2013 Peugeot 807 PEUGEOT 807 2013 Návod na použitie (in Slovakian)

111
KONTROLY
6
Otváranie kapoty

OTVORENIE KAPOTY MOTORA



Zvnútra vozidla:


-
nadvihnite kryt, nachádzajúci sa
vľavo pod sedadlom vodiča,

-
potiahnite ovládač smerom nahor.

Výstraha „otvorená kapota“
Táto výstraha je spojená iba s
výbavou

alarm
.
Pri bežiacom motore alebo za jazdy,
v prípade, že kapota nie je správne
uzavretá, vás na tento stav upozorní
obrázok na displeji a zvuková výstraha.

Zvonku vozidla:


- nadvihnite ovládač a pootvorte
kapotu.




Podpera kapoty

Podperou zaistite otvorenú kapotu proti
pohybu.
Skôr ako kapotu zavriete, zaistite
podperu do držiaka.

Zatvorenie kapoty
Kapotu spustite dole a na konci
ju pusťte. Skontrolujte, či je dobre
zaistená.

11 2
Pod kapotou

POD KAPOTOU
DIESELOVÉ MOTORY



1.
Nádržka ostrekovačov čelného skla
a svetlometov.

2.
Poistková skrinka.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Kľúč na demontáž kolesa.

5.
Nádržka brzdovej a spojkovej
kvapaliny.

6.
Puzdro pre zdvihák.

7.
Vzduchový filter.
8.
Odnímateľné oko ťažného
zariadenia.

9.
Plnenie motorového oleja.

10.
Manuálna odmerka oleja
( a
: 2.0 HDi).

11 .
Nádržka posilňovača riadenia.

12.
Odvzdušňovacia pumpa.

11 3
Hladiny
KONTROLY
6

Tieto operácie sú bežnou súčasťou
údržby vášho vozidla a zabezpečujú
jeho správny chod. Oboznámte sa
s odporúčaniami v sieti PEUGEOT alebo
v servisnej knižke, ktorá sa nachádza
v obale obsahujúcom dokumentáciu o
vašom vozidle. Z dôvodu zachovania spoľahlivosti
motorov a zariadení k redukcii škodlivín
pridávanie aditív do motorového oleja
je zakázané.



Výmena oleja

Musí sa bezpodmienečne vykonávať
v súlade s vopred naplánovanými
intervalmi a zvolený stupeň viskozity
musí spĺňať požiadavky v súlade s
plánom údržby výrobcu. Oboznámte sa
s odporúčaniami v sieti PEUGEOT.
Skôr ako začnete s výmenou oleja,
vyberte ručnú odmerku.
Po doplnení oleja skontrolujte jeho
hladinu (nikdy nesmie presiahnuť
označenie maxi).
Zaskrutkujte uzáver nádržky a
následne uzavrite kapotu.
HLADINY
V prípade, ak je potrebná
demontáž / spätná montáž
ochranného krytu motora,
manipulujte s ním opatrne, aby ste
nepoškodili jeho uchytenia.

Manuálna odmerka


Kontrolky
Hladina oleja

Medzi dvoma výmenami hladinu
motorového oleja pravidelne kontrolujte a
v prípade potreby doplňujte (maximálna
spotreba oleja je 0,5 l na 1000 km).
Kontrolu vykonajte na vychladnutom
motore, keď vozidlo stojí na vodorovnom
podklade, pomocou ručnej odmerky.

Voľba stupňa viskozity
V každom prípade musí zvolený olej
spÍňať požiadavky výrobcu.

Kontrola, signalizovaná
kontrolkami združeného prístroja,
je opísaná v rubrike 2, v časti
„Miesto vodiča“.


Hladina brzdovej kvapaliny

Pri jej výmene rešpektujte
bezpodmienečne vopred určené
intervaly, ktoré sú uvedené v pláne
údržby výrobcu.
Používajte výhradne kvapaliny, ktoré
sú odporúčané výrobcom a ktoré
spÍňajú normy DOT4.
Úroveň hladiny sa musí nachádzať
medzi označeniami MINI a MAXI,
nachádzajúcimi sa na nádržke.
Potreba častého doplnenia brzdovej
kvapaliny signalizuje možnú
poruchu, ktorú je potrebné čo najskôr
skontrolovať v sieti PEUGEOT.
2 rysky hladiny na
odmerke:
A = maxi.
Ak prekročíte túto
rysku, obráťte sa na
sieť PEUGEOT.
B = mini.
Hladina nesmie byť
nižšia ako táto ryska.

11 4
Hladiny


Hladina chladiacej kvapaliny

Používajte výhradne kvapaliny
odporúčané výrobcom.
V opačnom prípade hrozí riziko
vážneho poškodenia vášho motora.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná ventilátorom.
Tento funguje aj pri vypnutom
zapaľovaní; chladiaci okruh je pod
tlakom, v prípade potreby zásahu
počkajte minimálne jednu hodinu pred
jeho započatím.
Riziku popálenín sa vyhnete tak,
že povolíte uzáver o 1/4 otáčky a
necháte poklesnúť tlak v systéme.
Akonáhle tlak poklesol, môžete uzáver
odskrutkovať a doplniť chladiacu
kvapalinu.
Potreba častého doplnenia chladiacej
kvapaliny signalizuje možnú
poruchu, ktorú je potrebné čo najskôr
skontrolovať v sieti PEUGEOT.


Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia
Vozidlo vo vodorovnej polohe a so
studeným motorom. Odskrutkujte uzáver
spojený s odmerkou a skontrolujte
hladinu, ktorá sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI a MAXI. Počas regenerácie filtra ne pevné
častice môžete spozorovať zvuk
aktivovaného relé, vychádzajúci spod
prístrojovej dosky.
V prípade, ak ostane správa i naďalej
zobrazená a servisná kontrolka
rozsvietená, obráťte sa na sieť
PEUGEOT.

Hladina aditíva do nafty (Diesel
s filtrom na pevné častice)

Ak sa kontrolka rozsvieti pri motore v
chode, znamená to počiatočnú fázu
zanesenia filtra na pevné častice
(jazdné podmienky mestského typu po
výnimočne dlhú dobu: nízka rýchlosť,
dlhé dopravné zápchy, ...).
Aby bola umožnená regenerácia filtra,
odporúča sa jazdiť, akonáhle je to
možné a dovolia to jazdné podmienky,
rýchlosťou 60 km/h alebo vyššou po
dobu minimálne piatich minút (až po
zmiznutie správy a zhasnutie servisnej
kontrolky).
Doplnenie hladiny
Úroveň hladiny musí byť medzi
označeniami MINI a MAXI,
nachádzajúcimi sa na expanznej
nádržke. Ak je hladina doplnená o viac
ako 1 liter, nechajte si skontrolovať
chladiaci okruh v sieti PEUGEOT.



Hladina ostrekovača skla a
ostrekovača svetlometov

Pre dosiahnutie optimálnej kvality čistenia
okien a z toho vyplývajúceho zvýšenia
bezpečnosti pri jazde vám odporúčame
používať výrobky sady PEUGEOT.
Nepoužívajte vodu, vyhnete sa tak riziku
zamrznutia kvapaliny v období mrazu.
Doplnenie hladiny
Doplnenie úrovne hladiny tohto aditíva
musí byť nevyhnutne a urýchlene
vykonané v sieti PEUGEOT.



Opotrebované náplne

Vyhnite sa zbytočnému kontaktu
opotrebovaného oleja s pokožkou.
Brzdová kvapalina je zdraviu škodlivá
a má vysoko korozívne účinky.
Opotrebovaný olej, brzdovú alebo
chladiacu kvapalinu nevylievajte do
odtokov kanalizácie alebo na zem, ale
do kontajnerov určených na tento účel,
nachádzajúcich sa v sieti PEUGEOT. Minimálna hladina tohto
aditíva je signalizovaná
rozsvietením servisnej
kontrolky, doprevádzanej
zvukovým signálom a
správou na displeji.

11 5
Kontroly

KONTROLY
6

KONTROLY

Pre vykonanie kontroly základných
úrovní hladín a kontroly niektorých
prvkov, v súlade s plánom
údržby výrobcu, sa obráťte na strany
zodpovedajúce motoru vášho vozidla v
servisnej príručke.
Používajte výhradne výrobky
odporúčané spoločnosťou
PEUGEOT alebo výrobky rovnakej
kvality a podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých
dôležitých orgánov ako brzdový
systém, PEUGEOT vyberá a navrhuje
len špecifické výrobky.
Z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických zariadení je prísne
zakázané umývať motorovú časť
prúdom vody pod vysokým tlakom.

Olejový filter

Vymieňajte pravidelne v súlade s
plánom údržby výrobcu. Nahliadnite do servisnej knižky,
v ktorej nájdete interval výmeny
týchto prvkov.
V závislosti od okolitého prostredia
(prašné prostredie...) a použitia vozidla
(jazda po meste...), si ich nechajte
vymieňať dvakrát častejšie.
Rubrika 6, časť „Pod kapotou“.


Filter na pevné častice (Diesel)

Údržba filtra na pevné častice sa
vykonáva výhradne v sieti PEUGEOT.
Po dlhšej jazde vozidla veľmi nízkou
rýchlosťou alebo na voľnobežných
otáčkach môžete vo výnimočných
prípadoch spozorovať emisie vodných
výparov, vychádzajúce z výfuku pri
akcelerácii vozidla. Tieto vodné výpary
však nemajú žiaden vplyv na správanie
sa vozidla a jeho okolité prostredie.

Batéria

Pred začatím zimného obdobia si
nechajte batériu skontrolovať v sieti
PEUGEOT.


Brzdové doštičky Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvlášť v prípade vozidiel, ktoré sa
používajú v mestskom cykle alebo na
krátke vzdialenosti. V takýchto prípadoch je
teda potrebné kontrolovať ich opotrebenie
častejšie, aj medzi kontrolami vozidla.
Okrem prípadu unikania kvapaliny z
okruhu signalizuje pokles hladiny brzdovej
kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.


Stav opotrebovania brzdových
kotúčov / bubnov

Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov / bubnov, získate v
sieti PEUGEOT.


Parkovacia brzda

Príliš dlhá dráha páky parkovacej
brzdy alebo strata jej účinnosti sú
dôvodom pre jej nastavenie aj medzi
pravidelnými kontrolami.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT.


Uhlíkový a interiérový filter

Uhlíkový filter umožňuje nepretržité a
účinné zachytávanie prachu.
Zanesený interiérový filter môže znížiť
výkonnosť klimatizačného systému
a spôsobiť tak tvorbu neželaných
pachov.
Odporúčame vám použitie
kombinovaného interiérového filtra.
Vďaka jeho druhému špecifickému
aktívnemu filtru prispieva k
prečisťovaniu vzduchu, vdychovaného
cestujúcimi a udržiavaniu čistoty v
interiéri (obmedzenie alergických
reakcií, nepríjemných pachov a
usadzovania mastnoty).

Manuálna rýchlostná prevodovka

Nechajte si skontrolovať hladinu náplne
v súlade s plánom údržby výrobcu.

11 6
Batéria

FUNKCIA EKONOMICKÝ REŽIM

Po vypnutí motora a kľúči otočenom
do polohy zapnutého zapaľovania sú
určité funkcie (stierače čelného skla,
elektrické ovládanie okien, stropné
osvetlenie, autorádio atď.) vyradené
z činnosti po dobu 30 minút z dôvodu
ochrany batérie vozidla pred vybitím.
Po uplynutí týchto 30 minút sa na displeji
objaví správa „ Economy mode active“
(vstup do režimu úspory energie) a
aktívne funkcie sú vyradené z činnosti.
Opätovné okamžité použitie týchto
funkcií je možné po naštartovaní
motora a po jeho niekoľko sekundovom
voľnom chode.
Vybitá batéria neumožňuje motor
naštartovať.


Nabíjanie batérie pomocou
nabíjačky



- odpojte batériu,

- dodržujte pokyny výrobcu
nabíjačky,

- batériu po nabití pripojte najskôr (-)
pólom,

- skontrolujte čistotu svoriek a pólov.
V prípade, že sú zasulfátované
(pokryté bielym alebo zeleným
povlakom), svorky odmontujte a
póly i svorky vyčistite.


BATÉRIA
BATÉ

Je umiestnená v priehradke
nachádzajúcej sa pod prístrojovou
doskou, pred sedadlom spolujazdca.
Skôr než batériu odpojíte, vypnite
motor a počkajte 2 minúty.
Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v
chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia
svoriek z pólov.
Skôr než batériu odpojíte, zavrite
strechu a okná. Ak otváranie okien
nefunguje po opätovnom pripojení
batérie, musíte ho uviesť do
základného nastavenia. Odporúčame vám, pred dlhším
odstavením vozidla (na dlhšie ako
jeden mesiac), batériu odpojiť. Po každom opätovnom pripojení
batérie zapnite zapaľovanie a počkajte
aspoň 1 minútu a až potom spúšťajte
štartér. Tým sa elektronické funkcie
uvedú do základného nastavenia.
Avšak ak po takejto manipulácii
pretrvávajú ľahké poruchy i naďalej, je
potrebné sa obrátiť na sieť PEUGEOT .
V prípade odstavenia vášho vozidla
na dlhšiu dobu nezabudnite zatvoriť
posuvné dvere, pretože elektrický
systém kontroly otvorených dverí
má za následok zvýšenie spotreby
energie.


Štartovanie za pomoci inej
batérie


- pripojte červený kábel k (+) pólom
oboch batérií,

- pripojte jeden koniec zeleného
alebo čierneho kábla k (-) pólu
prídavnej batérie,

- pripojte druhý koniec zeleného
alebo čierneho kábla na kostru
vozidla s vybitou batériou do miesta
čo najďalej od batérie,

- uveďte do činnosti štartér, po
naštartovaní nechajte motor v
činnosti určitú dobu,

- počkajte, až otáčky poklesnú na
voľnobežné a odpojte štartovacie
káble.

Informácie o funkcii ochrany proti
privretiu otváracích striech nájdete
v rubrike 2, časť „Otvárania“. Informácie o funkcii ochrany proti
privretiu elektricky ovládaných
okien nájdete v rubrike 3, časť
„Spätné zrkadlá a okná“.

11 7
RÝCHLA POMOC
7
Výmena kolesa
VÝMENA KOLESA

1. ZASTAVENIE S VOZIDLOM



- V rámci možností vzniknutej
situácie zastavte s vozidlom
na vodorovnom, stabilnom a
nešmykľavom povrchu.

- Presvedčite sa, či cestujúci opustili
vozidlo a zdržiavajú sa v bezpečnej
zóne. V závislosti od krajiny
predaja a z dôvodu zachovania
vašej bezpečnosti použite reflexnú
bezpečnostnú vestu a výstražné
trojuholníky.

-
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a zaraďte prvý prevodový
stupeň, alebo spätný chod (poloha P
na automatickej prevodovke).


- Ak je to možné, umiestnite
podložku pod koleso diagonálne
oproti vymieňanému kolesu.


1.
Kľúč na demontáž kolesa.

2.
Puzdro pre zdvihák.

3.
Náradie na demontáž ozdobných
krytov kolies z ľahkých zliatin.

4.
Snímateľné vlečné oko.
Zdvihák a sada náradia sú špecifické
pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ich na
iné účely. Nalistujte si rubriku 6, časť „Pod
kapotou motora“ a oboznámte sa
s umiestnením náradia (nachádza
sa v motorovom priestore).

2. NÁRADIE
3. REZERVNÉ KOLESO



- Prístup k rezervnému kolesu
získate zo zadnej strany kufra.


- Otvorte kryt, získate prístup a
zároveň odistíte navijak a jeho
ovládaciu maticu. Môžete rozsvietiť stropné
osvetlenie v 3. rade, čím sa zlepší
viditeľnosť v priestore kufra.

11 8
Výmena kolesa

- Uvoľnite lanko navijaku tak, že ho
odskrutkujete pomocou kľúča na
demontáž kolesa.

- Vyberte rezervné koleso cez zadnú
časť vozidla a umiestnite ho v
blízkosti kolesa, ktoré si želáte
vymeniť.



4. POSTUP



- Uvoľnite ozdobný kryt ťahom v
blízkosti ventilu kolesa. Plochý
koniec oka na vlečenie použite ako
páku.

- Povoľte skrutky kolesa a začnite s
ich odskrutkovaním.