2012 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

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DIESEL
Apertura y cierre
Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina

Los motores gasolina son perfectamente compatibles con los biocarburantes gasolina de
tipo E10 o E24 (que contienen un 10% o 24%de etanol) conformes a las normas europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienenhasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados para la utilización de este tipo de carburante (vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
a
justarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos específicos que funcionan con carburantes que contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel
Los motores diésel son perfectamente compatibles con los biocarburantes conformescon los estándares actuales y futuros europeos (gasoil que respete la norma EN 590 mezclado con un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en gasolineras (incorporación posible de un 0% a un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).Es posible utilizar el biocarburante
B30 en determinados motores diésel.
No obstante, esta utilizaci
ón está condicionadaa la aplicación estricta de las condicionesparticulares de mantenimiento. Consulte en la
Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante (aceites vegetales o animales puros o diluidos,fuel-oil doméstico...), está terminantementeprohibido ya que podría dañar el motor y elcircuito de carburante.

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Confort

















Asientos delanteros
1.Reglaje de la altura y la inclinación
del reposacabezasPara subirlo, tire hacia arriba.
Para bajarlo, mantenga presionado el botón y empuje el reposacabezas (no dude en rebasar el punto duro
del botón).2.Reglaje de la inclinación del respaldoAccione el mando y regule la inclinación
del respaldo hacia delante o hacia atrás.
3.Reglajede la altura del cojín de asientoSuba o baje el mando tantas veces como
sea necesario para conseguir la posicióndeseada.4.Reglaje del apoyo lumbarrEste dispositivo permite regular
por separado la altura y la profundidad
del apoyo lumbar. ) Hacia adelante o hacia atrás
para aumentar o disminuir el apoyo lumbar. ) Hacia arriba o hacia abajo para
subir o bajar la zona de apoyolumbar.
5.Reglaje longitudinal del asientoLevante la barra de mando y desliceel asiento hacia delante o hacia atrás.

6. Reglaje del cojín
Tire del mando para a
justar la longitud
del cojín.

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i
Confort
Reglajes eléctricos

Ponga el contacto o arranque el motor si el vehículo ha entrado en modo economía de energía. 1
.Reglaje de la inclinación y la altura del cojín de asiento y reglaje longitudinal
)Levante o baje la parte delantera del mando para regular la inclinación del cojín de asiento. )Levante o baje la par te trasera del mando para subir o bajar el asiento.)Desplace el mando hacia delante ohacia atrás para avanzar o retroceder el asiento.2.Reglaje de la inclinación del respaldo
Accione el mando hacia delante o hacia atrás para regular la inclinación del respaldo. 3. Reglaje del apoyo lumbar
Este dispositivo permite regular por separado la altura y la profundidad del
apoyo lumbar.
Las funciones eléctricas del asiento del conductor permanecen activas durante
aproximadamente un minuto después de abrir la puerta delantera y se neutralizan aproximadamente un minuto después de cortar el contacto y en modo economía.Para reactivarlas, ponga el contacto.

Accione el mando: ) Hacia delante o hacia atrás para aumentar
o disminuir el apoyo lumbar. ) Hacia arriba o hacia abajo para subir o bajar la zona de apoyo lumbar.

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Confort
Memorización de las
posiciones de conducción
Sistema que permite memorizar los reglajeseléctricos del asiento del conductor, los retrovisores exteriores y la pantalla virtual. Pueden guardarse hasta dos posiciones con
las tecIas situadas en el lateral del asientodel conductor.

Memorización de una posición con las teclas M/1/2

)
Ponga el contacto.)
Regule la posición del asiento, los
retrovisores exteriores y la pantalla virtual.
) Pulse la tecla My, en los siguientes cuatrosegundos, pulse las teclas 1ó 2
.
Sonará una señal para indicarle que la
posición ha sido memorizada.
La memorización de una nueva posición anula
la anterior.


Recuperación de una posición memorizada


Con el contacto puesto o el motor en marcha
)
Pulse brevemente las teclas 1
ó 2
para
recuperar la posición correspondiente.
Sonará una señal para indicarle que el re
glaje ha
finalizado.
Es posible interrumpir el movimiento derecuperación pulsando las teclas M, 1 ó 2,o utilizando un mando de reglaje del asiento.
Es imposible recuperar una posición durante lacirculación.
La recuperación de las posiciones se neutraliza
unos 45 segundos después de cortar el contacto.
Función de acogida

La función de acogida facilita el acceso y
l
a salida del vehículo.
Para ello, el asiento retrocede
automáticamente al cortar el contacto
y al abrir
la puerta del conductor y se queda en esa posición para la próxima vez que se acceda al
vehículo.
Al poner el contacto, el asiento delantero
avanza hasta alcanzar la posición de
conducción memorizada.
Durante el desplazamiento del asiento,
asegúrese de que nadie ni nada obstaculiceel movimiento automático del asiento.
Para activar o neutralizar esta función,
consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.

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!
Confort
Reglaje de la altura y la inclinación del reposacabezas
)Para bajarlo, presione el botón Ahasta rebasar el punto duro, baje el reposacabezas y suelte el mando cuandohaya alcanzado la posición deseada.)Para subirlo, levante el reposacabezas hasta la posición deseada. )Para retirarlo, presione las dos pestañas By tire del reposacabezas hacia arriba.)Para volver a colocarlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificiossiguiendo el eje del respaldo. Compruebe
que se ha bloqueado correctamente
tir
ando de él hacia arriba.

El reposacabezas está provisto de un armazón con un freno que impide que baje; este freno actúa como dispositivo de seguridad en caso de choque. El reglaje es correcto cuando elborde superior del reposacabezas queda a la altura de la par te superior de la cabeza.Nunca circule con los reposacabezasdesmontados; éstos deben estar colocados y correctamente regulados.

Mando de los asientoscalefactados

Con el motor en marcha, la calefacción de los
asientos delanteros puede encenderse por separado.) Utilice la ruedecilla de regulación paraencender la calefacción y elegir la
intensidad deseada: 0
:
Apagada1:
Ligera 2
:
Intermedia 3
:
Fuerte

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Confort
Esta función, que sólo funciona con el motor en marcha y en modo STOP del Stop & Star t,proporciona un masaje lumbar al conductor.

Activación
)
Pulse este botón.
El testi
go se enciende y la función masaje se
activa durante una hora. Durante ese tiempo,
se realiza un masaje en ciclos de 6 minutos
(4 minutos de masaje seguidos de 2 minutos de
pausa). En total, el sistema efectúa 10 ciclos.
Al cabo de 1 hora, la función se desactiva yel testigo se apaga.


Desactivación

La función masaje puededesactivarse en cualquier momentopulsando este botón.

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!
Confort











Asientos traseros
La banqueta puede abatirse en la par te izquierda (1/3) o derecha (2/3) para modular el espacio de carga del maletero.

Reposacabezas traseros laterales

Tienen una posición alta (confort y seguridad) y una posición baja (visibilidad trasera), y sondesmontables.
Para retirar un re
posacabezas:)Tire de él hacia arriba hasta el tope. )A continuación, presione la pestaña A .

Nunca circule con los reposacabezas desmontados si viajan pasajeros en losasientos traseros. Los reposacabezasdeben ir montados en posición alta.
Abatimiento del asiento
desde el maletero
) Ver ifique que nada impida que el respaldo se abata (reposacabezas, cinturones...). )
Compruebe también que no haya ningún
objeto, ni encima ni debajo del asiento, que
pueda obstaculizar la maniobra.
) Tire del mando desde el maletero y empujeel respaldo.

(SW)

Cada par te de la banqueta (1/3 ó 2/3) tiene supropio mando para desbloquear el respaldo y
el co
jín de asiento desde el maletero.

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Confort
Abatimiento del asiento
desde la
parte trasera
Compruebe que no haya ningún objeto,ni encima ni debajo del asiento, que pueda obstaculizar la maniobra.

Recolocación del asiento
)Enderece el respaldo y bloquéelo. El cojín
de asiento también volverá a su sitio.)Compruebe que la señal roja situada en elmando 1
no quede visible. )Suba o vuelva a montar los reposacabezas.
)Avance el asiento delantero
correspondiente si es necesario. )Ver ifique que el cinturón esté biencolocado en el lateral del respaldo. )Coloque los reposacabezas en posición
baja, o retírelos si es necesario.
) Tire del mando 1hacia delante para
desbloquear el respaldo
2 y vuelque esteúltimo hacia delante.

Al enderezar los asientos traseros, tenga cuidado para no dejar aprisionados los cinturones y asegúrese de que los cierresqueden bien colocados.