2013 Peugeot 208 Manual del propietario (in Spanish)

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Confort








Reglaje del volante
)Con el vehículoparado
, tire del mando para desbloquear el volante.)Regule la altura y la profundidad paraadaptar su posición de conducción.)Empuje el mando para bloquear el volante.

Por motivos de seguridad, estasoperaciones siempre deben efectuarsecon el vehículo parado.

Posición correcta de
conducción

Anets de iniciar la marcha, ajuste en el
siguiente orden:
- la lon
gitud y la altura del asiento delconductor;
- la altura del reposacabezas del asiento del
conductor;- la altura y la profundidad del volante.
Una vez realizados estos ajustes, compruebe que desde su posición de conducción ve bien el cuadro de a bordo.

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Confort








Vent ilac ión
El aire que entra sigue distintos caminos enfunción de los mandos seleccionados por elconductor:
- Entrada directa al habitáculo(entrada de aire).
- Paso por un circuito de calentamiento
(calefacción).
- Paso por un circuito de refrigeración(aire acondicionado).
Panel de mando
Los mandos de este sistema se encuentran en el panel Ade la consola central.
1.Difusores de desempañado o desheladodel parabrisas.
2. Difusores de desempañado o desheladode las lunas laterales delanteras. 3.
Aireadores laterales obturables y orientables.
4.
Aireadores centrales obturables y orientables.
5. Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros delanteros.
6.Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros traseros.

Difusión de aire Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior en modo de reciclado de aire.

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Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entradade aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulacióndel sistema de aire acondicionado automático. )
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en perfecto estado defuncionamiento.)
Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes. Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su aditivo activoespecífico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos). )
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía demantenimiento. )
Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.

En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cor tar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.











Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado


Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un
momento. Coloque el mando de caudal de aire aun nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.

El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.


La condensación generada por el aireacondicionado provoca, al detener elvehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.



Stop & Start

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

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Confort
Ajuste de la temperatura
) Gire el mando entre azul (frío)y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
El
sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.

Regulación del caudal de aire
)Gire el mando entre lasposiciones 1 y 6para obtener un caudal de aire suficientepara garantizar su confort.

Colocando el mando de caudal deaire en posición 0(neutralización del sistema), el sistema deja de gestionar elconfor t térmico. No obstante, se puede seguir percibiendo un ligero flujo de airedebido al desplazamiento del vehículo.

Aire acondicionado manual
Calefacción/ Ventilación
1.
Regulación de la temperatura.2.
Regulación del caudal de aire.3.Regulación de la distribución de aire.4.
Entrada de aire/ Reciclado de aire.5.
Encendido/Apagado del aireacondicionado.

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Confort


Encendido/Apagado del aire acondicionado
Permite:


- en verano, bajar la temperatura;

- en invierno, con temperaturas superiores a 3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.



Encendido
)
Pulse la tecla "A/C"
. El piloto de la tecla se encenderá.


Apagado
)
Pulse de nuevo la tecla "A/C"
. El piloto de
la tecla se apagará.
La interrupción del aire acondicionado puede generar molestias (humedad, vaho).
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas las estaciones del año, siempre quelas ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado no funciona cuando el mando de regulación delcaudal de aire 2
está en posición "0".

Para obtener aire frío con mayor rapidez, utilice el reciclado del aire interior durante
un momento y, a continuación, vuelva a seleccionar la entrada de aire exterior.


Reglaje de la distribución de aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales
y pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
Aireadores centrales
y laterales.
La distribución de aire se puede
m
odular colocando el mando en una posición intermedia.
El reciclado del aire interior permite aislar elhabitáculo de los olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
Entrada de aire/Reciclado de aire
) Pulse la tecla para hacer circular el aire interior; el piloto seencenderá.
)
Vuelva a pulsar la tecla para permitir la entrada de aire exterior; el piloto se
apagará.

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Confort














Aire acondicionado automático bizona El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Funcionamiento automático


Programa automático confort

Tres modos de funcionamiento permiten al conductor y al acompañante modular el confort
del habitáculo a su agrado.
Con el motor frío, el caudal deaire alcanzará su nivel óptimoprogresivamente para evitar unadifusión demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga prioridad a la difusión de aire caliente únicamente hacia el parabrisas, las lunas laterales y los pies de losocupantes.

Ofrece el mejor equilibrio entre confor t térmico y funcionamiento silencioso. Privile
gia una suavidad óptima y un
funcionamiento silencioso limitando el caudal de aire.
Privile
gia una difusión de aire
dinámica
y eficaz.
)Pulse la tecla "AUTO"tantasveces como sea necesario. Elpiloto se encenderá al pulsar
la tecla por primera vez y elmodo activado se indicará en lapantalla del aire acondicionadoautomático:
1.
Programa automático de confort.2.
Regulación de la temperatura del lado delconductor. 3.
Regulación de la temperatura del lado delacompañante.4.
Programa automático de visibilidad. 5.
Encendido/Apagado del aireacondicionado.
6.Regulación de la distribución de aire.
7. Regulación del caudal de aire.8.Entrada de aire/Reciclado de aire.

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Confort
Un valor en torno a 21 permite obtener un confor t óptimo. No obstante, según sus necesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre los valores de los lados izquierdo
y
derecho.

Si, al entrar en el vehículo, la temperatura interior es mucho más fría o más caliente que el valor deconfort, es inútil modificar dicho el valor para alcanzar el confor t deseado. El sistema compensa automáticamente la diferencia de temperatura con la mayor rapidez posible.
Programa automático visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximoel habitáculo, es posible rebasar los valores mínimo de 14 o máximo de 28.)Accione los mandos 2 o 3
hacia abajo hasta que se indique "LO"o haciaarriba hasta que aparezca "HI"
.

Ver apartado "Desempañado-Deshelado del parabrisas".
Se
gún sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros propuestos por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose de forma automática.
En el momento en que se modifica un reglaje,
el testigo de la tecla "AUTO"se apaga.
Ajustes manuales
El aire acondicionado está previsto parafuncionar eficazmente en cualquier estación con las ventanillas cerradas.

Encendido/Apagado del aire acondicionado

Permite:


- en verano, reducir la temperatura;

- en invierno, con una temperatura superior a
3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido)
Pulse la tecla "A/C"
. El piloto de la tecla se encenderá. El aire acondicionado no funciona si elcaudal de aire está neutralizado.
Apagado)
Vuelva a pulsar la tecla "A/C". El piloto de
la tecla se apagará.
La interrupción del sistema puede generar
molestias (humedad, vaho...).
)
Pulse de nuevo la tecla "AU TO "para volver al programa deconfort.



Regulación de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confor t
y no a una temperatura engrados Celsius o Fahrenheit.
) Accione el mando 2o 3hacia
abajo (azul) o hacia arriba (rojo)
para disminuir o aumentar el
valor respectivamente.

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Confort

Evite circular durante mucho tiempo conel sistema neutralizado (existe riesgode formación de vaho y de degradación de la calidad del aire).
Pulsando la tecla "hélice llena"
elsistema se reactiva con los valoresanteriores a la neutralización.

Evite el funcionamiento prolongado del reciclado del aire interior (existe riesgode formación de vaho y de degradaciónde la calidad del aire).


Neutralización del sistema


Entrada de aire/Reciclado de aire
)
Pulse la tecla "hélice llena"
para aumentar el caudal de aire.
Reglaje de la distribución de aire)
Pulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta que el símbolo de la hélice desaparezcay se indique "---".
E
sta acción neutraliza todas las funciones delsistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, se puede seguir percibiendo un ligero
flujo de aire debido al desplazamiento del
vehículo.
)Pulse esta tecla para hacer circular el aire interior. El piloto
de la tecla y el símbolo de reciclado de aire se encenderán.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores
y humos exteriores. Se activa
automáticamente al activar el lavaparabrisas.) En cuanto sea posible, pulse de nuevoesta tecla para permitir la entrada de aire exterior y evitar la formación vaho. El piloto
de la tecla se apagará.
) Pulse esta tecla tantas vecescomo sea necesario paraorientar el caudal de airesucesivamente hacia:
- el parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los ocu
pantes;
- el parabrisas y las lunas laterales(desempañado o deshelado);
- los aireadores centrales y laterales;
- los aireadores centrales, los aireadores laterales y los pies de los ocupantes;
- los pies de los ocupantes.


Regulación del caudal de aire
El símbolo del caudal de aire (hélice) se indicaráen pantalla, llenándose progresivamente enfunción del valor consignado.
)
Pulse la tecla "hélice vacía"para reducir el caudal de aire.