2013 Alfa Romeo 4C Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Rovnako sa signalizujú prekážky
prítomné v zadnej zóne vpravo alebo
vľavo.
Oblúk zodpovedajúci polohe prekážky
sa zobrazí ako blikajúci.
Farba zobrazená na displeji závisí od
vzdialenosti a od polohy prekážky.
Vozidlo je blízko prekážky, pokiaľ sa na
displeji zobrazuje iba jeden nemenný
oblúk a zvuk signalizácie je
neprerušovaný.
Pokiaľ sa vyskytne niekoľko prekážok
súčasne, signalizuje sa najbližšia z nich.
SIGNALIZÁCIA PORÚCH
Prípadné chyby parkovacích senzorov
sú signalizované, počas zaradenia
spiatočky, rozsvietením kontrolky
na prístrojovom paneli a hlásením
na multifunkčnom displeji (pozri kapitolu
„Kontrolky a hlásenia”).
VŠEOBECNÉ
UPOZORNENIA45)4)
Počas parkovania dávať vždy
maximálny pozor na prekážky, ktoré by
sa mohli nachádzať nad alebo pod
senzorom. Predmety v tesnej blízkosti nemusí
systém za istých okolností zachytiť a
preto môžu poškodiť vozidlo alebo sa
môžu poškodiť vozidlom.
Existujú niektoré okolnosti, ktoré by
mohli ovplyvniť výkonnosť parkovacích
senzorov:
❒
k zníženiu citlivosti senzora a zníženiu
výkonu pomocného parkovacieho
systému by mohlo dôjsť v dôsledku
prítomnosti ľadu, snehu, blata,
viacnásobného lakovania na povrchu
senzora;
❒ prítomnosť mechanického charakteru
(napríklad: umývanie vozidla, dážď so
silným vetrom, krúpy) by mohli
spôsobiť, že senzor zistí neexistujúci
objekt (rušenie odrazeného signálu);
❒ signalizácia vysielaná senzormi môže
byť zmenená výskytom
ultrazvukových systémov v blízkosti
vozidla (napríklad pneumatické brzdy
kamiónov alebo pneumatické
kladivá); ❒
výkonnosť pomocného systému pri
parkovaní môže ovplyvniť zmena
polohy senzorov (v dôsledku
opotrebovania tlmičov, odkladanie)
alebo zmena polohy senzorov pri
výmene pneumatík, pri prílišnom
zaťažení vozidla, pri špecifických
úpravách, ktoré vedú k zníženiu
vozidla.
POZOR!
45) Zodpovednosť za parkovanie a
za ostatné nebezpečné
manipulácie zostáva stále na
vodičovi. Pri vykonávaní takýchto
manévrov, sa ubezpečte, či sa v
blízkosti nenachádzajú osoby
(hlavne deti) ani zvieratá.
Parkovacie senzory poskytujú
vodičovi pomoc, ktorý ale nesmie
nikdy znížiť pozornosť počas
možných nebezpečných
manévrov, aj keď sú vykonávané
pri nízkej rýchlosti.
54
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
2-10-2013 15:20 Pagina 54

UPOZORNENIE
4) Pre správne fungovanie systémuje nutné, aby boli senzory vždy
očistené od blata, nečistôt, snehu
alebo ľadu. Počas čistenia
senzorov dávajte maximálny
pozor, aby ste ich nepoškrabali
alebo nepoškodili; vyhýbajte sa
preto použitiu suchých, drsných
alebo tvrdých látok. Senzory je
potrebné umývať čistou vodou
alebo prípadne s pridaním
šampónu pre vozidlá. V
autoumyvárňach, kde používajú
umývacie zariadenia so striekaním
pary alebo pod vysokým tlakom,
rýchlo vyčistite senzory s
nástavcom vo vzdialenosti viac
ako 10 cm. Na senzory
nenalepujte žiadne nálepky.
SYSTÉM T.P.M.S.
(Tyre Pressure
Monitoring System)(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Vozidlo je vybavené systémom
monitorovania tlaku v pneumatikách
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System), ktorý vodičovi oznamuje stav
nahustenia pneumatík pomocou
zobrazení príslušných hlásení displeji
obr. 55.
Tento systém sa skladá z rádiového
vysielača namontovaného na každom
kolese (na ráfiku vnútri pneumatiky),
ktorý dokáže do riadiacej jednotky
zaslať informácie o tlaku každej
pneumatiky. UPOZORNENIA PRI
POUŽÍVANÍ SYSTÉMU
T.P.M.S.
46) 47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54)
Signalizácie anomálie sa naukladajú do
pamäti a preto sa nezobrazia po
vypnutí a následnom naštartovaní
motora.
Ak by porucha pretrvávala, riadiaca
jednotka zašle na prístrojový panel
príslušné signalizácie až po určitej dobe
jazdy vozidla.
PORUCHA SYSTÉMU
T.P.M.S.
V prípade poruchy systému T.P.M.S. sa
na mieste zobrazovania stavu tlaku
pneumatík zobrazia pomlčky a spolu s
nimi sa rozsvieti príslušná kontrolka
(pozrite časť „Kontrolky a hlásenia" v
kapitole „Oboznámenie sa s
prístrojovým panelom). Aby sa obnovilo
správne fungovanie systému, obráťte
sa na špecializovanú servisnú sieť
Alfa Romeo.
55
A0L0113
55
2-10-2013 15:20 Pagina 55

Pre správne fungovanie systému v prípade výmeny kolies/pneumatík venujte pozornosť nasledujúcej tabuľke:OperáciePrítomnosť senzorov na
kolesách nainštalovaných na vozidle Signalizácia poruchy Potrebné opatrenie
– –ÁNOObráťte sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo
Výmena pneumatík za zimné NIEÁNOObráťte sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo
Výmena pneumatík za zimné ÁNONIE –
Výmena kolies za iné s
odlišnými rozmermi (*) ÁNO
NIE –(*)Uvedené ako alternatíva v Návode na použitie a údržbu a uvedené aj v technickom preukaze vozidla; dostupné línii doplnkov Lineaccessori Alfa Romeo.
56
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
2-10-2013 15:20 Pagina 56

POZOR!
46) Prítomnosť systému T.P.M.S.nezbavuje vodiča povinnosti
pravidelne kontrolovať tlak
pneumatík a rezervného kolesa.
47) Tlak v pneumatikách sa má kontrolovať vtedy, keď je vozidlo
dlhšie odstavené a pneumatiky sú
vychladnuté; ak z akéhokoľvek
dôvodu kontrolujete tlak teplých
pneumatík, neznižujte ich tlak,
aj keď je vyšší ako ten predpísaný.
Kontrolu zopakujte po vychladnutí
pneumatík.
48) V prípade, že je namontované jedno alebo viac kolies bez
senzora, systém už nebude k
dispozícii a na displeji sa bude
okrem kontrolky T.P.M.S., ktorá
bude blikať kratšie ako 1 minútu a
potom ostane neprerušovane
svietiť, zobrazovať výstražné
hlásenie dovtedy, kým sa opäť
nenamontujú 4 kolesá so
senzormi. 49) Systém T.P.M.S. nie je schopný
signalizovať nečakaný pokles
tlaku pneumatík (napr. prasknutie
pneumatiky). V takom prípade
vozidlo pomaly zastavte, bez
prudkého brzdenia a zabáčania.
50) Pri výmene letných pneumatík za zimné (a naopak), sa tiež vyžaduje
nastavenie systému T.P.M.S.,
ktoré smie vykonať len pracovník
špecializovanej servisnej siete Alfa
Romeo.
51) Tlak v pneumatikách sa môže líšiť podľa vonkajšej teploty.
Systém T.P.M.S. môže dočasne
signalizovať nedostatočný tlak. V
takom prípade skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách za
studena a v prípade potreby ho
upravte na správnu hodnotu. 52) Po odmontovaní niektorej z
pneumatík sa odporúča vymeniť aj
gumené tesnenie ventilu: obráťte
sa na špecializovanú servisnú
sieť Alfa Romeo.
Namontovanie/odmontovanie
pneumatík a/alebo ráfikov si
vyžaduje zvláštne ochranné
opatrenia; aby sa zabránilo
poškodeniu alebo nesprávnemu
namontovaniu senzorov, výmenu
pneumatík a/alebo ráfikov smie
vykonať výlučne špecializovaný
personál. Obráťte sa na
špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo.
53) Obzvlášť silné rádiové rušenie môže brániť správnej činnosti
systému T.P.M.S. Táto podmienka
je signalizovaná vodičovi
prostredníctvom hlásenia na
displeji. Toto hlásenie zmizne
automaticky ihneď potom,
čo rádiové rušenie prestane
ovplyvňovať systém.
57
2-10-2013 15:20 Pagina 57

54) Súprava na opravu pneumatík(Fix&Go), ktorá je vo výbave
vozidla (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii), je kompatibilná so
senzormi T.P.M.S.; používanie
lepiacich prostriedkov, ktoré nie
sú zhodné s tými v pôvodnej
súprave, však môže poškodiť ich
fungovanie. V prípade používania
lepiacich prostriedkov, ktoré nie
sú zhodné s pôvodnými,
odporúčame nechať senzory
T.P.M.S. skontrolovať v
kvalifikovanom stredisku opráv.
DOPĹŇANIE PALIVA
DO VOZIDLA
DOSKOU
Vozidlo je vybavené systémom „Fast
Fuel", ktorý bráni doplneniu
nesprávneho paliva (napr. doplnenie
nafty do benzínového motora).
Pred doplnením paliva vypnite motor.
Vozidlo dopĺňajte výhradne
bezolovnatým benzínom s oktánovým
číslom (R.O.N.), ktoré nie je nižšie
ako 95, a ktoré je v súlade s
európskou normou EN 228. Treba
podčiarknuť, že motor vozidla 4C bol
navrhnutý tak, aby rešpektoval všetky
obmedzenia emisií a súčasne
zaručoval minimálnu spotrebu a
maximálny výkon, a to za použitia
bezolovnatého benzínu s kvalitou
premium s oktánovým číslom
(R.O.N.) 98 alebo vyšším.
Aby ste nezničili katalyzátor, nikdy
nedopĺňajte do vozidla, a to ani
v prípade núdze, ani minimálny objem
olovnatého benzínu.
UPOZORNENIE Neúčinný katalyzátor
vypúšťa škodlivé emisie a následne
znečisťuje životné prostredie. UPOZORNENIE Nikdy nedopĺ\bajte do
nádrže ani minimálne množstvo
olovnatého benzínu, a to ani v
núdzových situáciách; poškodil by sa
katalytický tlmič výfuku, pričom by
ho už nebolo možné opraviť.
DOPĹŇANIE
POHONNÝCH HMÔT
Aby sa zaistilo kompletné naplnenie
nádrže, vykonajte dve doplnenia po
prvom cvaknutí plniacej pištole. \falším
stlačením sa vyhnite, pretože by mohli
spôsobiť anomálie systému napájania.
POSTUP DOPĹŇANIA
PALIVA
Vozidlo je vybavené zariadením „Fast
Fuel", ktoré je zabudované do ústia
palivovej nádrže; toto zariadenie sa
automaticky otvára a zatvára pri
zasunutí/vytiahnutí plniacej pištole.
„Fast Fuel" je vybavené zariadením,
ktoré bráni doplneniu nesprávneho
paliva.
Opísaný postup dopĺ\bania paliva je
ilustrovaný na štítku obr. 56, ktorý sa
nachádza na vnútornej strane
palivových dvierok. Na štítku je tiež
uvedený typ paliva (UNLEADED
FUEL=benzín).
58
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
2-10-2013 15:20 Pagina 58

Postup
❒otvorte dvierka A obr. 57 potiahnutím
smerom von;
❒ zasu\bte plniacu pištoľ do koncovky a
tankujte;
❒ po ukončení tankovania, pred
vytiahnutím pištole, počkajte aspo\b
10 sekúnd, aby palivo mohlo odtiecť
do nádrže;
❒ potom pištoľ vytiahnite z ústia a
zatvorte dvierka A.
Dvierka A obr. 57 sú vybavené krytom
proti prachu B, ktorý pri zatvorených
dvierkach bráni usadzovaniu nečistôt a
prachu na ústí.
55) 56) 57)
Núdzové doplnenie
paliva
V prípade, že by vozidlo zostalo bez
paliva, alebo že by sa palivový okruh
úplne vyprázdnil, postupujte pri
tankovaní paliva do nádrže takto:
❒ vyberte príslušný lievik C obr. 58 zo
súpravy nástrojov, ktorá sa
nachádza v batožinovom priestore;
❒ otvorte dvierka A potiahnutím
smerom von;
❒ zasu\bte lievik C do ústia, ako je to
znázornené na obr. 58 a dopl\bte
palivo;
❒ po ukončení doplnenia vyberte lievik
a zatvorte dvierka;
❒ nakoniec vložte lievik do svojho
puzdra a uložte ho do batožinového
priestoru. UPOZORNENIE Umývanie priestoru
ústia dýzou s prúdom s vysokým
tlakom sa musí vykonávať so
vzdialenosti aspo\b 20 cm.
POZOR!
55) Na koniec ústia nepridávajte
žiadny predmet/uzáver okrem
toho, čo je predpísané pre vozidlo.
Použitie nevhodných predmetov/
uzáverov by mohlo spôsobiť
nárast tlaku vo vnútri nádrže, čo
by mohlo vytvoriť nebezpečné
podmienky.
56
A0L0045
57
A0L0046
58
A0L0151
59
2-10-2013 15:20 Pagina 59

56) K ústiu nádrže sa nepribližujte sotvoreným ohňom alebo
zapálenou cigaretou:
nebezpečenstvo požiaru. K ústiu
nádrže sa nepribližujte ani príliš
tvárou, aby ste nevdychovali
škodlivé výpary.
57) V blízkosti tankovacieho stojana nikdy nepoužívajte mobilné
telefóny: hrozí nebezpečenstvo
požiaru.
OCHRANA
ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIAZariadenie na zníženie emisií
benzínových motorov sú nasledovné:
katalytický tlmič, sondy Lambda a
zariadenie proti výparom.
Nenechajte motor v chode, ani na
skúšku, pokiaľ je jedna alebo
viac sviečok odpojených.
58)
POZOR!
58) Pri fungovaní dosahujekatalytický výfuk vysoké teploty.
Preto neparkujte vozidlo na
horľavom povrchu (na tráve,
suchých listoch a pod.):
nebezpečenstvo požiaru.
60
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
2-10-2013 15:20 Pagina 60

STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA SPRÍSTROJOVOU
Táto časť príručky poskytuje všetky
informácie, ktoré sú užitočné na
oboznámenie sa, interpretáciu
a správne používanie prístrojového
panela. PALUBNÁ DOSKA A PRÍSTROJE ... 62
MENU NASTAVENIA ....................... 65
POLOŽKY MENU ............................ 66
TRIP COMPUTER ........................... 71
KONTROLKY A HLÁSENIA ............. 74
- NEDOSTATOČNÉ MNOŽSTVO
BRZDOVEJ KVAPALINY/ZATIAHNUTÁ
RUČNÁ BRZDA .................................. 74
- PORUCHA EBD ............................... 75
- PORUCHA AIRBAGOV .................... 75
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÉ
PÁSY .................................................. 75
- PORUCHA ABS ............................... 76
- AIRBAG SPOLUJAZDCA
ODPOJENÝ ........................................ 77
- PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VSTREKOVANIA ...................... 78
- SYSTÉM T.P.M.S. ............................. 79
- SYSTÉM ELEKTRONICKEJ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 80
- KONTROLKA FUNKCIE ASR
VYPNUTÁ ........................................... 80
- OBRYSOVÉ A STRETÁVACIE
SVETLÁ .............................................. 81
- FOLLOW ME HOME ........................ 81
- ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO ................ 82
- PRAVÉ SMEROVÉ SVETLO ............. 82
- DIAĽKOVÉ SVETLÁ .......................... 82
- NEDOSTATOČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJA ...................... 83
-OPOTREBOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
............................................................ 83
- ZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA ........................ 84
- PORUCHA ALTERNÁTORA .............. 84
- PORUCHA PREVODOVKY ............... 85 -NEÚPLNÉ ZATVORENIE DVERÍ ........ 85
-OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ
OBLOŽENIE ....................................... 85
- PORUCHA SYSTÉMU ALFA ROMEO
CODE ................................................. 85
- REZERVA PALIVA/OBMEDZENÝ
DOJAZD ............................................. 86
- PORUCHA SENZORU REZERVY
PALIVA/OBMEDZENÉHO DOJAZDU .. 86
- CRUISE CONTROL .......................... 86
- ODROSENIE/ROZMRAZENIE
VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH ZRKADIEL
............................................................ 86
- PORUCHA VONKAJŠÍCH SVETIEL .. 87
- SERVICE (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA) ... 87
- VŠEOBECNÁ PORUCHA ................. 88
- ZABLOKOVANIE PRÍVODU PALIVA .. 89
- OTVORENÝ BATOŽINOVÝ
PRIESTOR .......................................... 89
- MOŽNÝ VÝSKYT ĽADU NA CESTE .. 89
- PORUCHA BRZDOVÝCH SVETIEL .. 89
- PORUCHA PARKOVACÍCH
SENZOROV ........................................ 89
- ZOBRAZENIE VOĽBY REŽIMU
JAZDY (Systém Alfa D.N.A.) ............... 90
61
2-10-2013 15:20 Pagina 61