2013.5. PEUGEOT 3008 Manual de utilização (in Portuguese)

3
O conforto
63

Funcionamento manual



)
Uma pressão nesta tecla
permite desligar o ar
condicionado.


6. Regulação da distribuição do ar



)
Pressões sucessivas numa
ou em várias teclas permitem
dirigir o fluxo de ar para:

7. Ajuste do débito de ar



)
Rode o manípulo para a
esquerda para diminuir o fluxo
de ar ou para a direita para o
aumentar.


5. Ligar/Desligar o ar
condicionado


- o pára-brisas e os vidros
laterais (desembaciamento ou
descongelamento),

- o pára-brisas, os vidros laterais e os
ventiladores,

- o pára-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores e a zona dos pés dos
passageiros,

- os ventiladores e a zona dos pés dos
passageiros,

- os ventiladores,

- a zona dos pés dos passageiros,

- o pára-brisas, os vidros laterais e a zona
dos pés dos passageiros.


As luzes avisadoras do fluxo de ar, entre as
duas hélices, acendem-se progressivamente
em função do valor pedido. A interrupção pode gerar inconvenientes
(humidade, embaciamento).


)
Prima novamente esta tecla para regressar
ao funcionamento automático do ar
condicionado. A luz avisadora da tecla
"A /C "
acende-se.

Se assim pretender, é possível fazer uma
escolha diferente da que é proposta pelo
sistema, modificando a regulação. As
outras funções continuarão a ser geridas
automaticamente.


)
Uma pressão na tecla AUTO
permite
regressar ao funcionamento automático.


Para obter ar fresco mais rapidamente, pode
utilizar a recirculação de ar do interior durante
alguns instantes. Depois, comute para entrada
de ar do exterior.

No Inverno, recomendamos-lhe que feche os
difusores traseiros.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores mínimos de 14 ou máximo de 28.


)
Rode o manípulo 2
ou 3
para a
esquerda até aparecer "LO"
(low)
ou para a direita, até apresentar
"HI"
(high).








Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.

O conforto
64

9. Monozona/Bizona



)
Prima esta tecla para igualar
o valor de conforto do lado
do passageiro com o lado do
condutor (monozona). A luz
avisadora da tecla acende-se.




8. Recirculação de ar



)
Uma pressão nesta tecla
para fazer recircular o ar
interior. A luz avisadora da
tecla correspondente ao modo
acende.


- Fecho/entrada de ar (modo
automático). Carregue nesta
tecla e a luz avisador acende.

Neutralização/reactivação
do sistema
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo
dos cheiros e fumos exteriores.


)
Quando possível, prima a tecla "Auto" para
permitir a entrada de ar exterior e evitar o
embaciamento.

Evite conduzir durante muito tempo
com o sistema neutralizado.


)
Rode o manípulo do débito de ar para
a esquerda até que todas as luzes
avisadoras se apaguem.
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema
O conforto térmico deixa de ser assegurado.
Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível


)
Rode o manípulo do débito de ar para
a direita ou prima a tecla "AUTO
" para
reactivar o sistema com os valores
precedendo a neutralização.

- Fecho forçado de entrada de
ar (modo manual). Carregue
nesta tecla para fazer circular
o ar interior; a luz avisadora
acende.

3
O conforto
65








Bancos dianteiros com regulações manuais


Altura



)
Puxe o comando para cima para subir
ou empurre-o para baixo para descer, as
vezes necessárias até obter a posição
pretendida.



Inclinação do banco



)
Empurre o comando para trás.



Longitudinal



)
Eleve o comando e faça deslizar o banco
para a frente ou para trás.
Banco composto por um assento, costas e um encosto de cabeça reguláveis para adaptar a posição de acordo com as melhores condições de
condução e conforto.

Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou pessoa impede o curso do banco para trás, para
evitar riscos de entalamento ou de bloqueio do banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco, ou
de passageiros traseiros. Em caso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.

O conforto
66











Banco do condutor com regulações eléctricas


Longitudinal



)
Empurrar o comando para a frente ou para
trás para fazer deslizar o banco.



Altura e inclinação do
banco


)
Inclinar a parte traseira do comando para
cima ou para baixo para obter a altura
pretendida.

)
Inclinar a parte dianteira do comando para
cima ou para baixo para obter a inclinação
pretendida.


Inclinação do encosto do
banco


)
Inclinar o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação do encosto.
Banco composto por um assento, um encosto e um encosto de cabeça reguláveis para adaptar a posição de acordo com as melhores condições de
condução e conforto.

3
O conforto
67

As funções eléctricas do banco do
condutor são activas por cerca de
um minuto após a abertura da porta
dianteira. São neutralizadas durante
cerca de um minuto após desligar a
ignição e no modo economia.
Para as reactivar, ligar a ignição.


Antes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco , ou de passageiros traseiros.
Em caso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.










Regulação em altura e em
inclinação do encosto de cabeça


)
Para o fazer subir, retirá-lo
simultaneamente para a frente e para
cima.

)
Para o retirar, premir o pino A
e puxá-lo
para cima.

)
Para o voltar a colocar no lugar, colocar as
hastes do encosto de cabeça nos orifícios
encaixando bem no eixo do encosto do
banco.

)
Para o fazer descer, premir
simultaneamente o pino A
e o encosto de
cabeça.

)
Para o inclinar, inclinar a parte de baixo
para a frente ou para trás.
O encosto de cabeça está equipado
com uma estrutura que possui um
entalhe que evita a descida do mesmo;
trata-se de um dispositivo de segurança
em caso de colisão.

A regulação é correcta quando
o bordo superior do encosto de
cabeça se encontra ao nível da par te
de cima da cabeça.

Antes de iniciar viagem, verificar a
regulação do encosto de cabeça;
reajustar caso o lugar tenha sido
ocupado por pessoas de estaturas
diferentes.
Nunca conduzir com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e correctamente regulados.

O conforto
68










Comando dos bancos aquecidos

Com o motor em funcionamento, os
bancos dianteiros podem ser aquecidos
separadamente.
)

Utilize o manípulo de regulação, colocado
ao lado de cada banco dianteiro, para
ligar e seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:

0
: Paragem.

1
: Fraco.

2
: Médio.

3
: For te.



Regulação manual lombar



)
Rode o botão manualmente para obter o
apoio lombar pretendido.

3
O conforto
69

Rebater o encosto



)
Certificar-se de que nenhum objecto
impede a manobra do banco, tanto em
cima como em baixo.

)
Para facilitar a manobra, colocar o encosto
de cabeça na posição baixa (se o assento
estiver na posição dianteira máxima).

)
Se o seu veículo estiver equipado com
o pacote multimédia, coloque a capa de
protecção no encosto de cabeça.

)
Levantar o comando, situado atrás do
banco, depois acompanhar o
encosto para a frente. Quando o encosto do banco estiver nessa
posição, nenhum passageiro deve sentar-se
atrás ou no banco traseiro central.
Essa posição, associada à posição dos bancos
traseiros, permite transportar objectos longos
no interior do veículo.
O peso máximo no banco é de 30 kg.










Posição de mesa, banco do passageiro dianteiro


Regressar à posição normal



)
Acompanhe o encosto para trás até ao
bloqueio.

O conforto
70

Rebatimento do banco a
partir da mala
Cada parte do banco (1/3 ou 2/3) tem o seu
próprio comando para desbloquear o encosto e
respectivo assento a partir da mala.


)
Certificar-se de que nada impede o
encosto de rebater (encostos de cabeça,
cintos de segurança, ...).

)
Verificar também se não existe qualquer
objecto capaz de prejudicar o movimento
do banco, tanto por cima como por baixo.

)
Puxar o comando a partir da mala.













Bancos traseiros


Encosto de cabeça traseiro


Do mesmo modo, são desmontáveis:
Para elevar um encosto de cabeça:


)
Puxar para cima até ao batente.

)
Depois, premir o pino A
.
Banco rebatível do lado esquerdo (2/3) ou direito (1/3) para modular o espaço de carga da mala.

Este encosto possui uma posição alta (conforto
e segurança) e uma posição baixa (visibilidade
para trás).

Nunca conduzir com os encostos
de cabeça retirados; estes devem
estar colocados na posição alta, com
passageiros nos bancos traseiros.