2013 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

247Kontrole




Manualna sterowana
6-bie
gowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bez wymiany oleju).
W książce serwisowej i gwarancyjnej
znajdują się informacje na temat
terminów kontroli tego elementu.
Zuż
ycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności
dla samochodów użytkowanych w
mieście, na krótkich dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie kontroli, nawet między przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowegosygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
















Klocki hamulcowe


Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych, dostępne są w ASOsieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcow
ych
Elektryczny hamulec
posto
jowy
System ten nie wymaga żadnej szczególnej kontroli. W razie
problemu, należy zleci
ć sprawdzeniesystemu w ASO sieci CITRO

010
Dane techniczne

Zasięg zależy od warunków pogodowych, sposobu prowadzenia, urządzeń pobierających prąd oraz wieku akumulatora.










Silnik elektryczny i akumulator
Silnik elektryczny-

Te c h n o l ogia
Silnik synchroniczny o magnesach trwałych.
Moc maks.: norma
CEE (kW) *
*27

Przy obrotach (obr/min)

2 500

Maksymalny moment obrotowy: norma CEE (Nm)
200

Przy obrotach (obr/min)1 250

Wydajność
(%)od 80 do 90
Akumulator w ysokiego napięciaNi-MH(Niklowo-metalowo-wodorkowy)

Napięcie (V~)

200

Wydajność energetyczna (kWh / Ah)
1,1 / 5,5
Zasięg
(km)2 (około)

*

Moc maksymalna odpowiada war tości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/CE).

251Dane techniczne










Silnik i skrzynia biegów
Silnik DieselHDi160 FAP BMP6
Skrzynia biegówManualna sterowana(6 biegów)

Typy Warianty Wersje

RHC

Po
jemność (cm3 )

1 997
Średnica x skok
(mm) 85 x 88

Moc maksymalna: norma CEE (kW) *

120
Przy prędkości obrotowej
(obr/min)
3 850

Maks. moment obr.: norma CEE
(Nm) 300

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750

PaliwoOlej napędowy

Katalizator

tak


Filtr cząstek stałych

tak

Po
jemność oleju (w litrach)

Silnik (z wymianą wkładu filtra) -

*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/CE).

Silnik DieselHDi160 FAP BMP6
Skrzynia biegówManualna sterowana(6 biegów)
Typy Warianty Wersje

RHC



- Masa własna pojazdu-


- Masa pojazdu gotowego do drogi
*


1 735


- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 265
-Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTRA)


na pochyłości 12%

2 765



- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%500



- Prz
yczepa z hamulcami ** (z rozkłademobciążenia w granicach MTR A)800



- Przyczepa bez hamulców 500



- Zalecan
y nacisk na hak 75

















Masy pojazdu i przyczep (w kg)
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
W celu uzyskania dodatkowo 300 kg masy przyczepy z hamulcami, w pojeździe może znajdować się jedynie kierowca bez bagażu.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmnie
jszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

Dane techniczne





Wymiary (w mm)

Elementy identyfi kacyjne
A.Numer seryjny pod pokrywą silnika.Numer wygrawerowany jest na karoserii wpobliżu podstawy amortyzatora.


Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na oponach zimnych co najmniej raz w miesiącu.
Tylna boczna szyba nie może byćznakowana, gdyż jest wykonana z poliwęglanu.


Niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa.

B.Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.Numer widnieje na etykiecie przyklejonej i
widocznej przez przednią szybę.
C.Etykieta producenta. Numer widnieje na etykiecie samoniszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie pasażera.
D.Etykieta ogumienie/lakier. Etykieta jest przyklejona na słupkuśrodkowym po stronie kierowcy. Na etykiecie znajdują się następujące
informac
je:


- ciśnienie w ogumieniu pustego pojazdu i z
obciążeniem,

- wymiary opon,

- marki opon zalecanych przez producenta,

- ciśnienie w kole zapasowym,

- kod lakieru.






Łańcuchy śniegowe można zakładaćjedynie na koła przedniej osi. Selektor ustawia się na tryb 4WD.