2013 PEUGEOT 2008 Manuale duso (in Italian)

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Sicurezza










Tabella riepilogativa per la collocazione dei seggioli ISOFIX
per bambini
In conformità con la regolamentazione europea, questa tabella indica le possibili collocazioni dei seggiolini ISOFIX per bambini sui sedili equipaggiati
di ancoraggi ISOFIX all'interno del veicolo.
Nei seggiolini per bambini ISOFIX universali e semiuniversali, la classe di misura ISOFIX del seggiolino per bambini, definita da una lettera compresa
tra Ae G , è ripor tata sul seggiolino accanto al logo ISOFIX.
Peso del bambino
/ età indicativa
Inferiore a 10 kg(gruppo 0)Fino a circa6 mesi
Inferiore a 10 kg(gruppo 0) Inferiore a 13 kg(gruppo 0+)Fino a circa 1 anno

Da 9 a 18 kg (gruppo 1)Da 1 a 3 anni circa
Tipo di seggiolino ISOFIX per bambiniNavicella"schienale verso la strada""schienale versola strada""nel senso di marcia"
Classe di misura ISOFIXFGCDECDABB1



Sedile passeggero anteriore
Non ISOFIX

Sedili posteriori lateraliXIL-SU*IL-SUIL-SU*IL-SUIUFIL- SU

Sedile posteriore centrale
Non ISOFIX
IUF:sedile adatto alla collocazione di un seggiolino per bambini Isofix U
niversale, "nel senso di marcia" che si fissa con la cinghia alta.IL-SU:sedile adatto alla collocazione di un seggiolino I sofix S emi-U
niversale, ovvero:


- "schienale verso la strada" equipaggiato di cinghia alta o di sostegno,

- "nel senso di marcia" dotato di sostegno,

- una navicella dotata di cinghia alta o di sostegno.
Per agganciare la cinghia alta, consultare il paragrafo "Fissaggi ISOFIX". X:sedile non adatto alla collocazione di un seggiolino per bambini per il gruppo di peso indicato.


*
Sedile del veicolo in una posizione par ticolare : spostare in avanti il sedile del passeggero anteriore.

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Sicurezza





Sicurezza elettrica bambini

Sistema di comando a distanza per impedire l'aper tura delle por te posteriori tramite i comandi
interni.

Attivazione
)
Con il contatto inserito, premere questo pulsante.
La spia del pulsante si accende accompagnata
da un messaggio che conferma l'attivazione.
Questa spia resta accesa finché la sicurezza bambini è attivata.
L'aper tura delle por te dall'esterno e l'utilizzo
degli alzacristalli elettrici a par tire dal sedile delguidatore rimangono possibili.

Disattivazione
)Con il contatto inserito, premere di nuovoquesto pulsante.
La spia del pulsante si spegne accompagnata
da un messa
ggio che conferma la
disattivazione.
Questa spia resta spenta finché la sicurezza bambini è disattivata.

Qualsiasi altro stato della spia denota un malfunzionamento della sicurezzaelettrica bambini.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Questo sistema è indipendente e non sostituisce in alcun modo il comando di bloccaggio centralizzato.
Verificare lo stato della sicurezza bambini ad ogni inserimento del contatto.
Estrarre sempre la chiave di contatto quando si scende dal veicolo, anche per breve tempo.









Sicurezza
meccanica bambini
Bloccaggio
)Con la chiave di contatto, ruotare il
comando rosso fino in battuta :
- verso sinistra sulla porta posteriore
sinistra,
- verso destra sulla porta posteriore destra.


Sbloccaggio
)Con la chiave di contatto, ruotare ilcomando rosso fino in battuta :
- verso destra sulla porta posteriore sinistra,
- verso sinistra sulla por ta posteriore destra.



Dispositivo meccanico per impedire l'apertura della por ta posteriore con il comando interno. Il comando si trova sulla battuta di ogni porta posteriore.

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Informazioni pratiche
Il kit si trova nel contenitore portaoggetti situatosotto al pianale del bagagliaio.
Sistema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riempimento
incorporato, che consente una riparazionetemporaneadel pneumatico per consentire di
recarsi all'officina più vicina.
È destinato a riparare la maggior par te delleforature che potrebbero compromettere il pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla spalla del pneumatico.


















Kit di riparazione provvisoria pneumatici

Accesso al kit Elenco degli attrezzi
I seguenti attrezzi sono specifici per il
veicolo, e possono variare in funzione
dell'equipaggiamento. Non devono essereutilizzati per altri scopi.
1.Compressore 12 V.
Contiene un prodotto di riempimento, che
permette di riparare temporaneamente
la ruota e di regolare la pressione del
pneumatico. 2. Anello amovibile per il traino.
Vedere paragrafo "Traino del veicolo".

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Informazioni pratiche
A. Selettore di posizione "Riparazione" o "Gonfiaggio".B.Interruttore acceso "I"/ spento "O".C.Tasto di gonfiaggio.D.
Manometro (in bar o p.s.i.).E.
Vano comprendente :
- un cavo con adattatore per presa 12 V,
- vari adattatori di gonfiaggio per accessori, tipo palloni, pneumatici di bicicletta...
Descrizione del kit
F.
Cartuccia di prodotto di riempimento.
G.Tubo bianco con tappo per la riparazione.H.Tubo nero per il gonfiaggio.I. Etichetta autoadesiva promemoria velocità.


L'etichetta promemoria velocità Ideve essere incollata sul volante per ricordare che è presente una ruota ad utilizzo temporaneo.
Non superare la velocità di 80 km/hquando si guida in presenza di un pneumatico riparato con questo tipodi kit.

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Informazioni pratiche

Procedura di riparazione


1. Riempimento del foro
)
Srotolare completamente il tubo bianco G
. )
Allentare il tappo del tubo bianco. )
Collegare il tubo bianco alla valvola del
pneumatico da riparare.

)
Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.)
Av viare il motore del veicolo e lasciarloavviato.


Attenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo ( es: glicole etilenico,colofonia,...) e irritante per gli occhi. Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.


Evitare di rimuovere i corpi estraneipenetrati nel pneumatico.
)Interrompere il contatto.

)Ruotare il comando A
sulla posizione "Riparazione".)Verificare che l'interruttore B
sia sulla posizione "O".

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Informazioni pratiche

Non avviare il compressore prima di aver collegato il tubo bianco allavalvola del pneumatico : il prodotto diriempimento fuoriesce.
)Avviare il compressore portandol'interruttore Bin posizione "I"
fino aquando la pressione del pneumatico raggiunge i 2,0 bar.
Il prodotto di riempimento è iniettato in
pressione nel pneumatico ; non scollegareil tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto).

)
Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del
tubo bianco.
Prestare attenzione a non sporcare il
veicolo con tracce di liquido. Conser vare il
kit a por tata di mano. ) Guidare immediatamente per circacinque chilometri, a velocità moderata (tra 20 e 60 km/h) per riempire il foro. )
Fermarsi per verificare la riparazione e lapressione con il kit.


Se entro cinque-sette minuti circa,non viene raggiunta la pressionenecessaria, significa che il pneumatico non è riparabile ; consultare la retePEUGEOT o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

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Informazioni pratiche

2. Gonfiaggio
)
Collegare nuovamente la presa elettrica
del compressore alla presa 12V del
veicolo.) Av viare di nuovo il motore del veicolo e lasciarlo avviato.

)
Regolare la pressione con il compressore(per gonfiare : interruttore B
in posizione "I"
; per sgonfiare, interruttore Bin posizione " O"e pressione del pulsante C), secondo
l'etichetta di pressione dei pneumatici del
veicolo, situata all'altezza della por ta del
guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata riparatacorrettamente; consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.
) Togliere il kit e riporlo.)
Guidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo), limitando a 200 km circa la distanza percorsa.


Recarsi appena possibile presso la rete PEUGEOT o presso un riparatorequalificato.Informare tassativamente il tecnico dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi, il tecnico dirà se il pneumaticopuò essere riparato o se deve essere sostituito.
)Ruotare il comando A
sullaposizione "Gonfiaggio".)Srotolare completamente il tubo nero H.)Collegare il tubo nero alla valvola della ruota riparata.

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Informazioni pratiche
Rimozione della cartuccia
)Sistemare il tubo nero. )Staccare la base a gomito del tubo bianco. )Tenere il compressore verticalmente. )Svitare la car tuccia dal basso.



Prestare attenzione al gocciolamento del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido èindicata sulla cartuccia.

La car tuccia di liquido è monouso ; anche se usata una sola volta, deve essere sostituita con una nuova.
Dopo l'utilizzo, non gettare laconfezione nella spazzatura, ma riconsegnarla alla rete PEUGEOT o ad un ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una nuovaconfezione presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.



Controllo della pressione /
Gonfia
ggio occasionale

È possibile utilizzare il compressore, senzainiettare il prodotto, per :


- controllare o gonfiare occasionalmente ipneumatici,

- gonfiare altri accessori (palloni, pneumatici
di biciclette...).

)
Ruotare il selettore Asulla
posizione "Gonfiaggio".) Srotolare completamente il tubonero H . )
Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota o dell'accessorio.
Se necessario, montare uno dei terminali forniti con il kit.

)Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo. )Avviare il motore del veicolo e lasciarloavviato. )
Regolare la pressione con il compressore(per gonfiare : interruttore Bin posizione "I";per sgonfiare : interruttore B
in posizione "O"e pressione del tasto C), conformementeall'etichetta della pressione dei pneumaticidel veicolo o dell'accessorio. )Rimuovere il kit, poi riporlo.