SOMMAIRE
2
ÉCO-CONDUITE 20-21
Indicateurs de direction 102Signal de détresse 102Appel d’urgence ou d’assistance 103Avertisseur sonore 103
Détection de sous-gonflage 103Systèmes d’assistance au freinage 105Systèmes de contrôle de la trajectoire 106Capot actif 108
Aileron mobile 109Ceintures de sécurité 111Airbags 114Sièges enfants 119
Sièges avant 65Réglage du volant 69Rétroviseurs 70Sièges arrière 73Ventilation 74
Air conditionné automatique bizone 76Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière 78Plafonnier 79Éclairage d’ambiance 80
Aménagements intérieurs 82Accoudoir avant 85Aménagements du coffre 88
Commandes d’éclairage 90Feux à diodes électroluminescentes 93Allumage automatique des feux 94
Réglage des projecteurs 96Éclairage directionnel 97Commandes d’essuie-vitre 98
Balayage automatique 100
PRISE EN MAIN 4-19
1/CONTRÔLE DE MARCHE 22-51
2/OUVERTURES 52-64
3/ERGONOMIE ET CONFORT 65-89
4/VISIBILITÉ 90-101
5/SÉCURITÉ 102-126
Clé à télécommande 52Alarme 56Lève-vitres 59Portes 61Coffre 64
Combinés 22Témoins 26Indicateurs 33
Boutons du combiné 37Montre 38Ordinateur de bord 39
Écran monochrome C (WIP Sound) 42Écran couleur escamotable (WIP Nav+) 46Écran couleur escamotable (WIP Com 3D) 48
16
127
1.
Position Stop
.
2.
Position Contact
.
3.
Position Démarrage
.
CONTACTEUR
Evitez d’accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur ; celui-ci pourrait engendrer
un dysfonctionnement.
BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS
)
Sélection de la position :
«OFF»
(neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route»,
«ON»
(activation), avec passager avant
ou siège enfant «face à la route».
AIRBAG FRONTAL PASSAGER
115, 119
A.
Témoin de non-bouclage / débouclage de
ceintures avant et/ou arrière.
B.
Témoin de ceinture avant gauche.
C.
Témoin de ceinture avant droite.
D.
Témoin de ceinture arrière droite.
E.
Témoin de ceinture arrière gauche.
F.
Témoin de neutralisation de l’airbag
frontal passager.
G.
Témoin d’activation de l’airbag frontal
passager.
CEINTURES ET AIRBAG
FRONTAL PASSAGER
111, 115, 119
1/
CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin
est allumé
Cause
Actions / Observations
Feu
antibrouillard
arrière
fixe. Le feu antibrouillard arrière est
actionné. Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour
désactiver le feu antibrouillard.
Préchauffage
moteur Diesel
fixe. Le contacteur est sur la
2 ème position (Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affichage est déterminée par les conditions
climatiques.
Frein de
stationnement
fixe. Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique «Frein de stationnement».
Airbag frontal
passager
fixe dans
l’afficheur des
témoins de
ceinture et
d’airbag frontal
passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord,
est actionnée sur la position
«ON»
.
L’airbag frontal passager est
activé.
Dans ce cas, n’installez pas
de
siège enfant «dos à la route». Lorsque vous n’installez pas de siège enfant «dos à la
route» sur le siège passager avant, il est recommandé
d’activer l’airbag frontal passager.
Par contre, avant d’installer un siège enfant «dos à la
route», actionnez impérativement la commande sur la
position «OFF»
.
32
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du
système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accompagne
également :
- d’un pictogramme dans l’afficheur central du combiné et d’un
message sur l’écran multifonction,
ou
- d’un pictogramme et d’un message dans l’afficheur central du
combiné.
Témoin
est allumé
Cause
Actions / Observations
Airbag frontal
passager
fixe dans
l’afficheur des
témoins de
ceinture et
d’airbag frontal
passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord,
est actionnée sur la position
«OFF»
.
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant «dos à la route» sur le
siège passager avant. Avant d’installer un siège enfant «dos à la route» sur
le siège passager avant, il est impératif
de neutraliser
l’airbag frontal passager.
Par contre, il est recommandé de le réactiver en l’absence
de siège enfant en position «dos à la route» : actionnez la
commande sur la position «ON»
.
ESC/ASR
fixe. La touche, située au milieu de la
planche de bord, est actionnée.
Son voyant est allumé.
Les fonctions suivantes sont
désactivées :
- contrôle dynamique de
stabilité (ESC),
- antipatinage de roues (ASR),
- allumage automatique des
feux de détresse. Appuyez de nouveau sur la touche pour réactiver
manuellement ces fonctions. Son voyant s’éteint.
Ces fonctions sont automatiquement réactivées au
démarrage du véhicule.
2/
OUVERTURES
L’appui sur la commande de verrouillage centralisé permet de
déverrouiller le véhicule.
L’ouverture d’une porte de l’intérieur, à l’arrêt, le permet aussi, mais
le véhicule sera de nouveau verrouillé dès que la vitesse dépassera
10 km/h.
Activation / Neutralisation
Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.
)
Contact mis, appuyez plus de deux secondes sur le bouton.
Un message de confirmation apparaît sur l’écran.
En cas de choc violent avec déclenchement d’un airbag, les portes
du véhicule se déverrouillent automatiquement, afin de permettre
l’évacuation des occupants.
VERROUILLAGE DE SECOURS
Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes en cas de
défaillance du système de verrouillage centralisé ou de panne de la
batterie.
Verrouillage de la porte conducteur
)
Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers la droite.
Déverrouillage de la porte conducteur
)
Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers la gauche.
Verrouillage de la porte passager
)
A l’aide de la clé, retirez le capuchon noir situé sur le chant de
porte.
)
Insérez la clé sans forcer dans la cavité puis, sans tourner,
déplacez latéralement le loquet vers l’intérieur de la porte.
)
Retirez la clé et remettez le capuchon en place.
Déverrouillage de la porte passager
)
Tirez la commande intérieure d’ouverture de porte.
SÉCURITÉ ANTI-AGRESSION
Cette fonction permet de verrouiller automatiquement et simultanément
les portes, le volet de coffre et la trappe à carburant, dès que la vitesse
du véhicule dépasse 10 km/h.
Fonctionnement
Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé automatique
ne s’effectue pas.
Si le volet de coffre est ouvert, le verrouillage centralisé automatique
des portes est actif.
108
CAPOT ACTIF
Anomalie de fonctionnement
Le capot actif a été conçu pour optimiser la sécurité des piétons en cas
de choc avec l’avant du véhicule.
Le déclenchement du capot actif s’accompagne d’un léger
dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Le témoin
d’airbag s’allume.
Après le déclenchement, refermez le capot en appuyant sur les
charnières. Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT ou dans
l’atelier qualifié le plus proche à une vitesse maximum de 30 km/h. Cet équipement ne se déclenche qu’une seule fois. Si un second
choc survient (lors du même accident ou d’un autre accident), le
capot actif ne se déclenchera pas.
Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier le système.
Ne manipulez pas les systèmes pyrotechniques, situés sous le
capot moteur, à proximité des vérins : risque d’explosion.
Toute intervention sur ce système est rigoureusement interdite en
dehors du personnel qualifié du réseau PEUGEOT ou d’un atelier
qualifié.
Si ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Le capot actif pourrait ne plus se déclencher en cas de choc.
5/
SÉCURITÉ
Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent
correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre
ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne
rempliraient pas entièrement leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur
permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle
à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue
automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas
possible sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le creux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage
automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du
retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en
tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se
rembobine légèrement.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
- doit être tendue au plus près du corps,
- doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en
vérifiant qu’elle ne se vrille pas,
- ne doit maintenir qu’une seule personne,
- ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effilochage,
- ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas
altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute
intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau
PEUGEOT est en mesure de vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les
sangles présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette
arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée
et enroulée.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou
mesure moins d’un mètre cinquante.
N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs
personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l’importance des chocs
,
le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et
indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement
des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de
fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume.
Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le
système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
5/
SÉCURITÉ
AIRBAGS FRONTAUX
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le
passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au
thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager
avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
Activation
Ils se déclenchent sauf l’airbag frontal passager si celui-ci est
neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de
la zone d’impact frontal A
, suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un
plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre le thorax et la tête de l’occupant avant
du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté
passager, pour amortir sa projection en avant.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé :
)
contact coupé
, introduisez la clé dans la commande de
neutralisation de l’airbag passager,
)
tournez-la en position «OFF»
,
)
puis, retirez-la en maintenant cette position.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez
impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un
siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag. Ce témoin s’allume dans l’afficheur des témoins de ceinture
et d’airbag frontal passager, contact mis et pendant toute la
durée de la neutralisation.