2013 CITROEN DS5 HYBRID InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Satsen har placerats i för varingslådan, under bagagerumsgolvet. Består av en kom
pressor och en patron med
tätnin
gsmedel, som används för en tillfällig reparation
av däcket, så att du kan köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkterin
gar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
















Sats för provisorisk däckreparation
Ta f r a m r eparationssatsen







Lista över verktyg
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.Använd dem inte för andra ändamål. 1. 12 V-kompressor.
Innehåller tätnin
gsmedel som används för en tillfällig reparation av däcket och för justering av däcktrycket.2.Kilar * som hindrar att bilen kommer i rullning.3.Ver k tyg för hjulbultarnas skyddskåpor * .
Används för att demontera skyddskåporna på aluminiumfälgarnas hjulbultar. 4. Ver k tyg för demontering av dekordelar.
Används för att demontera dekordelar på
aluminiumfälgar.
5. Borttagbar bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".
6.Upplåsningsreglage till den elmanövreradeparkeringsbromsen.
Se avsnittet "Elmanövrerad parkeringsbroms"
och sedan "Nödbromsning".



*
Beroende på försäl
jningsland eller utrustning.

201Praktisk information
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B. PÅ/AV-strömbrytare ("I /O").C.
Knapp för trycksänkning. D.
Manometer (bar eller p.s.i.).E.
Fack som innehåller:


- en kabel med adapter för 12 V-uttag,

- diverse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck...
Beskrivning av satsen
F.Patron med tätningsmedel.G.Vit slang med plugg för reparation.
H. Svart slang för pumpning.
I. Dekal för far tbegränsning.


Dekalen för far tbegränsning Iskaklistras på bilratten, för att påminnadig om att ett hjul är avsett för tillfälliganvändning.

Överskrid inte 80 km/tim då du kör med däck som reparerats med en sats av detta slag. Däcktr
ycket anges på denna dekal.

Reparationsmetod
)Slå ifrån tändningen.
) Rulla ut den vita slangen G
helt. )
Skruva loss pluggen ur den vita slangen.)
Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras.

)Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen. )Starta bilen och låt motorn vara i gång.

Var ning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan etc.) vid för täring och irriterar ögonen.Förvara den utom räckhåll för barn.


Ta inte bort främmande föremål somträngt in i däcket.
1. Tätning
)Vrid omkopplaren Atill reparationsläget. )Kontrollera att strömbrytaren Bär
ställd på "O".

203Praktisk information
Star ta inte kompressorn innan den vitaslangen har anslutits till däckventilen för att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
)Sätt i gång kompressorn genom att ställaströmbrytaren B
i läge "I"tills däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
) Ta bor t satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
Var för sik tig så att du inte smutsar ned bilen med tätningsmedlet. Placera satsen så att du har den nära till hands. ) Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas. ) Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.



Däcktrycksvarnare
Om bilen har detta system lyser däcktrycksvarnarens kontrollampapermanent efter en reparation avhjulet, tills systemet nollställts av enCITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.



Om du inte lyckas nå detta tryck efter omkring 5 -7 minuter går däcket inte att reparera. Ta kontakt med en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificeradverkstad för att åtgärda problemet.

2. Pumpning )
Anslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget på bilen. ) Starta bilen och låt motorn vara i gång.
)Justera trycket med kompressorn(öka däcktrycket genom att ställaströmbrytaren B
i läge "I"
ochsänk däcktrycket genom att ställaströmbrytaren B
i läge "O"
och tryckpå knappen C ), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet.
)Ta bor t satsen och lägg tillbaka den. )Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.


Ta snarast kontakt med en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificeradverkstad.Var noga med att informera teknikernom att du har använt denna sats. Efter en undersökning informerar teknikern dig om däcket kan repareras eller om det måste bytas.
)Vrid omkopplaren Atillpumpningsläget.)Rulla ut den svarta slangen Hhelt. )Anslut den svarta slangen till ventilen pådet aktuella däcket.

205
Praktisk information

Uttagning av patronen
)Lägg undan den svarta slangen. )Lossa den böjda sockeln från den vita slangen. )Håll kompressorn lodrätt. )Skruva loss patronen underifrån.

Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges påpatronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den till en CITROËN-representant eller en godkänd insamlingspunkt. Glöm inte att köpa en ny patron av dinCITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av trycket / tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel för att:
- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,
- pumpa upp andra tillbehör (bollar, cykeldäck etc.).
)
Vrid omkopplaren Atill
pumpningsläge.) Rulla ut den svarta slangen Hhelt. )
Koppla den svar ta slangen till hjulet eller
tillbehöret.Montera vid behov ett av munstyckena som bifogas med satsen.
) Anslut stickkontakten för kompressorn till
12 V- ut t aget i bilen. ) Starta bilen och låt motorn vara i gång.)
Justera trycket med hjälp av
kompressorn (öka trycket genom att sättaströmbrytaren B i läge "l"
och sänk trycketgenom att sätta strömbrytaren Bi läge "O"
och tryck sedan på knapp "C") enligt
däcktrycksdekalen på bilen eller tillbehöret. ) Ta bort satsen och ställ undan den.

Byta hjul Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet med hjälp av verktygssatsen i bilen *
.
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under
golvmattan.
Ta f r a m v e r k tygen

Lista över verktyg *

















Däcktrycksvarnare

Reservhjulet har ingen givare. Därför måste det punkterade hjulet repareraspå en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

Slå ifrån tändningen (kontrollampanReady
släckt) före alla ingrepp på bilen för att undvika risk för skador somkan uppstå vid en automatisk star t av
motorn.











Om du använder en lyftanordning
(domkraft t.ex.), ska du tänka på att använda de punkter som är avsedda för detta, så att inte högspänningskablarnaskadas.
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen. Använd dem inte för andra ändamål. 1.Hylsnyckel.
Används för att ta bor t hjulsidan och
demontera hjulbultarna.2.Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen. 3. Ver k tyg för skyddskåpor på hjulbultar.
Används för att ta bort skyddskåporna som
finns på lättmetallfälgbultar. 4.Ver k tyg för demontering av dekordelar.
Används för att ta bort dekordelar på
lättmetall
fälgar.
5.Hylsa för låsbara hjulbultar (finns i handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln till
låsbara hjulbultar.
6. Kilar som hindrar att bilen kommer i rullning.
7.Bogserögla.
Se rubriken "Bogsering av bilen". 8. Nyckelförlängning.
Används för att vrida muttern som lyfter eller sänker vinschens vajer. 9.Upplåsningsreglage till den elmanövrerade parkeringsbromsen.
Se rubriken "Elmanövrerad parkeringsbroms" och sedan
"Nödbromsning".


*
Beroende på land.