2013 PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

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FA H
Funktionsstörungen
Sollte die Störungsleuchte der elektrischen Feststellbremse und eine oder mehrere der in folgender Tabelle aufgeführten
Warnleuchten aufleuchten, stellen Sie das Fahrzeug sicher ab (auf ebenem Untergrund, mit eingelegtem Gang) und wenden
Sie sich umgehend an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizierte Werkstatt.


Anzeige



Bedeutung


Anzeige der Meldung "Feststellbrem-
se defekt"
und folgender Warnleuch-
ten:


- Die Automatikfunktionen sind deaktiviert.

- Die Berganfahrhilfe ist nicht verfügbar.

- Die elektrische Feststellbremse kann nur manuell verwendet werden.
Anzeige der Meldung "Feststellbrem-
se defekt"
und folgender Warnleuch-
ten:

- Das manuelle Lösen der elektrischen Feststellbremse ist erst nach Drücken
des Gaspedals und Loslassen der Betätigung der Feststellbremse möglich.

- Die Berganfahrhilfe ist nicht verfügbar.

- Die Automatikfunktionen und das manuelle Lösen sind weiterhin verfügbar.
Anzeige der Meldung "Feststellbremse
defekt"
und folgender Warnleuchten:

- Die Automatikfunktionen sind deaktiviert.

- Die Berganfahrhilfe ist nicht verfügbar.

Anziehen der elektrischen Feststellbremse:


)
Halten Sie an und schalten Sie die Zündung aus.
)

Ziehen Sie mindestens 5 Sekunden an der Betätigung bzw. bis der Anzugsvorgang abgeschlossen ist.
)

Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchten der elektrischen Feststellbremse aufleuch-
ten.
Das Anziehen dauert länger als im Normalbetrieb.
Lösen der elektrischen Feststellbremse:
)


Schalten Sie die Zündung ein.
)

Ziehen Sie die Betätigung und halten Sie sie etwa 3 Sekunden in dieser Position. Lassen Sie sie dann wieder los.
Wenn die Bremskontrollleuchte blinkt oder wenn die Kontrollleuchten beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchten,
funktionieren die beschriebenen Vorgehensweisen nicht. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab und las-
sen Sie es vom PEUGEOT-Händlernetz oder von einer qualifizierten Werkstatt untersuchen.


und unter Umständen
blinkend

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FA
H


Anzeige



Bedeutung




Anzeige der Meldung "Störung Hand-
bremse - autom. Handbremse akti-
viert"
und folgender Warnleuchten:





- Nur das automatische Anziehen beim Abstellen des Motors und das automa-
tische Lösen beim Anfahren sind verfügbar.

- Das manuelle Anziehen/Lösen der elektrischen Feststellbremse und die Not-
bremsung sind nicht verfügbar. und unter Umständen

blinkend


Batterie defekt


- Beim Aufleuchten der Batteriewarnleuchte ist unter Berücksichtigung der Ver-
kehrssituation ein sofortiger Stopp erforderlich. Halten Sie an und stellen Sie
das Fahrzeug ab (schieben Sie gegebenenfalls die beiden Fahrzeugkeile unter
die Räder).

- Ziehen Sie die elektrische Feststellbremse an, bevor Sie den Motor abstellen.

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FA H

System, das bestimmte Informationen
auf einen transparenten Streifen im
Sichtfeld des Fahrers projiziert, damit
dieser den Blick nicht von der Fahrbahn
abwenden muss.
Das Head-Up-Display funktioniert bei
laufendem Motor und speichert die Ein-
stellungen beim Ausschalten der Zün-
dung.


HEAD-UP-DISPLAY



1.
Ein/Aus des Head-Up-Displays

2.
Helligkeitsregelung

3.
Höhenverstellung der Anzeige
Durch Betätigen eines beliebigen Im-
pulsschalters wird die Anzeige ausge-
fahren. Bei aktiviertem System werden fol-
gende Informationen auf dem Head-
Up-Display dargestellt:


A.
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs

B.
Informationen des Geschwindig-
keitsreglers/-begrenzers


Impulsschalter Funktionsanzeigen



C.
Informationen des "Abstandwarners"
(je nach Ausführung).

146
FA
H

Unter bestimmten ungünstigen
Witterungsbedingungen (Regen
und/oder Schnee, starke Sonnen-
einstrahlung, ...) kann es vorkommen, dass
das Head-Up-Display nicht lesbar ist bzw.
die Anzeige zeitweise beeinträchtigt wird.
Einige Brillen (Sonnenbrillen, Brillen mit
optischer Wirkung oder Brillen mit polari-
sierenden Gläsern) können das Ablesen
des Head-Up-Displays erschweren.
Verwenden Sie zum Reinigen der trans-
parenten Anzeige, die aus Acrylglas be-
steht, ein sauberes, weiches Tuch (z.B. ein
Brillen- oder Mikrofasertuch). Verwenden
Sie keine trockenen oder scheuernden
Tücher und auch keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel. Diese könnten die Anzeige
verkratzen oder die Anti-Reflex-Beschich-
tung beschädigen.



Sie sollten die Impulsschalter
nur bei stehendem Fahrzeug
bedienen.
Weder im Stand noch während der
Fahrt dürfen neben der transparenten
Anzeige oder auf ihrer Abdeckung
Gegenstände abgelegt werden, da-
mit das Ausfahren der Anzeige und
ihr ordnungsgemäßes Funktionieren
nicht behindert wird.


)
Betätigen Sie bei laufendem Motor
den Impulsschalter 1
. Der Funkti-
onsstatus (aktiviert bzw. deaktiviert)
bleibt beim Abstellen des Motors bis
zum nächsten Starten gespeichert.




)
Stellen Sie bei laufendem Motor mit
Hilfe des Impulsschalters 3
die ge-
wünschte Höhe für die Anzeige ein:


- nach oben, um die Anzeige nach
oben zu verschieben,

- nach unten, um die Anzeige nach
unten zu verschieben.




Aktivierung/Deaktivierung Helligkeitsregelung



)
Stellen Sie bei laufendem Motor mit
Hilfe des Impulsschalters 2
die Hel-
ligkeit für die Anzeige der Informati-
onen ein:


- nach oben, um die Helligkeit zu
erhöhen,

- nach unten, um die Helligkeit zu
verringern.

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FA H
ABSTANDSWARNER *

Sie sollten sich hinsichtlich der zu beacht-
enden Sicherheitszeit nach den geltenden
gesetzlichen Vorschriften bzw. nach den
Empfehlungen der Straßenverkehrsordnung
in Ihrem Land richten.
Das System funktioniert, wenn die Ge-
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs über 70 km/h
und unter 150 km/h liegt.
Es umfasst eine programmierbare Warnan-
zeige, deren Einstellungen beim Ausschal-
ten der Zündung gespeichert bleiben.
Dieses System ist eine Fahrhilfe und entbin-
det den Fahrer keinesfalls von seiner Auf-
merksamkeit und Verantwortung.



1.
Ein/Aus

2.
Erhöhen (+)/Verringern (-) des
Warnwertes

Die Informationen werden auf dem
Head-Up-Display dargestellt.
Bei aktiviertem System:


A.
Die Geschwindigkeit Ihres Fahr-
zeugs liegt außerhalb des Funkti-
onsbereichs.

B.
Ihr Fahrzeug bewegt sich im Funk-
tionsbereich, es wird jedoch kein
Fahrzeug erfasst.

C.
Das Vorderfahrzeug wird erkannt.
Die augenblickliche Differenzzeit zu
diesem Fahrzeug wird permanent
angezeigt.

D.
Die Differenzzeit zum Vorderfahr-
zeug liegt unter dem programmier-
ten Warnwert (blinkt).


Impulsschalter Funktionsanzeigen


Fahrhilfe, die den Fahrer bei konstanten
Fahrbedingungen über das Zeitintervall
(in Sekunden) zum Vorderfahrzeug in-
formiert.
Es erfasst keine stehenden Fahrzeuge
und greift nicht in die Bedienung
des
Fahrzeugs ein
.

* Je nach Ausführung.

148
FA
H
Aktivierung
Deaktivierung



)
Betätigen Sie den Impulsschalter 1
,
um das System zu deaktivieren, die
Kontrollleuchte erlischt.

Erneute Aktivierung



)
Betätigen Sie erneut den Impuls-
schalter 1
, um das System wieder
zu aktivieren.
Der zuletzt programmierte Wert wird
beibehalten und die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Beispiel für einen Wert von 2 Sekunden:

Funktionseinschränkungen

Das System schaltet automatisch in
den Stand-by-Modus, wenn der Sensor
das Vorderfahrzeug nicht richtig erfasst
(ungünstige Witterungsbedingungen,
Sensor verstellt, ...). Auf dem Multifunk-
tionsbildschirm erscheint eine entspre-
chende Meldung.
Das Vorderfahrzeug wird in bestimmten
Situationen möglicherweise nicht er-
fasst, z. B.:


- in einer Kurve,

- bei einem Spurwechsel,

- wenn das Vorderfahrzeug zu weit
entfernt ist (Sensorreichweite: 100 m)
oder steht (in einem Stau, ...).
Wenn das Vorderfahrzeug sehr nah ist
(Zeit zwischen den beiden Fahrzeugen
unter 0,5 s), bleibt die Anzeige bei 0,5 s.
Programmierung desWarnwertes



)
Wählen Sie den gewünschten Warn-
wert in Schritten von 0,1 Sekunde
mit Hilfe des Impulsschalters 2
aus:


- nach oben zum Erhöhen: "+",

- nach unten zum Verringern: "-".



Wenn die Kontrollleuchte von Im-
pulsschalter 1
blinkt, lassen Sie
das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von
einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Bei diesem System handelt es sich nicht
um ein Antikollisionsradar und es hat kei-
nerlei Einfluss auf die Geschwindigkeit Ih-
res Fahrzeugs. Es informiert den Fahrer
und entbindet diesen keinesfalls von sei-
ner Aufmerksamkeit und Verantwortung.




)
Betätigen Sie den Impulsschalter 1
,
die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Das System wird aktiviert, funktioniert
jedoch erst ab einer Geschwindigkeit
von 70 km/h.
Der Warnwert ist zwischen 0,9 und
2,5 Sekunden einstellbar.
Die Warnanzeige kann deaktiviert wer-
den, indem ein Wert von 0 Sekunden
programmiert wird. Wenn die Zeit (in Sekunden) zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem Vorder-
fahrzeug unter dem programmierten
Zeitwert (Warnwert) liegt, blinkt eine
entsprechende Warnanzeige.
Unter normalen Fahrbedin-
gungen (gute Bodenhaftung und
korrekte Geschwindigkeit) wird
eine Sicherheitszeit von 2 Sekun-
den empfohlen, um im Falle einer Not-
bremsung eine Kollision zu vermeiden.

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FA H
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
Die Bedienung des Geschwindigkeits-
begrenzers erfolgt über den Hebel A
.


1.
Drehschalter zur Anwahl des Be-
grenzers

2.
Taste zur Verringerung des pro-
grammierten Wertes

3.
Taste zur Erhöhung des program-
mierten Wertes

4.
Taste zum Ein- / Ausschalten der
Begrenzungsfunktion
Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt

5.
Anzeige Ein / Aus der Begrenzungs-
funktion

6.
Anzeige für Anwahl des Begrenzer-
modus

7.
Wert der programmierten Geschwin-
digkeit

Bedienungsschalter unter dem LenkradAnzeigen im Kombiinstrument


Der Geschwindigkeitsbegrenzer
entbindet den Fahrer grundsätz-
lich weder von der Einhaltung
der vorgeschriebenen Geschwindigkeit
noch von seiner Aufmerksamkeit oder
Verantwortung.


Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird
manuell eingeschaltet
: die program-
mierte Geschwindigkeit muss dazu
mindestens 30 km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungs-
schalters von Hand wird der Geschwin-
digkeitsbegrenzer ausgeschaltet
.
Die programmierte Geschwindigkeit
bleibt beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.





Diese Informationen werden
ebenfalls auf dem Head-Up-
Display angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie in
der Rubrik "Head-Up-Display".
System, das eine Überschreitung der
vom Fahrer einprogrammierten Fahr-
zeuggeschwindigkeit verhindert.
Bei Erreichen der Geschwindigkeits-
grenze bleibt das Gaspedal wirkungs-
los. Allerdings kann durch kräftigen
Druck auf das Gaspedal die program-
mierte Geschwindigkeit vorübergehend
überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindig-
keit zurückzukehren, genügt es, die Fahrt
durch Loslassen des Gaspedals auf eine
Geschwindigkeit unter der programmier-
ten Geschwindigkeit zu verlangsamen.

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FA
H

Bei starkem Gefälle oder star-
kem Beschleunigen kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer
nicht verhindern, dass die program-
mierte Geschwindigkeit überschrit-
ten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks
zu vermeiden:


- achten Sie darauf, dass der Tep-
pichschoner richtig liegt,

- legen Sie niemals mehrere Tep-
pichschoner übereinander.



Programmieren

Überschreiten der pro
grammierten Geschwindigkeit

Der Tritt auf das Gaspedal, um die programmierte Geschwin-
digkeit zu überschreiten, ist wirkungslos, es sei denn, Sie tre-
ten das Gaspedal kräftig
und über den Widerstand
hinaus.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktiviert, im Kombiins-
trument wird weiterhin die programmierte Geschwindigkeit
angezeigt, die in diesem Fall jedoch blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit
durch bewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des
Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.

Rückkehr zum normalenFahrbetrieb



)
Drehen Sie den Schalter 1
auf "0"
:
Der Begrenzer ist inaktiviert. In der
Anzeige erscheint wieder der Kilo-
meterzähler.


Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung des Begren-
zers wird die Geschwindigkeit gelöscht,
die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von ei-
ner qualifizierten Werkstatt überprüfen.



)
Schalten Sie den Begrenzer durch Druck auf die Taste
4
aus: In der Anzeige erscheint (OFF/Pause) zur Bestä-
tigung.



)
Schalten Sie den Begrenzer durch erneuten Druck auf
die Taste 4
wieder ein.



)
Stellen Sie die Geschwindigkeit ein, indem Sie auf die
Taste 2
oder 3
drücken (Bsp: 90 km/h).
Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit
den Tasten 2
und 3
ändern:


- um + oder - 1 km/h = kurzer Druck,

- um + oder - 5 km/h = langer Druck,

-
in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochener Druck.


)
Schalten Sie den Begrenzer durch Druck auf die Taste
4
ein.





)
Drehen Sie den Schalter 1
auf
"LIMIT"
: Der Begrenzer wird an-
gewählt, ist aber noch nicht einge-
schaltet (OFF/Pause).
Zur Einstellung der Geschwindigkeit
muss der Begrenzer nicht eingeschal-
tet sein.