2013 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

271Praktiline informatsioon














12 V aku Meetod mootori käivitamiseks teise aku abil või tühja aku laadimiseks.

Aku asub mootoriruumis. (+) klemmi juurde pääsemiseks :
) avage mootoriruumi kaas sisemise jaseejärel välimise nupu abil,)
tõstke mootoriruumi kaas üles ja fikseerige
tugivardaga,) (+) klemmi juurde pääsemiseks tõstke üles
plastikust kate.
Juurdepääs akule


Pärast aku lahtivõtmist aktiveerubStop & Star t süsteem alles pärast seda,kui sõiduk on teatud aja seisnud ; selleaja pikkus oleneb kliimatingimustest ja aku pingest (kuni umbes 8 tundi).
Stop & Star t süsteemi olemasolu korral tähistab see silt spetsiaalsete omaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Kontrollige, kas aku klemmid onpuhtad. Kui need on kaetud sulfaadiga (valkjas või rohekas kiht), võtke aku lahti ja puhastage.


Akud sisaldavad kahjulikke aineid,näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttu tuleb vanad akud hävitada vastavaltmäärustele ; mingil juhul ei tohi akusidtavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareidspetsiaalsesse kogumispunkti.

Enne tööde teostamist
Parkige sõiduk, rakendage seisupidur, viige käigukang vabakäigu asendisse *
,seejärel lülitage süüde välja.
Kontrollige, kas kõik elektriseadmed onvälja lülitatud.

*

või automaatkäigukast asendisse P.P

käivitada abiaku (välise või mõne teise sõiduki
oma
) ja käivituskaablite abil.
Käivitamine teise aku abil
)Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku Bplussklemmiga (+).)Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) (või täis akuga sõiduki maanduspunktiga).)Ühendage juhtme teine otsa tühja akuga
sõiduki maanduspunktiga C.)Käivitage abiakuga sõiduk ja laske mootorilpaar minutit töötada.

Kontrollige eelnevalt, kas abiaku nimipinge on 12 V ja maht tühja akuomaga vähemalt võrdne. Ärge käivitage mootorit akulaadija abil. Ärge võtke (+) klemmi lahti, kui mootor töötab.
)
Rakendage abiakuga sõiduki käivitit, laske
mootoril töötada.
Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde
välja ja oodake paar minutit enne uut katset. ) Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage juhtmed.
)Asetage kaabli klemm Eaku (+) klemmile. )Vajutage ver tikaalselt kaabli klemmile, et see korralikult akule asetuks. )Lukustage kaabli klemm, lastes plaadi Dalla.

Klemmi (+) ühendamine
Klemmi
(+) lahti võtmine
)Tõstke lukustushoob D
maksimaalselt üles, et klemmi E
vabastada.



Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage, sest kuikaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist
ei toimu ja te peate otsast alustama.

273Praktiline informatsioon
Aku laadimine akulaadijaga

Kui teie sõiduki aku on tühi või kavatsetesõiduki pikaks ajaks seisma jätta, võite aku
akulaadijaga täis laadida.
Küsige CITROËN esindusest või kvalifitseeritud
töökojast, milline laadija sobib teie sõidukiakule.
Stop & Star t aku laadimiseks ei peaakut lahti võtma.

Taasaktiveerimine pärast
ta
gasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist lülitage süüde sisse ja oodake vähemalt minut enne
k
äivitamist, et elektroonikasüsteemid saaksid aktiveeruda.
Vastavatest peatükkidest leiate nõuandeid,
kuidas aktiveerida :


- ühepuute-aknatõstukeid,

- kuupäeva ja kellaaja näitu,

- autoraadio või navigatsioonisüsteemiseadistusi.

Kui kavatsete sõiduki rohkem kui kuuksajaks seisma jätta, võtke aku lahti.

Pärast süüte sisselülitamist kontrollige,et ei oleks veateateid või hoiatustulesid.
Kui pärast neid toiminguid esineb siiskikergeid häireid, pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.



Enne lahtivõtmist
)Pääsege akule ligi. )Kontrollige, et kõik uksed, pakiruum jne.
oleksid suletud, aga lukustamata. )Süüde peab olema olnud väljas vähem, kui neli minutit.
Laadimine
) Võtke lahti (+) klemm. )
Pidage kinni laadija tootja poolt antudjuhistestr.)
Ühendage laadija punane juhe aku (+) klemmiga ja seejärel must juhe (-) klemmiga.)
Pärast laadimise lõppu võtke laadijajuhtmed vastupidises järjekorras lahti.
Akut tuleb laadida ventileeritud kohas jaeemal lahtisest tulest või sädemetest, et vältida plahvatuse ja tulekahju ohtu. Ärge üritage laadida külmunud akut ; aku tuleb kõigepealt sulatada,
et välrida plahvatusohtu. Kui akuon külmunud, laske enne laadimistCITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida, ega aku sisemised komponendid ei ole kahjustatud jakorpus mõranenud ; sellega võibkaasneda mürgise ja korrosiivse happe leke.

Säästurežiim See süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (autoraadio, klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel umbes pool tundi kasutada.
See aeg võib olla tunduvalt lühem,kui aku pinge on väga madal.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada (vt. vastavast peatükist).
Kui säästurežiimi ajal kasutatakse navigatsioonisüsteemi, siiskatkestatakse kõne 10 minuti pärast.


Režiimi sisse lülitamine

Selle aja möödudes ilmub ekraanile teade
säästurežiimile üleminekust ja vastavad
seadmed lülituvad välja.

Režiimi välja lülitamine

Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti tööle.)Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta mõne minuti jooksul töötada.
Nüüd töötavad seadmed kaks korda pikema ajajooksul, kui töötas mootor. Igal juhul töötavadseadmed säästurežiimil vahemikus viis minutit
kuni pool tundi.






Koormuse
vähendamise režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
ta
gaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.

275
Praktiline informatsioon








Klaasipuhasti harja vahetamine


Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
)Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist
viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.



Eemaldamine
)Tõstke vastav klaasipuhasti üles.)Võtke hari lahti ja eemaldage see.

Paigaldamine
)
Asetage vastav uus hari paigale ja kinnitage see.)
Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.

Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
)
Lülitage süüde sisse. )
Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit,et harjad paigale asetuksid.









Külmakate * Eemaldatav vahend, mis aitab vältida lumekogunemist radiaatori jahutusventilaatori
juurde.


Paigaldamine
)
Asetage külmakate esimese kaitserauaalaosa ette.)
Vajutage katte servale ja kinnitage üksteisejärel kinnituskohad.



Eemaldamine
)
Võtke iga kinnituskoht kruvikeerajaga
lükates lahti.

*
Sõltuvalt rii
gist.

Ärge unustage külmakatet eemaldada,kui :


- välistemperatuur ületab 10 °C,

- pukseerimise korral,

- sõidukiirus ületab 120 km/h.

Katusereelingute paigaldamine
Turvalisuse huvides ja katuse kaitsmiseks
kasutage tingimata just teie auto katuse jaoks
mõeldud põiktalasi.
Põikitalade paigaldamiseks peate kinnitama
need talad ainult nelja spetsiaalsesse kohta
katusel. Need kohad peituvad suletud uste alla.
Eemaldage kattes, kruvikeerajat kangina
kasutades. Ärge kritage värvi.
Katusetalade kinnituskohtades on poldid, mis
tuleb sisestada kinnituspunktides olevatesse
avadesse.
Täitke katusetaladega kaasas olevaidpaigaldusjuhiseid ja kasutusjuhiseid.
Hoidke katted alles ja pange need pärast katusetalade kasutamist ja eemaldamist tagasi.


Suurim lubatud koormus katusel koorma puhul, mille kõrgus ei ületa 40 cm (va. jalgratta kinnitusseade) :

55 kg. Kuna see näitaja võib muutuda,kontrollige katusetalade kasutusjuhendis olevat maksimaalsetlubatud koormust.
Kui kõrgus ületab 40 cm, siiskohandage sõiduki kiirust vastavalttee profiilile, et mitte kahjustadakatuseraami ja kinnitusseadmeid. Sõidukist pikemate esemete transportimisel pidage kinni kohalikest määrustest.

Praktiline informatsioon





Sõiduki pukseerimine Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.

Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks :
)avage pakiruum,)tõstke põrand üles, )kinnitage põrand nööri abil konksu külge,)võtke pukseerkonks karbist välja.



Juurdepääs tööriistadele
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.Kontrollige, kas pukseeriva sõidukimass on suurem pukseeritava sõiduki omast.Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli.Kiirteel pukseerida ei tohi.Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatudpukseer varrast ; köied ja rihmad onkeelatud.Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- jaroolivõimendus.

Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :


- sõiduki rike juhtub kiirteel,

- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,

- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,

- puudub lubatud pukseervarras...

)Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaatüles, selle alumisele osale vajutades.)Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse. )Pange pukseerimisvarras paika.
)Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaatüles, selle alumisele osale vajutades.)Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse. )Pange pukseerimisvarras paika. )Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.)Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega.
Sõiduki pukseerimine
Teise sõiduki pukseerimine
)Viige käigukang vabakäiguasendisse (elektrilisel manuaalkäigukastil võiautomaatkäigukastil asend N ). Vastasel juhul võivad mõned pidurussüsteemi või käigukasti osad kahjustatud saada jamootori taaskäivitamisel puudub pidurduvõimendus.
)
Vabastage rool, keerates süütevõtit ühe
astme võrra ja vabastage seisupidur. ) Süüdake mõlema sõiduki ohutuled. )
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.