Miesto vodiča
34
Počkajte na vychladnutie motora
a až potom doplňte hladinu
chladiacej kvapaliny.
Chladiaci okruh je pod tlakom.
V prípade odstraňovania poruchy
odskrutkujte najskôr uzáver o
dve otáčky a počkajte na pokles tlaku,
tým sa vyhnete riziku popálenia.
Po poklesnutí tlaku uzáver odstráňte a
doplňte hladinu.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT .
UKAZOVATEĽ TEPLOTY CHLADIACEJ KVAPALINY
V zóne A
je teplota správna.
V zóne B
je teplota príliš vysoká.
Rozsvieti sa výstražná centrálna
kontrolka STOP
a kontrolka maximálnej
teploty chladiacej kvapaliny 1
,
doprevádzaná zvukovým signálom a
správou „Engine temperature too
high“
(Príliš vysoká teplota chladiacej
kvapaliny motora) na displeji.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
S monochromatickým displejom
S farebným displejom
DISPLEJ UMIESTNENÝ V
KONTROLNOM BLOKU
Zobrazuje postupne za sebou po
zapnutí zapaľovania tieto tri funkcie:
- ukazovateľ údržby,
- ukazovateľ hladiny motorového
oleja (viď príslušná kapitola),
- počítadlo ubehnutých kilometrov
(celkovo a denne).
Zobrazuje taktiež polohy a zvolené
programy na automatickej prevodovke
(viď vedľa).
Počet kilometrov ubehnutých
celkovo a denne je zobrazený po
dobu tridsiatich sekúnd pri vypnutí
zapaľovania, otvorení dverí vodiča ako
aj odomknutí a zamknutí vozidla.
