2013 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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CONFORTO
AR CONDICIONADO
AUTOMÁTICO
O sistema de ar condicionado funciona
com o motor em funcionamento, assim
como em modo STOP do Stop & Start. Para seu conforto entre dois ar-
ranques do seu veículo, as regu-
lações são conservadas.
Com o motor frio, a fi m de evitar
uma difusão de ar frio demasia-
do grande, o débito de ar apenas
atingirá o seu nível optimizado
progressivamente.
Ao entrar no seu veículo, se a
temperatura ambiente interior
for muito fria ou muito quente,
não é necessário modifi car o va-
lor afi xado para atingir o conforto
desejado. O sistema compensa
automaticamente e o mais rapi-
damente possível a diferença de
temperatura.


Funcionamento automático


1. Programa automático "conforto"
Prima a tecla "AUTO"
. O sím-
bolo "AUTO"
é apresentado.
Recomendamos a utilização deste
modo; ele regula automaticamente e
de forma optimizada o conjunto das
funções seguintes: temperatura no ha-
bitáculo, débito de ar, distribuição do ar
e entrada de ar, conforme ao valor de
conforto que seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar
de forma efi caz em todas as estações,
com os vidros fechados.
2. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã corresponde a
um nível de conforto e não a uma tempe-
ratura em graus Celsius ou Fahreneit.
Pressione as teclas "

" ""
para modifi car este valor. Uma
regulação no valor de 21
per-
mite obter um conforto optimi-
zado. Todavia, consoante as
suas necessidades, um ajuste
entre 18 e 24 é habitual.
3. Programa automático
"visibilidade"
Para desembaciar ou des-
congelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais
(humidade, passageiros nu-
merosos, gelo...), o programa
automático de conforto pode
ser insufi ciente.
Seleccione então o programa automá-
tico de visibilidade. A luz avisadora da
tecla 3
acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fl uxo de ar e distribui a
ventilação de maneira optimizada para
o pára-brisas e para os vidros laterais.
Desactiva a recirculação do ar 5
.
Para o interromper, prima novamente
a tecla 3
ou "AUTO"
, a luz avisadora
da tecla apagar-se-á e é apresentada a
mensagem "AUTO"
.


Retomas manuais

É possível regular manualmente uma
ou várias funções, mantendo as outras
em modo automático.
O símbolo "AUTO"
apaga-se.
Para regressar ao modo automático,
prima a tecla "AUTO"
.

A passagem para o modo manual
pode provocar algumas situações
desagradáveis (temperatura, hu-
midade, cheiro, embaciamento) e
não é a melhor para o conforto.

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CONFORTO

4. Ligar/Desligar o ar condicionado


Uma pressão nesta tecla permi-
te desligar o ar condicionado.
A paragem pode dar origem a algumas
situações desagradáveis (humidade,
embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retor-
no ao funcionamento automático do ar
condicionado. O símbolo "A/C"
é apre-
sentado.

5. Entrada de ar/Recirculação do ar
Uma pressão nesta tecla per-
mite fazer recircular o ar inte-
rior. O símbolo da recirculação
de ar 5
é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o ha-
bitáculo dos maus cheiros e dos fumos
exteriores.
6. Regulação da repartição do ar Evite o funcionamento prolon-
gado em recirculação do ar in-
terior (riscos de embaciamento
e de degradação da qualidade
do ar).
Pressione sucessivamente
esta tecla para dirigir alterna-
damente o débito de ar para:


- o pára-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongela-
mento),

- o pára-brisas, os vidros laterais e os
ventiladores,

- o pára-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores e a zona dos pés dos
passageiros,

- o pára-brisas, os vidros laterais e a
zona dos pés dos passageiros,

- a zona dos pés dos passageiros,

- os ventiladores e a zona dos pés
dos passageiros,

- os ventiladores.

7. Regulação do débito de ar
Prima a tecla "hélice completa"

para aumentar o débito de ar.
O símbolo do débito de ar, a hélice, en-
che-se progressivamente em função do
valor solicitado.

Neutralização do sistema
Evite colocar o veículo em mo-
vimento durante demasiado
tempo, neutralizando o sistema
(risco de embaciamento e de de-
gradação da qualidade do ar). Prima a tecla "hélice vazia"

do débito de ar 7
até que o
símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido.
No entanto, um ligeiro fl uxo de ar, pro-
veniente da deslocação do veículo, per-
manece perceptível.
Uma nova pressão na tecla "hélice
completa"
do débito de ar 7
ou em
"AUTO"
reactiva o sistema com os va-
lores precedentes à neutralização.
Prima a tecla "hélice vazia"

para diminuir o débito de ar. Para arrefecer ou aquecer o ha-
bitáculo ao máximo é possível
ultrapassar o valor mínimo de 14
ou máximo de 28.


)
Prima a tecla 2
azul até apre-
sentar "LO"
ou a 2
vermelha
até apresentar "HI"
. Uma nova pressão nesta tecla ou na te-
cla "AUTO"
assegura o retorno à gestão
automática da entrada de ar. O símbolo
da recirculação de ar 5
apaga-se.

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CONFORTO
DESEMBACIAMENTO - DESCONGELAMENTO DO ÓCULO TRASEIRO

Ligar

O desembaciamento - descongelamento
do óculo traseiro só pode ser accionado
com o motor em funcionamento.


)
Prima esta tecla para descongelar
o óculo traseiro e, consoante a ver-
são, os retrovisores exteriores. A luz
avisadora associada a esta tecla
acende-se.



Desligar

O descongelamento desliga-se auto-
maticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.


)
É possível interromper o funciona-
mento do descongelamento antes
da sua extinção automática premin-
do de novo na tecla. A luz avisadora
associada a esta tecla apaga-se. A tecla de comando situa-se na
fachada do sistema de aqueci-
mento ou do ar condicionado. Se o motor for desligado antes
da extinção automática do des-
congelamento, este último re-
começará da próxima vez que
o ligar.


)
Desligue o descongelamento
do óculo traseiro e dos retro-
visores exteriores assim que
o considerar necessário, pois
um menor consumo de corren-
te permite uma diminuição do
consumo de combustível.







Com o Stop & Start, enquanto o desem-
baciamento se encontrar activado, o
modo STOP não se encontra disponível.

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CONFORTO
AMBIENTADOR
Este sistema permite difundir um perfu-
me no habitáculo, através do botão de
regulação e dos diferentes cartuchos
de ambientador disponíveis.

Botão de regulação

Este botão encontra-se situado no painel
de bordo.
Permite regular a intensidade de difusão
do ambientador.


)
Rode o botão para a direita para
permitir a difusão do perfume.

)
Rode o botão para a esquerda para
interromper a difusão do perfume.
Cartucho de ambientador

Este cartucho é facilmente amovível.
Numa primeira utilização, substitua o
obturador através de um cartucho
Pode substituí-lo a qualquer momento
e guardá-lo graças ao mecanismo de
isolamento que permite mantê-lo fecha-
do depois de aberto.
Pode adquirir diferentes cartuchos de
ambientador através da rede CITROËN
ou numa ofi cina qualifi cada.
Retirar o cartucho


)
Prima o botão e rode-o um quarto
de volta no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio.

)
Retire o cartucho.

)
Coloque novamente o mecanismo
de isolamento.


Colocar o cartucho


)
Retire o mecanismo de isolamento
do cartucho.

)
Instale o cartucho (fl or em cima, do
lado esquerdo).

)
Prima o botão e rode-o um quarto
de volta no sentido dos ponteiros do
relógio.


Deixe os ventiladores centrais
abertos.
A intensidade do ambientador
pode depender das regulações da
ventilação ou do ar condicionado. Nunca descarte o cartucho ori-
ginal que serve de obturador em
caso de não utilização dos cartu-
chos de ambientador.
Para preservar a vida útil do cartu-
cho, rode o botão completamente
para a esquerda, quando já não
pretender difundir o ambientador
no habitáculo.
Como medida de segurança,
nunca manipule o cartucho en-
quanto conduzir.
Não desmonte os cartuchos.
Nunca tente recarregar o ambien-
tador nem os cartuchos.
Evite o contacto com a pele e os
olhos.
Conserve os cartuchos fora do al-
cance de crianças e animais.

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CONFORTO
BANCOS DIANTEIROS
Banco composto por um assento, cos-
tas e um encosto de cabeça reguláveis
para adaptar a posição de acordo com
as melhores condições de condução e
conforto.

Regulações manuais


Regulação longitudinal


)
Eleve o comando e faça deslizar o
banco para a frente ou para trás.

Regulação em altura do banco do
condutor ou do passageiro


)
Puxe o comando para cima para
subir ou empurre-o para baixo para
descer, as vezes necessárias para
obter a posição pretendida.

Regulação da inclinação do banco


)
Empurre o comando para trás.

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CONFORTO
Regulações complementares

Regulação em altura do encosto de
cabeça


)
Para o fazer subir, puxe-o simultane-
amente para a frente e para cima.

)
Para o retirar, prima o pino A
e puxe-
o para cima.

)
Para o voltar a colocar no lugar, colo-
que as hastes do encosto de cabeça
nos orifícios encaixando bem no eixo
do encosto do banco.

)

Para o fazer descer, prima simultanea-
mente o pino A
e o encosto de cabeça.











Comando dos bancos aquecidos
Com o motor em funcionamento, os
bancos dianteiros podem ser aqueci-
dos separadamente.


)
Utilize o manípulo de regulação, colo-
cado ao lado de cada banco diantei-
ro, para ligar e seleccionar o nível de
aquecimento pretendido:

0
: Paragem.

1
: Fraco.

2
: Médio.

3
: Forte.
O encosto de cabeça está equipado
com uma estrutura que possui um
entalhe que impede a descida do
mesmo; trata-se de um dispositivo
de segurança em caso de colisão.

A regulação é correcta quando
o bordo superior do encosto de
cabeça se encontra ao nível da
parte de cima da cabeça.

Nunca conduza com os encos-
tos de cabeça retirados; estes
devem estar colocados e correc-
tamente regulados.

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CONFORTO
OS BANCOS TRASEIROS
Banco com assento monobloco fi xo e
costas rebatíveis na parte esquerda
(2/3) ou direita (1/3) para modular o es-
paço de carga da mala.

Os encostos de cabeça traseiros

Possuem apenas uma posição de utili-
zação (superior) e uma posição de ar-
rumação (inferior).
Rebatimento das costas do banco


)
Avance o banco dianteiro corres-
pondente se necessário,

)
Posicione o cinto de segurança
contra as costas do banco,

)
Coloque os encostos de cabeça na
posição inferior.
Colocação das costas do banco
na posição inicial


)
Endireite as costas do banco 2
e
bloqueie-as,

)
Verifi que que o avisador vermelho,
situado ao nível do comando 1
, dei-
xa de ser apresentado. São igualmente desmontáveis.
Para retirar um encosto de cabeça:


)
desbloqueie as costas do banco
através do comando 1
,

)
incline ligeiramente as costas do
banco 2
para a frente,

)
puxe o encosto de cabeça para
cima até ao batente,

)
em seguida, pressione o pino A
.
Aquando da colocação das cos-
tas do banco na posição inicial
verifi que que os cintos de segu-
rança não fi cam entalados.

Nunca coloque o veículo em movimento
com os encostos de cabeça desmontados;
estes devem encontrar-se nos seus devi-
dos lugares e correctamente ajustados.


)
Puxe para a frente o comando 1
para
desbloquear as costas do banco 2
,

)
Incline as costas do banco 2
sobre o
assento.

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CONFORTO
RETROVISORES

Retrovisores exteriores

Equipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da
zona traseira lateral necessária para as
situações de ultrapassagem ou de es-
tacionamento. Os retrovisores podem
ser rebatidos para estacionar em pas-
sagens estreitas.

)
Coloque o comando A
para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.

)
Desloque o comando B
nas quatro
direcções para efectuar a regulação.

)
Coloque novamente o comando A

na posição central.
Regulação

Rebatimento


)
Do exterior; tranque o veículo atra-
vés do telecomando ou da chave.

)
Do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A
na posição cen-
tral para baixo.

Abertura


)
Do exterior; destranque o veículo atra-
vés do telecomando ou da chave.

)
Do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A
na posição cen-
tral para baixo. Se os retrovisores forem reba-
tidos com o comando A
, estes
não se abrem aquando do des-
trancamento do veículo. Será
necessário puxar novamente o
comando A
.
As funções de rebatimento e
abertura dos retrovisores exte-
riores através do telecomando
podem ser neutralizadas pela
rede CITROËN ou por uma ofi -
cina qualifi cada.
Nunca rebata ou abra manual-
mente os retrovisores rebatíveis
electricamente.
Os objectos observados estão
na realidade mais perto do que
parecem.
Tenha esse facto em conta para
avaliar correctamente a distân-
cia relativamente aos veículos
que se encontram atrás.

Desembaciamento - Descongelamento

Se o seu veículo se encontrar equipado
com esta função, o desembaciamento - des-
congelamento dos retrovisores exteriores é
efectuado, com o motor em funcionamento,
através da pressão no comando de descon-
gelamento do óculo traseiro (ver parágrafo
"Desembaciamento -Descongelamento do óculo traseiro").