2013 FIAT FREEMONT ESP

COMPARTIMENTO DO MOTOR — 3,6 L
(fig. 175)(fig. 175)1 — Reservatório do Líquido de Refrigeração do Motor 5 — Filtro de Limpeza do Ar
2 — Reservatório do Fluido da Direcção Assistida 6 — Reservatório do Fluido do Lava­pára­brisas
3 — Reservatório do Fluido dos Travões7 — Vareta de Nível do Óleo do Motor
4 — Módulo Totalmente Integrado de Energia (Fusíveis) 8 — Bocal de Enchimento de Óleo do Motor
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
AVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DOVEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

COMPARTIMENTO DO MOTOR — DIESEL DE 2,0 L
(fig. 176)(fig. 176)1 — Reservatório do Líquido de Refrigeração do Motor 5 — Reservatório do Fluido dos Travões
2 — Reservatório do Fluido da Direcção Assistida 6 — Módulo Totalmente Integrado de Energia (Fusíveis)
3 — Bocal de Enchimento de Óleo de Motor7 — Filtro de Limpeza do Ar
4 — Vareta de Nível do Óleo do Motor 8 — Reservatório do Fluido do Limpa­pára­brisas
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CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEAVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO DO
VEÍCULOESPECIFICAÇÕESTÉCNICAS
ÍNDICE

PROCEDIMENTOS DE
MANUTENÇÃO
As páginas que se seguem contêm os serviços de
manutençãonecessários determinados pelos enge-
nheiros que conceberam o seu veículo.
Para além dos itens de manutenção especificados no
plano de manutenção fixo, existem outros componen-
tes que podem necessitar de manutenção ou substitui-
ção no futuro.
 Se não proceder à manutenção ade-
quada do veículo ou não efectuar repa-
rações quando necessário, pode levar a
reparações mais dispendiosas e provocar danos
em outros componentes ou ter um impacto nega-
tivo no desempenho do veículo. Mande de ime-
diato verificar as potenciais avarias num conces-
sionário autorizado ou num centro de reparação
qualificado.
(Continuação)(Continuação)
 A manutenção do veículo deve ser efectuada
num concessionário da FIAT. No caso das opera-
ções de rotina e pequenas operações de manu-
tenção que pretenda realizar você mesmo, reco-
mendamos que utilize o equipamento adequado,
peças genuínas FIAT e os fluidos necessários; no
entanto, não deve realizar estas operações se não
tiver experiência.
 O seu veículo foi construído com fluidos melho-
rados que protegem o desempenho e a durabili-
dade do veículo e também permitem intervalos de
manutenção mais extensos. Não deve utilizar la-
vagens químicas nestes componentes, uma vez
que os produtos químicos podem danificar o mo-
tor, a transmissão, a direcção assistida ou o ar
condicionado. Esses danos não estão cobertos
pela Garantia Limitada de Veículo Novo. Se for
necessária uma lavagem devido a avarias de com-
ponentes, utilize apenas o fluido especificado
para o procedimento de lavagem.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
AVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DOVEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

ÓLEO DO MOTOR
Verificar Nível do Óleo – Motor a Gasolina
Para assegurar uma lubrificação correcta do motor, o
óleo do motor deve ser mantido no nível adequado.
Verifique o nível do óleo a intervalos regulares, por
exemplo, sempre que reabastecer o depósito de com-
bustível.
A melhor altura para verificar o nível do óleo do motor
é cerca de cinco minutos após a paragem de um motor
totalmente aquecido. Não verifique o nível do óleo
antes de ligar o motor depois de ter ficado a noite toda
desligado. Se verificar o nível do óleo do motor quando
o motor estiver frio, terá uma leitura incorrecta.
A verificação do nível do óleo com o veículo em
terreno nivelado e apenas quando o motor estiver
quente melhora a precisão da leitura do nível. Mante-
nha o nível entre as marcas dos limites na vareta de
nível. As marcas dos limites consistem numa zona
riscada a indicar SAFE (seguro) ou numa zona riscada a
indicar MIN na extremidade baixa do intervalo e MAX
na extremidade alta do intervalo. Se adicionar 1 litro de
óleo quando o nível estiver na extremidade baixa do
intervalo indicado, o nível do óleo sobe até à extremi-
dade alta do intervalo indicado.
Não encha demasiado o motor. O enchi-
mento excessivo do motor irá causar o
arejamento do óleo, o que, por sua vez,
poderá levar à perda da pressão e ao aumento da
temperatura do óleo. Isto pode danificar o motor.
Além disso, certifique-se de que volta a colocar e
a apertar a tampa do óleo depois de ter adicio-
nado o óleo.
Verificar o Nível do Óleo – Motor a Diesel
Para assegurar uma lubrificação correcta do motor, o
óleo do motor deve ser mantido no nível adequado.
Verifique o nível do óleo a intervalos regulares, por
exemplo, sempre que reabastecer o depósito de com-
bustível.
A melhor altura para verificar o nível do óleo do motor
é cerca de cinco minutos após a paragem de um motor
totalmente aquecido ou antes de ligar o motor depois
de ter ficado a noite toda desligado.
A verificação do nível de óleo com o veículo em
terreno nivelado melhora a precisão das leituras. Man-
tenha o nível entre as marcas MIN e MAX da vareta do
óleo do motor. Adicionar um litro de óleo quando a
leitura está na marca MIN resulta, nestes motores,
numa leitura MAX.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEAVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO DO
VEÍCULOESPECIFICAÇÕESTÉCNICAS
ÍNDICE

A manutenção do veículo deve ser efec-
tuada num concessionário da FIAT. No
caso das operações de rotina e pequenas
operações de manutenção que pretenda realizar
você mesmo, recomendamos que utilize o equipa-
mento adequado, peças sobresselentes genuínas
FIAT e os fluidos necessários; no entanto, não deve
realizar estas operações se não tiver experiência.
Mudança do Óleo do Motor – Motor a
Gasolina
Consulte o "Programa de Manutenção" para obter
informações acerca dos intervalos de manutenção
apropriados.
Mudança do Óleo do Motor – Motor a Diesel
Consulte o "Programa de Manutenção" para obter
informações acerca dos intervalos de manutenção
apropriados.
Viscosidade do Óleo do Motor – Motor a
Gasolina de 2,4 L e 3,6 L
Recomenda-se óleo do motor SAE 5W-30 para todas
as temperaturas de funcionamento. Este óleo do mo-
tor melhora o arranque a baixa temperatura e a eco-
nomia de combustível do veículo.
A tampa do óleo do motor também indica a viscosi-
dade do óleo do motor recomendada para o seu
veículo. Para mais informações sobre a localização da tampa do bujão de enchimento do óleo do motor,
consulte “Compartimento do Motor” em “Manuten-
ção do Veículo”.
Viscosidade do Óleo do Motor – Motor Diesel
de 2,0 L
Para o melhor desempenho e a máxima protecção em
todos os tipos de condições de funcionamento, o
fabricante só recomenda óleos de motor 5W-30 total-
mente sintéticos e com pouca formação de cinza que
cumpram os requisitos da Qualificação FIAT
9.55535-S1 e da norma ACEA C2.
Mudança do Óleo do Motor – Motor a Diesel
Consulte o "Programa de Manutenção" para obter
informações acerca dos intervalos de manutenção
apropriados.
Aditivos do Óleo do Motor
Não adicione materiais suplementares, para além de
corantes para detecção de fugas, ao óleo do motor. O
óleo do motor é um produto fabricado e o seu desem-
penho pode ser reduzido por aditivos suplementares.
Eliminação do Óleo do Motor e dos Filtros do
Óleo Usados
Devem ser tomadas precauções quanto à eliminação
do óleo do motor e dos filtros do óleo usados. O óleo
e os filtros do óleo usados, quando deitados fora
indiscriminadamente, podem constituir um problema
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
AVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DOVEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

para o ambiente. Contacte o seuconcessionário
autorizado, a estação de serviço ou a autarquia para
obter informações sobre como e onde pode deitar fora
o óleo e os filtros do óleo usados na sua área de
residência.
FILTRO DE LIMPEZA DO AR DO MOTOR
Consulte o "Programa de Manutenção" para obter
informações acerca dos intervalos de manutenção
apropriados.
AVISO!
O sistema de indução de ar (filtro do ar,
t
ubagens, etc .) pode facultar alguma
protecção no caso de retorno de chama do mo-
tor. Não retire o sistema de indução de ar (filtro
do ar, tubagens, etc .), a não ser que a remoção
seja necessária para reparação ou manutenção.
Antes de pôr o veículo a trabalhar com o sistema
de indução de ar (filtro do ar, tubagens, etc .)
retirado, assegure-se de que não está ninguém
junto do compartimento do motor. Se não o fizer,
poderá provocar um grave acidente. Selecção do Filtro de Limpeza do Ar do Motor
A qualidade dos filtros de limpeza do ar do motor de
substituição varia consideravelmente. Apenas devem
ser utilizados filtros de alta qualidade para assegurar
uma revisão mais eficaz.
BATERIA ISENTA DE MANUTENÇÃO
Nunca terá de adicionar água e a manutenção periódica
não é necessária.
NOTA:
A bateria encontra-se num compartimento
atrás do guarda-lamas dianteiro esquerdo e é acessível
através do poço da roda. A roda e o conjunto do pneu
não precisam de ser retirados para aceder ao compar-
timento. Os terminais da bateria estão situados no
compartimento do motor para efeitos de arranque
com cabos auxiliares.
Para aceder à bateria, rode o volante completamente
para a direita e retire o painel de acesso do escudo do
guarda-lamas interior.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
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MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO DO
VEÍCULOESPECIFICAÇÕESTÉCNICAS
ÍNDICE

AVISO!
 O
líquido da bateria é uma solução
ácida corrosiva e pode queimá­lo ou
mesmo cegá­lo. Não deixe que o líquido entre em
contacto com os olhos, pele ou roupa. Não se
debruce sobre uma bateria quando estiver a
colocar as pinças. Se o ácido saltar para os olhos
ou para a pele, lave imediatamente a área con-
taminada com uma grande quantidade de água.
 O gás da bateria é inflamável e explosivo.
Mantenha chamas ou faíscas afastadas da bate-
ria. Não utilize uma bateria auxiliar ou qualquer
outra fonte auxiliar com uma saída superior a 12
Volts. Não permita que as braçadeiras dos cabos
se toquem.

Os suportes, terminais e acessórios relacionados
da bateria contêm chumbo e compostos de
chumbo.
Lave as mãos depois de os manusear.
 Ao substituir os cabos da bateria, é
essencial que o cabo positivo esteja preso
ao pólo positivo e que o cabo negativo
esteja preso ao pólo negativo. Os suportes da
bateria estão marcados com os sinais de positivo
(+) e negativo (-) e identificados na caixa da
bateria. As braçadeiras dos cabos devem estar
justas nos pólos dos terminais e livres de corrosão.
 Se for utilizado um "carregador rápido" en-
quanto a bateria está no veículo, desligue ambos
os cabos da bateria antes de ligar o carregador à
bateria. Não utilize um “carregador rápido” para
fornecer carga de arranque, pois pode danificar a
bateria.
MANUTENÇÃO DO AR CONDICIONADO
Para o melhor desempenho possível, o sistema de ar
condicionado deve ser verificado e revisto por um
concessionário autorizado no início da estação quente.
Esta revisão deve incluir a limpeza das lâminas do
condensador e um teste de desempenho. Nesta altura
também deve ser verificada a tensão da correia de
transmissão.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
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EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DOVEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

Não deve utilizar lavagens químicas no
sistema de ar condicionado, uma vez que
os produtos químicos podem danificar os
respectivos componentes. Esses danos não estão
cobertos pela Garantia Limitada de Veículo Novo.
AVISO!
 Ut
ilize apenas líquidos de refrigera-
ção e lubrificantes de compressor apro-
vados pelo fabricante para o sistema de ar con-
dicionado. Alguns refrigerantes não aprovados
são inflamáveis, podendo explodir e feri-lo. Ou-
tros líquidos de refrigeração ou lubrificantes não
aprovados podem causar falhas no sistema, exi-
gindo reparações dispendiosas.
 O sistema de ar condicionado contém líquido
de refrigeração sob alta pressão. Para evitar ris-
cos de ferimentos pessoais ou danos no sistema, a
adição de líquido de refrigeração ou qualquer
reparação que exija que se desliguem linhas deve
ser realizada por um técnico de reparações ex-
periente.
Recuperação e Reciclagem do Refrigerante
O Refrigerante de Ar Condicionado R-134a é um
hidrofluorocarboneto (HFC) aprovado pela Environ-
mental Protection Agency e é um produto que não
prejudica a camada de ozono. No entanto, o fabricante recomenda que a manutenção do ar condicionado seja
efectuada por
concessionáriosautorizados ou outras
instalações de manutenção que utilizem equipamento
de recuperação e reciclagem.
NOTA: Utilize apenas vedantes do sistema de A/C,
produtos antifuga, condicionadores de vedação, óleo
de compressor e refrigerantes aprovados pelo fabri-
cante.
FILTRO DO AR A/C
Consulte o "Programa de Manutenção" para obter
informações acerca dos intervalos de manutenção
apropriados.
A manutenção do veículo deve ser efec-
tuada num concessionário da FIAT. No
caso das operações de rotina e pequenas
operações de manutenção que pretenda realizar
você mesmo, recomendamos que utilize o equipa-
mento adequado, peças sobresselentes genuínas
FIAT e os fluidos necessários; no entanto, não deve
realizar estas operações se não tiver experiência.
AVISO!
Não retire o filtro do A/C com o ventila-
dor
a funcionar, pois isso pode provocar
lesões pessoais.
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MENSAGENS
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO DO
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ÍNDICE