2013 Peugeot RCZ Manuel du propriétaire (in French)

PRISE EN MAIN
BIEN SURVEILLER
Le combiné bénéficie d’un rétro-éclairage
permanent pour vous assurer une meilleure
visibilité dans toutes les situations, de jour
comme de nuit.


- Contact mis, l’aiguille doit indiquer le
niveau de carburant restant.

- Moteur tournant, son témoin associé de
niveau mini doit s’éteindre.

- Contact mis, l’indicateur de niveau d’huile
doit afficher que ce niveau est «OK»
ou «correct», selon version, pendant
quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez au
remplissage correspondant.

COMBINÉ
62
22

- Contact mis, les témoins d’alerte orange
et rouge s’allument.

- Moteur tournant, ces mêmes témoins
doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous
à la page concernée.

TÉMOINS

26 L’allumage du voyant vous signale l’état de la
fonction correspondante.


A.
Emission d’un appel d’urgence.


BARRETTE DE COMMANDES
57 202, 203
107
143
202, 203

B.
Neutralisation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement (alarme).

C.
Verrouillage centralisé.

D.
Neutralisation du système ESC/ASR.

E.
Neutralisation de l’aide au stationnement
avant et arrière.

F.
Accès aux services PEUGEOT.

16
127



1.
Position Stop
.

2.
Position Contact
.

3.
Position Démarrage
.


CONTACTEUR


Evitez d’accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur ; celui-ci pourrait engendrer
un dysfonctionnement.

BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS



)
Sélection de la position :
«OFF»
(neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route»,
«ON»
(activation), avec passager avant
ou siège enfant «face à la route».


AIRBAG FRONTAL PASSAGER

115, 119

A.
Témoin de non-bouclage / débouclage de
ceintures avant et/ou arrière.

B.
Témoin de ceinture avant gauche.

C.
Témoin de ceinture avant droite.

D.
Témoin de ceinture arrière droite.

E.
Témoin de ceinture arrière gauche.

F.
Témoin de neutralisation de l’airbag
frontal passager.

G.
Témoin d’activation de l’airbag frontal
passager.


CEINTURES ET AIRBAG
FRONTAL PASSAGER
111, 115, 119

PRISE EN MAIN



- Insertion du pêne A
dans la boucle A
au
centre de la banquette.

- Insertion du pêne B
dans la boucle B
côté
garniture latérale.


CEINTURES ARRIÈRE

112



RABATTEMENT DU DOSSIER
ARRIÈRE
73

1.
Déverrouillage du dossier en tirant sur la
poignée depuis le coffre.
73


ACCÈS AUX PLACES ARRIÈRE



1.
Déverrouillage du dossier.

2.
Basculement du dossier.

À L’ARRIÈRE


2.
Basculement du dossier sur l’assise
depuis l’habitacle. Appuyez sur le bouton rouge B
, puis le bouton
noir A
pour retirer la ceinture. La commande d’accès aux places
arrière ne déverrouille pas l’assise.

18 Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est
sélectionné.

AFFICHAGE DANS LE
COMBINÉ

Régulateur de vitesse

Limiteur de vitesse


BIEN CONDUIRE



1.
Sélection / Arrêt du mode limiteur.

2.
Diminution de la valeur programmée.

3.
Augmentation de la valeur programmée.

4.
Marche / Arrêt de la limitation.
Les réglages doivent se faire moteur tournant.


LIMITEUR DE VITESSE «LIMIT»

136

1.
Sélection / Arrêt du mode régulateur.

2.
Programmation d’une vitesse / Diminution
de la valeur programmée.

3.
Programmation d’une vitesse /
Augmentation de la valeur programmée.

4.
Arrêt / Reprise de la régulation.


RÉGULATEUR DE VITESSE
«CRUISE»
Pour être programmée ou activée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à 40 km/h,
avec au moins le quatrième rapport engagé
sur la boîte de vitesses manuelle (deuxième
pour la boîte de vitesses automatique).
139

PRISE EN MAIN

20

OPTIMISEZ L’UTILISATION DE VOTRE BOÎTE
DE VITESSES

Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez
sans attendre le rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en
passant les rapports assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé,
l’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à
engager un rapport de vitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné,
suivez-le.

Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, restez sur la
position Drive «D»
ou Auto «A»
, selon le type de sélecteur, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur.



ADOPTEZ UNE CONDUITE SOUPLE


Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.

En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.



MAÎTRISEZ L’UTILISATION DE VOS
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant
les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès
que vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.

Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.

Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d’engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.

En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d’énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

ÉCO-CONDUITE

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant
et l’émission de CO
2.

LIMITEZ LES CAUSES DE
SURCONSOMMATION

Répartissez les poids sur l’ensemble du véhicule ; placez vos
bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.

Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.



RESPECTEZ LES CONSIGNES D’ENTRETIEN


Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l’étiquette située sur l’entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.

Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre
à air...) et suivez le calendrier des opérations préconisées par le
constructeur.



Au moment du remplissage du réservoir, n’insistez pas au-delà de
la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est qu’après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.

22
COMBINÉS ESSENCE -
DIESEL BOÎTE MANUELLE OU
AUTOMATIQUE
CADRANS



1.
Compte-tours.


Indique la vitesse de rotation du moteur (x 1000 tr/min ou rpm).

2.
Température du liquide de refroidissement.


Indique la température du liquide de refroidissement du moteur
(° Celsius).

3.
Niveau de carburant.


Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir.

4.
Vitesse du véhicule.


Indique la vitesse instantanée du véhicule roulant (km/h ou mph).

5.
Petit afficheur.


6.
Afficheur central.


7.
Bouton de gestion de l’affichage.


Lance un CHECK manuel.
Rappelle l’information d’entretien.
Remet à zéro la fonction sélectionnée (compteur kilométrique
journalier ou indicateur d’entretien).

8.
Bouton du rhéostat d’éclairage.


Agit sur l’intensité de l’éclairage du poste de conduite.

Avec grand afficheur central


Panneau, regroupant les cadrans et les témoins d’indication de
fonctionnement du véhicule, équipé d’un rétro-éclairage permanent.
Pour plus d’informations, reportez-vous au paragraphe
correspondant au bouton ou à la fonction et à son affichage
associé.


Avec petit afficheur central