2013.5 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Os acessos103
Abertura
Mala
Fecho
 Feche a tampa inferior.  Puxar a pega B para baixo para acompanhar a tampa da mala.
 Após destrancar o veículo com o telecomando ou com a chave, premir a pega A e levantar a tampa da mala.

Os acessos
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Tampa traseira inferior
Abertura Fecho
 Empurrar a pega C para a direita e bascular cuidadosamente a tampa D .  Levantar a tampa D , empurrar firmemente para fechar e verificar se está bem fechada.
Antes de abrir a mala, certificar-se de que não se encontra nada nem ninguém no respectivo raio de abertura. Por razões de segurança, de funcionamento e de regulação, não conduzir com a mala e a tampa inferior abertas. Caso a bateria esteja desligada, não é possível abrir a mala. Não exercer peso sobre a tampa inferior e não a submeter a choques violentos, pois existe o risco de a danificar. Fechar sempre a tampa inferior e verificar o fecho correcto antes de fechar a mala. Aquando da manobra de fecho da tampa inferior, certificar-se de que ninguém nem qualquer objecto se encontrem nas proximidades dos elementos móveis para evitar correr riscos de ferimentos e danos.
Não abrir a tampa inferior quando estiver instalado um dispositivo de atrelagem.
Peso máximo autorizado na tampa inferior aberta: 200 kg .

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Os acessos105
Depósito de combustível
Nível mínimo de combustível Abastecimento
Quando o nível mínimo do depósito é atingido, este avisador acende-se no quadro de bordo, acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta. Aquando do primeiro acendimento, restam cerca de 6 litros de combustível. Enquanto não for efectuado um abastecimento de combustível, este avisador volta a surgir sempre que ligar a ignição, acompanhado pelo sinal sonoro e pela mensagem. Em andamento, este sinal sonoro e a visualização da mensagem são repetidos a uma frequência cada vez maior à medida que o combustível se aproxima de "0" .
Capacidade do depósito: cerca de 56,5 litros.
Uma etiqueta, colada no interior da tampa, lembra o tipo de combustível a utilizar em função do motor. Os abastecimentos de combustível devem ser superiores a 5 litros para que possam ser detectados pelo indicador de combustível.
Abasteça obrigatoriamente com combustível para evitar falha do mesmo. Em caso de esgotamento de combustível (Diesel), consulte a rubrica " Ver if ic aç õ e s".
Enquanto a tampa não for colocada no depósito, a chave não pode ser retirada da fechadura. A abertura da tampa pode desencadear um ruído de aspiração de ar. Esta
depressão, normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.

DIESEL
Os acessos
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Para abastecer com toda a segurança:
Uma vez terminado o abastecimento:  colocar o tampão,  rodar a chave para a direita e retirá-la do tampão,  fechar a tampa.
Anomalia de
funcionamento
Uma falha do manómetro de combustível é assinalada pela reposição a zeros do ponteiro do indicador do nível de combustível. Efectue uma verificação na rede PEUGEOT.
Ready deve estar apagada) para evitar um rearranque automático do motor, aquando do abastecimento,  abrir a tampa de combustível,  introduzir a chave no tampão, rodar para a esquerda,
 desligar obrigatoriamente o motor desligando a ignição (a luz avisadora
Qualidade do combustível
utilizado para os motores
Diesel
Os motores Diesel são per feitamente compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos). A utilização de biocombustível B30 é possível em determinados motores a Diesel; no entanto, esta utilização é condicionada pela aplicação rigorosa das condições de manutenção específicas. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada. A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
 retirar o tampão e fixá-lo no suporte no interior da tampa,  efectuar o abastecimento total do depósito, mas não insistir para além do terceiro entalhe da pistola ; pois pode provocar falhas.

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Os acessos107
Bloqueador de combustível (Diesel) *
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num depósito de um veículo que funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de incidente. Situado à entrada do depósito, o bloqueador surge quando o tampão é retirado.
Funcionamento
* Conforme o destino.
A utilização de um bidão permanece
possível para o enchimento do depósito. Para assegurar um escoamento adequado do combustível, aproxime a ponteira do bidão sem a colocar directamente contra a tampa do desenganador e verta lentamente.
Aquando da sua introdução no depósito Diesel, a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
O sistema permanece bloqueado e impede o respectivo enchimento. Não insista e introduza uma pistola de tipo Diesel.
Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser diferentes conforme os países. A presença de um bloqueador pode tornar impossível o abastecimento do reservatório. Antes de uma deslocação ao estrangeiro, aconselhamos que verifique junto de um agente PEUGEOT se o seu veículo está adaptado ao material de abastecimento de combustível existente no país para onde pretende ir.

A visibilidade
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Comandos de iluminação
Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e traseiras do veículo foram concebidas para adaptar progressivamente a iluminação em função das condições climáticas e garantir deste modo uma melhor visibilidade ao condutor:
- luzes de presença, para ser visto, - luzes de cruzamento, para ver sem encandear os outros condutores, - luzes de estrada, para ver bem em caso de estrada livre, - luzes direccionais para ver melhor nas curvas.
Iluminação adicional
São instaladas outras luzes para responder às condições particulares de condução: - uma luz de nevoeiro traseira para ser visto ao longe, - luzes de nevoeiro dianteiras para ver ainda melhor, - luzes diurnas para ser visto de dia.
Programações
Estão também disponíveis diferentes modos de comando automático das luzes segundo as opções seguintes: - iluminação de acompanhamento, - iluminação automática, - iluminação direccional.
Dispositivo de selecção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a iluminação do veículo.
Deslocações no
estrangeiro
Para conduzir num país onde a circulação é inversa à do país de comercialização do seu veículo, deverá adaptar a regulação das luzes de cruzamento para não encandear os condutores de veículos que vêm em sentido oposto. Consulte a rede da marca ou uma oficina qualificada.

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A visibilidade109
Modelo sem iluminação AUTO
Modelo com iluminação AUTO
Acendimento automático das luzes.
Comandos manuais
Os comandos de iluminação são efectuados directamente pelo condutor através do anel A e do manípulo B . A. Anel de selecção do modo de iluminação principal: rodar o anel para colocar o símbolo pretendido em frente à marca.
Luzes apagadas / luzes diurnas.
Luzes de presença.
B. Manípulo de inversão das luzes: puxe-o para si para alterar o acendimento das luzes de cruzamento/ luzes de estrada. Com as luzes desligadas ou com as luzes de presença, o condutor pode ligar directamente as luzes de estrada ("sinal de luzes") mantendo o manípulo puxado.
Luzes de cruzamento e de estrada.
Visualizações
A iluminação da luz avisadora correspondente no quadro de bordo confirma a aplicação do modo de iluminação seleccionado.

A visibilidade
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Modelo com uma luz de nevoeiro traseira
Luz de nevoeiro traseira.
Funciona com as luzes de médios e máximos.  Para acender a luz de nevoeiro, rodar o anel
de impulso C para a frente.  Para apagar as luzes de nevoeiro, rodar o anel de impulso C para trás. Em acendimento automático das luzes (com o modelo AUTO), as luzes de médios e de presença permanecem acesas enquanto que a luz de nevoeiro traseira está acesa.
Modelo com luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras
Luzes e luzes traseiras de nevoeiro.
As luzes traseiras de nevoeiro funcionam com as luzes de cruzamento e luzes de estrada. As luzes de nevoeiro funcionam também com as luzes de presença.  Para acender as luzes de nevoeiro, rodar o anel de impulso C para a frente.  Para acender as luzes de nevoeiro, rode uma segunda vez o anel de impulsão Cpara a frente.  Para apagar as luzes de nevoeiro traseiras, rodar o anel de impulso C duas vezes seguidas para trás.  Para apagar as luzes de nevoeiro, rode uma segunda vez o anel de impulsão Cpara trás. Em acendimento automático das luzes (com modelo AUTO), as luzes de cruzamento e as luzes de presença permanecem acesas enquanto a luz de nevoeiro traseira estiver acesa. Aquando da desconexão automática das luzes (com o modelo AUTO) ou da desconexão manual das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiro e as luzes de presença permanecem acesas.
C. Anel de selecção das luzes de nevoeiro.