Page 145 of 378

7
Bezpieczeństwo dzieci143
Instalacja fotelika dziecięcego z podpórką
Jeżeli podpórka jest wystarczająco długa, można postawić ją na dnie skrzynki. Przed zamocowaniem podpórki należy całkowicie opróżnić skrzynkę.
Drugą możliwością , jeżeli podpórka jest dość długa i można ją wystarczająco odchylić (zgodnie z zaleceniami podanymi w instrukcji instalacji fotelika dziecięcego), jest ustawienie podpórki na podłodze obok skrzynki. Można wykorzystać regulację wzdłużną fotela tylnego i przedniego, aby ustawić podpórkę poza skrzynką.
Jeżeli nie można ustawić podpórki w sposób opisany zgodnie z jedną z powyższych procedur, nie należy instalować fotelika dziecięcego z podpórką na tym miejscu.
Nie ustawiać podpórki na pokrywie skrzynki, ponieważ może zostać zniszczona w razie silnego uderzenia. Jeżeli regulacja podpórki na to pozwala, proponujemy dwie możliwości jej instalacji. Tylne środkowe miejsce nie ma skrzynki pod stopami. Można więc bez przeszkód instalować fotelik dziecięcy z podpórką , zarówno mocowany za pomocą zamocowań ISOFIX jak też za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.
Foteliki dziecięce z podpórką (lub bazą ) muszą być instalowane ze szczególną ostrożnością. Należy zwrócić uwagę, czy pod stopami przy bocznych tylnych siedzeniach nie znajduje się s k r z y n k a .
Na dnie skrzynki Poza skrzynką
Page 146 of 378
Bezpieczeństwo dzieci
144
Foteliki dziecięce zalecane przez PEUGEOT
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kgGrupa 1: od 9 do 18 kg
L1 "RÖMER /BRITA X Baby-Safe Plus". Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.
L2 "RÖMER Duo Plus ISOFIX".
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg
L5 "KLIPPAN Optima". Od około 6 roku życia (22 kg), tylko
podstawka podwyższająca.
L6 "RÖMER KIDFIX". Może być mocowany do zaczepów ISOFIX pojazdu. Dziecko zabezpieczone jest pasem
bezpieczeństwa.
PEUGEOT proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasów bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania .
Page 147 of 378

7
Bezpieczeństwo dzieci145
Instalacja fotelików dziecięcych za pomocą pasa bezpieczeństwa
* Foteliki dziecięce z podpórką (lub drążkiem reakcyjnym) muszą być instalowane ze szczególną ostrożnością. Szczegółowe informacje znajdują się w rozdziale "Instalacja fotelików dziecięcych z podpórką".
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.
Waga i orientacyjny wiek dziecka
MiejscePoniżej 13 kg (grupy 0 ( b ) i 0+) Do ≈ 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa 1) Od 1 do ≈ 3 lat
Od 15 do 25 kg (grupa 2) Od 3 do ≈ 6 lat
Od 22 do 36 kg (grupa 3) Od 6 do ≈ 10 lat
Przedni fotel pasażera ( c )z podstawką podwyższającą U ( R )U ( R )U ( R )U ( R )
Przedni fotel pasażera (c) b e z podstawki podwyższającej XXXX
Fotele tylne boczne U * U * U * U *
Fotel tylny środkowy L1L2L5 , L6L5, L6
a : uniwersalny fotelik dziecięcy, fotelik dziecięcy, który można instalować we wszystkich pojazdach, używając pasa bezpieczeństwa. b : grupa 0, od urodzenia do 10 kg. Gondole i "łóżeczka samochodowe" nie mogą być instalowane na miejscu pasażera z przodu. c : przed montażem fotelika dziecięcego należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju. U : miejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego za pomocą pasa bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy". U (R): tak samo jak U , ale fotel pojazdu musi być ustawiony w najwyższej pozycji i maksymalnie przesunięty do tyłu. L-: tylko określone foteliki dziecięce mogą być instalowane na danym miejscu (w zależności od kraju przeznaczenia). X : miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika dziecięcego z podanej grupy wagowej.
Page 148 of 378

Bezpieczeństwo dzieci
146
Mocowania "ISOFIX"
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia: - dwóch zaczepów A , umieszczonych między oparciem a siedziskiem fotela samochodu, oznaczonych znakiem,
System mocowania ISOFIX zapewnia niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego w samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są w dwa zamki, które łatwo mocowane są na zaczepach A .
Niektóre posiadają również górny pasek , który łączy się z zaczepem B .
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu TOP TETHER : - wyjąć i schować przedni zagłówek przed zamontowaniem fotelika dziecięcego na tym miejscu (zamontować go ponownie po
zdjęciu fotelika dziecięcego), - zdjąć osłonę zaczepu TOP TETHER , pocią gając za wycięcie, - przełożyć pasek fotelika dziecięcego za oparcie, układając go pośrodku pomiędzy otworami prowadnic zagłówka, - przymocować zaczep górnego paska do zaczepu B , - naprężyć górny pasek.
Samochód posiada homologację według najnowszych przepisów ISOFIX. Siedzenia wyposażone są w odpowiednie mocowania ISOFIX.
- j e d n e g o z a c z e p u B , pod osłoną za górną częścią oparcia, zwanego TOP TETHER , do mocowania górnego paska Jego usytuowanie jest wskazane przez oznakowanie. Zaczep TOP TETHER usytuowany za oparciem umożliwia zamocowanie górnego paska fotelików dziecięcych posiadających taki pasek. To urządzenie ogranicza przechył fotelika dziecięcego do przodu w przypadku zderzenia czołowego.
Aby poznać możliwości zainstalowania fotelików dziecięcych ISOFIX w Państwa samochodzie, prosimy zapoznać się z tabelą zbiorczą.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie nie zapewnia bezpieczeństwa dziecka w razie wypadku. Należy ściśle przestrzegać wskazówek dotyczących montażu, podanych w instrukcji użytkownika fotelika dziecięcego dostarczonej z fotelikiem.
Page 149 of 378
7
Bezpieczeństwo dzieci147
Fotelik dziecięcy ISOFIX
Zalecany przez PEUGEOT i homologowany dla Państwa samochodu
Fotelik dziecięcy ISOFIX z TOP TETHER
"RÖMER Duo Plus ISOFIX" (rozmiar B1 )
Grupa 1: od 9 do 18 kg
Instaluje się go wyłącznie "przodem do kierunku jazdy". Mocuje się do zaczepów A , jak również do zaczepu B , zwanego TOP TETHER, za pomocą górnej taśmy. Trzy położenia pochylenia fotelika: siedzące, spoczynkowe i leżące.
Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych w zaczepy ISOFIX. W takim wypadku obowiązkowe jest mocowanie go do fotela samochodu za pomocą pasa bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania. Ustawić przednie siedzenie samochodu w taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały oparcia. Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek zawar tych w instrukcji montażu producenta fotelika.
Page 150 of 378

Bezpieczeństwo dzieci
148
Tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych ISOFIX
* Foteliki dziecięce z podpórką (lub bazą ) muszą być instalowane ze szczególną ostrożnością. Szczegółowe informacje znajdują się w rozdziale z podpórką (lub bazą ) muszą być instalowane ze szczególną ostrożnością. Szczegółowe informacje znajdują się w rozdziale z podpórką "Instalacja fotelików dziecięcych z podpórką".
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX. W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między A a G , jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg (grupa 0) Do około 6 miesiąca
Poniżej 10 kg ( g r u p a 0 ) Poniżej 13 kg (grupa 0+) Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa 1) Od 1 do około 3 roku
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola* "tyłem do kierunku jazdy" "tyłem do kierunku jazdy" "tyłem do "tyłem do kierunku jazdy" "tyłem do kierunku jazdy" "tyłem do "przodem do kierunku jazdy" "przodem do kierunku jazdy" "przodem do
Klasa rozmiaru ISOFIX F G C D E C D A B B1
Przedni fotel pasażera X X X X
Miejsca tylne boczne X IL- SU * IL- SU * IUF * IL- SU *
Miejsce tylne środkowe X X X X
IUF : siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I sofix U niwersalnych ( F ) "Przodem do kierunku jazdy" mocowanych za pomocą górnego pasa. IL- SU : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I sofix ( S ) Pół-( U )niwersalnego: - "tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas lub w podpórkę, - "przodem do kierunku jazdy", wyposażonego w podpórkę, - gondoli wyposażonej w górny pasek lub podpórkę. Aby zamocować górny pas, należy zapoznać się z informacjami w rubryce "Mocowania Isofix". X : miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika dziecięcego lub gondoli dla określonej grupy wagowej.
Page 151 of 378

7
Bezpieczeństwo dzieci149
Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w razie kolizji. Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy fotelika dziecięcego, ograniczając maksymalnie luz względem ciała dziecka, nawet w przypadku krótkich przejazdów. Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku "przodem do kierunku jazdy" jego oparcie powinno znajdować się jak najbliżej oparcia fotela, a nawet stykać się z nim, jeżeli to możliwe. Należy zdemontować zagłówek przed zamontowaniem fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu pasażera. Zagłówek należy schować lub zabezpieczyć w taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał on zagrożenia. Zamontować ponownie zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego.
Dzieci z przodu
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na miejscu pasażera z przodu różnią się w zależności od kraju. Należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w Państwa kraju. Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera w momencie instalacji fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu w położeniu "tyłem do kierunku jazdy". W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie wystrzelenia poduszki powietrznej.
Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie dotykając szyi. Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka. PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek podwyższających z oparciem, wyposażonych w prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa nie należy pozostawiać: - dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie, - dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na słońcu, przy zamkniętych szybach, - kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu. Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi, włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci". Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych szyb bardziej niż o 1/3. Aby ochronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyć szyby w żaluzje boczne.
Page 152 of 378

Bezpieczeństwo dzieci
150
Bezpieczeństwo dzieci –
blokada ręczna
Blokada ręczna, uniemożliwiająca otwarcie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek. Przełącznik umieszczony jest na boku każdych drzwi tylnych.
B l o k a d a
Przekręcić czer wony przełącznik o jedną ósmą obrotu za pomocą klucza stacyjki, zgodnie z etykietą na drzwiach. Sprawdzić , czy drzwi są zar yglowane .
Bezpieczeństwo dzieci – blokada elektryczna
W ł ą c z e n i e
Przy włączonym zapłonie nacisnąć ten
przycisk. Kontrolka przycisku zapala się i wyświetla się komunikat potwierdzający włączenie. Kontrolka jest zapalona, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest włączone. Otwieranie drzwi od zewnątrz oraz używanie elektrycznych podnośników tylnych szyb ze stanowiska kierowcy jest możliwe.
O d b l o k o w a n i e
Przekręcić czer wony przełącznik o jedną
ósmą obrotu w prawo za pomocą klucza s a m o c h o d u .
W y ł ą c z e n i e
Przy włączonym zapłonie ponownie nacisnąć ten przycisk. Kontrolka przycisku gaśnie i wyświetla się komunikat potwierdzający wyłączenie. Kontrolka nie świeci się, jeżeli bezpieczeństwo dzieci jest wyłączone.
Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkę systemu bezpieczeństwa dzieci. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
System jest niezależny i w żadnym wypadku nie zastępuje przycisku centralnego zamka. Po każdym włączeniu zapłonu należy
sprawdzić stan blokady bezpieczeństwa dzieci. Opuszczając samochód, nawet na chwilę, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki. W razie silnego zderzenia bezpieczeństwo dzieci wyłącza się automatycznie, aby umożliwić wydostanie się pasażerów jadących z tyłu.
System zdalnego sterowania uniemożliwiający otwarcie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek oraz wyłączający tylne podnośniki szyb.