2013 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

247Praktiline informatsioon

1. Parandamine
)
Rullige valge voolik Gtäiesti lahti. )
Keerake valge vooliku kork lahti.
)
Ühendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.

Rehvi parandamise protseduur

Ärge eemaldage rehvi tunginudvõõrkeha.
)
Ühendage kompressori elektrijuhe 12 V pistikupessa.
)
Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
)Lülitage süüde välja. )Keerake lüliti Aasendisse
"Parandamine".)Kontrollige, kas lüliti B
on asendis "O"
.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine ontervisele kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli,kampolit...), mis on allaneelamise korral kahjulik ja ärritab ka silmi. Ärge jätke seda ainet lastelekättesaadavasse kohta.

)Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B asendisse "I", kuni rehvirõhk jõuab
2,0 barini.
Rehvi
parandamise aine pihustatakse
sur ve all rehvi sisse ; selle toimin
gu ajal ärge võtke voolikut ventiili küljest ära(pritsimisoht).
)Eemaldage komplekt ja keerake valge torukork kinni.
Jälgige, et vedelik sõidukit ei määriks.Hoidke komplekti käeulatuses.
)Parandatud kohtade kinnitamiseks sõitkeotsekohe umbes viis kilomeetrit madalakiirusega (20 - 60 km/h).)Peatage sõiduk, et kontrollida komplektiabil rehvi seisukorda ja rõhku.
Ärge lülitage kompressorit sisse enne,kui olete ühendanud valge voolikurehvi ventiiliga : muidu võib rehviparandamise aine välja voolata.
Rehvirõhuandurid
Kui sõidukil on rehvirõhuandurid, põleb rehvirõhuanduri märgutuli pärast rehvi parandamist seni, kuni süsteem CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas lähtestatakse.
Kui te ei saavuta viie kuni seitsmeminuti jooksul vajalikku rõhku, siis eisaa rehvi parandada ; pöörduge abi saamiseks CITROËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.

249Praktiline informatsioon

2. Täitmine
)
Reguleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks : lüliti Basendis "I" ;
t
ühjendamiseks : lüliti B asendis "O"ja
vajutus nupule C) vastavalt juhiukse juuresasuval sildil olevale rõhule.
Kui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud ; pöörduge abi
vaamiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.) Eemaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.) Sõitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h) ja mitte üle 200 km.
)Keerake nupp A
asendisse"Täitmine".
)Rullige must voolik Htäiesti lahti.)Ühendage must voolikparandatud rehvi ventiiliga.
)
Ühendage kompressori elektrijuhe uuesti
12 V pistikupessa.
) Käivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada.
)Pöörduge võimalikult kiiresti CITROËNesindusse või kvalifitseeritud töökotta. Te a v i tge mehhaanikut kindlastisellest, et olete kasutanud rehvi parandamise komplekti. Pärast rehvi kontrollimist ütleb mehhaanik teile, kas rehvi saab parandada või tuleb
see välja vahetada.

Pudeli eemaldamine
)Pange must voolik ära. )Vabast age valge vooliku alus. )Hoidke kompressorit ver tikaalasendis. )Keerake pudel altosast lahti.



Rõhu kontroll/Ajutine
t
äitmine
Jälgige, et vedelik välja ei voolaks. Vedeliku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas. Pudelit saab kasutada vaid ühe korra ; ärge avatud pudelit enam teist kordakasutage. Ärge pudelit pärast kasutamist äravisake, vaid viige CITROËN esindusse või vastavasse kogumispunkti. Ärge unustage osta CITROËNesindusest või kvalifitseeritud töökojastuut rehvi parandamise ainet.

Kompressorit
(ilma vedeliku pihustamiseta)saab kasutada ka selleks, et :


- rehve kontrollida või ajutiselt täita,

- teisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis
pumbata.
)Ühendage kompressori pistik sõiduki 12 V pistikupessa. )Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada. )Reguleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks : lüliti B asendis "I"
;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O",vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või seadmel oleval sildil näidatud rõhule. )Eemaldage komplekt ja pange see oma kohale.


)
Keerake lüliti A
asendisse"Täitmine". )
Rullige must voolik H
täiesti lahti.)
Ühendage must voolik rehvi või
muu seadme ventiiliga.
Vajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne otsik.

251Praktiline informatsioon














Ratta vahetamine Juhend ratta asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.

Tööriistad asuvad pakiruumi põhja all.
Juurdepääsuks :)avage pakiruum,)tõstke põhi üles,)põhja fikseerimiseks kinnitage põhja nöör pakiruumi katte toe küljes oleva konksu külge,)täismõõdus varuratta korral võtke lahti jaeemaldage tööriistakast, mis asub rattakeskel,
või )kompaktse varuratta puhul tõstke ratast
tagaosast enda poole, et pääseda ligi
tööriistakastile.

Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad
Kõik need tööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks. Ärge kasutage neid muulotstarbel.
Ilukilbid
Ratta eemaldamisel eemaldagekõigepealt rattavõtme 1abil ilukilp,seda ventiiliaugu kohalt tõmmates.Ratta tagasiasetamisel asetageilukilp tagasi, jälgides, et ventiiliavaasetuks õigesse kohta ja vajutageilukilp peopesaga kinni.

3.Tu r v a p o l d i e e m a l d a m i s e v a h e n d .
Alumiiniumist velgede turvapoldi kateteeemaldamiseks. 4.Tu r v a p o l d i v a h e t ü k k (kindalaekas).
Võimaldab rattavõtme kohandamist spetsiaalsete turvapoltide eemaldamiseks. 1
.Rattavõti.
Ilukilbi ja ratta kinnituspoldieemaldamiseks.
2. Tu ngraud koos sisseehitatud rattavõtmega. Sõiduki tõstmiseks.

Varuratas asub pakiruumi põhja all. Olenevalt versioonist on varurataskas täismõõdus ja plekkveljega või alumiiniumveljega ; mõnedes riikides on
varuratas kompaktne.
Varuratta juurde pääsemise kohta lugege eelmisel leheküljel olevast peatükist
"J u u r d e pääs tööriistadele".
Juurdepääs varurattale
Rehvirõhuandur
Varurattal ei ole rehvirõhuandurit.Purunenud rehv parandatakse CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas.

Täismõõdus varurattaväljavõtmine
)Keerake keskmine kollane polt lahti. )Tõstke varuratast tagaosa kaudu enda poole. )Eemaldage ratas pakiruumi kaudu.

253Praktiline informatsioon

Täismõõdus varurattatagasiasetamine
)
Asetage tugikarp ratta keskele ja vajutage kinni.
)Asetage ratas oma kohale tagasi. )Keerake keskmist kollast polti mõne pöörde
võrra lahti.)Ratta korralikuks kinnitamiseks surugekeskmine polt alla, kuni kostub klõps.

Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaksliiklust : parkimiskoha pind peabvõimaluse korral olema horisontaalne,stabiilne ja mittelibisev. Rakendage seisupidur, va. siis, kui see on programmeeritud automaatreziimileja lülitage süüde välja ja valige esimenekäik * nii, et rattad blokeeruksid. Kontrollige, ka seisupiduri märgutuled põlevad. Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist väljunud ja asuvad sõidukist ohutus kauguses. Vajaduse korral asetage tungraud vahetatava ratta suhtes diagonaalseltpaikneva ratta alla.
Ärge kunagi minge tungraua abilülestõstetud ratta alla ; kasutagetõsteseadet.


To i m i ngute nimekiri
)
Eemaldage tööriista 3
abil kroomitudpoldikatted (olenevalt varustusest).)
Tur vapoldi vabastamiseks kinnitage
vahetükk 4rattavõtme 1 külge.)
Eemaldage teised poldid ainult
rattavõtme 1abil.

*

Elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti korral valige
asend R; automaatkäigukasti korral valige asend RP
. PP