2012 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

K
Ö
151
Aktivering

Avaktivering



)
Tryck på touchknapp 1
för att kopp-
la bort systemet, kontrollampan
släcks.


Återaktivering



)
Tryck åter på touchknapp 1
för att
återaktivera systemet.
Det senast programmerade värdet
sparas och kontrollampan tänds.

Om kontrollampan på touch-
knappen 1
blinkar bör syste-
met ses över av PEUGEOT
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Exempel med ett värde på 2 sekunder:
Funktionsbegränsningar

Systemet övergår automatiskt till stand-
byläge om sensorn inte detekterar korrekt
den framförvarande bilen (svåra väderför-
hållanden, fel inställd sensor, ...). Ett med-
delande visas på fl erfunktionsdisplayen.
Den följda bilen kan i vissa situationer
inte detekteras, som till exempel:


- i en kurva,

- om du byter körfi l,

- om den framförvarande bilen är för
långt borta (sensorns max. räck-
vidd: 100 m), eller står stilla (i en tra-
fi kstockning, ...).
Om den följda bilen är ytterst nära (ti-
den mellan de två bilarna är kortare än
0,5 s), förblir visningen kvar på 0,5 s.
Varning
Programmering av
varningsvärdet


)
Välj önskat varningsvärde med touch-
knapp 2
, med steg om 0,1 sekund:



- uppåt för att öka: "+",

- nedåt för att minska: "-".

Detta system är inte någon radar
som skyddar mot kollision och har
ingen effekt på bilens dynamik. Det
används i informerande syfte och
kan under inga omständigheter er-
sätta vaksamhet och ansvar från fö-
rarens sida.


)
Tryck på touchknapp 1
, kontrollampan
tänds.
Systemet är aktiverat, men det fungerar
först fr.o.m. 70 km/h.
Varningsvärdet kan programmeras mellan
0,9 sekund och 2,5 sekunder.
Den visuella verningen kan avaktiveras genom
att programmera ett värde på 0 sekunder.

Då tiden (i sekunder) mellan din bil och
bilen framför dig är kortare än den pro-
grammerade tiden (varningsvärdet),
blinkar den visuella varningen.


En säkerhetstid på 2 sekunder
rekommenderas i normala trafi k-
förhållanden (korrekt väggrepp
och hastighet), för att undvika
kollision vid häftig inbromsning.

K
Ö
152
FARTBEGRÄNSARE
Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge

2.
Knapp för minskning av det pro-
grammerade värdet

3.
Knapp för ökning av det program-
merade värdet

4.
Knapp för på- och avslagning av be-
gränsningen.
De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av till- och frånkoppling
av begränsningen

6.
Indikering av val av fartbegränsar-
funktionen

7.
Programmerad hastighet
Reglage under ratten

Information som visas på instrumenttavlan


Fartbegränsaren kan under
inga omständigheter ersätta
hänsyn till hastighetsbegräns-
ningar och inte heller vaksamhet el-
ler ansvar från förarens sida.

Inkopplingen
av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen
av fartbegränsaren sker
genom en manuell manövrering av reglaget.
Värdet på den programmerade hastigheten blir
kvar i minnet vid frånslagning av tändningen.






Denna information visas även
i head up-displayen.

Du kan läsa mera om head
up-displayen i kapitlet "Kör-
ning".
System som hindrar överskridande av
den körhastighet som programmerats
av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har
nåtts, har gaspedalen ingen verkan
längre, men det går att tillfälligt överskri-
da den programmerade hastigheten ge-
nom att trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
sänka hastigheten så att den är lägre
än den programmerade hastigheten ge-
nom att släppa upp gaspedalen.

K
Ö
153

I branta nedförsbackar eller
vid kraftigt gaspådrag kan fart-
begränsaren inte hindra bilen
från att överskrida den programme-
rade hastigheten.
För att inte mattan ska fastna i pe-
dalerna:


- se till att skyddsmattan är korrekt
placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor ovan-
på varandra.


Programmering
Möjlighet att överskrida den programmeradehastigheten

En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-
merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker
kraftigt
ned pedalen, förbi motståndspunkten
.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-
rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktio-
nen väljs bort. Displayen återgår till
visning av vägmätaren.

Funktionsstörning

Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

)
Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4
.


)
Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2

eller 3
(ex: 90 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.


)
Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.

)
Vrid tumhjulet 1
till läge "LIMIT"
:
fartbegränsarfunktionen har då
valts, utan att fartbegränsaren
satts i gång (OFF).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en
hastighet.

K
Ö
154
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller
den körhastighet som programmerats
av föraren, utan att man behöver trycka
på gaspedalen.

Inkopplingen
av farthållaren sker ma-
nuellt. Den kräver en körhastighet på
minst 40 km/h och iläggning:


- av 4:ans växel med manuell växel-
låda,

- av 2:ans växel i sekventiellt läge
med automatiserad manuell växel-
låda eller automatlåda,

- av läge A
med styrd manuell växel-
låda eller D
med automatlåda.
Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.


1.
Tumhjul för val av farthållarens funk-
tionsläge

2.
Knapp för programmering av en
hastighet/minskning av det pro-
grammerade värdet

3.
Knapp för programmering av en
hastighet/ökning av det program-
merade värdet

4.
Knapp för avstängning/återaktive-
ring av farthållaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5.
Indikering av avstängning/återakti-
vering av farthållaren

6.
Indikering av val av farthållaren

7.
Programmerad hastighet
Reglage under ratten

Information som visas på instrumenttavlan

Farthållaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn
till hastighetsbegränsningar
och inte heller vaksamhet eller ansvar
från förarens sida.
Frånkopplingen
av farthållaren sker ge-
nom en manuell manövrering av regla-
get eller genom tryckning på broms- eller
kopplingspedalen eller vid inkoppling av
ESP-systemet, av säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten rade-
ras vid frånslagning av tändningen.





Dessa informationer visas
även i head-up-displayen.

Du kan läsa mera om head-
up-display i kapitlet "Körning".

K
Ö
155
Då farthållaren är inkopplad
bör du vara vaksam om du
håller en av knapparna för
ändring av den programmerade has-
tigheten intryckt: detta kan leda till en
mycket snabb ändring av bilens has-
tighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trafi k.
I branta nedförsbackar kan fartbe-
gränsaren inte hindra bilen från att
överskrida den programmerade has-
tigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan är korrekt
placerad,

- lägg inte fl era skyddsmattor ovanpå
varandra.

Programmering
Möjlighet att överskrida den programmerade hastigheten

Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
En återgång till den programmerade hastigheten, genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning



)
Vrid tumhjulet 1
till läge "0"
: funktionen väljs bort.
Displayen återgår till visning av vägmätaren.

Onormal funktion

Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

)
Ställ in den programmerade has-
tigheten genom att accelerera till
önskad hastighet och sedan trycka
på knapp 2
eller 3
(ex: 110 km/h).


)
Stäng av farthållaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas i displayen (OFF).

)
Sätt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4
.

Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:


- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,

- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

)
Vrid tumhjulet 1
till läge "CRUISE"
:
farthållarfunktionen har då valts,
utan att farthållaren satts i gång
(OFF).

K
Ö
156
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA
Av säkerhetsskäl och för att
starta motorn: Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn
på tomgång.

Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.


* Beroende på motor.
VÄXLINGSINDIKATOR *

System som kan sänka bränsleförbruk-
ningen genom att rekommendera upp-
växling i bilar med manuell växellåda.
Funktionssätt
Systemets enda syfte är att främja en
ekonomisk körning.
Beroende på körförhållandena och ut-
rustningen i din bil kan systemet rekom-
mendera att du hoppar över ett eller
fl era växellägen. Du kan följa rådet utan
att gå via de mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betrak-
tas som obligatoriska. Det är naturligtvis
vägens skick, trafi ktätheten och säker-
heten som avgör vilken växel som bör
väljas. Det är alltså föraren som har an-
svaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Exempel:


- Du har 3:ans växel ilagd.

Vid körning som är speciellt
krävande för motorns pre-
standa (exempelvis en kraftig
trampning på gaspedalen vid omkör-
ning etc.) rekommenderar systemet
inget byte av växelläge.
Systemet föreslår under inga om-
ständigheter:


- att lägga i 1:ans växel,

- att lägga i backväxeln,

- att växla ner.


- Du trampar måttligt på gaspedalen.

- Systemet kan föreslå att du byter till
en högre växel.

Informationen visas i form av en pil i dis-
playen på instrumenttavlan.
Beroende på bilens utrustning kan pilen
visas tillsammans med den rekommen-
derade växeln.

Denna utrustning kommer att bli till-
gänglig under årets lopp.

- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.


)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.

Lägga i backväxeln

K
Ö
157
AUTOMATISERAD MANUELL
SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA Växelspak


R.
Backväxel


)
Med foten på bromsen för du spaken
uppåt för att välja detta läge.

N.
Neutralläge.


)
Med foten på bromsen väljer du detta
läge för att starta motorn.

A.
Automatiskt läge.


)
För spaken nedåt för att välja detta
läge.

M. +/-
Sekventiellt läge med manuell
växling.


)
För spaken nedåt och sedan till vän-
ster för att välja detta läge och:


- tryck sedan spaken framåt för att
växla upp,

- eller tryck spaken bakåt för att
växla ned.


S.
Sport-program.


)
Tryck på denna knapp för att aktivera
eller koppla bort detta program.


+.
Reglage för att växla upp, till höger
om ratten.


)
Tryck bakom reglaget under ratten
"+"
för att byta till en högre växel.

-.
Reglage för att växla ned, till vänster
om ratten.


)
Tryck bakom reglaget under ratten
"-"
för att byta till en lägre växel.

Med reglagen under ratten går
det inte att välja neutralläge
eller koppla in eller koppla ur
backväxeln.

Automatiserad manuell växellåda med
sex växellägen som ger dig möjlighet att
välja mellan bekväm automatisk växling
och manuell iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan tre
alternativ:


- automatiskt
läge, i vilket växelläge-
na styrs automatiskt av växellådan,

- sekventiellt
läge, i vilket föraren byter
växelläge manuellt,

- automatiskt/sekventiellt
läge, för
att till exempel göra en omkörning
i automatiskt läge och ändå kunna
använda funktionerna som tillhör
sekventiellt läge.
Ett Sport
-program är tillgängligt i auto-
matiskt eller sekventiellt läge, för att till-
låta en mer dynamisk körstil.

K
Ö
158
Visning på instrumenttavlan


Växelspakens lägen

N.
Neutralläge

R.
Reverse (Backväxel)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Växellägen i sekventiell
funktion

AUTO.
Symbolen tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge.

S.
Sport-program.



)
Placera foten på bromsen

då den här kontrollampan
blinkar (ex: start av motorn).


)
Välj läget N
.

)
Tryck på bromspedalen.

)
Starta motorn.


)
Håll bromspedalen nedtryckt, för
växelväljaren till läge A
eller M
för
att köra framåt, eller läge R
för att
backa.

)
Lyft bort foten från bromspedalen,
nu kan du accelerera.

)
Den elstyrda parkeringsbromsen
lossas automatiskt, annars kan du
lossa den manuellt.

AUTO
och 1
eller R
visas då i
displayen på instrumenttavlan.

N
blinkar på instrumenttavlan
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande i fl erfunktions-
displayen, om växelspaken inte har
satts i läge N
vid starten.

Foten på bromsen
blinkar på instru-
menttavlan åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande i fl erfunktions-
displayen, om bromspedalen inte
trycks ned vid starten.

Då du lägger i backväxeln
ljuder en ljudsignal.

N
visas i displayen på instru-
menttavlan.

Sekventiellt läge



)
Efter start av bilen väljer du läge M

för att övergå till sekventiellt läge.

AUTO
försvinner och de ilag-
da växlarna visas i tur och
ordning i displayen på instru-
menttavlan.
Växelbyte kan begäras endast om mo-
torns varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas upp
vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller retardation växlar
lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge. När motorn går på tomgång med los-
sade bromsar och läget R
, A
eller M
har
valts, rör bilen sig, även utan tryckning
på gaspedalen. Lämna aldrig barn en-
samma inne i bilen utan tillsyn med mo-
torn igång. Dra åt parkeringsbromsen
och välj läge N
om en underhållsåtgärd
utförs när motorn är igång.