2013.5 Peugeot 3008 Hybrid 4 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
Ekrany wielofunkcyjne71
Ekran monochromatyczny C
Ekran kolorowy 16/9
Komputer pokładowy
W y ś w i e t l a n i e d a n y c h
Na ekranie C lub ekranie kolorow ym Naciskać przycisk znajdujący się na krawędzi przełącznika wycieraczek , aby sukcesywne wyświetlać różne zakładki komputera pokładowego.
Na w yświetlaczu zestawu wskaźników Naciskać strzałki góra i dół na wybieraku, aby sukcesywne wyświetlać różne zakładki komputera pokładowego.
Wyświetlacz w zestawie
wskaźników
Wyświetlacz w zestawie
wskaźników
Wyświetlacz w zestawie
Zależnie od wyposażenia pojazdu informacje komputera pokładowego pojawiają się na ekranie wielofunkcyjnym lub na dużym wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
System podaje bieżące informacje na temat aktualnej trasy (zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku, zużycie paliwa...).

Ekrany wielofunkcyjne
72
Z e r o w a n i e
Z ekranem C lub ekranem kolorow ym Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć na ponad dwie sekundy przełącznik.
- Z a k ł a d k a i n f o r m a c j i b i e ż ą c y c h : ● zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku, ● zużycie bieżące, ● p o z o s t a ł y d y s t a n s .
- Zakładka trasy "1" : ● p r z e b y t y d y s t a n s , ● średnie zużycie, ● ś r e d n i a p r ę d k o ś ć dla pier wszej trasy.
- Zakładka trasy "2" : ● p r z e b y t y d y s t a n s , ● średnie zużycie, ● ś r e d n i a p r ę d k o ś ć dla drugiej trasy.
 Ponowne naciśnięcie powoduje wyświetlenie czarnego ekranu. Kolejne naciśnięcie powoduje powrót do bieżącego wyświetlania.
Zerowanie dziennika
Przy włączonym systemie hybrydowym, gdy wyświetlana jest trasa "2", wciśnięcie przycisku na co najmniej dwie sekundy pozwala wyzerować dziennik.
Z w yświetlaczem w zestawie wskaźników Po wyświetleniu wybranej trasy nacisnąć na ponad dwie sekundy przycisk "OK" na wybieraku. Trasy " 1" i " 2 " są niezależne, natomiast z tymi samymi parametrami. Trasa "1 " umożliwia na przykład obliczanie dzienne, a trasa "2 " – obliczenia miesięczne.

2
Ekrany wielofunkcyjne73
Komputer pokładowy, kilka definicji…
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, wyświetlą się zera. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co najmniej 5 litrów wartość ta zostanie ponownie przeliczona i wyświetli się, jeżeli przekroczy 100 km.
Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku
(km lub mile) Przewidywany zasięg samochodu na paliwie pozostałym w zbiorniku. W zależności od średniego zużycia podczas ostatnio przejechanych kilometrów.
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg) Obliczone w cią gu ostatnich kilku sekund.
Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg) Obliczone od ostatniego zerowania danych dotyczących j a z d y .
Dystans przebyty
(km lub mile) Obliczony od ostatniego zerowania danych dotyczących j a z d y .
Średnia prędkość
(km/h lub mph) Obliczona od ostatniego zerowania danych dotyczących jazdy.
Dystans pozostały do przejechania
(km lub mile) Jest to dystans pozostały do przejechania do punktu docelowego. Obliczany jest na bieżąco przez system nawigacji, jeżeli prowadzenie jest włączone lub został on wpisany przez użytkownika. Jeżeli dystans nie jest wprowadzony, zamiast cyfr wyświetlają się kreski.
Ta funkcja wyświetla się po przekroczeniu prędkości 30 km/h.
Wartość zmienia się przy zmianie stylu jazdy lub ukształtowania terenu, powodując istotne odchylenie od zużycia chwilowego.
Jeżeli podczas jazdy kreski zaświecą się na stałe należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
System hybrydowy z silnikiem elektrycznym nie zapewniają większego zasięgu. Przestrzegać wskazówek podawanych przez komputer p o k ł a d o w y .

Komfort
74
Ogrzewanie i
wentylacja
System pozwalający na utrzymanie odpowiedniego komfortu i widoczności w kabinie.
P r z e ł ą c z n i k i
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne układy w zależności od wyboru kierowcy, pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w zależności od poziomu wyposażenia. Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie żądanego komfortu, mieszając powietrze przechodzące przez różne układy. Przełącznik rozprowadzania powietrza umożliwia wybór nawiewów powietrza w kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu wentylatora. Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli ś r o d k o w e j .
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje
się z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej s z y by. 2. Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich. 3. Nawiewy boczne zamykane i ustawiane. 4. Nawiewy środkowe zamykane i ustawiane.
5. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu. 6. Nawiewy zamykane i ustawiane dla pasażerów na tylnych siedzeniach. 7. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.

3
Komfort75
System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby oba systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i konser wacji:  Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć kabinę. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do odnowienia powietrza w kabinie.  Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wycią gu powietrza umieszczonego w bagażniku.  Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby i szyb bocznych.
 Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.
 Jeżeli klimatyzacja nie jest używana, należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.  Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnych warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).
 Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa się zużycie paliwa. W przypadku maksymalnego obciążenia, na dużym wzniesieniu przy wysokiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia
odzyskanie mocy silnika i poprawienie możliwości holowania. Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje po zatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.  W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę.
 W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Komfort
76
Klimatyzacja działa wyłącznie przy aktywnym trybie hybrydowym (zapalona kontrolka Ready). Jej skuteczność będzie mniejsza w przypadku włączenia trybu elektrycznego (patrz rozdział ECO OFF).
Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu mogą indywidualnie regulować temperaturę stosownie do potrzeb.
4. Program automatyczny "widoczność"
Aby szybko osuszyć lub odmrozić przednią szybę lub szyby boczne (wilgotność, wielu pasażerów, oblodzenie...), automatyczny program "komfort" może nie wystarczyć.
Tryb automatyczny
 Należy wcisnąć przycisk "AUTO" . Zaświeci się kontrolka przycisku.
2-3. Regulacja po stronie kierowcy i pasażera
K l i m a t y z a c j a a u t o m a t y c z n a d w u s t r e f o w a
Zaleca się stosowanie tego trybu: System automatycznie i optymalnie dostosowuje wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie, natężenie nadmuchu powietrza, rozprowadzenie powietrza oraz recyrkulację powietrza do wybranej przez Państwa wartości. System ma za zadanie zapewnić komfort o każdej porze roku, przy zamkniętych szybach.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada określonemu poziomowi komfortu a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.  Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość, należy obracać pokrętłem 2 lub3 w lewo lub w prawo. Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać optymalny komfort. Niemniej istnieje możliwość ustawień między 18 a 24. Aby uzyskać optymalny komfort, różnice regulacji między lewą / prawą stroną nie powinny przekraczać 3.
1. Program automatyczny komfort  W takim przypadku należy wybrać program
automatyczny "widoczność". System automatycznie reguluje chłodzenie, natężenie nadmuchu, wlot powietrza oraz kieruje wentylatory w kierunku przedniej szyby i szyb bocznych.  Aby zatrzymać program, należy ponownie wcisnąć przycisk "widoczność" lub przycisk" A U T O " , kontrolka przycisku gaśnie lub zaświeci się kontrolka przycisku "AUTO" .
Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego powietrza, nawiew automatycznie i stopniowo dostosowuje natężenie przepływu powietrza. Gdy jest zimno, system kieruje powietrze na przednią szybę, szyby boczne i stopy pasażerów.
Po wejściu do samochodu, jeżeli temperatura wewnątrz jest o wiele wyższa lub o wiele niższa niż wartość komfortowa, nie trzeba zmieniać wyświetlanej wartości w celu szybszego uzyskania komfortu. System automatycznie i możliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatury.

3
Komfort77
T r y b r ę c z n y
 Po wciśnięciu tego przycisku klimatyzacja zostaje wyłączona.
6. Rozprowadzanie powietrza
 Wciśnięcie jednego lub kilku przycisków umożliwia skierowanie nadmuchu powietrza na:
7. Natężenie nawiewu
 Obrócić pokrętło w lewo, aby zmniejszyć natężenie nawiewu, lub w prawo, aby je zwiększyć.
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
- przednią szybę i szyby boczne (odmrażanie lub odparowanie), - przednią szybę, szyby boczne i nawiewy, - przednią szybę, szyby boczne, nawiewy i nogi pasażerów, - nawiewy i nogi pasażerów, - n a w i e w y , - nogi pasażerów, - przednią szybę, szyby boczne i nogi p a s a ż e r ó w .
Kontrolki natężenia nawiewu między dwoma wiatraczkami zapalają się stopniowo w miarę ustawianej wartości.
Należy unikać długotr wałego stosowania tego trybu (niebezpieczeństwo zaparowania, zapach, wilgoć).  Jak tylko jest to możliwe, nacisnąć ponownie ten przycisk, aby powrócić do automatycznego działania klimatyzacji. Zapali się kontrolka przycisku "A/C" .
Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór temperatury innej niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane automatycznie.  Wciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia powrót do działania automatycznego.
W przypadku funkcji Stop & Start silnik Diesla nie wyłączy się, dopóki włączone jest osuszanie.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie można przekroczyć wartość minimalną 14 lub maksymalną 28.  Obrócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo, aż wyświetli się "LO" (low), lub w prawo, aż wyświetli się "HI" ( h i g h ) .
Aby szybciej schłodzić powietrze w kabinie, można włączyć na pewien czas zamknięty obieg powietrza. Następnie wyłączyć zamknięty obieg powietrza.
Zimą zalecamy zamknięcie tylnych n a w i e w ó w .

Komfort
78
9. Klimatyzacja Jednostrefowa / dwustrefowa
 Naciśnięcie tego przycisku umożliwia wyrównanie poziomu komfortu po stronie pasażera do poziomu ustawionego po stronie kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa). Kontrolka przycisku się zapali.
8. Zamknięty obieg powietrza
 Nacisnąć ten przycisk, aby zamknąć obieg powietrza. Zapali się kontrolka przycisku związana z wybranym trybem.
- Zamknięcie /Otwarcie obiegu powietrza (tryb automatyczny). Nacisnąć ten przycisk – zapali się kontrolka. - Wymuszone zamknięcie wlotu powietrza (tryb ręczny). Nacisnąć ten przycisk, aby zamknąć obieg powietrza – zapali się k o n t r o l k a . Zamknięty obieg powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów.  W miarę możliwości należy nacisnąć przycisk "auto", aby otworzyć obieg powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Wyłączenie / włączenie
systemu
 Obracać pokrętłem natężenia nawiewu w lewo do momentu wyłączenia wszystkich kontrolek. Komfort termiczny nie jest utrzymywany. Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza, wywołany poruszaniem się samochodu.  Obrócić pokrętło natężenia nawiewu w prawo lub nacisnąć przycisk "AUTO" , aby ponownie uruchomić system, przywołując
wartości ustawione przed wyłączeniem.
Unikać przedłużonej jazdy z wyłączonym systemem.