2013 Peugeot RCZ Инструкция по эксплуатации (in Russian)

8/
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ



Предохранитель №




Номинальный ток



Защищаемая цепь



F13



5 A



Электронный бл ок системы управления двигателем, активный капот.



F14



15 A



Многофункциональный дисплей, бл ок контрольных
ламп ремней безопасности и фронтальной подушки
безопасности пассажира, дисплей комбинации
приборов, усилитель, гарнитура громкой связи,
ЭБУ парктроника, USB Box.



F15



30 A

Запирание замков и суперблокировка.


F17



40 A

Обогрев заднего стекла и наружных
зеркал заднего вида.


SH



-

Шунт PARC.



Предохранитель №




Номинальный ток



Защищаемая цепь



G36



30 A

Усилитель Hi-Fi.


G37



30 A

Блок памяти сиденья пассажира.


G38



30 A

Блок памяти сиденья водителя.


G39



5 А

Блок памяти системы освещения.


G40



30 A

Подогрев сидений водителя и
пассажира.
Блок 2

184

БЛОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Этот бл ок предохранителей расположен в моторном отсеке возле
аккумуляторной батареи (с левой стороны).


Доступ к предохранителям



)
Снимите крышку с фиксаторов.

)
Замените предохранитель (см. соответствующий раздел).

)
После завершения работы тщательно закройте крышку блока
предохранителей.



Перечень предохранителей



Предохранитель №




Номинальный ток



Защищаемая цепь



F1



20 A



Питание ЭБУ двигателя, электроклапаны насоса-
форсунки и система рециркуляции отработавших
газов EGR (на дизеле), форсунки (на дизеле).



F2



15 A

Звуковой сигнал.


F3



10 A

Омыватель ветрового стекла.


F4



20 A

Дневные ходовые огни.


F5



15 A



Датчик расхода воздуха, водяной насос,
масляный насос, термостат, подогреватель
blow-by (на бензиновом двигателе), байпасные
электромагнитные клапаны и система EGR
(на дизеле), подогреватель дизтоплива.



F6



10 A

Датчик положения рулевого колеса,
ЭБУ систем ABS/ESC, датчик ESC.


F7



10 A



ЭБУ усилителя рулевого управления, автоматическая
коробка передач, датчик уровня охлаждающей жидкости,
двухфункциональный контактор тормозной системы.



F8



25 A

Выключатель стартера.


F9



10 A

Диагностический разъем, адаптивные
фары, насос для подачи присадки в
сажевый фильтр (на дизеле).


F10



30 A



Компоненты системы электронного управления
двигателем (на бензиновом двигателе: катушки
зажигания, электромагнитные клапаны, форсунки,
топливный насос; на дизеле: электромагнитные
клапаны, элементы системы подогрева).



F11



40 A


Электровентилятор системы кондиционирования.

8/
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ



Предохранитель №




Номинальный ток



Защищаемая цепь



F12



40 A

Малая / большая скорость работы
очистителя ветрового стекла.


F13



40 A



Питание интеллектуального коммутационного
бл ок а (+ от замка зажигания).



F14



-

Не используется.


F15



10 A

Правая фара дальнего света.


F16



10 A

Левая фара дальнего света.


F17



15 A

Левая фара ближнего света.


F18



15 A

Правая фара ближнего света.


F19



15 A



Электромагнитный клапан системы регулирования
топливоподачи, датчики кислорода (на бензиновых
двигателях), электромагнитные клапаны (дизель).



F20



10 A

Разгрузочные электромагнитные
клапаны системы турбонаддува и
адсорбера (на бензиновом двигателе),
датчик расхода воздуха (1,6 л THP 200),
датчик воды в дизтопливе.


F21



5 A

Блок пуска вентиляторов, турбина
(на бензиновом двигателе), двигатель
Valvetronic (1,6 л THP 200).

186

Перечень предохранителей, расположенных над АКБ



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F1



-

Не используется.


F2



5 A



Двухфункциональный контактор тормозной системы.



F3



5 A

ЭБУ цепи заряда АКБ.


F4



25 A

Электромагнитные клапаны ABS/ESC.


F5



-

Не используется.


F6



15 A

Коробка передач автоматическая. Все работы с остальными предохранителями (рассчитанными
на средний и большой ток) должны производиться только
в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.

8/
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ


БУКСИРНОЕ КОЛЬЦО

Буксирное кольцо расположено под полом в багажном отсеке.
Чтобы достать его:


)
откройте багажный отсек,

)
поднимите полик за лямку,

)
закрепите его в вертикальном положении над упорами,
расположенными по бокам багажника,

)
выньте буксирное кольцо из места его хранения.



ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Соблюдайте действующие в Вашей стране правила.
Убедитесь, что масса буксирующего автомобиля больше
массы буксируемого.
Водитель за рулем буксируемого автомобиля должен иметь
действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля используйте только
сертифицированную жесткую штангу; тросы, канаты и лямки
категорически запрещены.
При буксировке с остановленным двигателем усилители
тормозной системы и рулевого управления
не работают.
Необходимо вызвать специалиста с эвакуатором в следующих
случаях:


- автомобиль вышел из строя на автостраде или
скоростной автомагистрали,

- эвакуируется полноприводный автомобиль,

- не включается нейтральная передача, рулевая колонка не
снимается с блокировки, не отпускается стояночный тормоз,

-
требуется эвакуация автомобиля с опорой только на два колеса,


- нет в наличии сертифицированной буксирной штанги и др.

188

БУКСИРОВКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ



)
Откройте заглушку в переднем бампере, нажав на нее снизу.

)
Вверните буксирное кольцо до упора.

)
Установите буксирную штангу.

)
Установите рычаг переключения передач в нейтральное
положение (положение N
в автоматической коробке)
Несоблюдение этого требования может вывести из строя
элементы тормозной системы или трансмиссии, обеспечивающие
притормаживание автомобиля в
момент запуска двигателя.

)
Снимите рулевую колонку с блокировки, повернув ключ в замке
зажигания на одну позицию, и отпустите стояночный тормоз.

)
Включите фонари аварийной сигнализации на обоих
автомобилях.

)
Начните движение плавно и поезжайте на медленной скорости
на короткое расстояние.



БУКСИРОВКА ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ



)
Откройте заглушку в заднем бампере, нажав на нее снизу.

)
Вверните буксирное кольцо до упора.

)
Установите буксирную штангу.

)
Включите фонари аварийной сигнализации на обоих
автомобилях.

)
Начните движение плавно и поезжайте на медленной скорости
на короткое расстояние.

8/
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА


Тя го во-сцепное устройство служит для буксировки прицепа с
дополнительными световыми и светосигнальными приборами.
Ваш автомобиль предназначен в основном для перевозки
пассажиров и багажа, но его можно использовать и для буксировки
прицепа.

Мы рекомендуем установить быстросъемную шаровую опору тягово-
сцепного устройства и использовать жгуты электропроводки для
прицепа только оригинального производства компании PEUGEOT,
которые были испытаны на прочность еще на стадии разработки
Вашего автомобиля. Их монтаж следует осуществлять только в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
При установке тягово-сцепного устройства не в сервисной
сети
PEUGEOT, необходимо строго следовать предписаниям изготовителя
автомобиля.


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

При буксировке прицепа автомобиль подвергается более высоким
нагрузкам, а от водителя требуется повышенное внимание.


Размещение груза



)
Размещайте груз внутри прицепа так, чтобы наиболее тяжелые
предметы располагались как можно ближе к оси и чтобы
нагрузка на буксирное устройство была близка к максимально
разрешенной, но ни в коем случае не превышала ее.
При подъеме в гору плотность воздуха снижается, что приводит
к падению мощности двигателя. Необходимо уменьшать
массу
буксируемого прицепа на 10 % при подъеме на каждую
1 000 метров.
Параметры буксируемых масс и нагрузок на свой автомобиль
см. в главе "Технические характеристики".


Боковой ветер



)
При буксировке прицепа учитывайте повышенную
восприимчивость к ветру из-за увеличившейся парусности.

190

Охлаждение двигателя
При буксировке прицепа увеличивается температура охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения двигателя приводится электродвигателем,
поэтому его охлаждающая способность не зависит от режима работы двигателя.



)
Чтобы понизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, сбавьте
скорость автомобиля.
Максимальный вес прицепа, который можно буксировать на затяжном подъеме,
зависит от крутизны подъема и температуры атмосферного воздуха.
В любом случае, внимательно следите за температурой охлаждающей
жидкости.


Тормоза

При буксировке прицепа тормозной путь автомобиля увеличивается.


Шины



)
Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и,
при необходимости, доведите его до рекомендуемых значений.



Освещение



)
Проверьте систему электрического освещения и сигнализации прицепа.



)
В случае загорания контрольной лампы системы охлаждения
и сигнализатора STOP
остановитесь и выключите зажигание,
как только это позволят условия движения.


Система помощи при парковке отключается автоматически,
если для буксировки прицепа используется оригинальное
буксирное устройство компании PEUGEOT.


Перед поездкой на автомобиле без прицепа, снимите
быстросъемную шаровую опору, чтобы она не перекрывала
задний фонарь.