2013 Peugeot RCZ Manuel du propriétaire (in French)

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INFORMATIONS PRATIQUES

Accès à l’outillage *



)
Ouvrez le volet de coffre.

)
Soulevez le plancher de coffre à l’aide de sa sangle.

)
Immobilisez-le en position verticale au-delà des butées, situées sur
les côtés du coffre.

)
Retirez le kit de dépannage provisoire de pneumatique pour
accéder au cric.

*
Suivant destination. Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez
pas pour d’autres usages.

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En condition hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi
que le comportement du véhicule lors des freinages.

Utilisez uniquement des chaînes conçues pour être montées sur le type
de roues qui équipent votre véhicule :
Dimensions des pneumatiques
d’origine Taille de maillon max.
235/45 R18
non chaînable
235/40 R19
Pour plus d’informations sur les chaînes à neige, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Les chaînes à neige doivent être montées uniquement sur les
roues avant. Elles ne doivent pas être montées sur les roues de
secours de type «galette».
Veuillez tenir compte de la réglementation spécifique à chaque
pays pour l’utilisation des chaînes à neige et la vitesse maximale
autorisée.

Evitez de rouler sur route déneigée, pour ne pas endommager
les pneumatiques de votre véhicule ainsi que la chaussée. Il
est recommandé de s’entraîner au montage des chaînes avant
le départ, sur un sol plat et sec. Si votre véhicule est équipé de
jantes en alliage d’aluminium, vérifiez qu’aucune partie de la
chaîne ou des fixations n’entre en contact avec la jante.
Dimensions des pneumatiques
chaînables Taille de maillon max.
225/45 R18 9 mm


Conseils d’installation



)
Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez
votre véhicule sur une surface plane, en bord de route.

)
Serrez le frein de stationnement et posez éventuellement des cales
sous les roues pour éviter que votre véhicule ne glisse.

)
Installez les chaînes en suivant les instructions fournies par le
fabricant.

)
Démarrez lentement et roulez quelques instants, sans dépasser la
vitesse de 50 km/h.

)
Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les chaînes sont correctement
tendues.

8/
INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGEMENT D’UN BALAI
D’ESSUIE-VITRE

AVANT DÉMONTAGE D’UN BALAI



)
Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la
commande d’essuie-vitre pour positionner les balais en milieu de
pare-brise.



DÉMONTAGE



)
Soulevez le bras correspondant.

)
Déclipez le balai et retirez-le.



REMONTAGE



)
Mettez en place le nouveau balai correspondant et clipez-le.

)
Rabattez le bras avec précaution.



APRÈS REMONTAGE D’UN BALAI



)
Mettez le contact.

)
Actionnez de nouveau la commande d’essuie-vitre pour ranger les
balais.

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MODE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions pour
préserver une charge suffisante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une
durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que le
système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de croisement,
le plafonnier...
Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie est faible.


ENTRÉE DANS LE MODE

Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée en mode économie
d’énergie apparaît sur l’écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est engagée au même
moment :


- celle-ci sera maintenue pendant 5 minutes avec le kit mains-
libres de votre WIP Sound,

- celle-ci pourra néanmoins aller jusqu’à son terme avec le WIP
Nav+ ou WIP Com 3D.



SORTIE DU MODE

Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine
utilisation du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur
et laissez-le tourner au moins 5 minutes.
Respectez le temps de mise en route du moteur pour assurer une
charge correcte de la batterie.
N’utilisez pas de façon répétée et continue le redémarrage du moteur
pour recharger la batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur
(voir paragraphe «Batterie»).
MODE DÉLESTAGE

Système gérant l’utilisation de certaines fonctions par rapport au niveau
d’énergie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines
fonctions, telles que l’air conditionné, le dégivrage de la lunette arrière...
Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dès que
les conditions le permettent.

8/
INFORMATIONS PRATIQUES
BATTERIE
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :


)
ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure,

)
retirez le cache plastique pour accéder aux deux bornes,

)
attendez 2 minutes après la coupure du contact avant de
débrancher la batterie,

)
déclipez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie, si nécessaire.



DÉMARRER À PARTIR D’UNE AUTRE BATTERIE



)
Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A
,
puis à la borne (+) de la batterie de secours B
.

)
Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la
batterie de secours B
.

)
Connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur le point de
masse C
du véhicule en panne.

)
Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.

)
Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.



ACCÈS À LA BATTERIE


Les batteries contiennent des substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon
les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées
avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte
spécial.

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DÉBRANCHEMENT / REBRANCHEMENT DES
CÂBLES

Pour éviter la décharge de la batterie, ne laissez pas de façon
répétée les feux allumés contact coupé (voir paragraphe «Mode
économie d’énergie»).
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.

Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.


Avant débranchement

Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez
attendre 2 minutes après la coupure du contact.
Repliez l’aileron mobile puis fermez les vitres et les portes avant
de débrancher la batterie.


Après rebranchement

Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact
et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre
l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En vous reportant au chapitre correspondant, vous devez
réinitialiser vous-même :


- la clé à télécommande,

- les lève-vitres électriques et l’entrebâillement automatique
des vitres de porte,

- le système de guidage embarqué GPS.



)
Relevez la palette de verrouillage D
au maximum.

)
Positionnez le collier E
ouvert du câble sur la borne (+) de la
batterie.

)
Appuyez verticalement sur le collier E
pour bien le positionner
contre la batterie.

)
Verrouillez le collier en rabaissant la palette D
.


RECHARGER LA BATTERIE AVEC UN
CHARGEUR DE BATTERIE


)
Débranchez la batterie du véhicule.

)
Respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant du
chargeur.

)
Rebranchez en commençant par la borne (-).

)
Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont
couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les
et nettoyez-les.

Ne forcez pas sur la palette, car si le collier est mal positionné, le
verrouillage est alors impossible.
Recommencez la procédure.

8/
INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGEMENT D’UNE LAMPE
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate,
revêtues d’un vernis protecteur :


)
ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni
avec un produit détergent ou solvant,


)
utilisez une éponge et de l’eau savonneuse ou un produit
avec pH neutre,

)
en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance
sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de
détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité,

)
ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez
des chiffons non pelucheux.

Le changement d’une lampe doit se faire projecteur éteint depuis
quelques minutes (risque de brûlure grave).
Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type
anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes référence et caractéristiques.


FEUX AVANT








Modèle avec feux halogènes



1.
Indicateurs de direction (PY21 W ambre).


2.
Feux de croisement (H7-55W).


3.
Feux de route (H1-55W).


4.
Feux diurnes / de position (P 21/5 W).

ou
Feux diurnes / de position (diodes).

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1.
Indicateurs de direction (PY21W SV argent).


2.
Feux de croisement / route directionnels (D1S-35W).


3.
Feux de route additionnels (H1-55W).


4.
Feux diurnes / de position (P21/5W).

ou
Feux diurnes / de position (diodes).





























Modèle avec feux au xénon et projecteurs directionnels

Risque d’électrocution

Le remplacement d’une lampe au xénon (D1S-35W) doit être
effectué par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.




Changement des indicateurs de direction



)
Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.

)
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre ou argent, telles que les indicateurs
de direction, doivent être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de
protection pour garantir l’étanchéité du projecteur.