2013 Peugeot 807 PEUGEOT 807 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

ERGONOMIJA I KOMFOR
3
55





Ventilacija






Odleđivanje stražnjeg stakla i
retrovizora
Odmagljivanje, program
vidljivosti ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE

Program "komfor" možda
neće biti dovoljan za brzo
odmagljivanje i odleđivanje
stakala (u slučaju velike
vlage, brojnih putnika,
zaleđenosti).
U tom slučaju uključite program
vidljivosti. Pali se žaruljica programa
vidljivosti.
Sustav uključuje klima uređaj i
odleđivanje stražnjeg stakla, određuje
protok zraka, a zrak optimalno
usmjerava prema vjetrobranu i bočnim
staklima.
Pritom je isključeno strujanje
unutrašnjeg zraka. Kada motor radi, pritiskom na
ovu tipku uključuju se grijači
stražnjeg stakla i retrovizora.
Pali se žaruljica odleđivanja.
Vrijeme rada grijača ovisi o
vanjskoj temperaturi.
Novim pritiskom na istu tipku grijači se
opet uključuju.

Grijači se mogu isključiti i
prije njihovog automatskog
isključivanja, ponovnim pritiskom
na tu tipku.


DODATNO GRIJANJE

Vozila s HDi motorom mogu biti
opremljena dodatnim automatskim
grijanjem koje pruža još veći komfor.
Kada motor radi u praznom hodu ili
kada je vozilo zaustavljeno, normalna
popratna pojava je oštro pištanje i
manje ispuštanje dima i mirisa.

56


Ventilacija



Ne prekrivajte davač osunčanosti,
smješten u sredini armaturne
ploče. Podaci iz tog davača koriste
se u regulaciji klima uređaja. Upravljačka ploča klima uređaja nalazi
se na središnjoj konzoli, desno od
ručice mjenjača.
1 -

Na

čin rada



AUTO

To je normalan način
korištenja sustava klima
uređaja.
Točka 6, početak poglavlja
"Ventilacija".
Vozač i suvozač mogu namjestiti
različite vrijednosti temperature.
Isto tako, oni mogu uključiti i iskjučiti
sklopke za podešavanje ventilacije na
stražnjim mjestima. Ako prekinete i ponovno nastavite
vožnju, sustav će zadržati namještene
vrijednosti ako se temperatura u kabini
nije znatno promijenila; u protivnom,
ponovno će se uključiti automatski
način rada.

- Pritisnite tipku "AUTO"
.
Ovisno o izabranoj vrijednosti
temperature, sustav automatski
upravlja usmjeravanjem, protokom
i dovodom zraka kako bi osigurao
toplinski komfor i dovoljno strujanje
zraka u kabini. Više nije potrebna
nikakva vaša intervencija.
Nakon polaska s hladnim motorom,
ventilator će postupno postizati svoju
optimalnu brzinu, kako u kabinu ne bi
ušla prevelika količina hladnog zraka.
Pali se oznaka "AUTO"
.

ERGONOMIJA I KOMFOR
3
57





Ventilacija





2 -

Podešavanje


temperature

na strani


vozač

a

4 -

Podešavanje
usmjeravanja

zraka

Pritiskom na tipku odnosno
tipke 4
, strujanje zraka može
se usmjeravati:


- prema vjetrobranu,

- kroz bočne i središnje
otvore za prozračivanje,

- kroz bočne i središnje
otvore za prozračivanje i
prema nogama,

- prema vjetrobranu i
nogama,

- prema nogama.
Pali se žaruljica izabranog
usmjeravanja 4
.
5 -

Podešavanje
prozračivanja u

straž

njem
dijelu

(verzija "REAR")

Nakon pritiska na tipku
REAR
putnici na stražnjim
mjestima mogu podešavati
prozračivanje.
Pali se simbol stražnje ventilacije.
3 -

Podešavanje


temperature

na strani


suvozač

a

Na ekranu je prikazana izabrana
vrijednost (od 14 do 28; ugodna
temperatura = 21).
Razlika izme
đu prikazane vrijednosti
na strani vozača i na strani suvozača
ne može biti veća od 5.
U slučaju ručnih podešavanja, oznaka
AUTO se gasi.
Temperatura se mijenja pritiscima na
tipke " + " i " - ".
Za izjednačavanje vrijednosti na strani
suvozača s vrijednošću na strani vozača:


- uz klima uređaj s verzijom "MONO",
pritisnite tipku MONO
,

-
uz klima uređaj s verzijom "REAR",
dulje od dvije sekunde pritisnite tipku +
.

Nakon ulaska u vozilo, ako je
temperatura u kabini znatno
niža (ili viša) od ugodne
temperature, nije potrebno mijenjati
prikazanu temperaturu kako biste
brže postigli ugodnu temperaturu.
Sustav će automatski iskoristiti sve
svoje mogućnosti kako bi što prije
nadoknadio razliku u temperaturi.

Verzija MONO

Pritiskom na ovu tipku
izjednačava se temperatura
u cijeloj kabini. Vrijednost
temperature određuje vozač.
Pazite da bočni otvori
za prozračivanje i izlazi
zraka na podnici nisu
prekriveni. Kotačići za podešavanje
protoka zraka iz bočnih
otvora za prozračivanje
u drugom redu su
uključeni.
Ponovnim pritiskom na
tipku REAR
isključuju se
kotačići za podešavanje
na stražnjim mjestima.
Gasi se simbol stražnje
ventilacije.

58


Ventilacija


6 -

Podešavanje

protoka
zraka



- Protok zraka povećava
se i smanjuje okretanjem
kotačića 6
udesno odnosno
ulijevo.
Lopatice ventilatora zatamnjuju se na
ekranu kako se protok zraka povećava.
8 -

Dovod

vanjskog/

strujanje unutrašnjeg


zraka



- Pritiskom na ovu tipku
uključuje se strujanje
unutrašnjeg zraka.
Pale se simbol i žaruljica strujanja
unutrašnjeg zraka 8
.
Tada je kabina izolirana od vanjskih
mirisa i dima.
9 -




Uključ

ivanje

/
isključ

ivanje

klima



uređaja



- Pritiskom na ovu tipku
uključuje se automatski
način rada klima uređaja.
Pali se simbol i žaruljica 9
.


- Novim pritiskom na ovu tipku klima
uređaj se isključuje.
Gasi se simbol i žaruljica 9
.
Izbjegavajte duže strujanje
unutrašnjeg zraka (zbog
mogućnosti magljenja stakala i
pogoršanja kvalitete zraka).


- Novim pritiskom na ovu tipku
sustav se vraća na automatsko
upravljanje dovodom zraka.
7 -

Isključivanje

sustava



- Okrećite ulijevo kotačić za
podešavanje protoka zraka 6
dok
se ekran ne ugasi.
Tada su isključene sve funkcije
sustava, osim odleđivanja stražnjeg
stakla. Sustav više ne održava zadanu
temperaturu i ona više nije prikazana
na ekranu.
Izbjegavajte isključenost sustava, jer
se time pogoršava komfor.


- Ponovnim okretanjem kotačića 6
,
pritiskom na tipku "Vidljivost"
ili
na tipku "AUTO"
sustav se ponovo
uključuje, na vrijednosti zadane
prije isključivanja.
Bljeskanje točaka za odvajanje
znamenki zadanih vrijednosti
upozorava na neispravnost sustava
klimatizacije.
Obratite se mreži PEUGEOT.

ERGONOMIJA I KOMFOR
3
59


Sjedala


PREDNJA SJEDALA, RUČNO
PODEŠAVANJE


1 - Uzdužno podešavanje
Podignite šipku i klizanjem pomaknite
sjedalo prema naprijed ili prema
natrag.

SJEDALA


2 - Podešavanje nagiba naslona
Podignite ručicu i namjestite nagib
naslona.

60


Sjedala


3 - Podešavanje visine sjedala
vozača
Uzastopno pomičite ručicu prema gore
ili prema dolje do željenog položaja.

4 - Podešavanje slabinskog dijela
sjedala vozača
Podizanjem ili spuštanjem ruice
namjestite ugodan položaj.
5 - Podešavanje visine i nagiba
naslona za glavu
Za podizanje ili spuštanje, povucite
naslon za glavu prema naprijed i
klizanjem ga postavite u željenu visinu.
Naslon za glavu je dobro namješten
kad je njegov gornji rub u ravnini s
tjemenom.
Ako ga želite izvaditi, postavite ga
u najviši položaj, podignite jezičac
kovanicom i povucite ga prema sebi i
prema gore.
Kod postavljanja, umetnite šipke
naslona za glavu u otvore, pazeći da
budu u osi naslona.
Nikada ne vozite bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svom
mjestu i ispravno namješteni.

ERGONOMIJA I KOMFOR
3
61


Sjedala

PREDNJA SJEDALA,
ELEKTRIČNO PODEŠAVANJE E


2 -


Podešavanje

visine

sjedala



vozač

a

Podignite ili spustite straži dio
prekidača do željene visine.
1 -

Uzdužno podešavanje

Gurnite prekidač prema naprijed ili
prema natrag.

62


Sjedala


3 -


Podešavanje

nagiba naslona

Gurnite prekidač prema naprijed ili
prema natrag.
Električne funkcije sjedala
isključuju se jednu minutue nakon
prekida kontakta.

4 -


Pode

š

avanje slabinskog
dijela naslona

sjedala

vozač

a
(mehaničko

)

Podizanjem ili spuštanjem ručice
namjestite ugodan položaj.
5 -


Podešavanje

visine i nagiba
naslona za glavu (ručno)

Za podizanje ili spuštanje, povucite ga
prema naprijed i klizanjem ga postavite
na željenu visinu.
Nikada ne vozite bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svom
mjestu i ispravno namješteni.
6 - Okretanje sjedala (mehanič

ko

)

Potpuno uspravite naslon.
Postavite sjedalo u srednji uzdužni
položaj i na najveću visinu.
Na strani vozača: odmaknite obruč
upravljača i pritegnite ručnu kočnicu.
Radi lakšeg okretanja sjedala, spustite
ručicu ručne kočnice, uz povlačenje
tipke na njenom vrhu.


Povucite ručicu prema gore i okrenite
sjedalo prema unutrašnjoj strani.
Prilikom okretanja sjedala vozilo
mora biti zaustavljeno. Ručica
ručne kočnice je spuštena, ali ona
je i dalje pritegnuta. Ne zaboravite
podići ručicu i otpustiti ručnu kočnicu
prije pokretanja vozila.


U vožnji je zabranjeno sjediti leđima u
smjeru vožnje.
Više podataka o spuštanju ručice
ručne kočnice možete naći u
točki 4, u poglavlju "Sigurnost u
vožnji". Naslon za glavu je dobro namješten
kad je njegov gornji rub u ravnini s
tjemenom.
Ako ga želite izvaditi, podignite ga,
kovanicom podignite jezičac i povucite
ga prema naprijed i prema gore.
Kod postavljanja, umetnite šipke
naslona za glavu u otvore, pazeći da
budu u osi naslona.