2013.5 Peugeot 3008 Hybrid 4 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
175
Jazda
P r z e k r o c z e n i e
zaprogramowanej prędkości
Powrót do normalnego
prowadzenia
U s t e r k a
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego przyspieszenia ogranicznik prędkości może nie być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości. Aby nie blokować pedałów: - należy poprawnie zamocować dywanik, - nie kłaść jednego dywanika na d r u g i m .
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" : tryb ogranicznika jest wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania kilometrów na liczniku przebiegu.
W przypadku usterki ogranicznika prędkość zostaje zastą piona migającymi kreskami. Przeprowadzić kontrole w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby przekroczyć zaprogramowaną prędkość, nie spowoduje przyspieszenia, chyba że zostanie on mocno przyciśnięty do samego końca z przekroczeniem punkt oporu . Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony a na wyświetlaczu miga wartość prędkości. Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez zwolnienie wymuszone lub nie, wartość przestaje migać.

176Jazda

Regulator prędkości
Przyciski tego systemu znajdują się na przełączniku A . 1. Pokrętło wyboru trybu regulatora. 2. Przycisk programowania prędkości / zmniejszenia zaprogramowanej wartości. 3. Przycisk programowania prędkości / zwiększenia zaprogramowanej wartości. 4. Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji.
Zaprogramowane informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. 5. Sygnalizacja wyłączenia / włączenia regulacji. 6. Wskaźnik wyboru trybu regulatora. 7. Wartość zaprogramowanej prędkości.
Przełączniki przy kierownicy Przełączniki przy kierownicy Przełączniki przy Wyświetlacz w zestawie wskaźników Wyświetlacz w zestawie wskaźników Wyświetlacz w zestawie
Włączenie regulatora prędkości odbywa się ręcznie: minimalna prędkość samochodu to 40 km/h oraz włączony drugi bieg w trybie sekwencyjnym (pozycja M ).
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów hamulca oraz – ze względów bezpieczeństwa – w przypadku wyłączenia systemu "dynamicznej kontroli stabilności".
W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości. Aby powrócić do zapamiętanej prędkości, wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie zaprogramowanej prędkości.
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Regulator prędkości nie może w żadnym przypadku wyręczać kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Informacje te wyświetlane są również na wyświetlaczu w polu widzenia drogi. Dodatkowe informacje znajdują się w rubryce " Wyświetlanie w polu widzenia d r o g i " .

9
177
Jazda
Programowanie
 Regulacja wartości programowana poprzez przyspieszenie do żądanej prędkości, a następnie naciśnięcie na przyciski 2 lub 3 (np.: 110 km/h).
 Wyłączyć regulator, naciskając przycisk 4 : wyświetlacz potwierdza wyłączenie (OFF).
 Ponowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie przycisku 4 .
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2 i 3 : - + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie, - + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie, - skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE" : następuje wybór trybu regulatora, chyba że jest już włączony (OFF).

178Jazda
Usterka działania
P r z e k r o c z e n i e
zaprogramowanej prędkości
Powrót do normalnego
prowadzenia
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu. Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez zwolnienie, wymuszone lub nie: wartość przestaje migać.
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" : tryb regulatora jest wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu kilometrów.
W przypadku usterki regulatora zapamiętana prędkość zostaje anulowana i migają kreski.
Sprawdzić w warsztacie specjalistycznym lub w ASO sieci PEUGEOT. .
Jeżeli regulator prędkości jest włączony, należy uważać, kiedy naciskamy na jeden z przycisków modyfikacji zaprogramowanej prędkości, gdyż może to spowodować
nagły wzrost prędkości samochodu. Nie należy stosować regulatora prędkości na śliskiej nawierzchni lub drodze o dużym natężeniu ruchu. W przypadku stromych zjazdów ogranicznik prędkości może nie być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości. Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami: - należy poprawnie zamocować dywanik, - nie kłaść jednego dywanika na d r u g i m .

9
179
Jazda
Zautomatyzowana skrzynia biegów z 6 przełożeniami
Selektor biegów
Podnieść selektor biegów, aby wybrać położenie R lub M . R. Bieg wsteczny.  Wcisnąć pedał hamulca i przesunąć selektor do przodu, aby wybrać tę pozycję. N. L u z .  Wcisnąć pedał hamulca i wybrać tę pozycję, aby uruchomić silnik. A. Tryb zautomatyzowany.  Przesunąć selektor do tyłu, aby wybrać ten t r y b . M. Tryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów przy kierownicy.
Przyciski przy kierownicy
" +" Przycisk zwiększenia biegu po prawej stronie kierownicy.  Nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy "+" , aby zwiększyć bieg. "-" Przycisk zmniejszenia biegu po lewej stronie kierownicy.  Nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy "-" , aby zmniejszyć bieg.
Zautomatyzowana skrzynia biegów o sześciu przełożeniach oferuje wybór między komfortem automatyki a przyjemnością ręcznej zmiany biegów. Z tego względu można wybierać spośród trzech dostępnych trybów: - tryb zautomatyzowany dla automatycznej obsługi skrzyni biegów, - tryb sekwencyjny dla ręcznej obsługi skrzyni biegów przez kierowcę, - tryb auto-sekwencyjny , auto-sekwencyjny , auto-sekwencyjnystosowany podczas jazdy w trybie zautomatyzowanym, kiedy chcemy wyprzedzać z wykorzystaniem funkcji trybu sekwencyjnego.
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają na wybranie luzu ani na włączenie i wyłączenie biegu wstecznego.

180Jazda
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Położenie selektora biegów
N. Neutral (Luz) R. Reverse (Bieg wsteczny) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Bieg w trybie sekwencyjnym AUTO. Zapala się po wybraniu trybu zautomatyzowanego. Gaśnie po
włączeniu trybu sekwencyjnego.
Uruchomienie pojazdu
 Gdy kontrolka miga, należy nacisnąć pedał hamulca(np: uruchamianie systemu hybrydowego).
 Wybrać położenie N .  Wybrać pier wszy bieg (położenie M lub A ) A ) Alub bieg wsteczny (położenie R ) . R ) . R Zdjąć nogę z pedału hamulca, a następnie przyspieszyć.  Zwolnić hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie automatycznym.
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się AUTO lub R .
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się N .
 Wcisnąć do końca pedał hamulca.  Uruchomić system hybrydowy.
Przed wyjściem z samochodu ustawić selektor biegów w położeniu N i bezwzględnie wyłączyć system hybrydowy, wyłączając zapłon (kontrolka Ready z g a s z o n a ) .
W momencie włączenia biegu wstecznego włączy się sygnał d ź w i ę k o w y .
Jeżeli w momencie uruchamiania pojazdu selektor nie znajduje się w położeniu N , w zestawie wskaźników miga symbol N , włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat. Jeżeli w momencie uruchamiania pojazdu pedał hamulca nie zostanie wciśnięty, w zestawie wskaźników miga noga na hamulcu , włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.

9
181
Jazda
Tryb sekwencyjny
 Po uruchomieniu pojazdu wybrać położenie M , aby włączyć tryb sekwencyjny.
Znika AUTO , a włączane biegi sukcesywnie pojawiają się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy obroty silnika są wystarczające do przeprowadzenia tej zmiany. Nie ma potrzeby zwalniania pedału przyspieszenia w trakcie zmiany biegu. W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby umożliwić odpowiednie później przyspieszenie pojazdu.
Przy bardzo małej prędkości, jeżeli nastą piło żądanie włączenia biegu wstecznego, zostanie on włączony dopiero po zatrzymaniu pojazdu. Kontrolka Noga na hamulcu może
migać, sygnalizując konieczność zahamowania. Przy dużej prędkości, jeżeli nastą piło żądanie włączenia biegu wstecznego, miga kontrolka N , a skrzynia biegów automatycznie włącza luz. Aby ponownie włączyć bieg, należy ustawić selektor w położeniu A lub M .
W przypadku silnego przyspieszenia wyższy bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy kierowca zmieni położenie selektora biegów lub uruchomi odpowiednie przyciski przy kierownicy. Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N . Bieg wsteczny R należy włączać po zatrzymaniu pojazdu i naciśnięciu pedału hamulca.
Skrzynia biegów działa w trybie proaktywnym bez ingerencji kierowcy. Automatycznie wybiera bieg dostosowany do następujących parametrów: - s p o s ó b j a z d y , - p r o f i l d r o g i .
AUTO oraz włączony bieg pojawią się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Tryb zautomatyzowany
 Po jeździe w trybie sekwencyjnym wybrać położenie A , aby powrócić do trybu zautomatyzowanego.
W celu otrzymania optymalnego przyspieszenia, na przykład przy wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć pedał przyspieszenia, pokonując punkt o p o r u .

182Jazda
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem systemu hybrydowego można: - ustawić położenie N , aby wybrać luz, - pozostawić włączony bieg; w takim wypadku pojazd nie będzie mógł być
przesuwany. W obu przypadkach zacią gnąć hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
Tryb "auto-sekwencyjny"
Ten tryb umożliwia między innymi wyprzedzenie z wykorzystaniem trybu sekwencyjnego podczas jazdy w trybie zautomatyzowanym.  Naciskać przycisk " +" lub "-" przy kierownicy. Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile obroty silnika są wystarczające. W zestawie wskaźników pojawi się AUTO . Po kilku sekundach bez działania na przełączniki skrzynia biegów powróci do automatycznej zmiany biegów.
W razie unieruchamiania pojazdu przy włączonym systemie hybrydowym należy bezwzględnie ustawić selektor biegów w położeniu N (Luz). Przed każdym otwarciem komory silnika należy sprawdzić, czy selektor biegów znajduje się w położeniu N, czy hamulec postojowy jest zacią gnięty, czy zapłon został wyłączony i czy kontrolka Ready pozostaje zgaszona.
Uruchomienie i rozpoczęcie
jazdy bez przyspieszania
- Ustawić dźwignię w położeniu N , aby włączyć luz, - nacisnąć hamulec, - ustawić selektor w położeniu A , R lub M i zwolnić hamulec. Pojazd rusza i
jedzie z prędkością około 10 km/h bez przyspieszania.
W trakcie uruchamiania systemu hybrydowego należy bezwzględnie naciskać pedał hamulca. Podczas postoju należy bezwzględnie zacią gać hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Ta funkcja jest niedostępna na wzniesieniu o nachyleniu powyżej 5%. Wyłącza się po otworzeniu drzwi kierowcy. Aby ją ponownie włączyć, zamknąć drzwi, a następnie wcisnąć pedał hamulca lub przyspieszenia.