2013 Peugeot 208 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción








Arranque-Parada del motor Con caja de velocidades manual, coloque la palanca de cambios en punto muerto.
Con caja manual pilotada
, coloque la palanca de cambios en N
.
Con caja automática
, coloque la palanca de cambios en P
o N
.
)Introduzca la llave en el contactor.
El sistema reconocerá el código de arranque. )Gire la llave al máximo hacia el parabrisas, hasta la posición 3 (arranque).)En cuanto el motor se ponga en marcha,suelte la llave.

Arranque del vehículo
Evite enganchar un objeto pesado a la llave (como un llavero) que pudiera forzar el eje del contactor y provocar fallos de funcionamiento.
Olvido de la llave

Al abrir la puer ta del conductor, aparecerá un mensaje de aler ta,acompañado de una señal sonora, pararecordar al conductor que ha dejado lallave en posición 1 (stop).
)
Inmovilice el vehículo.)
Gire la llave al máximo hacia el volante,
hasta la posición 1 (stop).) Extraiga la llave del contactor.
Parada del vehículo

En caso de olvidar la llave en el
contactor en posición 2 (contacto), el contacto se cortará automáticamente al cabo de una hora.
Para volver a poner el contacto, pongala llave en posición 1 (stop)
y luego enposición 2 (contacto).
Rueda libre
Por motivos de seguridad, nunca circule en rueda libre.De lo contrario, algunas funcionalidades del vehículo no estarían activas.

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Conducción





Freno de estacionamiento manual
Accionamiento
)Tire de la palanca del freno de
estacionamiento para inmovilizar el
v
ehículo.

Destensado
)
Tire ligeramente de la palanca del freno
de estacionamiento y presione el botón
de desbloqueo para a continuación bajar completamente la palanca.
Para estacionar el vehículo enpendiente, gire las ruedas paraapoyarlas contra el bordillo, pise el freno principal, accione el freno de estacionamiento, engrane una marcha y corte el contacto.

Con el vehículo en marcha, elencendido de este testigo y del
testigo STOP , acompañado de unaPseñal sonora y un mensaje en la pantalla,
indica que el freno está accionado o no se ha
soltado bien.

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Conducción

Introduzca la marcha atrás únicamente con el vehículo parado y el motor alralentí.

Por motivos de seguridad y parafacilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el punto muerto.

- Pise el pedal de embrague.











Caja manual de
6 velocidades
) Presione el gatillo del pomo y desplace la
palanca de cambios hacia la izquierda y luego hacia delante.
Introducción de la marcha
atrás

Introduzca la marcha atrás únicamentecon el vehículo parado y el motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y parafacilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el punto muerto.

- Pise el pedal de embrague.








Caja de velocidades
manual de 5 marchas
)Empuje la palanca de cambios hacia la
derecha y luego hacia atrás.

Introducción de la marcha
atrás Introducción de la 5
a o la
6 amarcha
) Desplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para engranar correctamente la 5a o la 6a
marcha.

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Conducción








Indicador de cambio de marcha *
Funcionamiento
Este sistema sólo interviene en el marco de una conducción económica.
Según la conducción y el equipamiento del
vehículo, el sistema puede recomendarle que
se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa indicación sin necesidad de introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones delsistema.
Esta función no se puede desactivar.
*

Según motorización.

-
Usted circula en tercera marcha.
Ejemplo de un veh
ículo equipado con caja de
v
elocidades manual:

- A continuación, pisa de forma moderada el
pedal del acelerador.
- El sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.

La información aparece en el
cuadro de a bordo, en forma de una
flecha acompañada de la marcha
recomendada, para la caja de
velocidades manual.


En los vehículos equipados con una caja de velocidades pilotada o automática, el sistema solo está activo en modo manual.
El sistema no propone en ningún caso:


- introducir la primera marcha;

- introducir la marcha atrás;

- cambiar a una marcha más corta.

Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio a una marcha más lar
ga.

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Conducción

La caja de velocidades manual pilotada de cinco marchas permite elegir entre el confor t
del automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.
Así pues, ofrece tres modos de conducción:


- modo automático, en el que la caja gestiona automáticamente las marchas, sin
intervención del conductor;

- modo secuencial, en el que el conductor cambia de marchas manualmente con lapalanca de cambios o los mandos bajo el
volante;

- modo auto secuencial
, por ejemplo pararealizar un adelantamiento, permaneciendoen el modo automático pero utilizando las funcionalidades del modo secuencial.















Caja manual pilotada de 5 velocidades
Palanca de cambios
R.
Marcha atrás)
Pisando el freno, desplace la palanca hacia
arriba para seleccionar esta posición.
N.Punto muerto )
Pisando el freno, seleccione esta posiciónpara arrancar.A.
Modo automático )
Desplace la palanca hacia atrás para seleccionar este modo.M. + / -
Modo secuencial con cambio de marchas manual)
Desplace la palanca hacia atrás y luegohacia la izquierda para seleccionar este
modo, y a continuación:
- impulse la palanca hacia delante paracambiar a una marcha más larga;
- o impulse la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.


Mandos bajo el volante
+.Mando para cambiar a la marcha superior )
Accione la leva "+"
hacia el volante para engranar una marcha más larga.-.
Mando para cambiar a la marcha inferior )
Accione la leva "-"
hacia el volante para engranar una marcha más cor ta.


Los mandos bajo el volante no permitenseleccionar el punto muerto ni introducir o sacar la marcha atrás.



No circule con la mano en la palanca
de cambios, ya que podría dañar la caja manual pilotada.

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Conducción
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Posiciones de la palanca decambios
N.Neutral (punto muerto) R.Reverse (marcha atrás)1, 2, 3, 4, 5.
Marchas en modo secuencial AUTO.
Se enciende al seleccionar el modo
automático. Se apaga al cambiar a
modo secuencial.
) Seleccione la posición N
.


Arranque del vehículo
Si la palanca de cambios no está en posición Nal arrancar, N
parpadeará enel cuadro de a bordo.
)
Pise el pedal del freno
cuandoparpadee este testigo (p. ej.:
para arrancar el motor).


Al introducir la marcha atrás, suena unaseñal.
Para arrancar en pendiente, acelereprogresivamente destensando a la vezel freno de estacionamiento.

)
Seleccione la primera marcha (posición Mo A) Ao la marcha atrás (posición R). RR)Suelte el freno de estacionamiento.
AUTO
y 1o Rse indicarán en elcuadro de a bordo.


Parada-Arranque en pendiente

En caso de detener el vehículo en pendiente,
no lo inmovilice utilizando el acelerador,
accione el freno de estacionamiento.


Modo secuencial
AUTOdesaparecerá y las
marchas engranadas se indicaránsucesivamente en el cuadro de a bordo.
)Después de arrancar el vehículo,seleccione la posición Mpara cambiar a modo secuencial.
L
as solicitudes de cambio de marcha solo se
tienen en cuenta si el régimen motor lo permite.
Al reducir la velocidad, por ejemplo al
aproximarse a un stop o un semáforo, la caja de velocidades cambiará automáticamente a marchas más cor tas hasta la primera marcha.
Es obli
gatorio pisar el pedal del freno durante el arranque del motor.


Modo automático
)Después de haber utilizado el modo secuencial, seleccione la posición A
paravolver al modo automático.
AUT
Oy la marcha engranada se
indicarán en el cuadro de a bordo.
La caja de ve
locidades funciona entonces enmodo autoadaptativo, sin la inter vención del conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según los siguientesparámetros:


- optimización del consumo;

- estilo de conducción;

- perfil de la vía;

- carga del vehículo.
)Suelte progresivamente el pedal
del freno y acelere.
)Pise a fondo el pedal del freno.
N
se indicará en el cuadro de abordo.
) Arranque el motor.

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Conducción

Nunca seleccione el punto muerto Ncon el vehículo en circulación.
No introduzca la marcha atrás R
hastahaber detenido el vehículo por completo pisando el freno.
Accione siempre el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.



Modo "autosecuencial"

En modo automático, es posible retomar
temporalmente la conducción manual en
cualquier momento utilizando los mandos bajo el volante.
Estos mandos permiten seleccionar manualmente las marchas en situaciones que requieran reducir de marcha antes queen modo automático (al aproximarse a una
rotonda, al salir de un parking con rampa, para
adelantar...
).
La caja de velocidades engrana la marcha solicitada si el régimen motor lo permite. AUTOpermanece indicado en el cuadro de a bordo.
Pasado un momento, la caja de
velocidades vuelve a gestionar las marchasautomáticamente.
Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, es posible
seleccionar la posición Npara dejar el vehículo
en punto muerto.
En ese caso, es imprescindible accionar elfreno de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
AUTO
y -
se indicarán en el cuadrode a bordo.


Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el encendido
de este testigo y el parpadeo deAUTO, acompañados de una señalsonora y un mensaje en pantalla, indican un fallo
de funcionamiento de la caja de velocidades.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la revisión delsistema.

Para obtener una aceleración óptima,por ejemplo para adelantar a otrovehículo, pise con firmeza el pedal
del acelerador superando el punto deresistencia.

)
Seleccione la posición N
.
Reinicialización
Después de haber desconectado la batería, es necesario reinicializar la caja de velocidades. )
Ponga el contacto.
)
Pise el pedal del freno.
)Espere aproximadamente 30 segundos hasta que
se indique No una marcha en el cuadro de a bordo.
) Suelte el pedal de freno.
La ca
ja de velocidades volverá a estar
operativa.

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Conducción














Caja manual pilotada de 6 velocidades
La caja de velocidades manual pilotada deseis marchas permite elegir entre el confor t
del automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.
Así pues, ofrece dos modos de conducción:
- modo automático, en el que la cajagestiona automáticamente las velocidades;
- modo manual
, para el cambio de marchas
secuencial por el conductor.
En modo automático, es posible cambiar de
marcha utilizando puntualmente los mandos
del volante, por ejemplo, para efectuar unadelantamiento.

Palanca de cambios
R.
Marcha atrás)
Pisando el freno, levante y empuje la
palanca hacia adelante. N.Punto muerto)
Pisando el freno, seleccione esta posiciónpara arrancar.
A. Modo automático )
Desplace la palanca hacia atrás para seleccionar este modo.M. + / -.
Modo manual con cambio secuencial de las velocidades)
Desplace la palanca hacia la izquierda
para seleccionar este modo, y:


- dé un impulso hacia adelante para
engranar una marcha más larga;

- o dé un impulso hacia atrás para engranar una marcha más cor ta.

+
. Mando para cambiar a la marcha superior )Accione hacia el volante la leva "+"para engranar una marcha más larga. -.
Mando para cambiar a la marcha inferior )Accione hacia el volante la leva "-"para engranar una marcha inferior.


Mandos bajo el volante


Los mandos en el volante no permitenseleccionar el punto muerto ni introducir o sacar la marcha atrás.


No circule con la mano en la palancade cambios, ya que podría dañar la caja manual pilotada.