2012 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

SÄ
K
135





Föraren ska försäkra sig om
att passagerarna använder
bilbältena på rätt sätt och att
alla är korrekt fastspända innan bilen
startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall
du alltid spänna fast ditt säkerhets-
bälte, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med
en bältesrulle för automatisk juste-
ring av bältets längd till din kropp.
Bältet dras in automatiskt när det inte
används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på
axeln.
Bältesrullarna har en automatisk
spärr som aktiveras vid krock, nöd-
bromsning eller en vältolycka. Du
kan lossa bältesrullen genom att dra
bestämt i remmen och sedan släp-
pa den, så att den rullas tillbaka en
aning. För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt måste det uppfylla följande
villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse
utan att vridas

- användas för att spänna fast en
enda person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några föränd-
ringar som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföre-
skrifter måste alla ingrepp på din bil
utföras på en kvalifi cerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket PEUGEOT-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet
på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad, i syn-
nerhet om det har uppstått skador på
dem.
Rengör bältesremmarna med en tvål-lösning eller en rengöringsprodukt för textilier, som säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett
säte måste du kontrollera att bältet är
korrekt placerat och upprullat.
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.

Vid en kollision

Beroende på krockens art och
kraft
kan det pyrotekniska syste-
met aktiveras före och oberoende
av krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som be-
ror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan
för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kon-
trolleras och eventuellt bytas på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.

SÄ
K
136
KROCKKUDDAR

När krockkudden eller krock-
kuddarna aktiveras, åtföljs
detta av en ofarlig rökutveck-
ling och ett ljud som beror på att den
integrerade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet kan medföra ned-
satt hörsel under en kort stund.

Krockkuddar fram

System som skyddar föraren och fram-
passageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på
huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i ratt-
centrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om frampassagerarens krockkud-
de är urkopplad, i händelse av kraftig
frontalkrock mot hela eller en del av den
främre krockzonen A
i fordonets längs-
gående riktning i ett horisontellt plan
och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan frampassagerarens bröstkorg/
huvud och ratten på förarsidan och in-
strumentbrädan på passagerarsidan.
Zoner för kollisionsavkänning


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.

Krockkuddarna fungerar inte
med tändningen frånslagen.
Detta skydd blåses endast
upp en gång. Om en andra kollision
inträffar (vid samma olycka eller en
annan), kommer krockkudden inte
att lösa ut igen.
Det här systemet optimerar passagerar-nas säkerhet (utom mittpassageraren bak) i händelse av en kraftig kollision. Det kom-
pletterar bilbältena som är utrustade med
kraftbegränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning fi nns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock akti-
veras krockkuddarna ögonblickligen
och skyddar personerna som fi nns i
bilen (utom mittpassageraren bak).
Strax efter kollisionen töms krock-
kuddarna snabbt på luft för att inte
störa sikten eller hindra personerna
att eventuellt ta sig ut ur bilen.

- i händelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situa-
tioner då bilen välter aktiveras inte
krockkuddarna. I dessa fall räcker
säkerhetsbältena för att garantera
ett optimalt skydd.

SÄ
K
137
Om minst en av krockkuddar-
nas två varningslampor tänds
och lyser med fast sken, får du
inte montera en bilbarnstol på fram-
passagerarens säte.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet.


Funktionsstörning
Om kontrollampan tänds på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på displayen bör du kontakta
en PEUGEOT-verkstad el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad för
kontroll av systemet. Det fi nns risk att
krockkuddarna inte löser ut i händelse
av en kraftig krock.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget till läge "ON"
för att ak-
tivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Med tändningen påslagen tänds denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut,
om frampassagerarens krock-
kudde är aktiverad. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krock-
kudde fram ovillkorligen kopplas
ur då en bilbarnstol monteras i bakåt-
vänt läge på frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.


Beroende på modell tänds denna krockkuddslampa i instrument-
tavlan och/eller i bältespåmin-
narens kontrollampsmodul, när
tändningen är påslagen och så
länge som urkopplingen varar.
Om denna krockkuddslampa
blinkar i instrumenttavlan och/
eller i bältespåminnarens kon-
trollampsmodul ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad. Det fi nns risk
för att frampassagerarens krockkudde
inte löser ut i händelse av en krock.
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde
kan kopplas ur:


)
med tändningen frånslagen
för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling
av frampassagerarens krockkudde,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra sedan ut den i samma läge.

SÄ
K
138
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och passageraren i hän-
delse av häftig sidokrock, för att begränsa
riskerna för skador i bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna är inbyggda i framsä-tet, i stolarnas ryggstöd, närmast dörren.


Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i hän-
delse av häftig sidokrock mot hela
eller en del av sidokrockzonen B
. Den
vecklar ut sig från det yttre till det inre
i bilen.
Krockgardiner
Systemet skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom på mittplatsen bak) i
händelse av en kraftig sidokrock, för att
begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolpar-
na och den övre delen av kupén.
Funktionsstörning
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en
kraftig sidokrock inträffar mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
.
Krockgardinen blåses upp mellan perso-
nen i fram- eller baksätet och rutorna.
Vid en lättare krock från sidan
eller om bilen välter är det inte
säkert att krockgardinen akti-
veras.
Vid krock bakifrån eller frontal-
krock aktiveras inte krockgardinen.

Krockdetekteringszoner


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.



Om den här kontrollampan tänds
på instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen bör en PEUGEOT-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad kontaktas för kontroll av systemet.
Det fi nns risk för att krockgardinerna inte ak-
tiveras i händelse av en kraftig kollision.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.

SÄ
K
139













För att krockkuddarna ska
vara maximalt effektiva bör
följande säkerhetsregler
iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ
in det rätt.
Ingenting får befi nna sig mellan framsä-
tena och krockkuddarna (djur, föremål...).
Det kan skada föraren eller passageraren
eller hindra krockkudden från att aktiveras
på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får
enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåt-
gärder vidtas går det inte att utesluta
en risk för skador eller lättare bränn-
sår på huvud, överkropp eller armar
när en krockkudde löser ut. Krock-
kudden blåses i själva verket upp
nästan momentant (inom några milli-
sekunder) och töms sedan samtidigt
som den evakuerar varm gas genom
hål som är avsedda för detta.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och
lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrument-
brädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka ef-
tersom krockkuddarna kan orsaka
brännskador eller skaderisker på
grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras
hål i eller utsättas för kraftiga slag
eller stötar.


Sidokrockkuddar
Använd endast godkända sätesö-
verdrag som är kompatibla med
sidokrockkuddarnas funktion. Vänd
dig till din PEUGEOT-handlare för
en presentation av serien med god-
kända överdrag till din bil (se kapitlet
"Praktisk information - Tillbehör").
Fäst ingenting och limma ingenting
på sätenas ryggstöd (häng inga klä-
der etc.), detta kan förorsaka skador
i bröstkorgen eller armen då sido-
krockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befi nner
sig närmare dörren än nödvändigt.

Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting
i taket, detta skulle kunna förorsaka
skador i huvudet då krockgardinen
aktiveras.
Om din bil är försedda med kurvhand-
tag i taket får de inte demonteras. De
bidrar till att hålla fast krockgardinerna.

140

Den elstyrda parkeringsbromsen förenar
de bägge funktionssätten:


- Automatisk åtdragning/lossande

Automatisk åtdragning när motorn
stannar och automatisk lossning
när fordonet börjar röra sig (detta är
standardinställningen),

- Manuell åtdragning/lossande

Parkeringsbromsen dras åt/lossas
när du drar i reglaget A
.
ELSTYRD PARKERINGSBROMS


Inaktivering av de automa-
tiska funktionerna rekommen-
deras vid stark kyla (frost) och
vid bogsering (vid motorstopp,
husvagn osv.). Se avsnittet "Manuell
lossning".

Programmering av funktionen
Beroende på mottagarland kan funktio-
nen med automatiska åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt los-
sandet när fordonet rör sig vara inakti-
verad.
Om denna kontrollampa tänds
på instrumentgruppen är den
automatiska funktionen inak-
tiverad. För aktivering/inaktivering
av denna funktion kan du
kontakta PEUGEOT el-
ler en annan kvalifi cerad
verkstad.
Parkeringsbromsen dras alltså åt och
lossas manuellt. När förardörren öpp-
nas hörs en signal och ett meddelande
visas om bromsen inte är åtdragen.

Placera inga föremål (cigarett-
paket, telefon, ...) bakom manö-
verhandtaget till den elektriska
bromsen.

K
Ö
141

Dra i
reglage A
, när fordonet står stilla,
för att dra åt parkeringsbromsen.
När parkeringsbromsen är helt åtdra-
gen förekommer följande indikeringar:


- Kontrollampan för bromssystemet
och kontrolllampan P
på reglage A

lyser ,

- Meddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms") visas.

När förardörren öppnas, med motorn
igång, hörs en signal och ett meddelan-
de visas om parkeringsbromsen inte är
åtdragen. Undantaget om bilen har au-
tomatlåda och växelspaken är i läge P

(Park).
Manuell lossning

När tändningen är på eller motorn igång,
ska man trycka på bromspedalen
el-
ler gaspedalen för att lossa parkerings-
bromsen och sedan dra och släppa
reglage A
.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad:


- Kontrollampan för bromssys-
temet och kontrolllampan P

på reglage A
är släckta.

- Meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas.
Drar du i reglage A
utan att
trycka på bromspedalen lossas
inte parkeringsbromsen och en
kontrollampa tänds på instru-
mentgruppen.
Manuell åtdragningMaximal åtdragning

Vid behov kan du göra en maximal åt-
dragning
av parkeringsbromsen. Då
drar du länge
i reglage A
tills meddelan-
det "Handbrake on" ("Åtdragen parke-
ringsbroms") visas och en signal hörs.

Vid bogsering, tung last eller
vid parkering i stark lutning
drar du åt bromsen maximalt,
vrider hjulen in mot trottoarkanten och
lägger i en växel när du parkerar.
Efter maximal åtdragning tar det
längre tid att lossa parkeringsbrom-
sen.



Kontrollera noga innan du sti-
ger ur fordonet att kontrollam-
pan för parkeringsbromsen är
tänd och lyser med fast sken
på instrumentgruppen.

Maximal åtdragning är absolut nöd-
vändig:



- om fordonet bogserar en husvagn el-
ler annan släpvagn och de automa-
tiska funktionerna är aktiverade och
du ska dra åt bromsen manuellt,

- när lutningen kommer att variera un-
der parkeringen (t ex. vid transport i
båt, på lastbil, eller vid bogsering).

K
Ö
142

Automatisk åtdragningmed stannad motor

När fordonet står stilla dras parkerings-
bromsen åt automatiskt när motorn
slås ifrån
.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt åtdragen:


- Kontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P
på reglage A

lyser.

- Meddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms") visas.
Automatisk lossning avparkeringsbromsen

Parkeringsbromsen lossas automa-
tiskt och stegvis när fordonet börjar
röra sig:



)
Med manuell växellåda
: tryck
kopplingspedalen i botten, lägg i et-
tans växel eller backväxeln, tryck på
gaspedalen och kör iväg.

)
Med automatiserad manuell väx-
ellåda
: välj läge A
, M
eller R
och
tryck på gaspedalen.

)
Med automatlåda
: välj läget D
, M

eller R
och tryck på gaspedalen.


Kontrollera noga innan du stiger
ur fordonet att kontrollampan för
parkeringsbromsen lyser med
fast sken på instrumentgruppen.
Lämna inte ett barn ensamt i fordonet
med tändningen påslagen, eftersom
barnet skulle kunna lossa parkerings-
bromsen.



- Kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
släcks.

- Meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas. Ett ljud bekräftar att den elstyrda parke-
ringsbromsen är åtdragen/lossad.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad:
med motorn igång
När motorn är igång och fordonet står
stilla måste parkeringsbromsen dras åt
manuellt
med reglage A
, för att det ska
stå stilla.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt åtdragen:


- Kontrollampan för bromssystemet
och kontrolllampan P
på reglage A

lyser.

- Meddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms") visas.

När förardörren öppnas hörs en ljudsig-
nal och ett meddelande visas om par-
keringsbromsen inte är åtdragen. Utom
om med automatlåda växelspaken är i
läge P
(Park).
Kontrollera innan du går ut
ur bilen att kontrollampan för
parkeringsbromsen lyser med
fast sken på instrumenttavlan.

Ge inte gas i onödan med bi-
len stillastående och motorn
i gång, eftersom parkerings-
bromsen då kan läggas ur.

Vid bogsering, tung last eller vid par-
kering i stark lutning, vrider du hjulen
in mot trottoarkanten och lägger i en
växel när du parkerar.

Dekal på dörrpanelen