2013 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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ABERTURAS
Comando centralizado manual
Sistema para trancar ou destrancar ma-
nual e completamente as portas a partir
a partir do interior.

Trancamento


)

Prima o botão A
para trancar o veículo.

A luz avisadora do botão acende-se.
Se uma das portas estiver aberta,
o trancamento centralizado a par-
tir do interior não se efectuará.

Destrancamento


)
Prima novamente o botão A
para
destrancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se. Se o veículo estiver trancado a
partir do exterior, a luz avisado-
ra vermelha fi ca intermitente e o
botão A
fi ca inoperante.


)
Nesse caso, utilize o teleco-
mando ou a chave para des-
trancar o veículo.


Comando centralizadoautomático

Este sistema tranca ou destranca auto-
mática e completamente as portas e a
mala com o veículo em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.

Trancamento
A uma velocidade superior a 10 km/h,
as portas e a mala trancam-se automa-
ticamente.
Se uma das portas estiver aber-
ta, o trancamento centralizado
automático não se efectua.
Se a mala estiver aberta, o tran-
camento centralizado automático
das portas encontra-se activo.

Destrancamento


)
Acima de 10 km/h, prima o botão A

para destrancar momentaneamente
as portas e a mala.

Activação


)
Prima durante mais de dois segundos
o botão A
.
Uma mensagem de confi rmação apare-
ce no ecrã multifunções, acompanhada
por um sinal sonoro.

Neutralização


)
Prima novamente durante mais de
dois segundos o botão A
.
Uma mensagem de confi rmação é apre-
sentada no ecrã multifunções, acompa-
nhada por um sinal sonoro.

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ABERTURAS
Comando de emergência
Dispositivo que permite trancar e des-
trancar mecanicamente as portas em
caso de problema de funcionamento do
sistema de trancamento centralizado
ou de avaria da bateria.

Trancamento da porta do condutor


)
Insira a chave na fechadura da porta
e, em seguida, rode-a para a direita.


Destrancamento da porta do
condutor


)
Insira a chave na fechadura e, em
seguida, rode-a para a esquerda.

Trancamento das portas dos
passageiros dianteiro e traseiro


)
Retire o obturador preto, situado na
porta, através da chave.

)
Insira a chave na cavidade e, em
seguida, rode-a até ao batente.

)
Retire a chave e instale novamente
o obturador.

Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiras e traseiras


)
Puxe o comando interior de abertura
da porta.


Em caso de problema de funcio-
namento do trancamento cen-
tralizado, é imperativo desligar
a bateria para trancar a mala e
assegurar, assim, o trancamen-
to completo do veículo. Ve r ifi que que a segurança para
crianças não se encontra acti-
vada nas portas traseiras.

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ABERTURAS
MALA

Abertura



)
Após o destrancamento do veículo
com o telecomando ou com a cha-
ve, puxe o manípulo e levante a
tampa da mala.



Fecho



)
Baixe a tampa da mala utilizando o
manípulo de preensão interior.

-
com o motor em funciona-
mento
, esta luz avisadora acen-
de-se, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multifun-
ções, durante alguns segundos,

-
com o veículo em movimento
(velocida-
de superior a 10 km/h), esta luz avisadora
acende-se, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã mul-
tifunções, durante alguns segundos.


Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de disfunciona-
mento da bateria ou do trancamento
centralizado.

Destrancamento


)
Rebata o banco traseiro para aceder
à fechadura pelo interior da mala.

)
Introduza uma pequena chave de
parafusos no orifício A
da fechadura
para destrancar a mala.

Sempre que a mala esteja mal fechada:

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ABERTURAS
Enquanto o tampão não for colo-
cado novamente no depósito, a
chave não pode ser retirada da
fechadura.
A abertura do tampão pode dar ori-
gem a um ruído de aspiração de ar.
Esta depressão, completamente
normal, é provocada pela estanquei-
dade do circuito de combustível.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
(Gasolina) ou 46 litros (Diesel); (Consoante
a versão: cerca de 30 litros (Gasolina ou
Diesel)).


Nível mínimo de combustível


Quando o nível mínimo d o depósi-
to fo r atingido, esta luz avisadora
acende-se no quadro de bordo.
Aquando do primeiro acendimento,
r
estam-lhe cerca de 5 litros de combustível
no depósito
.
Proceda imperativamente a um complemento
de combustível para evitar qualquer avaria.
Em caso de falta total de combustível (Diesel),
consulte também o capítulo "Verifi cações".


Enchimento

Uma etiqueta, colada no interior da tam-
pa, indica-lhe o tipo de combustível a
utilizar em função da sua motorização.
Os complementos de combustível de-
verão ser superiores a 5 litros para
serem levados em consideração pela
sonda de combustível. Para realizar o enchimento com total
segurança:


)
desligue imperativamente o motor,


)
abra a tampa do depósito de com-
bustível,

)
introduza a chave no tampão e, em
seguida, rode para a esquerda,

)
retire o tampão e prenda-o à patilha
situada na face interna da tampa,

)
encha o depósito, mas não insista
para além do 3º corte da pistola
;
isso poderia originar problemas de
funcionamento.
Uma vez terminado o enchimento:


)
coloque novamente o tampão no lugar
adequado,

)
rode a chave para a direita e, em
seguida, retire-a do tampão,

)
feche novamente a tampa.








Com o Stop & Start, nunca efec-
tue um enchimento de combustível
quando o motor se encontrar no
modo STOP; desligue imperativa-
mente a ignição com a chave.

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ABERTURAS
Qualidade do combustível utilizado pelos motores a gasolina

Os motores a gasolina são perfeitamen-
te compatíveis com os biocombustíveis
a gasolina do tipo E10 ou E24 (com
10% ou 24% de etanol), em conformi-
dade com as normas europeias EN 228
e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até
85% de etanol) são exclusivamente re-
servados aos veículos comercializados
para a utilização deste tipo de combus-
tível (veículos BioFlex). A qualidade do
etanol deve respeitar a norma europeia
EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos es-
pecifi cados são comercializados para
funcionar com os combustíveis com até
100% de etanol (tipo E100).

Qualidade do combustívelutilizado para os motores Diesel


Os motores Diesel são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
em conformidade com as normas eu-
ropeias, actuais e futuras (gasóleo em
conformidade com a norma EN 590
misturado com um biocombustível em
conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba (in-
corporação possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é
possível em determinados motores a
Diesel; no entanto, esta utilização é
condicionada pela aplicação rigorosa
das condições de manutenção específi -
cas. Consulte a rede CITROËN ou uma
ofi cina qualifi cada.
A utilização de um outro tipo de
(bio)combustível (óleos vegetais ou
animais puros ou diluídos, combustível
doméstico...) é formalmente proibida
(risco de danos do motor e do circuito
de combustível).

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ABERTURAS
Dispositivo mecânico para impedir o
enchimento de combustível gasolina
num depósito de um veículo que fun-
ciona a gasóleo. Evita, assim, a degra-
dação do motor associada a este tipo
de incidente.
Situado à entrada do depósito, o de-
senganador surge quando o tampão é
retirado.
DESENGANADOR DE
COMBUSTÍVEL (DIESEL) *Funcionamento Aquando da sua introdução no depósito
Diesel, a pistola de gasolina é bloqueada
na tampa. O sistema permanece bloque-
ado e impede o respectivo enchimento.

Não insista e introduza uma pistola
de tipo Diesel.


A utilização de um bidão perma-
nece possível para o enchimento
do depósito.
Para assegurar um escoamen-
to adequado do combustível,
aproxime a ponteira do bidão
sem a colocar directamente
contra a tampa do desengana-
dor e verta lentamente.

Esta ferramenta fi cará disponível ao
longo do ano.
*
Conforme o destino.

Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser
diferentes conforme os países.
A presença de um desengana-
dor pode tornar impossível o
abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao
estrangeiro, aconselhamos que
verifi que junto de um agente
CITROËN se o seu veículo está
adaptado ao material de abaste-
cimento de combustível existente
no país para onde pretende ir.



Neutralização

Para efectuar o enchimento do depósi-
to com pistolas de tipo Diesel não con-
formes (existentes em determinados
países), uma ferramenta permite-lhe
desbloquear temporariamente o desen-
ganador de combustível.

Utilização


)
Pega vertical
, introduza a ferra-
menta no depósito até ao batente.

)
Rode a ferramenta 1/4 de volta para
a direita ou para a esquerda.

)
Retire completamente a ferramenta.

)
Proceda ao enchimento do depósito.
O desenganador de combustí-
vel será reactivado automatica-
mente na próxima utilização de
uma pistola normal.

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VISIBILIDADE
COMANDOS DE ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e comando das
diferentes luzes dianteiras e traseiras
que garantem a iluminação do veículo.

Iluminação principal

As diferentes luzes dianteiras e trasei-
ras do veículo foram concebidas para
adaptar progressivamente a visibilidade
do condutor em função das condições
climáticas:


- luzes de presença, para ser visto,

- luzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,

- luzes de estrada, para ver bem em
caso de estrada livre,


Iluminação adicional

Encontram-se instaladas outras luzes
para responder a condições particula-
res de visibilidade:


- uma luz de nevoeiro traseira para
ser visto ao longe,

- luzes de nevoeiro dianteiras para
ver ainda melhor.


Programações

Estão também disponíveis diferentes
modos de comando automático de ilumi-
nação, consoante as seguintes opções:


- iluminação de acompanhamento,

- acendimento automático,


Modelo sem iluminação AUTO



Modelo com iluminação AUTO
Luzes apagadas.





Acendimento automático
das luzes.
Luzes de presença,
Luzes de cruzamento e
de estrada.

B.

Manípulo de inversão das luzes: puxe-o
para alterar o acendimento das luzes de
cruzamento/luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as
luzes de presença, o condutor pode
ligar directamente as luzes de estrada
("sinal de luzes") mantendo o manípulo
puxado.
Visualizações

O acendimento, no quadro de bordo, da luz
avisadora correspondente confi rma o accio-
namento da iluminação seleccionada.
Consoante as versões, o quadro de bordo pode
benefi ciar de uma retroiluminação permanente.
A iluminação do quadro de bordo não se en-
contra associada ao acendimento das luzes.
Comandos manuais

Os comandos de iluminação são efec-
tuados directamente pelo condutor
através do anel A
e do manípulo B
.
A.
Anel de selecção do modo de ilumi-
nação principal: rodar o anel para
colocar o símbolo pretendido em
frente à marca.

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VISIBILIDADE









C.
Anel de selecção das luzes de ne-
voeiro.
Funcionam com as luzes de cruzamento
e de estrada.
Luz de nevoeiro traseira
Efectue uma impulsão, rodando o anel C
:


)

para a frente, uma 1ª vez para acender
as luzes de nevoeiro dianteiras.

)
para a frente uma 2ª vez para acender
a luz de nevoeiro traseira,

)
para trás, uma 1ª vez para apagar a
luz de nevoeiro traseira.

)
para trás uma 2ª vez para apagar as
luzes de nevoeiro dianteiras.

Modelo com uma luz de nevoeiro
traseira


)
Para acender a luz de nevoeiro
traseira, rodar o anel de impulso C

para a frente.
Aquando da desconexão automática das
luzes (com o modelo AUTO), a luz de ne-
voeiro traseira e as luzes de cruzamento
(médios) permanecem acesos.


)
Para apagar as luzes, rodar o anel
de impulso C
para trás.




Modelo com luzes de nevoeiro
dianteiras e traseiras
Luzes de nevoeiro dianteiras e
traseiras Em tempo claro ou de chuva,
tanto de dia como de noite, é
proibido ligar as luzes de nevoei-
ro dianteiras e traseiras. Nestas
situações, a potência destas lu-
zes poderia perturbar os outros
condutores.
Não se esqueça de apagar as
luzes de nevoeiro dianteiras e
traseiras quando as mesmas
deixarem de ser necessárias.

Quando se esquecer de
desligar as luzes
Ao desligar a ignição, todas as lu-
zes se apagam automaticamente,
excepto no caso de iluminação
de acompanhamento automático
activado
No caso de um pedido manual de
permanência das luzes, após a ig-
nição desligada, a emissão de um
sinal sonoro, aquando da abertu-
ra de uma porta dianteira, avisa o
condutor de que se esqueceu de
desligar as luzes do veículo, com
a ignição desligada.
Aquando de um corte automático das
luzes (com o modelo AUTO) ou de um
corte manual das luzes de cruzamento,
as luzes de nevoeiro e as luzes de pre-
sença permanecerão acesas.


)
Rode o anel para trás para apagar
as luzes de nevoeiro, as luzes de
presença apagar-se-ão igualmente.