2013 Abarth 500 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

64
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál
a csévélő szerkezet blokkolhatja a bizton-
sági övet, ami teljesen normális jelenség.
A feltekercselő mechanika nemcsak ütkö-
zés esetén, hanem az öv megrántásakor,
erős fékezéskor, gyors kanyarvételnél is
blokkolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerű, automatikus visszacsévélésű
biztonsági övekkel vannak ellátva.
S.B.R. RENDSZER
A gépkocsi S. B. R. (biztonsági öv emlé-
keztető) rendszerrel is el van látva, amely
az alábbi módon figyelmezteti a vezetőt és
az elöl ülő utast a biztonsági öv megfele-
lő becsatolásának elmaradására:
❒a világít, és az első 6 másodpercben fo-
lyamatos hangjelzés hallható;
❒a másodpercig szaggatott hangjelzés hall-
ható.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges ki-
kapcsolása érdekében forduljunk Abarth
márkaszervizhez.
Az S.B.R. rendszer működésének visszaál-
lítása a kijelző set-up menüjén keresztül is
lehetséges.
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az Arög-
zítőnyelvet a reteszelődést jelző kattaná-
sig toljuk a Bcsat nyílásába. A hevedert
óvatosan húzzuk; ha eközben megakad, en-
gedjük kissé vissza, majd megrántás nélkül,
lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg
a Cgombot. Visszacsévélődéskor vezes-
sük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük an-
nak megcsavarodását. A beépített vissza-
csévélő szerkezet révén a biztonsági öv
hevederének hossza automatikusan alkal-
mazkodik az utazó testméreteihez, és köz-
ben mozgásszabadságot is biztosít.
1. ábraF0S060Ab
Menet közben soha ne nyom-
juk meg a C kioldó gombot .
FIGYELMEZTETÉS
Gondoljunk arra is, hogy erős
ütközés esetén a hátsó uta-
sok előreesése, ha nem viselnek be-
csatolt biztonsági övet , komoly ve-
szélyt jelenthet nemcsak saját maguk,
hanem az első üléseken utazókra is.
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 64

65
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott védelmet
még hatásosabbá teszik az övfeszítő be-
rendezések, amelyek erős ütközés frontá-
lis esetén azonnal, néhány centiméterrel
visszahúzzák a biztonsági övet. A heveder
így erősebben szorul a vezető vagy az utas
testére, ezáltal korlátozza annak előree-
sését. A felcsévélő szerkezet blokkolása
jelzi azt, hogy az övfeszítő működésbe lé-
pett, és ezután a heveder még kézzel se-
gítve sem húzható vissza.
Továbbá ez a gépkocsi még egy második
övfeszítő szerkezettel is rendelkezik (a kü-
szöb területére beépítve), amelynek mű-
ködésbe lépése a fém bowden megrövi-
düléséről ismerhető fel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a
heveder szorosan simul viselőjének mell-
kasára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,
füstszerű port is kibocsát, ez a füst azon-
ban nem ártalmas az egészségre, és nem
utal tűz keletkezésére. Az övfeszítő szer-
kezete nem igényel semmilyen karbantar-
tást vagy kenést. Bármilyen beavatkozás
vagy módosítás az övfeszítő szerkezeten
annak működésképtelenségét okozhatja.
Ha víz vagy sár került a szerkezet belse-
jébe (pl. árvíz, tengeri hullámverés stb. ese-
tén), a berendezést haladéktalanul ki kell
cseréltetni.BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén a passzív biztonság továb-
bi növelésére az elülső biztonsági övek
visszacsévélő szerkezete erőhatárolóval
van ellátva, amely berendezés frontális üt-
közés esetén megfelelően adagolja a biz-
tonsági övek által a mellkasra és a vállak-
ra kifejtett erőhatást.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és be-
tartatni a gépkocsiban utazókkal is) a he-
lyi törvényeknek a biztonsági övek meg-
felelő használatára vonatkozó előírásait.
Elindulás előtt mindig csatoljuk be a biz-
tonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is köte-
lező viselni: ugyanis baleset esetén a sé-
rülés kockázata számukra és a születen-
dő gyermek számára is lényegesen kisebb,
ha becsatolják az övet. A kismamáknak az
öv alsó ágát egészen lent, a medence föl-
ött és a has alatt kell vezetni (a 2. ábra
szerint). Az övfeszítő csak egyetlen al-
kalommal használható. Ha
az övfeszítő aktiválódott , cseréltessük
ki egy Abarth márkaszervizben. A be-
rendezés hatásos élettartama a kesz-
tyűtartó belsejében található címkén
van feltüntetve: ennek elérése előtt
a szerkezetet ki kell cseréltetni egy
Abarth márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
Az övfeszítő környékén végzett ,
erős ütésekkel, rázkódással
vagy hevítéssel (100°C felett ,
max. 6 óráig) járó műveletek
károsíthatják azt , vagy kiválthatják a
szerkezet aktiválódását . A rossz utaktól,
úthibáktól származó vibráció vagy a jár-
daszélhez stb. való véletlen ütközés nem
hat az övfeszítő kioldó szerkezetére. Min-
denesetre bármilyen probléma esetén
forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 65

66
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
2. ábraF0S061Ab
Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet ,
ha egyenesen, hátunkat a háttámlá-
nak támasztva ülünk, és a heveder szo-
rosan simul a mellkasra és a meden-
cére. Mindig csatoljuk be a biztonsági
öveket , az első és a hátsó üléseknél
egyaránt! Becsatolatlan biztonsági
övekkel való közlekedés esetén nagy-
mértékben nő a súlyos és halálos bal-
eseti sérülések kockázata.
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatko-
zás, megbontás vagy az alkatrészek
ki– és szétszerelése. Bárminemű be-
avatkozást csak a szakszervizek arra
kiképzett személyzete végezhet . Bár-
milyen probléma esetén forduljunk
egy Abarth márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉSFIGYELMEZTETÉS Mindegyik övet egy-
szerre csak egy személy használhatja: te-
hát az utas soha nem szállíthat gyermek-
et ölben úgy, hogy egy, közös biztonsági
övet használnak 4. ábra. Általában sem-
milyen tárgyat ne vegyünk ölbe az ülésen,
az öv alá fűzve. FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra,
hogy a heveder ne legyen megcsavarod-
va. Az öv felső ágának a vállon és a mell-
kason, átlósan kell elhelyezkednie. Az alsó
rész szorosan illeszkedjen a medencére
(a 3. ábránszemléltetett módon), és ne
az utas hasán fusson. A ruházaton ne vi-
seljünk olyan tárgyakat (csipeszek, csatok
stb.), amelyek akadályozzák az öv illesz-
kedését a testre.
3. ábraF0S062Ab4. ábraF0S063Ab
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kité-
ve, pl. egy ütközéses baleset követ-
keztében, ki kell cserélni a teljes biz-
tonsági öveket , a felerősítő elemeket
és a csavarokat is, továbbá az övfe-
szítőket , még akkor is, ha nincs lát-
ható károsodásuk, mert a heveder el-
veszíthette a megfelelő szilárdságát .
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 66

67
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartása
érdekében jegyezzük meg a következőket:
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva, hanem simán
feküdjön, és akadálytalanul tudjon le–
és felcsévélődni;
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az
akkor használt öveket még akkor is, ha
nem látszanak sérültnek. Mindig cserél-
jük ki az öveket, ha azok övfeszítője
aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy szap-
panos vízzel kimoshatók, majd árnyékos
helyen szárítandók. A tisztításhoz erős
mosószert, fehérítő vagy színező anya-
gokat, vegyi oldószereket nem szabad
használni, mert ezek a heveder szálait
gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem garantálha-
tó vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat ész-
lelünk a hevedereken.
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális vé-
delem érdekében a gépkocsiban minden
személynek ülve és a megfelelő védőbe-
rendezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek
az előírások az Európai Unió minden or-
szágában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje na-
gyobb és súlyosabb, mint a felnőtteké,
emellett a gyermekek izom- és csont-
rendszere sem fejlődött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyer-
mekek esetében olyan védőfelszerelést al-
kalmazzunk, amely különbözik a felnőttek
biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irá-
nyuló kutatások eredményeit hasznosító,
ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása a
gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0. csoport – 10 kg testsúlyig
0+ csoport – 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 – 18 kg testsúlyig
2. csoport 15 – 25 kg testsúlyig
3. csoport 22 – 36 kg testsúlyig
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt
utas oldali légzsák esetén
nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermekülést
az első ülésen elhelyezni. Üt-
közés esetén a légzsák mű-
ködésbe lépése a szállított gyermek
halálos sérülését okozhatja. Ajánlatos
a gyermeküléseket mindig a hátsó ülé-
seken elhelyezni, mert ezek a helyek
bizonyultak legbiztonságosabbnak üt-
közés esetén. Nem szabad menet-
iránynak háttal fordított gyermekülést
az első ülésen elhelyezni, ha a gép-
kocsiban az utas oldali légzsák mű-
ködtetése nincs hatástalanítva, mert
a felfúvódó légzsák a működését ki-
váltó ütközés súlyosságától függetle-
nül, maga is okozhat halálos sérülést .
Gyermekülés csak feltétlenül szüksé-
ges esetben és csak akkor helyezhető
el az első utasülésen, ha a gépkocsin
az utas oldali elülső légzsákok mű-
ködtetése kikapcsolható. Ilyen esetben
feltétlenül ellenőrizni kell a műszer-
csoporton megjelenő
Ffigyelmezte-
tő lámpa felgyulladását , ami azt jelzi,
hogy a légzsák működtetés hatásta-
lanítása valóban megtörtént (lásd az
„Elülső légzsákok” fejezet „Utas oldali
elülső légzsák” című részét). Az uta-
sülést ilyenkor a lehetséges leghátsó
pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük
az érintkezést a gyermekülés és a mű-
szerfal között .
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 67

68
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
Minden visszatartó eszközön fel kell tün-
tetni a homologizációs adatokat és az el-
lenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermeküléshez
szilárdan rögzített táblának kell tartalmaz-
nia, amelyet szigorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a védő-
felszerelések szempontjából felnőttnek szá-
mítanak, így a normál biztonsági övet kell
viselniük. A Lineaccessori Abarth tartozé-
kok választékából rendelhetők gyermek-
ülések mindegyik súlycsoport számára.
Ajánlatos ezek közül választani, mivel spe-
ciálisan az Abarth gyártmányú gépkocsik
számára vannak kialakítva.0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket
a menetiránynak háttal, hordozó (bölcső)
típusú gyermekülésben kell szállítani, mert
az kellően megtartja a gyermek fejét, így
védi a nyakat a hirtelen lassuláskor fellé-
pő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági övé-
vel, az 5. ábraszerint kell a gépkocsi ülé-
séhez rögzíteni, míg a gyermeket a gyer-
mekülés saját hevedereivel kell bekötni
az ülésbe.
5. ábraF0S064Ab
1. CSOPORT
A 9–18 kg közötti testsúlyú gyermekeket
elülső védő párnázattal ellátott gyermek-
ülésben, a menetiránynak megfelelően kell
elhelyezni. A gépkocsi normál biztonsági
öve az ülést és a gyermeket egyszerre rög-
zíti 6. ábra.
6. ábraF0S065Ab
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik a beszerelést . A be-
szerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati uta-
sítását kell követni.
A 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi biztonsági
öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek beszíjazásá-
hoz saját hevederek találhatók. Nem megfelelő beszerelés esetén a viszonylag sú-
lyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk az ülés és
a jármű biztonsági öve közé). Szigorúan tartsuk be az éppen használt gyermekülés
szerelési útmutatásait .
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 68

69
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
3. CSOPORT
A 22–36 kg közötti testsúlyú gyermekek
mellkasa már elég nagy ahhoz, hogy kü-
lön háttámlára ne legyen szükség a gyer-
mek háta és az üléstámla között.
A 8. ábraa gyermek megfelelő elhelyez-
kedését mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyan-
úgy viselhetik a biztonsági övet, mint a fel-
nőttek.
8. ábraF0S067Ab
Az ábrák csupán tájékoztató
jelleggel szemléltetik a be-
szerelést . A beszerelés során mindig az
éppen használt gyermekülés haszná-
lati utasítását kell követni.
FIGYELMEZTETÉS
2. CSOPORT
A 15–25 kg közötti testsúlyú gyermekeket
a gyermekülésbe a gépkocsi biztonsági
öveivel, közvetlenül kell bekötni 7. ábra.
A gyermekülés célja az, hogy a biztonsági
öv pozíciójának megfelelő testhelyzetet
biztosítson a gyermek számára, azaz hogy
az öv felső része átlósan a mellkason (és
ne a nyakon), az alsó, vízszintes része a me-
dencén (és ne a hason) helyezkedjen el.
7. ábraF0S066Ab
Az ábrák csupán tájékoztató
jelleggel szemléltetik a be-
szerelést . A beszerelés során mindig az
éppen használt gyermekülés haszná-
lati utasítását kell követni.
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 69

70
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
Az Abarth megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerel-
hető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az alábbi táblázat szerint:
Utas UtasCsoport Súlykategória első hátsó
0, 0+ csoport 13 kg-ig U U
1. csoport 9-18 kg U U
2. csoport 15-25 kg U U
3. csoport 22-36 kg U U
Jelmagyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez
az európai ECE-R44 szabvány szerint.A gyermekek szállításakor betartandó biz-
tonsági szabályok összefoglalása:
❒ajánlatos a gyermeküléseket mindig
a hátsó üléseken elhelyezni, mert ezek
a helyek bizonyultak legbiztonságo-
sabbnak ütközés esetén;
❒ha az utas oldali első légzsák működte-
tése kikapcsolható, az utasülésre sze-
relhető gyermekülés elhelyezésekor
mindig ügyeljünk a légzsák hatástalaní-
tására, amit a műszercsoportban folya-
matosan világító
“figyelmeztető fény
jelez (borostyánsárga);
❒A gyermekülés beszerelésekor mindig
a gyártó által megadott utasítások sze-
rint járjunk el, amelyeket a gyártó kö-
teles mellékelni a gyermeküléshez.
Őrizzük ezeket a gépkocsi dokumen-
tumaival és a jelen kézikönyvvel együtt.
Ne használjunk kezelési útmutató nél-
küli, használt gyermekülést.
❒Mindig ellenőrizzük a gyermekülés biz-
tonságos elhelyezését a rögzítő hevede-
rek meghúzásával.
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 70

71
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
❒Minden gyermekülés szigorúan egysze-
mélyes; soha ne ültessünk egyszerre két
gyermeket az ülésbe.
❒Mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági
öv hevedere ne feküdjön a gyermek
nyakára.
❒Menet közben ne engedjük, hogy a gyer-
mek helytelenül viselje vagy kicsatolja
az övet.
❒Soha ne szállítsunk gyermeket, még új-
szülöttet sem, felnőtt ölében. Ütközés
esetén senki nem képes egy gyermeket
megtartani.
❒ütközéses baleset után cseréljük ki
a gyermekülést egy újra.
Utas oldali légzsák esetén
nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermekülést az első
ülésen elhelyezni, mert gyermekek
nem utazhatnak az első ülésen.
FIGYELMEZTETÉS
A Lineaccessori Abarth választékában kap-
ható a „Duo Plus” Universal Isofix gyer-
mekülés.
A beszereléshez és/vagy a használathoz
szükséges további információkért olvassuk
el a gyermekülés gyártója által mellékelt
használati utasítást.
ELŐKÉSZÍTÉS
AZ ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ
A gépkocsi gyárilag elő van készítve az
Universal Isofix rendszerű gyermekülések
rögzítésére. Az „Isofix” egy szabványosí-
tott európai rendszer a gyermekülések
rögzítésére.
Lehetőség van a hagyományos típusú és
Isofix gyermekülések egyidejű használatá-
ra is. A 9. ábránpéldaként látható egy
gyermekülés. Az Universal Isofix gyer-
mekülés kialakítása az 1. súlycsoportnak
felel meg. A többi súlycsoporthoz speciá-
lis Isofix ülések kaphatók, amelyek csak ak-
kor használhatók, ha azokat speciálisan az
adott gépkocsi modellhez tervezték és
gyártották (lásd a gyermeküléshez mel-
lékelt gépkocsimodell– és típusfelsorolást).
A rögzítési helyek kialakításának eltérései
miatt a gyermeküléseket a gépkocsi hátsó
üléstámlája és az üléspárna közötti résben
speciálisan kialakított alsó rögzítőfülekhez
A-10. ábrakell erősíteni. A kalaptartó el-
távolítása után rögzítsük a gyermekülés fel-
ső hevederét (amely a gyermeküléssel
együtt kapható) a hátsó ülés háttámlája és
a csomagtér kárpit között elhelyezkedő
rögzítőgyűrűhöz B-11. ábra.
Mindig tartsuk szem előtt, hogy Univer-
sal Isofix gyermekülések esetében az ösz-
szes olyan jóváhagyott típus használható,
amely ECE R44/03 „Universal Isofix” fel-
irattal rendelkezik.
9. ábraF0S068Ab
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 71