2013 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

Uksed ja aknad
Diiselmootorites kasutatava
k
ütuse kvaliteet

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt praegustele ja tulevastele Euroopastandarditele vastavate biokütustega(EN 590 normile vastav diisel segatuna EN 14214 normile vastava biokütusega), midasaab müüa bensiinijaamades (võib sisaldada0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada kaB30 biokütust, ent selle kütuse kasutamisepuhul tuleb rakendada äärmiselt rangeidhooldustingimusi. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).


















Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) * Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini
tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb n
ähtavale pärast korgi eemaldamist.
Kui sisestate diiselmootori paa
gi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida. Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse
voolik.
Tööpõhimõte
Kanistrist aeglaselt tankimine on võimalik. Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge suruge kanistri ava otse vastu luuki ja valage aeglaselt.
*

Olenevalt riigist.

Blokeerimine


Kasutamine
)Sisestage vahend paaki kuni käepideme
lõpuni.
)Eemaldage seejärel vahend. )Alustage tankimist.
Selleks, et tankida mittevastavate diisli
tankimispüstolite
ga (kasutusel mõnedesriikides) võimaldab spetsiaalne vahend teil valekütuse tankimise takistuse ajutiselt vabastada.
Vale kütuse tankimise takistus aktiveerub automaatselt järgmine kord, kui kasutate sobivat tankimispüstolit.


Saadaval aasta
jooksul.



Sõitmine välismaal

Diiselkütuse täitepüstolid võivad eri riikides erinevad olla ning takistiolemasolu võib tankimise võimatuks muuta. Enne välismaale sõitmist soovitame küsida CITROËN esindusest järele, kas teie sõiduk sobib tankimisvahenditega selles riigis, kuhu te sõidate.

Uksed ja aknad

005
Nähtavus

Tuledelülitid Vahend esi- ja tagatulede valimiseks ning sisse ja välja lülitamiseks.
Erinevad esi-
ja tagatuled on loodudnähtavuse järk-järguliseks kohandamisekskliimatingimustega :
- gabariittuled, et olla nähtav,
- lähituled koos ristmikuvalgustusefunktsiooniga,
- kaugtuled, et tagada head nähtavust
tühjal teel,

Põhituled

Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõidukil ka
teisi valgustusvõimalusi :


- tagumised udutuled,

- esimesed udutuled, mis täidavad täiendava kurvivalgustuse ülesannet,

- kurvituled parema nähtavuse tagamiseks kurvides,

- päevatuled, et olla päeval paremini nähtav,

- saatevalgustus ja sisseistumisvalgustus,

- parkimistuled sõiduki tähistamiseks.



Lisatuled

Järgmisi funktsioone saab seadistada :


- päevatuled,

- tulede automaatsüttimine.

- saatevalgustus,

- sisseistumisvalgustus,

- kurvituled,

Programmeerimine

Teatud ilmastikutingimuste korral (madal temperatuur, niiskus) võib esi- jatagatulede klaasi siseküljele tekkidakerge udu ; see kaob mõni minut pärast
tulede sisselülitamist.

Nähtavus
Ilma tulede AUTO režiimita mudel
Tulede AUTO režiimi
ga mudel
Käsitsi lülitamine

Tulesid lülitab juht otse, kasutades lülitusvõru Aja hooba B.
Gabariittuled (valgusribad). Tu l e d e automaatsüttimine.
B
. Tulede ümberlülitamine : tõmmake hooba
enda poole, et lähitulesid/kaugtulesidümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled põlevad, siis võib juht hoovast tõmbamise ajal ka
kaugtuled otse põlema panna ("tuledega
vilgutamine"). A
. Tu l e d e põhirežiimi valimise lülitusvõru :
keerake võru nii, et vastav sümbol asetuks
tähistuse vastu.
Tu l e d kustunud.
Gabariittuled.
Ainult l
ähituled või kaugtuled.


Näidud

Vastava märgutule süttimine näidikul kinnitab
valitud tulederežiimi valikulist sisselülitumist. P
äevatuled, mis mõnedes riikides onkohustuslikud, lülituvad mootor käivitamiselautomaatselt sisse, et sõiduk päevasel ajal paremini nähtav oleks.

See funktsioon on kasutatav :


- riikides, kus seadused seda nõuavad,
l
ülitades sisse lähituled, mis on seotud gabariittulede ja numbrimärgituledesüttimisega ; seda funktsiooni ei saa välja lülitada.

- teistes riikides,
l
ülitades sisse spetsiaalsed gabariittuledeja numbrimärgituledega seotud tuled ;seda funktsiooni saab sõiduki seadistuste
menüüst aktiveerida ja välja lülitada.

Juhikoht
(multifunktsionaalne ekraan,
kliimaseadme paneel...) ei valgustu,
va. öörežiimi korral, tulede käsitsi sisse
l
ülitamisel või automaatsüttimisel.

Päevatuled

See nupp peab olema asendis "0"või "AU TO "(päevarežiim).

Udutulede valimise lülitusvõru.
Udutuled töötavad koos lähi- ja kaugtuledega.
K
eerake lülitusvõru C:)
esimeste udutulede sisselülitamiseks ükskord ettepoole,)
tagumiste udutulede sisselülitamiseks kaks korda ettepoole, )
tagumiste udutulede väljalülitamiseks ükskord tahapoole, )
esimeste udutulede väljalülitamiseks kakskorda tahapoole.
Esimeste ja tagumiste udutuledega mudel

Nii selge kui ka vihmase ilmaga, nii päeval kui ka öösel on esimesteudutulede ja tagumiste udutulede kasutamine keelatud. Sellistes olukordades võib udutulede valgusvihk teisi juhte pimestada. Sellistes kliimatingimustes peateudutuled ja lähituled käsitsi sisselülitama, kuna valgusandur võib valgustust piisavaks pidada.
Ärge unustage esimesi udutulesid ja tagumisi udutulesid kustutada niipea,kui need enam vajalikud ei ole. esimesed ja tagumised udutuled
Tulede automaatse väl
jalülitamisel (AUTO)või lähitulede käsitsi väljalülitamisel jäävadudutuled ja gabariittuled põlema.)
Udutulede väljalülitamiseks keerake lülitusvõru tahapoole, gabariittuled lülituvadsamuti välja.