2012 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
)Inserire le dita sotto al bordo del soffietto parapolvere (sotto alla piastrina della leva
delle marce).)Sganciare la piastrina spostando le
linguette (situate al di sotto) poi rimuovere
l'insieme piastrina-soffietto.


Dopo uno sbloccaggio d'emergenza,l'immobilizzo del veicolo non è piùgarantito da quando lo sbloccaggiomeccanico d'emergenza è iniziato
ed il comando meccanico nonpermette il reinserimento del freno distazionamento.
Non realizzare alcuna azione sul comando A, o lo spegnimento/avviamento del motore quando ilcomando di sbloccaggio è inserito.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Il comando Cnon permette di inserire ilfreno di stazionamento.
Per reinserire il freno di stazionamentoelettrico (dopo aver risolto ilmalfunzionamento o la panne della batteria), tenere tirato il comando Afino al lampeggiamento della spia del freno di stazionamento (!) sulquadro strumenti poi tirare ancora fino all'accensione fissa di questa spia.
)
Ruotare l'insieme piastrina-soffietto per accedere alla levetta.)
Tirare con decisione il comando Cper disinserire il freno. Il disinserimento del freno è confermato da un forte scatto. )
Accertarsi di aver ricollocato il comando
nel suo alloggiamento.
) Riposizionare l'insieme piastrina-soffietto.

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Guida
Anomalie di funzionamento
In caso di accensione della spia di anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una delle spie indicate in queste tabelle, parcheggiare il veicoloal sicuro (suolo orizzontale, marcia inserita) e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
SituazioniConseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano " e delleseguenti spie:

- Le funzioni automatiche sono disattivate.

- La par tenza assistita in salita non è disponibile.

- Il freno di stazionamento elettrico non può essere utilizzatomanualmente.

Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano " e delleseguenti spie:

- Il disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico è disponibile solo premendo il pedale dell'acceleratore e rilasciando
la leva.

- La par tenza assistita in salita non è disponibile.

- Le funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangono
disponibili.

Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano " e delleseguenti spie:

- Le funzioni automatiche sono disattivate.

- La par tenza assistita in salita non è disponibile.

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Guida
SituazioniConseguenze
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:)
immobilizzare il veicolo e disinserire il contatto, )
tirare la leva per almeno 5 secondi o fino a fine inserimento, )
inserire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di stazionamento elettrico.
L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.
P
er disinserire il freno di stazionamento elettrico:
)
inserire il contatto,)
tirare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilasciarlo.
Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando ilcontatto è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il
veicolo su suolo orizzontale e far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
ed eventualmente
lampeggiante

Visualizzazione del messaggio " Anomaliafreno a mano " e delleseguenti spie:

- Sono disponibili solo le funzioni di inserimento automatico
allo spegnimento del motore e di disinserimento automatico inaccelerazione.

- Sono disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento e la frenata di emergenza.

ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messa
ggio "Difetto batteria"


- Indica l'arresto immediato compatibilmente con le condizioni
del traffico. Fermarsi ed immobilizzare il veicolo
(se necessario,
posizionare un cuneo sotto ad una ruota).

- Inserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il
motore.

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Guida





Freno di stazionamento manuale
)Tirare la leva del freno di stazionamentoper immobilizzare il veicolo.


Disinserimento
)
Tirare leggermente la leva del freno distazionamento, premere il pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Se la vettura è parcheggiata in discesa,sterzare le ruote verso il marciapiede, inserire il freno di stazionamento, inserire una marcia nel caso di cambiomanuale o posizionare la leva su Pnel caso di cambio automatico, poi interrompere il contatto.
Con il veicolo in movimento, l'accensione di questa spia edell'indicatore STOP , accompagnata Pda un segnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti, indicano che il
freno è inserito o non è stato ben disinserito.

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Guida
Inserire la retromarcia esclusivamente aveicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:- mettere sempre in folle, - premere il pedale della frizione.










Cambio manuale
a 6 marce
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
) Spostare completamente la leva
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolarel'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.







Cambio manuale a
5 marce
)Spingere la leva del cambio verso destra,poi all'indietro.


Inserimento della
retromarcia
Inserimento della
retromarcia
) Sollevare la ghiera sotto al pomello espostare la leva del cambio verso sinistra,
po
i in avanti.

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Guida











Indicatore di cambio marcia * Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambiomanuale.
Funzionamento
Il sistema inter viene solo nell'ambito di guida inmodalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistemapuò consigliare di saltare una o più marce.E' possibile seguire quest'indicazione senza inserire le marce intermedie. Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate comeobbligatorie. Infatti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezzarestano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi laresponsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema. Questa funzione non può essere disattivata.
*
In f
unzione della motorizzazione.

- T
erza marcia inserita.
Esem
pio:

- Pressione moderata del pedale
dell'acceleratore.
- Il sistema pu
ò proporre, all'occorrenza,
l'inserimento della marcia superiore.

L'informazione appare sul quadro strumenti,
sotto forma di freccia accompagnata dalla marcia raccomandata.


In caso di guida che sollecita inpar ticolare le prestazioni del motore (pressione prolungata del pedale dell'acceleratore, per esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà un cambio di marcia. Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,


- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.

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Guida
Il cambio automatico a sei marce offre, a scelta,
il confort dell'automatismo integrale, arricchito
da un programma spor t e da un programma
neve, o l'inserimento manuale delle marce.
Sono quindi proposte quattro modalità di guida:


- il funzionamento automaticoper la gestione elettronica delle marce da par te
del cambio,

- il pro
gramma sport
per fornire uno stile diguida più dinamico,

- il programma neveper migliorare la guida
in caso di scarsa aderenza,

- il funzionamento manualeper il cambio sequenziale delle marce da par te del guidatore.















Cambio automatico "Tip Tronic - System Porsche"
1.
Leva del cambio. 2.Pulsante "S"(sport).3.Pulsante "7"(neve).


Leva del cambioPannello del cambio
P.Stazionamento.
- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito o disinserito.
- Av viamento del motore.
R. Retromarcia.
- Manovra di retromarcia, veicolo fermo e
m
otore al minimo. N.Folle.
- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito.
- Avviamento del motore.D.
Funzionamento automatico. M.+/-
Funzionamento manuale con inserimento sequenziale delle sei marce.)
Dare un impulso all'indietro per inserire le
marce più alte.

o ) Dare un impulso in avanti per scalare le marce.



Comandi sotto al volante
+. Comando per inserire la marcia superiore a destra del volante.)
Premere dietro il comando sotto al
volante "+"per inserire la marcia più alta. -.
Comando per inserire la marcia più bassaa sinistra del volante.)
Premere dietro al comando sotto al
volante "-" per inserire la marcia più bassa.


I comandi sotto al volante non permettono di selezionare la folle e di
inserire o disinserire la retromarcia.

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Guida
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Quando si sposta la leva nella griglia per selezionare una posizione, la relativa spia si accende sul quadro strumenti. P. Parking (Stazionamento)R.Reverse (Retromarcia)N.
Neutral (Folle) D.
Drive (Guida automatica) S.Programma sport7
. Programma neveda 1 a 6.
Marcia inserita in funzionamento
manuale-. Valore non valido in funzionamentomanuale
)
Con il pedale del freno premuto,
selezionare la posizione P
o N.)
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avver titi da un segnale
acustico, accompagnato da un messaggio sul
display del quadro strumenti. ) A motore avviato, premere il pedaledel freno.)
Disinserire il freno di stazionamento tranne se è programmato in funzionamentoautomatico.)
Selezionare la posizione R, Do M.)
Rilasciare progressivamente il pedale del freno.
Il veicolo si sposta in avanti.


Av viamento del veicolo

Con il motore al minimo e con il freno disinserito, se è stata selezionatala posizione R , Do M
, il veicolo si sposta anche senza interveniresull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini nonsorvegliati all'interno del veicolo quando il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione con il motore avviato, inserire il frenodi stazionamento e selezionare la posizione P.P
Se con il veicolo in marcia vieneinavvertitamente selezionata la posizione N
, far rallentare il motore poi selezionare la posizione Dper accelerare.