2013 Peugeot 807 PEUGEOT 807 2013 Návod na použitie (in Slovakian)

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
55


Vetranie



Rozmrazovanie zadného okna a
spätných zrkadiel
Odrosovanie, program
viditeľnosť ROZMRAZOVANIE A ODRO
SOVANIE

Pre rýchle odrosenie alebo
rozmrazenie okien (vlhkosť,
veľký počet spolujazdcov,
námraza) sa môže
program komfort javiť ako
nedostatočný.
Zvoľte si teda program viditeľnosť.
Kontrolka programu viditeľnosť sa
rozsvieti.
Tento program aktivuje klimatizáciu,
prietok vzduchu, rozmrazovanie
zadného okna a vetranie rozloží
optimálnym spôsobom smerom k
čelnému sklu a bočným oknám.
Deaktivuje recirkuláciu vzduchu. Zatlačením tohto tlačidla, pri
motore v chode, aktivujete
rozmrazovanie zadného okna
a spätných zrkadiel.
Rozsvieti sa kontrolka
rozmrazovania. Čas, potrebný na
rozmrazenie, je závislý od vonkajšej
teploty.
Ďalším zatlačením tlačidla ho opäť
uvediete do činosti.
Opätovným zatlačením tlačidla
je možné rozmrazovanie ukončiť
skôr, ako sa vypne automaticky.


PRÍDAVNÉ KÚRENIE

Pre zlepšenie pohodlia môžu byť
vozidlá s motorom HDi vybavené
prídavným automatickým kúrením.
Avšak pri motore na voľnobežných
otáčkach alebo na zastavenom vozidle
je normálnym javom, ak spozorujete
ostré pískanie, mierne výpary a
nežiadúci pach.

56


Vetranie



Ničím neprikrývajte snímač
slnečného žiarenia, ktorý sa
nachádza v strede prístrojovej dosky.
Slúži na reguláciu klimatizácie. Nachádza sa na strednej konzole,
ovládací panel je napravo od
rýchlostnej páky.
1 - Režim AUTO

Je to štandardný režim
činnosti klimatizačného
systému.
Rubrika 6, začiatok časti
„Vetranie“.
Vodič a jeho predný spolujazdec si
každý môžu nastavovať teplotu podľa
svojich potrieb.
Môžu tiež zapínať a vypínať ovládanie
úpravy vetrania vzadu. V prípade, ak sa teplota v interiéri
vozidla veľmi nezmenila, pre
zabezpečenie vášho komfortu
ostanú nastavenia pri nasledovnom
naštartovaní vášho vozidla zachované.
V opačnom prípade sa uvedie do
činnosti automatický režim.

- Zatlačte na tlačidlo „AUTO“
.
V závislosti od zvolenej teploty systém
riadi rozloženie, prietok a vstup
vzduchu, čím zabezpečí požadovaný
teplotný komfort a postačujúcu
cirkuláciu vzduchu v interiéri vozidla.
Žiaden zásah z vašej strany nie je
potrebný.


Z dôvodu obmedzenia nadmerného
prúdenia chladného vzduchu pri
studenom motore dosiahne vetranie
svoju
optimálnu úroveň len postupne.
Znak „AUTO“
sa zobrazí.

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
57


Vetranie


2 - Nastavenie teploty na
strane vodiča



4 - Nastavenie rozloženia
vzduchu

Zatlačením tlačidla (tlačidiel)
4
nasmerujete prúd vzduchu na:


- čelné sklo,

- bočné a stredové vetracie
otvory,

- bočné, stredové
vetracie otvory a k
nohám,

- čelné sklo a k
nohám,

- k nohám.
Kontrolka zvoleného nastavenia smeru
4
sa rozsvieti.
5 - Nastavenie vetrania
v zadnej časti vozidla
(verzia „REAR“)

Ak si želáte upraviť systém
vetrania v zadnej časti
vozidla, stlačte tlačidlo
REAR
.
Zobrazí sa symbol vetrania vzadu.
3 - Nastavenie teploty na
strane spolujazdca

Zobrazená je požadovaná hodnota (od
14 do 28; teplota komfortu = 21).
Maximálny rozdiel medzi zobrazenou
hodnotou na strane vodiča a
spolujazdca nesmie prekročiť 5.

Ak použijete manuálne ovládanie
nastavovania, znak AUTO zhasne.
Stláčaním tlačidiel +
a -
zmeníte
nastavenie.
Ak chcete vyrovnať hodnoty na
vodičovej a spolujazdcovej strane:


- klimatizácia s verziou „MONO“,
stlačte tlačidlo MONO
,

- klimatizácia s verziou „REAR“,
stlačte tlačidlo +
a podržte ho
minimálne dve sekundy.
Pri vstupe do vozidla môže byť
teplota v interiéri výrazne nižšia
(alebo vyššia) ako požadovaná
teplota komfortu. Na rýchlejšie
dosiahnutie požadovanej teploty nie
je potrebné meniť nastavenia. Systém
použije svoj maximálny výkon na
dosiahnutie zadanej teploty.
Verzia MONO

Jedným zatlačením
tohto tlačidla dosiahnete
rovnomernú teplotu v celom
interiéri vozidla. Vodič si volí
požadovanú hodnotu. Nikdy neprikrývajte
bočné výstupy vzduchu
a výstupy vzduchu na
prístrojovej doske. Kruhové ovládače
prietoku vzduchu
bočných výstupov
v 2. rade sú funkčné
a nastaviteľné.
Ovládanie zadného
vetrania neutralizujete
ďalším zatlačením
tlačidla REAR
.
Symbol vetrania vzadu
zhasne.

58


Vetranie




6 - Nastavenie prietoku
vzduchu



- Otáčaním kruhového
ovládača 6
doprava alebo
doľava zvýšite alebo
znížite prietok vzduchu.
V závislosti od zvyšovania prietoku
vzduchu lopatky ventilátora na displeji
postupne tmavnú.

8 - Vstup vzduchu z
exteriéru/Recirkulácia
vzduchu v interiéri




- Jedným zatlačením tohto
tlačidla uvediete do činnosti
recirkuláciu vzduchu v interiéri.


Zobrazí sa symbol a kontrolka 8
recirkulácie
vzduchu.
Recirkulácia umožňuje izolovať interiér od
vonkajších zápachov a dymov.

9 - Zapnutie / Vypnutie
klimatizácie



- Ďalším stlačením
tohto tlačidla zapnete
automatický režim
klimatizácie.
Zobrazí sa symbol klimatizácie a
kontrolka 9
.


- Nasledujúcim stlačením tlačidla
klimatizáciu vypnete.
Symbol a kontrolka 9
zhasnú.
Vyhnite sa dlhému použitiu
recirkulácie vzduchu v interiéri
(riziko rosenia okien a zníženia
kvality vzduchu).


- Ďalším zatlačením tlačidla sa
zabezpečí návrat do automatického
režimu riadenia vstupujúceho
vzduchu.
7 - Neutralizácia systému



- Otočte kruhový ovládač nastavenia
prietoku vzduchu 6
smerom doľava,
až kým sa nevypne displej.
Týmto úkonom sa vypnú všetky funkcie
systému, s výnimkou rozmrazovania
zadného skla. Vaše nastavenie teplotného
komfortu nie je zachované a zhasne.
Pre zabezpečenie vášho komfortu sa
vyhnite neutralizácii systému na dlhšiu dobu.


- Ďalším otočením kruhového
ovládača 6
, zatlačením tlačidla
„Viditeľnosť“
alebo tlačidla
„AUTO“
opätovne uvediete
systém do činnosti s hodnotami
upravenými pred vypnutím.
Blikanie bodov, ktoré oddeľujú čísla
hodnôt nastavenia, je znamením
poruchy systému klimatizácie.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT.

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
59
Sedadlá

PREDNÉ SEDADLÁ S
MANUÁLNYM NASTAVENÍM


1 - PozdÍžne nastavenie
Nadvihnite tyčku a posúvajte sedadlo
dopredu alebo dozadu.

SEDADLÁ


2 - Nastavenie sklonu operadla
Potiahnite páčku smerom nahor a
nastavte požadovaný sklon operadla.

60
Sedadlá

3 - Výškové nastavenie sedadla
vodiča
Pohybujte páčkou smerom nahor alebo
nadol, až kým sa nedostanete do
zvolenej polohy.

4 - Nastavenie bedrovej časti
sedadla vodiča
Páčku zdvihnite alebo znížte, kým
nedosiahnete správnu polohu.
5 - Nastavenie výšky a sklonu
opierky hlavy
Opierku zvýšite alebo znížite
potiahnutím dopredu a následným
posunutím.
Výškové nastavenie opierky je
vtedy správne, ak sa jej horný okraj
nachádza v úrovni hornej časti hlavy.
Opierku vyberiete tak, že ju nadvihnete
do hornej polohy, pomocou mince
nadvihnete jej poistku a vytiahnete
ju pohybom dopredu a nahor. Ak ju
chcete opäť osadiť, zasuňte jej tyčky
do otvorov, pričom dbajte na to, aby
boli v osi operadla.
Nikdy nejazdite bez opierok hlavy;
tieto musia byť správne nastavené
vždy na svojom mieste.

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
61
Sedadlá
PREDNÉ SEDADLÁ S
ELEKTRICKÝM NASTAVENÍM M


2 - Nastavenie výšky sedadla
vodiča

Zatlačte zadnú časť ovládača smerom
hore alebo smerom dole a nastavte si
želanú výšku sedadla vodiča.
1 - PozdÍžne nastavenie

Potlačte ovládač smerom dopredu
alebo dozadu a nastavte si želanú
polohu sedadla.

62
Sedadlá

3 - Nastavenie sklonu
operadla

Sklopte ovládač smerom dopredu alebo
dozadu a nastavte si požadovaný sklon
operadla.
Elektrické funkcie sedadiel
sa vypnú minútu po vypnutí
zapaľovania.

4 - Nastavenie bedernej časti
sedadla vodiča (mechanické
nastavenie)

Nadvihnite alebo sklopte páčku a
vykonajte požadované nastavenie.
5 - Nastavenie výšky a sklonu
opierky hlavy (manuálne)

Opierku zvýšite alebo znížite
potiahnutím dopredu a následným
posunutím.

Nikdy nejazdite s odmontovanými
opierkami hlavy. Opierky majú
byť vždy na mieste, správne
upravené.
6 - Otáčanie sedadiel
(mechanické)

Vyrovnajte operadlo na doraz.
Sedadlo upravte do strednej polohy
koľajničiek a do maximálnej výšky.
Na strane vodiča posuňte dopredu
volant, zatiahnite parkovaciu brzdu.
Otáčanie sedadla uľahčíte tak, že
rukoväť parkovacej brzdy uvediete
do nižšej polohy potiahnutím za jej
koniec.

Potiahnite páčku nahor a otočte
sedadlom smerom dovnútra.
Otáčanie sedadla sa musí
vykonávať pri zastavenom vozidle.
Ručná brzda, ktorej páka sa
nachádza v spodnej polohe, ostane
zatiahnutá. Skôr ako uvediete vozidlo
do pohybu, nezabudnite páku ručnej
brzdy nadvihnúť a následne ručnú
brzdu uvoľniť.

Je zakázané jazdiť so spolujazdcom
posadeným chrbtom k smeru jazdy.
Viac informácií o odpojení ručnej
brzdy získate v rubrike 4, časť
„Bezpečnosť pri jazde“. Nastavenie je správne, ak sa horný
okraj opierky nachádza v úrovni
horného obrysu hlavy.
Opierku hlavy vyberiete tak, že ju
vytiahnete do hornej polohy, pomocou
mince nadvihnete jazýček a vytiahnete
smerom dopredu a nahor.
Ak chcete opierku opäť osadiť, zasuňte
jej tyčky do otvorov, pričom dbajte na
to, aby boli v osi operadla.