2013 CITROEN DS4 Notices Demploi (in French)

31Prise en main

Stop & Start


Passage en mode STOP dumoteur


214L
e témoin «ECO»s’allume au combiné et le moteur se met automatiquement en veille :


-
avec une boîte de vitesses manuelle ;à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage, -avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses ;à une vitesse inférieure à8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale
de frein ou que vous passez le levier de
vitesses en position N.
Passage en mode START dumoteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «ECO
OFF» ; le voyant de la touche s’allume.
21
5

215

Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.

Avant le remplissage en carburant ouavant toute intervention sous le capot,coupez impérativement le contact avec la clé. L
e témoin «ECO»
s’éteint et lemoteur redémarre automatiquement :
- avec une boîte de vitesses manuelle
;lorsque vous enfoncez complètement
lapédale d’embrayage, -avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses ;

●
levier de vitesses en position A
ou M ,lorsque vous relâchez la pédale de frein,

●
ou levier de vitesses en position Net
pédale de frein relâchée, lorsque vous
passez en position Aou M ,

●
ou lorsque vous engagez la marchearrière.
Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint. Dans certains cas particuliers, le mode STA R Tpeut se déclencher automatiquement ; le
témoin «ECO»
clignote quelques secondes, puis s’éteint.

Bien conduire

Bien conduire
)Activez la fonction en appuyant sur lacommande A; le voyant de la touches’allume.
Surveillance des angles
morts


218 Le voyant, situ
é dans le rétroviseur extérieur,s’allum e pour vous prévenir de l’arrivée d’un
véhicule dans la zone de détection d’anglemort.
) S

33Prise en main
Bien conduire
1.
Sélection / Arrêt du mode limiteur.2.Diminution de la valeur programmée. 3.Augmentation de la valeur programmée. 4.
Marche / Arrêt de la limitation.
5. Affichage de la liste des vitesses mémorisées.


Limiteur de vitesse «LIMIT»

221
1.Sélection / Arrêt du mode régulateur.
2. Programmation d’une vitesse / Diminution
de la valeur programmée. 3. Programmation d’une vitesse /
Augmentation de la valeur programmée.4. Arrêt / Reprise de la régulation.
5. Affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Régulateur de vitesse
«CRUISE»
221
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est
sélectionné.

Affichage dans le combiné

Les réglages doivent se faire moteur tournant.
222
224
Pour être programmée ou activée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à 40 km/h,avec au moins le quatrième rapport engagésur la boîte de vitesses manuelle (deuxièmepour la boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou automatique).
Limiteur de vitesse
Ré
gulateur de vitesse

Éco-conduite
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de
CO2.
Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendrele rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rappor ts assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé,l’indicateur de changement de rappor t devitesse vous invite à engager un rappor t devitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné, suivez-le.


Avec une boîte de vitesses automatique oupilotée, restez sur la position Drive «D»ouAuto «A»
, selon le type de sélecteur, sansappuyer fortement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur.


Adoptez une conduite
souple


Respectez les distances de sécurité entre lesvéhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.


En condition de circulation fluide, lorsque vousdisposez de la commande «Cruise» au volant,sélectionnez le régulateur de vitesse à par tir de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation
de vos équipements
électriques

Avant de par tir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres etlaissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettantde limiter la température dans l’habitacle(occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confor t désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.

35
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l’ensemble duvéhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des siègesarrière. Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barresde toit, galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit. Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été.

Respectez les consignes
d’ent ret i en


Vér if iez régulièrement et à froid la pressionde gonflage de vos pneumatiques, en vousréférant à l’étiquette située sur l’entrée de porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plusparticulièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secourset les pneumatiques de la remorque ou de lacaravane.


Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez lecalendrier des opérations préconisées par leconstructeur.



Au moment du remplissage du réser voir, n’insistez pas au-delà de la 3 èmecoupure du pistolet, vous éviterez le débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce n’estqu’après les 3 000 premiers kilomètres quevous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant.

Ne roulez pas avec les projecteurs et les feuxantibrouillard allumés quand les conditions devisibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, sur tout enhiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant quevous roulez.
En tant que passager, si vous évitezd’enchaîner vos suppor ts multimédia (film,musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant dequitter le véhicule.

001
Contrôle de marche

Combiné couleurs personnalisables - Type 1
1.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).2.
Indicateur de changement de rappor t en
boîte de vitesses manuelle ou position du
sélecteur et ra
ppor t en boîte de vitessesmanuelle pilotée ou automatique. 3.Indicateur de vitesse analogique (km/h oumph).
4. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.5. Indicateur de vitesse numérique (km/h oumph).
6.Indicateur du niveau d’huile moteur.
Cadrans et afficheurs Touches de commande
7.Indicateur d’entretien
(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.

Ces deux fonctions s’affichentsuccessivement à la mise du contact.
Indicateur du niveau de rhéostat
d’éclairage (au moment du réglage).
8. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles). 9.Jauge de carburant et témoin de niveau
mini associé.
10. Autonomie (km ou miles).
A.«COLOR Cadrans» (Couleur cadrans) :personnalisation de la couleur de fond des cadrans. B.«COLOR Afficheurs» (Couleur afficheurs) : personnalisation de la couleur de fond des afficheurs.
C.Rhéostat d’éclairage (disponible en mode
nuit). D. Rappel de l’information d’entretien.
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien ou
du compteur kilométrique journalier.