2013 PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

183
INFORMAZIONI PRATICHE















Accesso alla ruota di scorta *

La ruota di scorta si trova sotto al piana-
le del bagagliaio.
A seconda della destinazione, la ruota
di scorta è in lamiera, in alluminio o tipo
"ruotino".
Per accedervi, vedere il paragrafo
"Accesso agli attrezzi" della pagina pre-
cedente.
Estrazione della ruota


)
Svitare la vite centrale gialla.

)

Sollevare la ruota di scorta verso di sé.


)
Estrarre la ruota dal bagagliaio.


Riposizionamento della ruota


)
Ricollocare la ruota nel suo alloggia-
mento.

)
Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi posizionarla al
centro della ruota.

)
Stringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota.

)
Ricollocare il contenitore al centro
della ruota e agganciarlo.

)
Ricollocare l'insonorizzazione in po-
listirolo.



Segnalazione pneumatici sgonfi

La ruota di scorta non possie-
de sensori. La riparazione del-
la ruota forata deve essere effettuata
presso la rete PEUGEOT o un ripa-
ratore qualificato.


*

Secondo il Paese di commercializzazione.

184
INFORMAZIONI PRATICHE

Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in
modo da non intralciare il traf-
fico: il suolo deve essere orizzontale,
stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica, disinserire il contatto ed
inserire la prima marcia * , in modo da
bloccare le ruote.
Verificare l'accensione della spia dei
freni e della spia P
sul comando del
freno di stazionamento.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente opposta
a quella da sostituire.
Verificare che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino in
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veico-
lo sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.










Smontaggio della ruota

Elenco delle operazioni


)
Togliere il coperchietto su ogni bullo-
ne utilizzando l'attrezzo 3
(secondo
l'equipaggiamento).

)
Se il veicolo ne è equipaggiato,
montare la boccola antifurto 5
sulla
manovella smontaruota 1
per sbloc-
care il bullone antifurto.

)
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.

)
Collocare il cric 2
a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A
o posterio-
re B
previsto sotto il longherone, il
più vicino possibile alla ruota da so-
stituire.

)
Aprire il cric 2
fino a quando la
sua base è a contatto con il suolo.
Verificare che l'asse della base del
cric sia perpendicolare all'alloggia-
mento A
o B
utilizzato.

)
Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio sufficiente tra la ruota e il suo-
lo, per poter montare poi facilmente
la ruota di scorta (non forata).

)
Togliere i bulloni e conservarli in un
luogo pulito.

)
Togliere la ruota.



*
posizione R
per il cambio manuale
pilotato; P
per il cambio automatico.

185
INFORMAZIONI PRATICHE

Montaggio della ruota di
scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di
cerchi in alluminio, al serraggio dei
bulloni, durante il rimontaggio, è nor-
male constatare che le rondelle non
sono a contatto con la ruota di scorta
tipo "ruotino". La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.


Montaggio della ruota

Elenco delle operazioni


)
Collocare la ruota sul mozzo utiliz-
zando la guida di centraggio 4
.

)
Avvitare i bulloni fino in battuta.

)
Effettuare un preserraggio del bul-
lone antifurto con la manovella
smontaruota 1
dotata della boccola
antifurto 5
(se il veicolo ne è equi-
paggiato).

)
Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la manovella smon-
taruota 1
.

)
Abbassare completamente il veicolo.

)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.

)
Bloccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1
dotata di
boccola antifurto 5
(se il veicolo ne
è equipaggiato).

)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.

)
Ricollocare i coperchietti su ogni bul-
lone (secondo l'equipaggiamento).

)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.


Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota fo-
rata nel bagagliaio, togliere l'elemen-
to protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80 km/h.
Far controllare al più presto il serrag-
gio dei bulloni e la pressione della ruo-
ta di scorta presso la rete PEUGEOT
o un riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimon-
tarla al più presto sul veicolo.

186
INFORMAZIONI PRATICHE

Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada
allo xeno (D1S-35W) deve es-
sere effettuata dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.

SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADINA








Modello con lampade alogene


1.
Indicatori di direzione
(

HP24

ambra-24W).


2.
Fari anabbaglianti (H7-55W).


3.
Fari abbaglianti (H7-55W).


4.
Fari diurni (HP24-24W).


5.
Fendinebbia (PS24-24W).


6.
Luci di posizione (W5-5W).





1.
Indicatori di direzione
(HP24 ambra-24W).


2.
Fari anabbaglianti/abbaglianti
direzionali (D1S-35W).


3.
Fari diurni/Luci di posizione
(P 21/5 W).


4.
Fendinebbia (PS24-24 W).






























Modello con fari allo xeno e fari
direzionali I fari sono equipaggiati di vetri
in policarbonato, rivestiti con
una vernice di protezione:


)
non
pulirli con un panno asciut-
to o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,


)
utilizzare una spugna con acqua
e sapone o un prodotto con pH
neutro,

)
se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmen-
te sporchi, evitare di dirigere la
lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno,
per evitare di danneggiare la ver-
nice di protezione e le guarnizioni
di tenuta,

)
evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare dei
panni che non lascino pelucchi.


Fari anteriori


La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spen-
to da alcuni minuti (rischio di gravi
ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deterio-
rare il faro.
Sostituire sempre una lampada difet-
tosa con una lampada nuova avente
lo stesso riferimento e le stesse ca-
ratteristiche.

187
INFORMAZIONI PRATICHE








Sostituzione delle lampadine degli
abbaglianti e delle luci di posizione






Sostituzione delle lampadine dei fari
anabbaglianti (modello con fari alogeni)


)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.

)

Scollegare il connettore della lampada.


)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.


)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.

)

Scollegare il connettore della lampada.


)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.


Sostituzione delle lampadine degli
indicatori di direzione e dei fari
diurni (modello con fari alogeni)
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

188
INFORMAZIONI PRATICHE

Sostituzione delle lampadine delle luci
di posizione e dei fari diurni (allo xeno)


)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.

)

Scollegare il connettore della lampada.


)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.







Sostituzione dei fendinebbia

Per la sostituzione di queste
lampade, è possibile rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad unri-
paratore qualificato.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.


)
Inserire un cacciavite verso il centro
dell'indicatore di direzione interpo-
nendolo tra quest'ultimo e la base
del retrovisore.

)
Far oscillare il cacciavite per estrarre
l'indicatore di direzione.

)
Scollegare il connettore dell'indica-
tore di direzione.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Per procurarlo, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.






Sostituzione delle lampadine degli
indicatori di direzione laterali integrati







Sostituzione delle lampadine
degli indicatori di direzione








Sostituzione delle
lampadine dei fari
anabbaglianti e abbaglianti
(allo xeno)
Per evitare il rischio di folgorazione,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato per sostituire
le lampade allo xeno D1S.
In caso di anomalia di una delle lam-
pade D1S, si consiglia di sostituirle
tutte.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.

INFORMAZIONI PRATICHE


























Fanali posteriori



1.
Luci di stop/di posizione
(P 21

-

5 W).


2.
Luci di retromarcia (P21W).


3.
Indicatori di direzione
(PY21W-21W).


4.
Luci di posizione (P5-5W).


5.
Fendinebbia (P21W).




Sostituzione delle luci di stop/
posizione, retromarcia e indicatori

)
Premere le sei linguette ed estrarre
i portalampada.

)
Rimuovere la protezione in plastica.

)
Togliere i due dadi di fissaggio del
fanale.

)
Estrarre con cautela il fanale dal-
l'esterno.

)
Scollegare il connettore del fanale.

)
Ruotare di un quarto di giro la lam-
pada e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste ope-
razioni in senso inverso.

190
INFORMAZIONI PRATICHE

Sostituzione delle illuminazioni della
targa (W5-5W)
Sostituzione delle luci di posizione
(bagagliaio)

















Sostituzione dei fendinebbia

)
Aprire il bagagliaio.

)
Rimuovere il coperchio in plastica
con un cacciavite.

)
Togliere il dado di fissaggio del fanale.

)
Ruotare la lampada di un quarto di
giro e sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare queste
operazioni in senso inverso.



)
Inserire la mano sotto al paraurti.

)
Ruotare la lampada di un quarto di
giro e sostituirla.



)
Inserire un cacciavite sottile in uno
dei fori esterni del coperchietto tra-
sparente.

)

Premere verso l'esterno per sganciarlo.


)
Togliere il coperchietto trasparente.

)
Estrarre la lampada tirandola e so-
stituirla.



)
Premere le coppie di mollette A,
poi
B
e poi C
, per sbloccare e accedere
al portalampade.



















Sostituzione della terza luce di stop


)
Aprire il bagagliaio e staccare la
guarnizione superiore.

)
Svitare i due dadi.

)
Premere le aste filettate trattenendo
il fanale dall'esterno.

)
Scollegare il connettore e staccare il
tubo del lavacristallo.