enne sõitma minekut võiksite kettide paigaldamist
tasasel ja kuival pinnal harjutada. Kui teie sõidukil on
alumiiniumveljed, kontrollige, et ükski keti osa või kinnituskohad ei
puutuks vastu velge.
Rehvide mõõdud, millele tohib
kette paigaldada Maksimaalne lüli suurus
225/45 R18 9 mm


Kasutusjuhised



)
Kui peate sõidu kettige paigaldamiseks katkestama, parkige sõiduk
tee äärde tasasesse kohta.

)
Rakendage seisupidur ja asetage ratastele tõkiskingad, et vältida
sõiduki libisemist.

)
Paigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.

)
Käivitage sõiduk aeglaselt ja sõitke paar minutit kiirusel alla 50 km/h.

)
Peatage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on korralikult pingul.

8/
PRAKTILINE INFO
KLAASIPUHASTI HARJA
VAHETAMINE

ENNE KLAASIPUHASTI HARJA VAHETAMIST



)
Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist viige klaasipuhasti hari
esiklaasi keskele.



KLAASIPUHASTI HARJA EEMALDAMINE



)
Tõstke vastav klaasipuhasti üles.

)
Võtke hari lahti ja eemaldage see.



KLAASIPUHASTI HARJA PAIGALDAMINE



)
Asetage vastav uus hari paigale ja kinnitage see.

)
Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.



PÄRAST KLAASIPUHASTI HARJA PAIGALDAMIST



)
Lülitage süüde sisse.

)
Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, et harjad paigale asetuksid.

170





SÄÄSTUREŽIIM

See süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältida
aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (audio- ja
telemaatikasüsteem, klaasipuhasti, lähituled, laetuli jne.) veel umbes
pool tundi kasutada.
See aeg võib olla oluliselt lühem, kui aku pinge on madal.


REŽIIMI SISSE LÜLITAMINE

Kui aeg on läbi, ilmub ekraanile teade säästurežiimile üleminekust ja
vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis :


- või WIP Sound käed vabad süsteemiga saab kõnet 5 minuti
jooksul jätkata,

- WIP Nav+ või WIP Com 3D süsteemiga on võimalik kõne
lõpuni rääkida.



REŽIIMI VÄLJA LÜLITAMINE

Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti
tööle.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor
uuesti käivitada ja lasta sel töötada vähemalt 5 minutit.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja tagant, et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. ptk. "Aku").
KOORMUSE VÄHENDAMISE REŽIIM

Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned funktsioonid, nagu näiteks
kliimaseadme, tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt uuesti sisse niipea, kui
tingimused seda võimaldavad.

8/
PRAKTILINE INFO
AKU
Aku asub mootoriruumi kaane all.
Juurdepääsuks :


)
avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise
käepideme abil,

)
klemmidele ligipääsemiseks eemaldage plastikkate,

)
pärast süüte väljalülitamist oodake 2 minutit enne aku
tagasiühendamist,

)
aku eemaldamiseks võtke vajaduse korral kaitsmekarp lahti.



KÄIVITAMINE TEISE AKU ABIL



)
Ühendage punane juhe tühja aku A
plussklemmiga (+), seejärel
abiaku B
plussklemmiga.

)
Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B

miinusklemmiga (-).

)
Ühendage rohelise või musta juhtme teine ots tühja akuga sõiduki
maanduspuntiga C
.

)
Käivitage, laske mootoril töötada.

)
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul töötama ja eemaldage juhtmed.



JUURDEPÄÄS AKULE


Akud sisaldavad kahjulikke aineid, näiteks väävelhapet ja pliid.
Seetõttu tuleb vanad akud hävitada vastavalt määrustele; mingil
juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid spetsiaalsesse kogumispunkti.

172

KAABLITE LAHTI VÕTMINE/ÜHENDAMINE


Aku tühjakssaamise vältimiseks ärge jätke korduvalt tulesid
põlema, kui süüde on välja lülitatud (vt. ptk. "Säästurežiim").
Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui kuu aja jooksul, on soovitav
aku lahti ühendada.

Ärge ühendage aku klemme lahti, kui mootor töötab.
Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti ühendamata.


Enne lahtiühendamist

Enne aku lahtiühendamist keerake süüde välja ja oodake kaks
minutit.
Enne aku tagasiühendamist sulgege spoiler, aknad ja esiuksed.


Pärast tagasiühendamist

Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde sisse ja oodake
enne käivitamist 1 minut, et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti
aktiivseks muutuda. Kui pärast seda elektroonikasüsteemides
siiski häireid esineb, pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Lugege vastavast peatükist, kuidas muuta aktiivseks :


- kaugjuhtimispuldiga võtit,

- elektrilisi aknatõstukeid ja ukseklaaside osalist avamist,

- GPS navigatsioonisüsteemi.



)
Tõstke lukustushoob D
maksimaalselt üles.

)
Asetage kaabli klemm E
aku (+) klemmile.

)
Vajutage vertikaalselt kaabli klemmile E
, et see korralikult akule
asetuks.

)
Lukustage kaabli klemm, lastes plaadi D
alla.


AKU LAADIMINE AKULAADIJAGA



)
Ühendage aku lahti.

)
Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest.

)
Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-).

)
Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksid puhtad. Kui need on kaetud
oksiidiga (valkjas või rohekas sete), eemaldage ja puhastage
klemmid.

Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage, sest kui kaabli klemm on
halvasti paigas, lukustumist ei toimu.
Alustage otsast peale.

8/
PRAKTILINE INFO
LAMBIPIRNI VAHETAMINE
Tuled on kaetud polükarbonaatklaasiga, mis on omakorda kaetud
lakikihiga :


)
ärge puhastage tulesid kuiva või abrasiivse lapiga ega
puhastusvahendi või lahustiga,


)
kasutage käsna ja seebivett või neutraalse pH'ga
puhastusvahendit,

)
väga määrdunud kohtade survepesu korral vältige veejoa
pikemat suunamist tuledele ja nende ümbrusele, et vältida
lakikihi ja tihendite kahjustamist.

)
ärge puutuge lambipirni sõrmedega, kasutage ebemeid mitte
jätvat lappi.

Enne lambipirni vahetamist peab tuli olema kustutatud mõni minut
varem (raske põletuse oht).
Kohustuslik on kasutada vaid ultraviolettkiirgusele vastupidavaid
lampe, et mitte kahjustada esituld.
Asendage läbipõlenud lambipirn alati sama numbri ja näitajatega
pirniga.


ESITULED








Halogeentuledega mudel



1.
Suunatuled (PY21 W kollased).


2.
Lähituled (H7-55W).


3.
Kaugtuled (H1-55W).


4.
Päevatuled / gabariittuled (P 21/5 W).

või
Päevatuled / gabariittuled (diood).

174


1.
Suunatuled (PY21W SV hõbe).


2.
Kurvituledega lähituled / kaugtuled (D1S-35W).


3.
Lisakaugtuled (H1-55W).


4.
Päevatuled / gabariittuled (P21/5W).

või
Päevatuled / gabariittuled (diood).





























Ksenoontulede ja kurvituledega mudel

Elektrilöögi oht

Ksenoonlambipirni (D1S-35W) vahetamine viiakse läbi PEUGEOT
esinduses või kvalifi tseeritud töökojas.




Suunatulede vahetamine



)
Keerake lambialust veerandpöörde võrra ja võtke välja.

)
Tõmmake lambipirn välja ja vahetage uue vastu.
Tagasiasetamisel toimige vastupidises järjekorras.
Kollased või hõbedased pirnid, nt. suunatulede omad, tuleb
vahetada sarnaste omadustega ja värvusega pirnide vastu.
Tagasiasetamisel sulgege kate hoolikalt, et tagada tule
veekindlust.