2013.5 Peugeot 3008 Hybrid 4 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
183
Jazda
Pomoc grafi czna i dźwiękowa przy parkowaniu przodem i tyłem
System pomocy przy parkowaniu włącza się : - w momencie włączenia biegu wstecznego, - poniżej prędkości 10 km/h podczas jazdy do przodu. Towarzyszy temu sygnał dźwiękowy i wyświetlenie pojazdu na ekranie wielofunkcyjnym.
Informacja o odległości przekazywana jest pod postacią: - sygnału dźwiękowego, tym szybszego, im mniejsza odległość dzieli pojazd od przeszkody, - informacji graficznej na ekranie wielofunkcyjnym za pomocą cegiełek zbliżających się do samochodu. Sygnał dźwiękowy wydobywa się z głośnika, po stronie którego została zlokalizowana przeszkoda; przedniego lub tylnego, prawego lub lewego. W momencie gdy odległość "pojazd / przeszkoda" jest mniejsza niż około 30 cm, sygnał przerywany zamienia się w sygnał cią gły, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się symbol "Niebezpieczeństwo".
System ten składa się z czterech czujników odległości zainstalowanych w zderzaku przednim i/lub tylnym. System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy, drzewa, barierki...) znajdujące się z tyłu za samochodem, ale niemożliwe jest wykrycie przeszkód znajdujących się tuż pod zderzakiem.
Obiekt, taki jak palik oznaczenia robót drogowych lub inny podobny przedmiot, może być wykryty na początku manewru, ale może być niewykrywalny po dojechaniu blisko przeszkody.

184Jazda
System pomocy przy parkowaniu w yłącza się : - w momencie wyłączenia biegu wstecznego, - gdy prędkość pojazdu przekroczy 10 km/h, - gdy samochód zatrzyma się na ponad 3 sekundy, przy włączonym biegu jazdy do p r z o d u .
Wyłączenie systemu
 Nacisnąć przycisk A , zapali się kontrolka, system jest całkowicie wyłączony.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku usterki działania systemu, w momencie włączenia biegu wstecznego w zestawie wskaźników zapali się kontrolka i/lub pojawi się komunikat na ekranie wielofunkcyjnym, któremu towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System wyłącza się automatycznie w przypadku holowania przyczepy lub
zamontowania zestawu do przewozu rowerów (pojazd wyposażony w hak lub w zestaw do przewozu rowerów zalecany przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie zimowym należy zwracać szczególną uwagę, czy czujniki odległości nie są pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu. Po włączeniu biegu wstecznego sygnał dźwiękowy (długi sygnał) informuje o prawdopodobnym zabrudzeniu czujników. Gdy samochód porusza się z prędkością poniżej około 10 km/h, niektóre źródła dźwięku (motocykl, ciężarówka, młot pneumatyczny...) mogą spowodować uruchomienie sygnału pomocy przy parkowaniu.
System pomocy przy parkowaniu nie może w żadnym wypadku zwalniać kierowcy z ostrożności i o d p o w i e d z i a l n o ś c i .
Ponowne włączenie
systemu
 Nacisnąć przycisk A , kontrolka zgaśnie, system jest ponownie włączony.

9
185
Jazda
Kamera cofania
Należy regularnie czyścić kamerę cofania gąbką albo miękką ściereczką. W przypadku mycia w myjni wysokociśnieniowej utrzymywać lancę w odległości 30 cm od kamery.
System ten jest elementem wspomagania prowadzenia, ale nie zastępuje czujności ani odpowiedzialności kierowcy, który powinien przez cały czas zachować panowanie nad samochodem.
Kamera cofania włącza się automatycznie w momencie włączenia wstecznego biegu. Kolorowy widok otoczenia z tyłu samochodu
pokazywany jest na ekranie nawigacji.
W zależności od wersji na ekranie wyświetlają się także kolorowe linie: - Linie zielone oznaczają ogólny kierunek ruchu samochodu. - Linie czer wone oznaczają strefę około 30 cm poza granicą tylnego zderzaka samochodu. Sygnał dźwiękowy staje się cią gły, poczynając od tej granicy.
- Linie niebieskie oznaczają maksymalny p r o m i e ń s k r ę t u .

186Jazda

Pomiar wolnego miejsca
Po wykonaniu pomiaru wolnego miejsca dla parkowania pomiędzy dwoma pojazdami albo przeszkodami system ten informuje o: - możliwości zaparkowania na wolnym miejscu, w zależności od gabarytów samochodu oraz miejsca potrzebnego do wykonania manewrów podczas parkowania, - stopniu trudności manewrów do wykonania. Układ ten nie dokonuje pomiaru miejsc, których wielkość jest znacznie mniejsza lub znacznie większa od wymiarów samochodu.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników Wyświetlanie w zestawie wskaźników Wyświetlanie w zestawie
Lampka kontrolna pomiaru wolnego miejsca może sygnalizować trzy różne stany:
- zgaszona: funkcja nie jest wybrana. - zapalona na stałe: funkcja jest wybrana, ale nie wszystkie warunki przeprowadzania pomiarów zostały spełnione (kierunkowskaz wyłączony, nadmierna prędkość) lub pomiary zostały zakończone. - miganie: pomiar w trakcie lub wyświetlenie komunikatu.
Można włączyć funkcję pomiaru wolnego miejsca przez naciśnięcie sterowania A . Zapalenie się lampki kontrolnej na stałe sygnalizuje wybranie tej funkcji.

9
187
Jazda
D z i a ł a n i e
Po zauważeniu wolnego miejsca:  Nacisnąć sterowanie A w celu włączenia funkcji.  Włączyć kierunkowskaz po stronie wolnego miejsca.  Podczas pomiarów jechać wzdłuż danego miejsca z prędkością mniejszą niż 20 km/h, przygotowując się do wykonania manewru parkowania. W tym czasie układ dokonuje pomiaru wielkości wolnego miejsca.  Układ przekaże stopień trudności manewru parkowania, wyświetlając komunikat na ekranie wielofunkcyjnym i włączając sygnał d ź w i ę k o w y .
Funkcja ta powoduje wyświetlenie następujących komunikatów:
Parkowanie możliwe
Parkowanie trudne
Parkowanie nie jest zalecane
Funkcja wyłączana jest automatycznie: - po włączeniu biegu wstecznego, - po wyłączeniu zapłonu, - po upływie pięciu minut od chwili włączenia funkcji albo po ostatniej operacji pomiaru, - jeżeli prędkość pojazdu przez jedną minutę przekracza próg 70 km/h.
- Po przeprowadzeniu pomiarów funkcja pozostaje włączona, co umożliwia sprawdzenie kilku kolejnych miejsc. - Podczas złej pogody oraz w zimie należy sprawdzić, czy czujniki nie są zabrudzone, pokryte szronem lub śniegiem. - Podczas jazdy do przodu funkcja wyszukiwania wolnego miejsca powoduje wyłączenie wspomagania przy parkowaniu z przodu. W przypadku usterki działanie
układu należy sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie s p e c j a l i s t y c z n y m .
Jeżeli odległość poprzeczna pomiędzy samochodem i miejscem parkingowym jest zbyt duża, układ może nie działać.

Kontrole
188
PEUGEOT & TOTAL
Partnerzy w osiągach i redukcji
zużycia paliwa
Innowacja na usługach osiągów
Zespoły badawczo-rozwojowe TOTAL przygotowują dla PEUGEOT oleje odpowiadające najnowszym osią gnięciom technicznym samochodów PEUGEOT. Wszystko po to, by zapewnić najwyższe osią gi i maksymalną tr wałość silnika.
Redukcja zanieczyszczeń w spalinach
Oleje i smary TOTAL mają formułę pozwalającą zachować optymalną sprawność zespołu napędowego oraz ochronę systemów doczyszczania spalin. Bardzo ważne jest przestrzeganie zaleceń ser wisowych PEUGEOT, aby zapewnić ich prawidłowe działanie.
Z ALECA

10
Kontrole189
Pokrywa silnika
 Odpiąć podpórkę C .  Zamocować podpórkę w wyżłobieniu do podtrzymania pokrywy.
Z a m y k a n i e
 Wyjąć podpórkę z zaczepu.  Wpiąć podpórkę na swoje miejsce.  Opuścić pokrywę i puścić ją pod koniec opuszczania.  Pocią gnąć za pokrywę silnika, aby sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
O t w i e r a n i e
 Otworzyć lewe przednie drzwi.  Pocią gnąć wewnętrzną dźwignię A , znajdującą się na dole obramowania drzwi.
Przed każdą inter wencją pod maską silnika wyłączyć zapłon (zgaszona kontrolka Ready ), aby uniknąć ryzyka Ready ), aby uniknąć ryzyka Readyobrażeń związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.
Usytuowanie wewnętrznej dźwigni uniemożliwia otworzenie pokrywy, dopóki przednie lewe drzwi są zamknięte. Nie otwierać pokrywy silnika w przypadku silnego wiatru. Gdy silnik jest gorący, należy bardzo uważać podczas manipulowania zewnętrzną dźwignią i podpórką pokrywy (ryzyko poparzenia).
 Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B i podnieść pokrywę.
Nigdy nie dotykać, manipulować, ani nie demontować pomarańczowych przewodów "wysokiego napięcia".
Ze względu na obecność urządzeń elektrycznych w komorze silnika, zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą (deszcz, mycie...).

Kontrole
190
Brak paliwa (Diesel)
Silnik 2-litrowy HDi
 Wlać do zbiornika co najmniej pięć litrów oleju napędowego.  Otworzyć pokrywę silnika.  W razie potrzeby odpiąć osłonę, aby uzyskać dostęp do pompki zasysającej.  Odkręcić zawór odpowietrzania.  Pompować pompką zasysającą do momentu pokazania się paliwa w przezroczystym wężyku.  Zakręcić zawór odpowietrzania.  Włączyć rozrusznik (w przypadku gdyby silnik nie uruchomił się, odczekać 15 sekund, a następnie ponowić próbę).  Po kilku nieudanych próbach należy ponownie napompować paliwo pompką , a następnie włączyć rozrusznik.  Założyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się, że jest ona prawidłowo zapięta.  Zamknąć pokrywę silnika.
W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika.
W rubryce "Zabezpieczenie przed
pomyłką przy tankowaniu (Diesel)" znaleźć można informacje na temat urządzenia zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.
Przed każdą inter wencją pod maską silnika wyłączyć zapłon (zgaszona kontrolka Ready ), aby uniknąć ryzyka Ready ), aby uniknąć ryzyka Readyobrażeń związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pier wszym razem, nie ponawiać próby i wykonać procedurę od początku.