2012 TOYOTA CAMRY Manuel du propriétaire (in French)

175
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
CAMRY_D
Ty p e B
Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
En mode S, la gamme de rapports initiale est mise automatiquement
sur “5” ou “4”, selon la vitesse du véhicule. Toutefois, la gamme de
rapports initiale peut être fixée à “3” si le mode AI-SHIFT est actif
alors que le sélecteur de vitesses est sur D. ( →P. 176)
■ Gammes de rapports et leur fonctions
●Vous avez le choix entre 6 niveaux de frein moteur.
● Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein
moteur qu'une gamme supérieure, au prix d'une élévation des
régimes moteur.
■Mode S
● Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est “4” ou moins, maintenez
le sélecteur de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme “6”.
● Le rapport supérieur peut être engagé automatiquement afin d'éviter un
fonctionnement en surrégime du moteur.
● Pour protéger la transmission autom atique, le véhicule a été équipé
d'une fonction par laquelle la plus haute gamme de rapports est
automatiquement sélectionnée lorsque la température est excessive.

176 2-1. Procédures de conduite
CAMRY_D
■Mode AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en
fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Le mode AI-SHIFT intervient automatiquement lorsque le levier de vitesses
est sur D. (Mettez le levier de vitesses sur S pour annuler la fonction.)
■ Conduite avec le régulateur de vitesse activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l’intention de
déclencher le frein moteur, le frein moteur ne s’activera pas lorsque vous
conduisez en mode S et rétrogradez à 5 ou 4 car le régulateur de vitesse ne
sera pas annulé. ( →P. 222)
■ Si le sélecteur de vitesses est bloqué sur P
→ P. 499
■ Si l'indicateur “S” ne s'allume pas ou si l'indicateur “D” s'affiche même
après que vous ayez mis le sélecteur de vitesses sur S
Cela peut indiquer un mauvais fonctionnement de la transmission
automatique. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota
dans les plus brefs délais.
(Dans pareil cas, la transmission se comporte comme si le sélecteur de
vitesses était sur D.)
■ Signal sonore d'alerte de restrict ion à la rétrogradation (mode S)
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver
que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines
situations, la transmission peut refuser de rétrograder, même après une
sollicitation du sélecteur de vitesses. (Vous en êtes averti par un double
signal sonore.)
AT T E N T I O N
■ En cas de conduite sur route glissante
Ne pas accélérer ni changer de vitesse brutalement.
Les à-coups engendrés par le frein moteur risquent de faire déraper le
véhicule et d'entraîner un accident.

177
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
CAMRY_D
Transmission automatique (véhicules équipés de palettes de passage de vitesse)
Choisissez la gamme de rapports en fonction des conditions de
circulation et d'utilisation du véhicule.
■Manœuvre du sélecteur de vitesses
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage
“mains libres”:
Contacteur de démarrage sur “ON”, appuyez sur la pédale
de frein et actionnez le levier de sélecteur.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage
“mains libres”:
Bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START
STOP” en mode DÉMARRAGE, appuyez sur la pédale de
frein et manœuvrez le sélecteur de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet lorsque vous
manœuvrez le sélecteur de vitesses entre P et D.

178 2-1. Procédures de conduite
CAMRY_D
■Usage des positions de sélection
*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les
nuisances sonores, mettez le sélecteur de vitesses sur D en conduite
normale.
*2: Le mode S permet de limiter vers le haut la gamme de rapports,d'exploiter le frein moteur et d'empêcher tout passage superflu au
rapport supérieur.
Position de sélectionFonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1
SConduite en mode S*2 ( → P. 180)

179
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
CAMRY_D
Position de
sélectionAfficheur au combiné
d'instruments
FonctionFinalité
Conduite en
position “D”
normale
Sélection
automatique
des rapports
entre “1” et
“6” en
fonction des
conditions
d'utilisation
du véhicule
(palettes de
passage de
vitesse activées)
Sélection de
la plage de
rapports
( → P. 181)Utilisation
optimale du
frein moteur
Sélection de
la plage de
rapports
(→ P. 180)
Possibilité
de sélection
des rapports
pour une
conduite
sportive

180 2-1. Procédures de conduite
CAMRY_D
Sélection de plage de vitesses en mode SLorsque le sélecteur de vitesses est sur S, vous pouvez agir comme
suit sur le sélecteur de vitesses ou sur les palettes de passage de
vitesse:
Levier de sélecteur Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
Palettes de passage de vitesse Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
En mode S, la gamme de rapports initiale est mise automatiquement
sur “5” ou “4”, selon la vitesse du véhicule. Toutefois, la gamme de
rapports initiale peut être fixée à “3” si le mode AI-SHIFT est actif
alors que le sélecteur de vitesses est sur D. ( →P. 176)

181
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
CAMRY_D
Sélection des plages de rapports en position “D”
Pour restreindre temporairement la plage de rapports, actionnez la
palette de passage de vitesse “-”. La plage de rapports peut être
modifiée avec les palettes de passage de vitesse “-” et “+”. La
modification de la plage de rapports permet de limiter la montée des
rapports pour éviter les changements de rapports inutiles et optimiser
l'effet du frein moteur. Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
La gamme de rapports
sélectionnée, entre “1” et “5”, ou
“D”, s'affiche au compteur.
Pour repasser à la conduite en
position “D” normale, actionner
la palette de passage de vitesse
“+” et la maintenir pendant un
certain temps.
Lorsque vous sélectionnez une
gamme de rapports supérieure à
“5”, la sélection revient en
position D normale.
■ Gammes de rapports et leur fonctions
●Vous avez le choix entre 6 niveaux de frein moteur.
● Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein
moteur qu'une gamme supérieure, au prix d'une élévation des
régimes moteur.

182 2-1. Procédures de conduite
CAMRY_D
■Mode S
●Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est “4” ou moins, maintenez
le sélecteur de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme “6”.
● Le rapport supérieur peut être engagé automatiquement afin d'éviter un
fonctionnement en surrégime du moteur.
● Pour protéger la transmission automatique, le véhicule a été équipé
d'une fonction par laquelle la plus haute gamme de rapports est
automatiquement sélectionnée lorsque la température est excessive.
■ Mode AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en
fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Le mode AI-SHIFT intervient automatiquement lorsque le levier de vitesses
est sur D. (Mettez le levier de vitesses sur S pour annuler la fonction.)
■ Conduite avec le régulateur de vitesse activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l’intention de
déclencher le frein moteur, le frein moteur ne s’activera pas lorsque vous
conduisez en mode D ou S et rétrogradez à 5 ou 4 car le régulateur de
vitesse ne sera pas annulé. ( →P. 222)
■ Si le sélecteur de vitesses est bloqué sur P
→ P. 499
■ Si l'indicateur “S” ne s'allume pas ou si l'indicateur “D” s'affiche même
après que vous ayez mis le sélecteur de vitesses sur S
Cela peut indiquer un mauvais fonctionnement de la transmission
automatique. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota
dans les plus brefs délais.
(Dans pareil cas, la transmission se comporte comme si le sélecteur de
vitesses était sur D.)
■ Signal sonore d'alerte de restriction à la rétrogradation
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver
que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines
situations, la transmission peut refuser de rétrograder, même après une
sollicitation du sélecteur de vitesses ou des palettes de passage de vitesse.
(Vous en êtes averti par un double signal sonore.)