2013 Peugeot RCZ Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Система предназначена для постоянного автоматического контроля
давления воздуха в шинах на находящемся в движении автомобиле.
Система контроля давления воздуха в шинах является
вспомогательной и не освобождает водителя от необходимости
оставаться бдительным и ответственно относиться к автомобилю.

Во время движения специальные вмонтированные в вентили датчики включают
соответствующий сигнализатор при падении давления ниже нормы (на скорости выше 20 км/ч).


Сигнализатор спущенного колеса

Этот сигнализатор загорается в сопровождении зуммера и
сообщения уточняющего, какое колесо неисправно.


)
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Контроль давления следует осуществлять на холодных шинах.
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ


Звуковой сигнал используется для предупреждения других
участников дорожного движения о возникшей опасности.


)
Нажмите на одну из спиц ступицы рулевого колеса.

ВЫЗОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИЛИ
НЕОТЛОЖНОЙ ПОМОЩИ


Пользуясь данной системой, Вы можете вызвать неотложную помощь, обратившись
в службу технического содействия или в специальное подразделение PEUGEOT.


Подробную информацию об этой функции см. в рубрике
"Аудиосистема и система телематики").

104
Все виды ремонта, а также замена шин на колесах, оборудованных
датчиками контроля давления, должны осуществляться только в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Если автомобиль не обнаруживает установленное на него колесо
(например, при установке ошипованных шин), на котором Вы
заменили шину, Вам необходимо провести инициализацию системы в
сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.

Система не освобождает от необходимости регулярно
проверять давление воздуха в шинах (см. раздел
"Идентификационные данные") с тем, чтобы убедиться, что
поведение автомобиля на дороге остается оптимальным и
избежать преждевременного износа шин, особенно в жестких
условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке, движении
с очень высокой скоростью и т.д.).
Давление воздуха следует
проверять на холодных шинах
не реже одного раза в месяц. Не забывайте контролировать
давление и в запасном колесе, если оно имеется.
В работе системы могут происходить мимолетные сбои,
вызванные источниками радиоволн с аналогичными
частотными параметрами.



Сигнализатор прокола шины

Сигнализатор STOP
и этот сигнализатор загораются на
панели приборов в сопровождении зуммера и сообщения,
уточняющего, какое колесо неисправно.


)
Немедленно остановитесь, стараясь избегать резких поворотов
руля и экстренных торможений.

)
Отремонтируйте или замените поврежденное колесо
(проколотое или спущенное) и, при первой же возможности,
проверьте давление во всех шинах.



Сигнализатор отсутствующего датчика давления

Этот сигнализатор загорается на панели приборов в сопровождении
зуммера и сообщения, уточняющего, какие колеса система не
обнаружила или сообщающего о неисправном состоянии системы.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для замены вышедших из строя датчиков.

Данный сигнализатор загорается также в случае, когда колесо действительно
снято с автомобиля, например, для ремонта, или на автомобиль установлены
одно или несколько колес, не оборудованных датчиками давления воздуха.
При наличии в комплектации автомобиля запасного колеса, оно не
оснащается датчиком падения давления воздуха.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМЫ ОПТИМИЗАЦИИ
Т
ОРМОЖЕНИЯ

Совокупность дополнительных систем, призванных обеспечивать безопасное
торможение с максимальным эффектом в экстренных ситуациях:



- антиблокировочная тормозная система (ABS),

- электронный регулятор тормозных сил (REF),

- система помощи при экстренном торможении (AFU).


АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА И
ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ

Совместная работа обеих систем улучшает устойчивость и
управляемость автомобиля во время торможения, в частности, на
дорогах с поврежденным или скользким покрытием.


Активирование

Антиблокировочная система включается в работу автоматически,
как только появляется риск блокировки тормозящих колес.
Нормальная работа системы ABS может проявляться в легкой
вибрации тормозной педали в процессе торможения автомобиля.


В случае экстренного торможения нажмите с силой на тормозную
педаль и удерживайте нажатие, ни на мгновение не ослабляя усилия.


Контроль исправности

Загорание этой лампы одновременно со звучащим зуммером
и появлением сообщения на дисплее свидетельствуют о
неисправности антиблокировочной системы, способной
нарушить курсовую устойчивость автомобиля при торможении.
Загорание этой лампы одновременно с сигнализаторами STOP
и ABS
,
сопровождаемое звучанием зуммера и сообщением на многофункциональном
дисплее, свидетельствует о неисправности электронного регулятора
тормозных сил, способной нарушить курсовую устойчивость автомобиля при торможении.

Срочно остановите автомобиль, приняв при этом необходимые меры
предосторожности.
В обоих случаях Вам следует обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.


При замене колес допускается устанавливать только те
колесные диски и шины, которые получили одобрение у
изготовителя автомобиля.

В экстренной ситуации резко и сильно нажмите на педаль
и удерживайте ее нажатой, не ослабляя усилия.











СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ

В случае экстренного торможения эта система позволяет быстрее развить оптимальное
давление в тормозной системе, способствуя сокращению тормозного пути.


Активирование

Система автоматически реагирует на скорость нажатия на педаль.
При этом педаль становится несколько мягче, чем обычно,
а эффективность торможения возрастает.

106
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ
АВТ
ОМОБИЛЯ В ПОВОРОТАХ


СИСТЕМЫ: ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ (ASR) И
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESC)


Противобуксовочная система оптимизирует распределение тягового усилия между
колесами, чтобы избежать их пробуксовки путем воздействия на работу тормозных
механизмов ведущих колес и работу двигателя.
Система динамической стабилизации воздействует на работу тормозных механизмов
отдельных или нескольких колес и на работу двигателя, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной водителем траектории в пределах
законов физики.


Активирование систем

Системы активируются автоматически при каждом запуске
двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери траектории движения,
системы включаются в работу.
В момент их срабатывания на панели приборов начинает
мигать этот сигнализатор.








ПОМОЩЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО СНЕГУ
(ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ
СИСТЕМА "INTELLIGENT TRACTION CONTROL")

Ваш автомобиль оснащен системой помощи при движении по
снегу: Intelligent Traction Control
.
Она автоматически обнаруживает в постоянном режиме слабое
сцепление колес с дорогой, затрудняющее трогание автомобиля
с места и его движение по глубокому или укатанному снегу.
В таких ситуациях, Intelligent Traction Control
ограничивает
проскальзывание передних колес, чтобы обеспечить тяговое
усилие на них и сохранить
курсовую устойчивость.
При движении в особо сложных условиях (по глубокому снегу,
грязи и т.п.) может оказаться необходимым отключить в
нужный момент системы динамической стабилизации
и
противобуксовочную
с тем, чтобы буксующие колеса быстрее
обрели сцепление с дорогой.
При первой же возможности необходимо включить системы вновь.
Для езды по
дорогам, не обеспечивающим достаточного сцепления
с колесами, настоятельно рекомендуются зимние шины.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ



Отключение

В особо тяжелых условиях вождения (при трогании по грязи,
застревании в снегу, езде по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отключить эти системы, чтобы колеса, буксуя,
обеспечивали автомобилю сцепление с дорогой.


)
Нажмите на кнопку, расположенную в центре панели приборов.
Загорание контрольной лампы кнопки выключателя
свидетельствуют о том,
что эти системы отключены.
При этом отключается работа системы экстренного торможения и
автоматического включения фонарей аварийной сигнализации.


Повторное включение

Эти системы активируются автоматически после каждого
выключения зажигания.


)
Вновь нажмите на кнопку, чтобы активировать систему
принудительно.
При этом будет активирована и функция автоматического
загорания фонарей аварийной сигнализации.


Если система неисправна

Эти системы способны обеспечивать дополнительную безопасность
при условии соблюдения нормального стиля вождения, и их наличие
в комплектации автомобиля не должно побуждать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять автомобиль до чрезмерных скоростей.
Системы работают нормально при условии обязательного соблюдения
требований производителя, предъявляемых:


-
к качеству шин и колесных дисков,
-
к компонентам тормозной системы,
-
к компонентам бортовой электроники,
-
к качеству сборочно-монтажных работ и технического обслуживания
в сервисной сети.
Если Ваш автомобиль побывал в столкновении, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки
исправности систем.


Загорание этого сигнализатора и контрольной лампы
кнопки в сопровождении зуммера и сообщения на
дисплее свидетельствует о неисправности систем.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, чтобы их проверить.

108
АКТИВНЫЙ КАПОТ


Контроль исправности системы


Активный капот специально создан для того, чтобы снизить риск
травмирования пешехода в случае столкновения с автомобилем.

В момент срабатывания системы слышится негромкий хлопок встроенного
в нее пиропатрона и выделяется небольшое количество безвредного дыма.
При этом загорается контрольная лампа подушки безопасности.
Закройте сработавший в столкновении капот, нажав на его шарнирные
соединения с кузовом. Поезжайте в ближайший технический центр
сервисной сети PEUGEOT или в специализированный техцентр, не
превышая при
этом скорости 30 км/ч.

Активная система капота срабатывает только один раз. При вторичном
наезде (в том же или другом ДТП) она больше не сработает.
Если автомобиль побывал в ДТП или в угоне, обязательно проверьте
исправность этой системы.
Не производите никаких действий с пиротехническими патронами,
расположенными рядом с упорами капота: они могут случайно
сработать.

Категорически запрещается проводить любые работы с этой системой -
они должны осуществляться только квалифицированным персоналом
сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.



При включении этого сигнализатора в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на многофункциональном
дисплее нужно обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить исправность
системы. Иначе может случиться так, что активный капот не
сработает, если автомобиль попадет в ДТП.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
АНТИКРЫЛО С ПЕРЕМЕННЫМ УГЛОМ АТАКИ

Это приспособление служит для улучшения аэродинамических и ходовых характеристик
автомобиля. Им можно управлять как в автоматическом, так и в ручном режимах.


ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ


Использование этого автомобиля должно отвечать требованиям
действующих в Вашей стране законов и правил. Такая система
вполне может быть использована на гоночных трассах.


Автоматический режим управления антикрылом

Антикрыло само принимает необходимое рабочее положение в
зависимости от скорости движения автомобиля и по двум алгоритмам.


- При движении со скоростью выше 85 км/ч антикрыло само
устанавливается в среднее положение A
. До тех пор, пока
скорость автомобиля будет превышать 55 км/ч, оно будет
оставаться в этом положении.

- При скорости
автомобиля ниже 55 км/ч антикрыло
автоматически "прячется".

- Когда скорость автомобиля превысит 155 км/ч, антикрыло
автоматически станет в максимально открытое положение B
.
До тех пор, пока скорость автомобиля будет превышать
142 км/ч, оно будет оставаться в этом положении.

- При скорости автомобиля ниже 142 км/ч антикрыло
автоматически перейдет в
среднее положение.
В данном режиме контрольная лампа кнопки управления
антикрылом не горит.


Ручной режим управления антикрылом
Принудительная установка антикрыла в рабочее положение работает при включенном зажигании - для этого:



) кратко нажмите на кнопку управления - при этом антикрыло станет в максимально открытое
положение B
.
В данном режиме контрольная лампа кнопки управления антикрылом будет гореть.

На остановленном автомобиле или при движении со скоростью менее 10 км/ч,
нажмите на кнопку и удерживайте нажатие до тех пор, пока контрольная лампа
не погаснет, при этом антикрыло перейдет в закрытое положение.

11 0
Перед тем как включить подвижные элементы антикрыла,
убедитесь в отсутствии людей рядом с ними, чтобы не
допустить случайного травмирования.
В случае защемления, включите обратный ход элементов
антикрыла: отпустите кнопку, затем вновь нажмите на нее,
чтобы раскрыть его.


ОБСЛУЖИВАНИЕ АНТИКРЫЛА

Обслуживание антикрыла следует осуществлять на стоящем автомобиле при
включенном зажигании:



) выведите антикрыло в максимально открытое положение B
, кратко нажав на
кнопку,


) завершив очистку антикрыла от грязи, его необходимо сложить: для этого нажмите
на кнопку и задержите нажатие до тех пор, пока крыло полностью не уберется.
Систему управления антикрылом следует содержать в абсолютном порядке: регулярно
проверяйте и очищайте ее, не допуская случайного скопления листвы, льда или снега.


КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ
В случае неисправности системы управления антикрылом контрольная
лампа кнопки мигает, звучит зуммер и на дисплей выводится сообщение. При
этом антикрыло переводится в наиболее безопасное полностью открытое
положение, независимо от скорости движения автомобиля.
Если проблема не устраняется, но Вам нужно убрать антикрыло:



) остановитесь, соблюдая при этом меры предосторожности,


) выключите зажигание,


) вновь включите зажигание.
Если контрольная лампа перестала мигать, значит неисправность носила
временный характер и система восстановила свою работоспособность.
О том, как убрать антикрыло, см. параграф "Как выключить принудительное
управление антикрылом".
Если контрольная лампа продолжает мигать, а антикрыло не убирается, значит
система продолжает оставаться неисправной.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
В случае неисправной работы системы (напр., заклинивание антикрыла),
контрольная лампа кнопки мигает, звучит зуммер и на дисплей выводится
сообщение. По соображениям безопасности, не превышайте скорость 140 км/ч.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Всегда убирайте антикрыло перед отправкой автомобиля на
мойку.
Держите наконечник моечного пистолета на расстоянии не
менее одного метра от места расположения антикрыла.

Во избежание поломки, запрещается прилагать силу к антикрылу,
чтобы закрыть крышку багажника или подтолкнуть автомобиль.
Установка на автомобиль дополнительных устройств для
перевозки грузов и багажа снижает эффективность
антикрыла.
Не монтируйте на автомобиль устройства для перевозки
грузов, не получившие рекомендацию компании "Автомобили
PEUGEOT".
Как выключить принудительное управление антикрылом:


)
кратко нажмите на кнопку: контрольная лампа кнопки погаснет
(система перейдет в автоматический режим).

При движении со скоростью менее 10 км/ч антикрыло останется
в открытом положении. Оно автоматически уберется, как только
скорость движения автомобиля превысит указанный скоростной порог.