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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
* O peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTRA, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo
tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motores Diesel
HDi 90 FAP
e-HDi 90 FAP
e-HDi 90 FAP
e-HDi 110 FAP
Caixas de velocidades
Manual
Manual
Manual
Pilotada
Manual
Tipos de variantes de versões:
SC...
9HJ0
9HPK/S
9HP8/PS
9HR8/S
- Tara
1 142
1 085
1 090
1 090
- Peso em ordem de marcha
1 217
1 160
1 165
1 165
- Peso máximo tecnicamente admissível
em carga (MTAC)
1 605
1 625
1 634
1 648
- Peso total de circulação autorizado (MTRA)
em inclinação 12%
2 505
2 525
2 534
2 548
- Reboque com travão (no limite do MTRA)
em inclinação 12%
900
900
900
900
- Reboque com travão * (com transferência
de carga no limite do MTRA)
1 150
1 150
1 150
1 150
- Reboque sem travão
570
570
570
570
-
Peso recomendado sobre o ponto de engate
46
46
46
46
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIMENSÕES (EM MM)
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
O controlo da pressão de enchimen-
to dos pneus deverá ser efectuada
a frio, pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento
dos pneus insufi ciente aumenta
o consumo de combustível.
ELEMENTOS DE IDENTIFICAÇÃO
Diferentes dispositivos de marcação
visíveis para a identifi cação e a procura
do veículo.
A. Número de série sob o capot motor.
Este número encontra-se gravado na car-
roçaria próximo do fi ltro do habitáculo.
B. Número de série no painel de bordo.
Este número encontra-se inscrito numa
etiqueta colada e visível através do
pára-brisas.
C. Etiqueta do construtor.
Este número encontra-se inscrito numa
etiqueta auto-destructiva, colada no
pilar central, do lado esquerdo.
D. Etiqueta de pneus/pintura.
Esta etiqueta encontra-se colada no pilar
central, do lado esquerdo.
Ela inclui as informações seguintes:
- as pressões de enchimento em vazio
e em carga,
- as dimensões das jantes e dos
pneus,
- as marcas dos pneus recomendadas
pelo construtor,
- a pressão de enchimento da roda
sobresselente,
- a referência da cor da pintura.
As rodas equipadas com pneus
de 205/45 R17 não podem rece-
ber correntes para a neve. Para
qualquer informação, consulte a
rede CITROËN ou uma ofi cina
qualifi cada.
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CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
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CHAMADA DE URGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
CITROËN CHAMADA DE URGÊNCIA LOCALIZADA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente do diodo verde e uma mensagem de voz confi rmam a realização da chamadapara a plataforma CITROËN Urgência * . g
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido. O diodo verdeapaga-se.
Uma pressão
(a qualquer momento) de mais de 8 segundos nesta teclaanula o pedido.
CITROËN CHAMADA DE ASSISTÊNCIA LOCALIZADA
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora verde acende-se durante3 segundos indicando o funcionamentocorrecto do sistema.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de formaintermitente: o sistema apresenta uma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de formafi xa: È necess·rio substituir a pilha de emergÍncia.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROÀN
ou uma.
Uma nova press„o imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulaÁ„o È confi rmada por uma mensagem de voz.
Prima durante mais de 2 segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confi rma que a chamada Èefectuada
* .
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
O diodo verde permanece aceso (sem se acender de forma intermitente) quando a comunicação é estabelecida. Apaga-se no fi nal da comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma CITRO
ËN Urgência que
recebe as informações de localização do veículo e pode transmitir umalerta qualifi cado para os serviÁos de emergÍncia competentes. Nos
paÌses onde a plataforma n„o est· operacional ou quando o serviÁo
de localizaÁ„o foi expressamente recusado, a chamada È efectuada
directamente pelos serviÁos de emergÍncia (11 2) sem localizaÁ„o.
Em caso de colis„o detectada pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, È
automaticamente efectuada uma chamada de urgÍncia.
*
Estes serviÁos encontram-se sujeitos a condiÁıes e disponibilidade.
Consultar a Rede CITROÀN. Se tiver adquirido o seu veÌculo fora da rede CITROÀN, dever· verifi car a
confi guraÁ„o destes serviÁos e poder· solicitar a modifi caÁ„o junto da sua
rede. Num paÌs multilingue, a confi guraÁ„o È possÌvel no idioma nacional
ofi cial de sua preferência.
Por motivos t
écnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dosserviços telemáticos que trazem benefícios para o cliente, o construtor reserva-se ao direito de efectuar a qualquer momento actualizações do sistema telemático do veículo.
Se benefi ciar da oferta CITROËN eTouch, terá, igualmente, à sua disposição
serviços complementares no seu espaço pessoal MyCITROEN através da página da Internet CITROËN do seu país, acessível em www.citroen.com. çp pçp y
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O MyWay está protegido de forma a funcionar apenasno seu veículo. Em caso de instalação noutro veículo,consulte a rede CITROËN para a confi guração doç
sistema.
Certas funcionalidades descritas neste
guia fi carão
disponíveis ao longo do ano.
MyWay
Por motivos de segurança, o condutor deve obrigatoriamente realizar as operações que necessitam
uma atenção sustentada com o veículo parado.
Quando o motor se encontra parado e para preservar a
bateria, o MyWay desliga-se após a activação do modo Economia de Energia.
AUTO-RÁDIO MULTIMÉDIA/TELEFONE BLUETOOTH
GPS EUROPA POR CARTÃO SD
01 Primeiros passos
ÍNDICE
02 Comandos no volante
03 Funcionamento geral
04 Navegação - Orientação
05 Informações de trânsito
06 Rádio
07
Leitores de suportes multimédia musicais
08 Telefone Bluetooth
09 Configuração
10 Arborescência do ecrã p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
Questões frequentes p. 182
183
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197
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204
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01 PRIMEIROS PASSOS
FACHADA - MyWay
Motor desligado:
- Pressão curta: li
gar/desligar.
- Pressão longa: pausa em leitura
de
CD, mute para o rádio.
Motor ligado:
- Pressão curta:
pausa em leitura
de CD, mute para o rádio.
-
Pressão longa: reinicialização do sistema.
Acesso ao Menu Rádio.Visualização dalista das estações.
Acesso ao Menu Música.Visualização das faixas. Pressão longa - acesso às regulações de
áudio: balanço à frente/atrás, à esquerda/
direita, graves/agudos, ambientes musicais, loudness, correcção automática do volume,
initiacializar as regulações.
Botão de selecção na
visualização do ecrã e
segundo o contexto do menu.
Pr
essão curta: menucontextual ou validação.
Pressão lon
ga: menu contextual específi co da lista visualizada.
A
cesso ao Menu
"SETUP".
Pressão lon
ga:acesso àcobertura GPS e ao modo de demonstração.
Acesso ao Menu telefone.Visualização do registo de chamadas.
Ejecção do CD.
Selecção da estação derádio anterior/seguinte.
Selecção da faixa de CD ouMP3 anterior/seguinte.
Selecção da linha anterior/seguinte de uma lista.
Selecção da estação de rádio
anterior/se
guinte da lista.
Selecção do directório de MP3 anterior/seguinte.
Selecção da página anterior/seguinte de uma lista.
E
SC: abandono da operação em curso. Acesso ao Menude Trânsito.
Visualização dos
alertas de tráfe
goem curso. L
eitor decartão SD de navegaçãounicamente.
A
cesso ao Menu
Navegação.
Visualização dos
últimos destinos.
A
cesso ao Menu "MODE".Selecção da visualização sucessiva de:Rádio, Mapa, NAV (em caso de navegação emcurso, Telefone (em caso de conversa em curso), p( gçp(
Computador de bordo.((
Pressão longa: visualização de um ecrã preto (DARK). Teclas de
1 a 6:
Selecção da estação de
rádio memorizada.
Pressão lon
ga:
memorização da estação
ouvida. Regulação do volume (cada
fonte é independente,
incluinda mensagem e alerta de navegação).