2013 CITROEN DS5 HYBRID InstruktionsbÖcker (in Swedish)

247Kontroller
Sexväxlad EGS-växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga oljebyten). Se ser viceboken för information om kontrollintervallerna för dennakomponent.
Bromsarnas slita
ge beror påkörstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,på korta sträckor. Det kan vara nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklotsarna är slitna.















Bromsklotsar


För att få information om hur bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Bromsskivornas
slita
ge
Elmanövrerad
parkerin
gsbroms
Det här systemet kräver ingen särskildtillsyn. Tveka emellertid inte att låta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollerasystemet om det uppstår problem.
















Använd endast produkter somrekommenderas av CITROËN eller produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga komponenter som bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika produkter.
Efter att bilens tvättats kan fukt eller på vintern rimfrost, bildas på bromsskivor och bromsbelägg: inbromsningen kan då vara mindre effektiv. Gör några lätta inbromsningar för att bromsarna ska torka och avfrostas.
Se avsnittet "Elmanövrerad parkeringsbroms - Funktionsstörningar" om du vill ha mer information.

010
Te k n i s k a d a t a

Räckvidden varierar beroende på yttre klimatförhållanden, förarens körsätt, användning av elförbrukande utrustning och batteriets ålder.













Elmotor och batteri
Elmotor-

Te k n o l ogi
Synkronmotor med permanentmagneter.
Max. e
ffekt enl. EEG-standard (kW) *27

Var vtal vid max. effekt (rpm)

2 500

Max. vridmoment enl. EEG-standard (Nm)
200

Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 250

E
ffektivitet (%)80-90
HögpänningsbatteriNi-MH(Nickelmetallhybrid)

Spänning (V~)

200

Energikapacitet (kWh / Ah)
1,1 / 5,5
Räckvidd
(km)2 (cirka)

*

Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).

251Te k n i s k a d a t a













Motor och växellåda
DieselmotorHDi160 FAP BMP6
Växellåda

EGS -växellåda (6 växlar)
Typbeteckning

RHC

C
ylindervolym (cm3 )

1 997
C
ylinderdiameter x slaglängd (mm) 85 x 88

Max effekt enl. EEG-standard (kW) *

120
Var vtal vid max. e
ffekt (rpm)
3 850

Max. vridmoment enl. EEG-standard
(Nm) 300

Varvtal vid max. vridmoment
(rpm) 1 750

Bränsle

Diesel

Katalysator
Ja

P
artikelfilter
Ja
Ol
jevolym (liter)
Motor
(med filterbyte)-

*

Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).

DieselmotorerHDi160 FAP BMP6
Växellåda
EGS -växellåda(6 växlar)
Typbeteckning

RHC



- Tomvikt-


- Tjänstevikt
*



1 735


- T
otalvikt
2 265


- Max. tå
gvikt
i 12% lutning

2 765



- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10 eller 12 % lutning500



- Bromsad släpva
gn ** (med viktfördelninginom ramen för tågvikten)
800



- Obromsad släpvagn500



- Rekommenderat kultr
yck 75
















Bil- och släpvagnsvikter (kg)
* Vikten i körklart skick motsvarar bilens tomvikt + förare (75 kg).
**
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning. En omfördelning av vikten som uppgår till 300 kg kräver att föraren är ensam och att inget bagage har lastats i bilen.
De värden som an
ges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10 % per1 000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (i Sverige gäller 80 km/tim med bromsade släpvagnar).
Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.

Te k n i s k a d a t a





Bilens mått (i mm)

Identifi eringsuppgifter
A.Chassinummer under motorhuven.Detta nummer har graverats i karosseriet i närheten av stötdämparfästet.


Kontrollen av däcktrycket ska utföras åtminstone en gång per månad på kalla däck.
Ingen gravering kan göras på den bakre sidorutan eftersom den är tillverkad avpolykarbonat.


Ett otillräckligt däcktryck ökar bränsleförbrukningen.

B.Chassinummer på vindrutans undre
tvärbalk.Detta nummer finns på en dekal som är
synlig genom vindrutan.
C.Tillverkaretikett. Detta nummer finns på en dekal i
dörringången, på passagerarsidan.
D.Etikett för däck-/lackinformation. Denna etikett är limmad på mittstolpen, påförarens sida. Den innehåller föl
jande uppgifter:


- däcktryck utan och med last,

- däckdimensioner,

- de däckmärken som rekommenderas av
tillverkaren,

- reservhjulets lufttryck,

- lackreferens.
Användning av snökedjor är endast tillåtet på framhjulen.
Spaken måste stå i läge 4WD.