2013 Abarth 500 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

136
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ– ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapá-
tokat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott
készítmény a TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumi-
profilok deformálódtak vagy elkoptak. Min-
denesetre legcélszerűbb ezeket kb. évente
egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén el-
lenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapátok
nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szük-
séges, jégmentesítő folyadékkal olvas-
szuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget tá-
volítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk
a törlőlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlme-
legedéstől;
❒a szélvédő– és a hátsó ablaktörlőt ne
működtessük száraz üvegfelületen.A szélvédőtörlő lapátok cseréje
5. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az Atörlőkart a szélvédő-
ről, és a törlőlapátot fordítsuk a karra
merőleges helyzetbe;
❒nyomjuk meg az Agombot, és húzzuk
le a Btörlőkarról a Clapátot;
❒helyezzük fel az új törlőlapátot, és el-
lenőrizzük annak biztos rögzülését.
5. ábraF0S119Ab
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELMEZTETÉS
A hátsó ablaktörlő lapát cseréje
6. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az Avédőfedelet, majd a B
rögzítőanya lecsavarása után húzzuk le
a törlőkart a tengelycsapról;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, és húzzuk meg teljesen a rög-
zítőanyát;
❒zárjuk le a védőfedelet.
6. ábraF0S120Ab
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 136

137
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK
ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett
károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só– és nedvességtartalma (ten-
gerparti területeken vagy párás, meleg
éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő por,
a szél által hordott homok koptató hatá-
sát csakúgy, mint a sár és a más járművek
által felvert kövek hatását sem szabad le-
becsülni.
Az Abarth a legkiválóbb technológiai meg-
oldásokat alkalmazza a karosszéria kor-
rózió elleni hatásos védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a gépkocsit a kor-
rózióval és kopással szemben nagymér-
tékben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galvanikus
cinkbevonattal ellátott (vagy előkezelt)
acéllemez karosszériaelemek használata;
❒szórt, a korrózió ellen magas védelmet
nyújtó viasztartalmú rétegek felhordá-
sa a fenéklemezen, a motortérben, a ke-
rékdob-lemezek belső felületén és a kor-
róziónak kitett egyéb helyeken; FÚVÓKÁK
Első üveg (szélvédőmosó) 7. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a fo-
lyadéksugár, először vizsgáljuk meg, hogy
nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen
fejezet „Folyadékszintek ellenőrzése” cí-
mű részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fura-
tai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges, vé-
kony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szögé-
nek változtatásával lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a fo-
lyadéksugár a szélvédőt annak felső élét-
ől számított kb.
1/3magasságában érje el.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt napfénytető-
vel szerelt változatoknál működtetni kez-
denénk az első fúvókákat, győződjünk meg
arról, hogy a tető be van csukva.Hátsó üveg (hátsó ablakmosó)
8. ábra
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak.
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van
elhelyezve.
7. ábraF0S122Ab8. ábraF0S123Ab
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 137

138
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
❒szórt, műanyag védőrétegek felhordása
a korróziónak leginkább kitett helyeken:
a küszöbökön, a sárvédők belső felüle-
tén, a lemezszéleken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a karosszé-
ria kialakításában, amelyekkel elkerülhe-
tő a kondenzvíz és a felcsapódó víz fel-
gyülemlése és a rozsdaképződés a belső
felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bár-
mely, eredeti szerkezeti vagy karosszéria-
elem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit
a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélleme-
zeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül,
a sérülést a rozsdásodás kialakulásának
megelőzése érdekében azonnal javíttassuk
ki. A fényezés javításához csak eredeti anya-
gokat használjunk (lásd a „Karosszéria fes-
ték azonosító tábla” részt a „Műszaki ada-
tok” fejezetben).A karosszéria szokásos karbantartása min-
denekelőtt az időnkénti lemosásból áll,
ennek gyakorisága az üzemeltetési és kör-
nyezeti körülményektől függ. Így például, ha
erősen szennyezett levegőjű területeken
vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos
a gépkocsit gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a kö-
vetkező:
❒automata mosóberendezés igénybevé-
tele esetén a sérülés elkerülése érde-
kében szereljük le a tetőantennát;
❒ ha a gépkocsi mosásához nagynyomá-
sú mosót használunk, tartsunk legalább
40 cm-es távolságot a karosszériától,
hogy megóvjuk a sérülésektől és elvál-
tozásoktól. Ne feledjük, hogy hosszú tá-
von a vízmaradványok károsíthatják a
gépkocsit;
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg
a karosszériát;
❒kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a ka-
rosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel szá-
rítsuk meg.A szárítás során legyen gondunk a kevés-
bé látható helyekre is (ajtókeret, motor-
ház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mo-
sás után ne állítsuk be rögtön a gépkocsit
zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedves-
ség elpárologhasson.
Ne mossuk a járművet, ha a karosszéria
a tűző naptól felforrósodott, vagy ha a mo-
torháztető forró: a fényezés elveszítheti
csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás so-
rán követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást:
a fákról gyakran hulló gyantás nedvektől
mattá válhat a fényezés, és nő a korrózió
lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azon-
nal, gondosan mossuk le, mert annak sav-
tartalma különösen káros a fényezett
felületekre.A tisztítószerek szennyezik a
környezetet . A gépkocsit csak
olyan helyen szabad mosni,
ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott .
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 138

139
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-
pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nem
gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja.
Ha vannak, cseréljük ki az elkopott sző-
nyegeket eredeti termékekre, és ügyel-
jünk arra, hogy azok megfelelően rögzít-
ve legyenek az utastér szőnyegeihez.
Eredetitől eltérő szőnyegek alkalmazása
nem ajánlott, mivel azok menet közben el-
mozdulhatnak. Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk, hogy
az üvegek karcosodását és átlátszóságának
megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon oko-
zott sérülések elkerülése érdekében a hát-
só ablak belső felületét nagyon óvatosan,
a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a mo-
tortér alapos megtisztítása, gondosan
ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen vízsu-
gár az elektronikus vezérlőegységeket és
a motortér (menetirány szerinti) bal olda-
lán elhelyezkedő biztosítéktáblát. Ezt a mű-
veletet szakműhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A mosást akkor vé-
gezzük, amikor a motor hideg, és a gyúj-
táskapcsoló STOPállásban van. A mosás
után mindig ellenőrizzük, hogy a különfé-
le gumi védőelemek, kupakok, tömítések
sérülésmentesen, a helyükön vannak.
Gyúlékony oldószerekkel (ben-
zin,petróleum, alkohol, éter)
soha ne tisztítsuk az utastér belső fe-
lületeit . A dörzsölés hatására az elekt-
rosztatikus feltöltődéskor esetleg ke-
letkező szikra tüzet okozhat .
FIGYELMEZTETÉS
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó
műanyag felületeit soha nem szabad aro-
más vegyületekkel (pl. benzin) vagy ket-
onokkal (pl. aceton) és egyéb szerves ol-
dószerekkel tisztítani.
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 139

140
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy por-
szívóval távolítsuk el. A plüss kárpitozás és
burkolatok tisztításához megnedvesített
kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok
felületét semleges mosószer vizes oldatá-
val megnedvesített szivaccsal.MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek
tisztításához nem súroló hatású, semleges
mosószer vizes oldatával megnedvesített
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és
a keményre száradt, makacs szennyező-
dések eltávolításához speciális, erre szol-
gáló készítményeket használjunk, amelyek
nem változtatják meg a felületek eredeti
megjelenését.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk
benzin– vagy alkoholtartalmú készítmé-
nyeket a műszercsoport üvegfelületének
tisztításához.
Aeroszolos palackokat ne
tar tsunk a gépkocsiban: rob-
banásveszély. Ezeket legfeljebb 50°C
hőmérsékleten szabad tárolni. Forró,
napsütéses nyári napokon a gépkocsi
belsejében a hőmérséklet jóval meg-
haladhatja ezt az értéket .
FIGYELMEZTETÉS
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 140

141
\bIGYE\fMEZTETŐ
\fÁMPÁK
ÉSÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
AGÉPKOCSIVA\f
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉSVEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉSGONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
A ZON OSPTQ ADATO K\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b\b \b 14\f
M OTO RIOSKA ROS SZORIA VNLTOZATKQDO K\b\b\b \b\b 144
M OTO R\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b \b 145
S ZE MAN YAG-EL LNTN S\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b\b \b 146
E R[N TVITEL \b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b \b\b 146
FOK REN DSZER \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b \b\b\b \b\b\b \b\b\b 147
K ERO KFELF SGG ESZTO S\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b\b 147
K ORM NN YM\ \b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b \b\b\b \b\b\b 147
K ERE KEK\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b \b\b 148
M ORE TEK \b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b \b\b 151
M EN ETTE LJESPTM ONYEK \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b\b\b\b 15\f
T RM EGADA TOK\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b 153
FEL TRL TOSI ADAT OK\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b \b\b\b 154
FOL YADO KOKOS KEN [AN YAGOK\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b \b\b 155
S ZE MAN YAG-FO GYAS ZTNS \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b \b\b\b \b\b\b\b\b\b 157
C O
\fKIBOC SNTNS\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b 158
RN DIQ FREK VENCINSTN VVEZ ORL[
(Megf elel]sUgi nyilatkoz at) \b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b\b\b \b\b\b\b\b\b \b\b\b \b\b\b\b 159
M
M M
MŰ
Ű Ű
Ű\b
\b \b
\bZ
Z Z
ZA
A A
AK
K K KII I
I

A
A A
AD D D
DA
A A
AT
T T
TO
O O
OK
K K
K
141�159 ABARTH 500 1ed HU:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 9:53 Pagina 141

142
\bIGYE\fMEZTETŐ
\fÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
\f
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
JIR MW A DATA IT
MS SZE FO GLA LL T IBLA 1\b Obra
A c somagt Ur padl W bal o ldali h Tts W rUs zUn
van e lh ely ezve , Us az a lT bbi a zo nosV tW ada -
tokat ta rtalmazza :
BHonosVtTs i szTm\b
C JTrm^ tVpuskW d\b
D AlvTzszTm\b
E Meg eng ede tt max imTl is X ssztXm eg\b
F Meg eng ede tt ma ximT lis X ssztXm eg
vontatmTn nyal egyZ tt\b
GMegen gedett tengelyterh elUs elXl \bHMegen gedet t teng elyterh elUs h Ttul\b
I Motor tVp uskWd\b
L Kaross zUri a vTl tozat kWdja\b
MAlkatrUs z utTnren delUsi szTm\b
AZO NO SK TL A DATO K
AjTnla tos a jT rm^ a zono sVtW adatait f elje-
gyez ni\b A bes ajtolt azonosV tW adatokat tar-
talm azW tTblT k a gUp kocsin az alTbbiak:
�JTr m^ ada tait Xs szef ogla lW tT bla\b
�AlvT zszT m\b
�Kar os szUr ia fest Uk azonosVt W tTb la\b
�MotorszT m\b1\b T b ra
F0S0124Ab
F0 \f12 4Ab
141�159 ABARTH 500 1ed HU:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 9:53 Pagina 142

143
\bIGYE\fMEZTETŐ
\fÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA\f
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
ALVIZ SZIM 3\b Obra
A cso ma gtU r pa dlW jobb oldali hTtsW rU-
szUn v an elhely ezve, Us az alTbbi azono sV -
tW ad ato kat tarta lmazza:
�jTr m^ t Vpus kWd;
�az al vTz g yTrtTsi sorszTm a\bMOTORSZI M
A mo torszTm a hengerb lokk XntvUny be
van be sa jt o lva ; a mot or tV pus kW dj Tt Us
gyT rtTsi sorszT mTt t artalm azza\b
KAR OS SZJR IA F EST JK
AZ ON OSKTL T IBLA \f\b Obra
A cs oma gtUra jtW kZls ] osz lopT n (ba l ol da-
lon )ta lTlha tW, Us az alTb bi azo nosVt W ada -
tok at tart alm azza :
A A fes tUk gy TrtWja \b
B A sz Vn me gnevezUse\b
C A sz Vn Fiat kWdja\b
D A szV n javV tTsi Us ut TnfUnyezUsi kWdja\b
\f \b Tbr aF0 \f125 Ab3\b T br aF0\f1 26 A b
141�159 ABARTH 500 1ed HU:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 9:53 Pagina 143