2012 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Informazioni pratiche
Smontaggio della ruota

Parcheggio del veicolo

Immobilizzare il veicolo in modo da non intralciare il traffico: il suolo deve essereorizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalitàautomatica, disinserire il contatto ed inserire la prima marcia *
, in modo da bloccare le ruote.
Verificare l'accensione della spia deifreni e della spia Psul comando delfreno di stazionamento.
Ver ificare che i passeggeri siano uscitidal veicolo e che si trovino in una zonasicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolosollevato con il cric; utilizzare unsupporto.
Elenco delle operazioni
)
Togliere il coperchietto su ogni bullone utilizzando l'attrezzo 3
(secondol'equipaggiamento).)
Montare la boccola antifurto 4sulla manovella smontaruota 1per sbloccare il bullone antifurto(secondo l'equipaggiamento). )
Sbloccare gli altri bulloni solo conla manovella smontaruota 1 .

*
P
osizione Rper il cambio manuale pilotato; Pper il cambio automatico.

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Informazioni pratiche
)Collocare il cric 2 a contatto conl'alloggiamento anteriore Ao posteriore Bprevisto sotto il longherone, il più vicino possibile alla ruota da sostituire.
)Sollevare il veicolo, lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare poi facilmente la ruota di scor ta(non forata).)Togliere i bulloni e conser varli in un luogo pulito.
)Togliere la ruota.


)
Aprire il cric 2
fino a quando la sua base èa contatto con il suolo. Verificare che l'asse
della base del cric sia perpendicolare
all'allo
ggiamento Ao B utilizzato.

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Informazioni pratiche

Montaggio della ruota
Montaggio della ruota di scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in alluminio, al serraggio dei bulloni, durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono a contatto con la ruota di scortatipo "ruotino". La ruota è trattenuta dall'appoggio conico di ogni bullone.
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruotaforata nel bagagliaio, togliere l'elementoprotettivo centrale.Se si utilizza la ruota di scor ta tipo "ruotino", non superare la velocità di80 km/h.Far controllare al più presto il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota discor ta presso la rete PEUGEOT o unriparatore qualificato.Far riparare la ruota forata e rimontarlaal più presto sul veicolo.

Elenco delle operazioni
)
Collocare la ruota sul mozzo. )
Av vitare i bulloni fino in battuta. )
Effettuare un preserraggio del bulloneantifurto con la manovella smontaruota 1dotata della boccola antifurto 4.
)
Effettuare un preserraggio degli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1.

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Informazioni pratiche
Abbassare completamente il veicolo. )Ripiegare il cric 2e toglierlo. ) Bloccare il bullone antifurto con lamanovella smontaruota 1
dotata di boccolaantifurto 4.)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1.
) Ricollocare i coperchietti su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).) Riporre gli attrezzi nel contenitore.

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Informazioni pratiche











Sostituzione di una lampadina


Fari anteriori
Modello con fari allo xeno e faridirezionali
1.Fari diurni/Luci di posizione (diodi elettroluminescenti - LED).2.Fari anabbaglianti/abbagliantidirezionali (D1S-35W).3.Indicatori di direzione (PY21-21W).4.Farifendinebbia(direzionali secondo la versione) (H8).
Modello con lampade alogene
1.Fari anabbaglianti e abbaglianti(H7-55W).2.Luci di posizione (W5-5W).3.Fari abbaglianti (H7-55W).4.Fari diurni (SP13-13W).5.Fari fendinebbia(direzionali secondo la versione) (H8).6.
Indicatori di direzione (PY21-21W).
Se le lampade sono di tipo H7... (con dentini)
rispettare il loro posizionamento per garantire
la buona
qualità dell'illuminazione.

In alcune condizioni climatiche (bassatemperatura, umidità), potrebbe formarsi un leggero strato di condensasulla superficie interna del vetro deifari anteriori e dei fanali posteriori,che scompare alcuni minuti dopol’accensione degli stessi.

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Informazioni pratiche
Fari anabbaglianti(modello con lampade alogene)
) Togliere il coperchio protettivo in plastica
tirando la linguetta. ) Scollegare il connettore della lampada. )
Estrarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in senso inverso.

I fari sono equipaggiati di vetri inpolicarbonato, rivestiti con una vernice di protezione: ) non
pulirli con un panno asciuttoo abrasivo, con un prodotto detergente o con del solvente,)utilizzare una spugna con acqua e sapone, )se si utilizza un getto ad altapressione in punti particolarmente sporchi, evitare di dirigere la lancia in maniera prolungata sui fari,sui fanali e sul loro contorno, per evitare di danneggiare la vernicedi protezione e le guarnizioni ditenuta.
Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada allo xeno (D1S-35W) deve essere effettuata dalla rete PEUGEOT o da un riparatorequalificato.
)Evitare di toccare direttamente la lampada con le dita: usare dei panni che non lascino pelucchi.
La sostituzione di una lampada deve essere effettuata con il faro spento da alcuni minuti (rischio di gravi ustioni). È tassativo utilizzare lampade di tipoantiultravioletti (UV) per non deteriorareil faro. Sostituire sempre una lampadadifettosa con una lampada nuova avente lo stesso riferimento e le stessecaratteristiche.

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Informazioni pratiche
Luci di posizione(modello con lampade alogene)
)Togliere il coperchio protettivo in plastica
tirando la linguetta.)Sganciare il portalampada. )Estrarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in senso inverso.
Fari abbaglianti (modello con lampade alogene)
)
Togliere il coperchio protettivo in plastica
tirando la linguetta. ) Scollegare il connettore della lampada.)
Estrarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni insenso inverso.










Fari anabbaglianti e
abbaglianti (modello con lampade allo xeno)

La sostituzione di una lampada alloxeno D1S deve essere effettuata dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato, pericolo di folgorazione. In caso di anomalia di una dellelampade D1S, si consiglia di sostituirletutte.

Fari diurni (modello con
lampade allo xeno)
Per la sostituzione dei diodielettroluminescenti-LED, consultarela rete PEUGEOT o un riparatorequalificato.

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Informazioni pratiche
(modello con lampade alogene)
)Sterzare completamente la ruota verso l'interno per accedere agevolmente alparaschizzi. )Togliere le due viti di fissaggio dello
spor tello di accesso, collocato nelpassaruota. )Piegare il paraschizzi.
)Ruotare di un quarto di giro il portalampadaed estrarlo. )Scollegare il connettore del portalampada.)Estrarre la lampada tirandola e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni insenso inverso.
Per la sostituzione di queste lampade, è
possibile consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.