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520 6-1. Caractéristiques techniques
CAMRY_D
Moteur
Carburant
Modèle2AR-FE 2GR-FE
Typ e4 cylindres en ligne,
4 temps, essence 6 cylindres en V,
4 temps, essence
Alésage et course
3,54
× 3,86 in.
(90,0 × 98,0 mm) 3,70 ×
3,27 in.
(94,0 × 83,0 mm)
Cylindrée 152,2 cu. in. (2494 cm3) 210,9 cu.in. (3456 cm3)
Tension de la
courroie de
commande Réglage automatique
Jeu aux
soupapes
(moteur froid)Réglage automatique
NOTE
■
Type de courroie d'entraînement (moteur 4 cylindres 2,5 L [2AR-FE]
uniquement)
Une courroie haute résistance est utilisée pour l'alternateur.
Lors du remplacement de la courroie, utilisez une courroie Toyota d'origine
ou haute résistance équivalente. La longévité de la courroie peut être
inférieure aux attentes si on n'en utilise pas une à haute résistance. Une
courroie haute résistance est composée d'une âme en aramide, plus
résistante, contrairement aux courroies généralement disponibles qui sont
constituées d'une âme en PET ou PEN.
Type de carburant Essence sans plomb uniquement
Indice d'octane 87 (indice d'octane recherche 91) ou plus
Contenance du
réservoir de carburant
(Référence) 17,0 gal. (64,35 L, 14,2 Imp. gal.)
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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
CAMRY_D
Infor mations sur le carburant
■Orifice de remplissage du réservoir pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au mo ment de faire le plein, l'orifice de
remplissage du réservoir de votre véhicule est d'un diamètre tel qu'il accepte
uniquement les pistolets spéciaux des pompes à essence sans plomb.
■ Qualité de l'essence
Dans quelques rares cas, il peut arriver que la marque d'essence utilisée
occasionne un manque d'agrément à l'utilisation de votre véhicule. Si ces
désagréments persistent, essayez de changer de marque d'essence. Si cela
ne résout pas le problème, consultez votre concessionnaire Toyota.
■ Normes de qualité des essences
● Les constructeurs de transmissions automatiques aux États-Unis, en
Europe et au Japon ont mis au point une spécification pour les
carburants améliorés appelée World-Wi de Fuel Charter (WWFC) (Charte
mondiale sur le carburant) qui doit s'appliquer au monde entier.
● La WWFC classe les carburants en 4 catégories, sur la base des niveaux
de dépollution à atteindre. Les États-Unis ont adopté la catégorie 4.
● La WWFC vise à améliorer d'une part la qualité de l'air, en militant pour
une réduction des émissions polluantes du parc automobile, et d'autre
part la satisfaction du client, par l'amélioration des performances.
Utilisez impérativement de l'essence sans plomb pour votre
véhicule.
Utilisez un carburant d'indice d'octa
ne 87 (indice d'octane recherche
91) ou supérieur. L'utilisation d'essence sans plomb ayant un indice
d'octane inférieur à 87 risque d'engendrer un phénomène de
cliquetis. La persistance du phénomène de cliquetis peut
endommager le moteur, à terme.
L'essence que vous utilisez doit au minimum répondre aux normes
ASTM D4814 aux États-Unis et CGSB3.5-M93 au Canada.
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532 6-1. Caractéristiques techniques
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■Recommandations d'utilisation d'essence contenant des additifs
détergents
●Toyota recommande l'utilisation d'essence contenant des additifs
détergents afin d'éviter toute accumulation de dépôts dans le moteur.
● Toute l'essence commercialisée aux États-Unis contient des additifs
détergents destinés à nettoyer et/ou prévenir l'encrassement des circuits
d'admission.
■ Recommandations d'utilisation d'essences propres
Les essences à combustion plus propre, dont fait partie l'essence
reformulée, obtenue par adjonction d'additifs oxygénés comme l'éthanol ou
le MTBE (éther méthyl-tertiobutylique), sont disponibles dans de
nombreuses régions.
Toyota recommande l'utilisation d'essence à combustion propre et
d'essence reformulée correctement mélangée. Les essences de ce type
garantissent au véhicule des performances excellentes, abaissent les taux
de pollution et améliorent la qualité de l'air.
■ Non recommandation d'utilisation d'essences mélangées
●Si vous utilisez le gasohol avec votre véhicule, veillez à ce que son
indice d'octane ne soit pas inférieur à 87.
● Toyota ne recommande pas l'utilisation d'essences contenant du
méthanol. ●
Utilisez uniquement une essence
contenant au maximum 10% d'éthanol.
NE PAS utiliser un polycarburant quel
qu'il soit ou une essence contenant
plus de 10% d'éthanol, que l'on trouve
notamment aux pompes de type E15,
E30, E50 ou E85 (ce ne sont que
quelques exemples de carburants
contenant plus de 10% d'éthanol).
NE PAS utiliser d'essence
contenant plus de 10%
d'éthanol.
(15% d'éthanol)
(50% d'éthanol)
(85% d'éthanol)
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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
CAMRY_D
■
Non-recommandation d'utilisation d'essence contenant du MMT
Certaines essences contiennent un additif appelé MMT
(Cyclopentadiénylmanganèsetricarbonyle).
Toyota ne recommande pas l'utilisation d'essence contenant du MMT. Si
vous utilisez un carburant contenant du MMT, le dispositif antipollution
risque d'être affecté négativement.
Le témoin indicateur d'anomalie de fonctionnement situé au combiné
d'instruments peut s'allumer. Dans ce cas, contactez votre concessionnaire
Toyota pour intervention.
■ En cas de cliquetis du moteur
● Consultez votre concessionnaire Toyota.
● Il est possible qu'à l'accélération ou en montée, vous remarquiez parfois
un léger cliquetis, pendant quelques instants. Cela est normal et ne doit
pas vous inquiéter.
NOTE
■Avertissement sur la qualité du carburant
● N'utilisez pas de carburant qui ne convienne pas. Si vous utilisez un
carburant qui ne convient pas, le moteur subira des détériorations.
● N'utilisez pas d'essence au plomb.
L'essence au plomb peut occasionner des dommages au convertisseur
catalytique 3 voies de votre véhicule et compromettre le bon
fonctionnement du système antipollution.
● N'utilisez pas de gasohol d'un autre type que ceux cités.
Tout autre gasohol pourrait occasionner des dommages au circuit
d'alimentation et une baisse de performances du véhicule.
● L'utilisation d'une essence sans plomb dont l'indice d'octane est inférieur à
celui indiqué précédemment est la cause de phénomènes persistants de
cliquetis important.
Dans le pire des cas, des dommages peuvent être causés au moteur.