2013 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIÇÃO DE UM FUSÍVEL
Procedimento para substituição de um
fusível com defeito por um novo para
solucionar uma falha na função corres-
pondente.

Acesso às ferramentas

A pinça de extracção e os alojamentos
dedicados aos fusíveis de substituição
encontram-se instalados na parte de
trás da tampa da caixa de fusíveis do
painel de bordo.
Para aceder:


)
Desencaixe a tampa puxando a parte
lateral,

)
Retire totalmente a tampa,

)
Retire a pinça.

Substituição de um fusível

Antes de substituir um fusível, é neces-
sário conhecer a causa da avaria e so-
lucioná-la.


)

Identifi que o fusível avariado observando
o estado do respectivo fi lamento.


Correcto

Incorrecto



)
Utilize a pinça especial para extrair
o fusível do respectivo alojamento.

)
Substitua sempre o fusível avariado
por um novo de intensidade equiva-
lente.

)
Verifi que a correspondência entre o
número gravado na caixa, a intensi-
dade gravada na parte de cima e as
tabelas que se seguem.
Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou op-
cionais.
Antes de instalar outros equi-
pamentos ou acessórios eléctri-
cos no veículo, consulte a rede
CITROËN ou uma ofi cina quali-
fi cada.
A CITROËN declina qualquer
responsabilidade por custos as-
sociados à reparação do veículo
ou avarias resultantes da instala-
ção de acessórios auxiliares não
fornecidos, não recomendados
pela CITROËN e não instalados
de acordo com as indicações,
em particular quando o consumo
do conjunto de aparelhos suple-
mentares ligados ultrapassar os
10 miliamperes.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Fusíveis no painel de bordo

A caixa de fusíveis encontra-se na
parte inferior do painel de bordo (lado
esquerdo).

Acesso aos fusíveis


)
Ver o parágrafo "Acesso às ferra-
mentas".

Tabela de fusíveis


Fusível N.°

Intensidade
Funções


FH36


5 A

Caixa de serviço de reboque.


FH37


-

Não utilizado.


FH38


20 A

Amplifi cador Hi-Fi.


FH39


20 A

Bancos aquecidos.


FH40


40 A

Caixa de serviço de reboque.


Fusível N.°


Amperes

Funções


F1


15 A

Limpa-vidros traseiro.


F2


-

Não utilizado.


F3


5 A

Calculador dos airbags e pré-tensores pirotécnicos.


F4


10 A
Ar condicionado, contactor de embraiagem, retrovisor
electrocromado, bomba do fi ltro de partículas (Diesel),
tomada de diagnóstico, debímetro de ar (Diesel).


F5


30 A


Platina do elevador de vidros, comando do elevador de
vidros do passageiro, motor do elevador de vidros dianteiro.


F6


30 A
Motor do elevador de vidros traseiro e motor do
elevador de vidros do condutor.


F7


5 A
Luz de tecto, iluminação do porta-luvas, luzes de
leitura laterais.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS


Fusível N.°


Intensidade

Funções


F8


20 A
Ecrã multifunções, auto-rádio, rádio navegação,
quadro de bordo com relógio, calculador alarme,
sirene alarme, auto-rádio (pós-equipamento), tomada
de 12 V, alimentação suporte de navegação nómada.


F9


30 A
Ecrã multifunções, auto-rádio, rádionavegação,
quadro de bordo com relógio, calculador do
alarme, sirene do alarme, auto-rádio
(pós-equipamento), tomada de 12 V, alimentação
de suporte navegação nómada, bloqueio.


F10


15 A

Comandos no volante.


F11


15 A
Anti-roubo, tomada de diagnóstico, calculador da
caixa de velocidades automática.


F12


15 A
Sensor de chuva/luminosidade, caixa de serviço do
reboque, módulo de escola de condução.


F13


5 A
Contactor de stop principal, caixa de serviço do
motor.


F14


15 A
Calculador de ajuda ao estacionamento, calculador
dos airbags, quadro de bordo, ar condicionado
automático, USB Box, amplifi cador Hi-Fi.


F15


30 A

Trancamento.


F16


-

Não utilizado.


F17


40 A
Descongelamento do vidro traseiro e retrovisores
exteriores.


SH


-

Shunt PARC.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Fusíveis no compartimento domotor

A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria
(lado esquerdo).

Qualquer intervenção nos fusí-
veis da caixa, situada na bateria,
deverá ser efectuada pela rede
CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada.
Acesso aos fusíveis


)
Desencaixe a tampa.

)
Substitua o fusível (ver o parágrafo
correspondente).

)
Após a intervenção, feche cuida-
dosamente a tampa para garantir o
isolamento da caixa de fusíveis.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Tabela de fusíveis


Fusível N.°



Intensidade



Funções


F1


20 A
Alimentação do calculador do motor, relé de
comando do grupo motoventilador, relé principal de
controlo do motor multifunções, bomba de injecção
(Diesel).


F2


15 A

Avisador sonoro.


F3


10 A

Lava-vidros dianteiro e traseiro.


F4


20 A

Luzes diurnas.


F5


15 A
Aquecedor de gasóleo (Diesel), bomba de aditivo
do fi ltro de partículas (Diesel), debímetro de ar
(Diesel), electroválvula EGR (Diesel), bomba
de combustível (motor a gasolina 1,1i e 1,4i),
aquecedor blow-by e electroválvulas (VTi).


F6


10 A

Calculador ABS/ESP, contactor de stop secundário.


F7


10 A
Direcção assistida eléctrica, caixa de velocidades
automática.


F8


25 A

Comando do motor de arranque.


F9


10 A

Caixa de comutação e de protecção (Diesel).


F10


30 A
Aquecedor de gasóleo (Diesel), aquecedor blow-
by (1,1i, 1,4i e Diesel), bomba de combustível
(VTi), injectores e bobinas de ignição (Gasolina),
termostato pilotado e electroválvula de purga de
canister (1,1i e 1,4i).


F11


40 A

Pulsor do ar condicionado.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS


Fusível N.°

Intensidade
Funções


F12


30 A
Velocidade reduzida/elevada do limpa-vidros
dianteiro.


F13


40 A
Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após contacto).


F14


30 A

Alimentação Valvetronic (VTi).


F15


10 A

Luz de estrada direita.


F16


10 A

Luz de estrada esquerda.


F17


15 A

Luz de cruzamento esquerda.


F18


15 A

Luz de cruzamento direita.


F19


15 A
Sondas de oxigénio e electroválvulas (VTi),
electroválvulas (Diesel), electroválvulas EGR (Diesel).


F20


10 A
Bombas, termóstato pilotado (VTi), sonda de água
no gasóleo (Diesel).


F21


5 A
Alimentação do comando do grupo motoventilador,
ABS/ESP.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Tabela dos máxi-fusíveis


Fusível N.°



Intensidade



Funções


MF1 *




60 A

Grupo motoventilador.


MF2 *




30 A

Bomba ABS/ESP.


MF3 *




30 A

Electroválvulas ABS/ESP.


MF4 *




60 A

Alimentação da Caixa de Serviço Inteligente.


MF5 *




60 A

Alimentação da Caixa de Serviço Inteligente.


MF6 *




-

Não utilizado.


MF7 *




80 A

Caixa de fusíveis do habitáculo.


MF8 *




-

Não utilizado.

*
Os maxi-fusíveis constituem uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer intervenção nestes fusíveis
deve ser efectuada pela rede CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Efectuar o arranque a partir de
outra bateria


)
Ligue o cabo vermelho ao borne (+)
da bateria avariada A
e, em seguida,
ao borne (+) da bateria auxiliar B
.

)
Ligue uma extremidade do cabo
verde ou preto ao borne (-) da bate-
ria auxiliar B
.

)
Ligue a outra extremidade do cabo
verde ou preto ao ponto de massa
remoto (-) do seu veículo.

)
Efectue o arranque do veículo de-
sempanador.

)
Accione o motor de arranque do ve-
ículo avariado e deixe funcionar o
motor.

)
Aguarde o regresso ao ralenti e
desligue os cabos.

BATERIA

Modo de execução para recarregar a sua
bateria descarregada ou para efectuar o ar-
ranque do motor a partir de outra bateria.
A bateria encontra-se situada sob o
capot motor.
Para aceder:


)
abra o capot através do manípulo
interior e, em seguida, exterior,

)
fi xe a vareta de fi xação do capot,

)

eleve a tampa em plástico do borne (+).

Acesso à bateria







A presença desta etiqueta, prin-
cipalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12 V de tecnolo-
gia e características específi cas,
que necessita, se for desligada
ou substituída, da intervenção
exclusiva da rede CITROËN ou
de uma ofi cina qualifi cada.
O incumprimento destas instru-
ções poderá dar origem a um
desgaste prematuro da bateria.

Após a montagem da bateria
pela rede CITROËN ou por uma
[ofi cina qualifi cada], o Stop &
Start fi cará activo apenas após
uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende
das condições climáticas e do
estado de carga da bateria (até
cerca de 8 horas).