2013 Peugeot RCZ Manuel du propriétaire (in French)

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INFORMATIONS PRATIQUES


Fusible N°



Intensité


Fonctions



F13



5 A

Boîtier servitude moteur, capot actif.


F14



15 A

Écran multifonction, afficheur témoins
de ceinture et d’airbag frontal passager,
afficheur combiné, amplificateur, kit
mains-libres, calculateur aide au
stationnement, USB Box.


F15



30 A

Verrouillage et super-verrouillage.


F17



40 A

Dégivrage lunette arrière et rétroviseurs
extérieurs.


SH



-

Shunt PARC.


Fusible N°



Intensité


Fonctions



G36



30 A

Amplificateur Hi-Fi.


G37



30 A

Boîtier de mémorisation siège passager.


G38



30 A

Boîtier de mémorisation siège
conducteur.


G39



5 A

Boîtier de mémorisation éclairage.


G40



30 A

Sièges chauffants conducteur et
passager.
Boîtier 2

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FUSIBLES DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR

La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur près de la
batterie (côté gauche).

Accès aux fusibles



)
Déclipez le couvercle.

)
Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant).

)
Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à fusibles.



Tableau des fusibles



Fusible N°



Intensité


Fonctions



F1



20 A

Alimentation calculateur moteur,
électrovannes pompe à injection et EGR
(Diesel), injecteurs (Diesel).


F2



15 A

Avertisseur sonore.


F3



10 A

Lave-vitre avant.


F4



20 A

Feux diurnes.


F5



15 A

Débitmètre d’air, pompe à eau, pompe
à huile, thermostat, réchauffeur blow-
by (essence), électrovannes by-pass
et EGR (Diesel), réchauffeur gazole
(Diesel).


F6



10 A

Capteur angle volant, calculateur ABS/
ESC, capteur ESC.


F7



10 A

Calculateur direction assistée, boîte de
vitesses automatique, détecteur niveau
eau moteur, contacteur bi-fonction frein.


F8



25 A

Commande du démarreur.


F9



10 A

Prise diagnostic, projecteurs
directionnels, pompe filtre à particules
(Diesel).


F10



30 A



Actionneurs calculateur moteur (essence :
bobines d’allumage, électrovannes,
injecteurs, pompe à carburant) (Diesel :
électrovannes, réchauffeurs).


F11



40 A

Pulseur air conditionné.

8/
INFORMATIONS PRATIQUES


Fusible N°



Intensité


Fonctions



F12



40 A

Petite / Grande vitesse essuie-vitre
avant.


F13



40 A

Alimentation boîtier servitude intelligent
(+ après contact).


F14



-

Non utilisé.


F15



10 A

Feux de route droit.


F16



10 A

Feux de route gauche.


F17



15 A

Feu de croisement gauche.


F18



15 A

Feu de croisement droit.


F19



15 A

Électrovanne distribution variable,
sondes à oxygène (essence),
électrovannes (Diesel).


F20



10 A

Électrovannes décharge turbine et purge
canister (essence), débitmètre d’air
(1,6 l THP 200), détecteur eau dans
gazole (Diesel).


F21



5 A

Commande ventilateurs, pompe Turbo
(essence), moteur Valvetronic (1,6 l THP
200).

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Tableau des fusibles au-dessus de la batterie



Fusible N°



Intensité


Fonctions



F1



-

Non utilisé.


F2



5 A

Contacteur bi-fonction frein.


F3



5 A

Boîtier de charge batterie.


F4



25 A

Electrovannes ABS/ESC.


F5



-

Non utilisé.


F6



15 A

Boîte de vitesses automatique. Toute intervention sur les autres types de fusibles (midi-fusibles
et maxi-fusibles) doit être effectuée exclusivement par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

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INFORMATIONS PRATIQUES
REMORQUAGE D’UN VÉHICULE

ANNEAU DE REMORQUAGE

Il est rangé dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
soulevez le plancher à l’aide de la sangle,

)
immobilisez-le en position verticale au-delà des butées, situées sur
les côtés du coffre,

)
sortez l’anneau de remorquage du caisson de rangement.



CONSIGNES GÉNÉRALES

Respectez la législation en vigueur dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
Le conducteur au volant du véhicule remorqué doit être muni d’un
permis de conduire valide.
Lors d’un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez
toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les
sangles sont interdites.
Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un
professionnel pour le remorquage :


- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,

- véhicules 4 roues motrices,

- impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de
débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement,

- remorquage avec deux roues au sol seulement,

- absence de barre de remorquage homologuée...

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REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE



)
Dans le pare-chocs avant, déclipez le cache en appuyant sur sa
partie basse.

)
Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Mettez le levier de vitesses au point mort (position N
pour la
boîte de vitesses automatique).
Le non-respect de cette consigne peut conduire à la détérioration
de certains organes (freinage, transmission...) et à l’absence
d’assistance de freinage au redémarrage du moteur.

)
Débloquez la direction en tournant la clé de contact d’un cran et
desserrez le frein de stationnement.

)
Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules.

)
Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.



REMORQUAGE D’UN AUTRE VÉHICULE



)
Dans le pare-chocs arrière, déclipez le cache en appuyant sur sa
partie basse.

)
Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules.

)
Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.

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INFORMATIONS PRATIQUES
ATTELAGE D’UNE REMORQUE

Dispositif mécanique adapté à l’accrochage d’une remorque avec une
signalisation et un éclairage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport des
personnes et de bagages, mais peut également être utilisé pour tracter
une remorque.
Nous vous recommandons d’utiliser l’attelage à rotule démontable
sans outil et son faisceau d’origine PEUGEOT qui ont été testés
et homologués dès la conception de votre véhicule et de confier
le montage de ce dispositif au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT, ce montage
doit se faire impérativement en suivant les préconisations du
constructeur.


CONSEILS DE CONDUITE

La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des
sollicitations plus importantes et exige de son conducteur une attention
particulière.

Répartition des charges



)
Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus près possible de l’essieu, et que le
poids sur flèche approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitude, réduisant ainsi les
performances du moteur. Il faut réduire la charge maximale
remorquable de 10 % par tranche de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caractéristiques techniques» pour
connaître les masses et les charges remorquables en fonction de la
version de votre véhicule.


Vent latéral



)
Tenez compte de l’augmentation de la sensibilité au vent.

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Refroidissement

Tracter une remorque en côte augmente la température du liquide de
refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de
refroidissement ne dépend pas du régime moteur.


)
Pour abaisser le régime moteur, réduisez votre vitesse.
La charge maximale remorquable en côte prolongée dépend de
l’inclinaison de la pente et de la température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de
refroidissement.

Freins

Tracter une remorque augmente la distance de freinage.


Pneumatiques



)
Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la
remorque en respectant les pressions recommandées.



Eclairage



)
Vérifiez la signalisation électrique de la remorque.

)
En cas d’allumage du témoin d’alerte et du témoin STOP
,
arrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible.
L’aide au stationnement arrière sera neutralisée automatiquement
en cas d’utilisation d’un attelage d’origine PEUGEOT.


En l’absence de remorque, ne roulez pas sans avoir au préalable
retiré la rotule démontable, afin de ne pas masquer le feu central
arrière.