2012 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

M
U
55
Enfärgad C-skärm
Displa
y på instrumenttavlan -
WIP Com 3D Fär
gskärm 16/9 - WIP Nav FÄRDDATOR
Informerar om aktuell körsträcka (räck-
vidd, förbrukning osv.).
Beroende på bilens utrustning
visas informationen från färdda-
torn antingen på fl erfunktions-
displayen eller på instrumenttavlans
display.
Visning av data


)
Tryck på knappen som fi nns i änden
på torkarspaken
, så visas färdda-
torns olika fl ikar.
Med displayen på instrumenttavlan

WIP Com 3D


)
Tryck på uppåt- och nedåtpilarna för
WIP Com 3D så visas färddatorns
olika fl ikar.
Med skärmen C eller färgskärm -

WIP Nav

56

Nollställning av rutten

Med skärm C eller färgskärm
WIP Nav


)
När önskad rutt visas håller du ned
knappen i minst två sekunder.
Med displayen på instrumenttavlan

WIP Com 3D


)
Då den önskade rutten visas håller
du ned knappen "OK"
på väljaren för
WIP Com 3D i minst två sekunder.
Rutterna "1"
och "

2"
är oberoende av
varandra och används på samma sätt.
Med rutt "1"
kan du till exempel göra
dagskalkyler och med rutt "

2"
månads-
kalkyler.


- Fliken momentandata för:


●
räckvidd

●
förbrukning

●
återstående distans



- Fliken för rutt "1"
med:


●
körd sträcka

●
medelförbrukning

●
medelhastighet,
för den första rutten



- rubriken för rutt "2"
med:


●
körd sträcka

●
medelförbrukning

●
medelhastighet
för den andra rutten



)
Med nästa tryckning kommer du till
en svart skärm.
En ny tryckning tar dig tillbaka till aktuell
visning.

M
U
57
Några definitioner…
När det resterande bränslet räcker till
mindre än 30 km indikeras detta med
streck. Efter bränslepåfyllning av minst
5 liter visas den omräknade körsträckan
om den överskrider 100 km.
Vid ihållande visning av streck
i stället för siffror bör du kon-
takta PEUGEOT eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad. Denna funktion ger informa-
tion fr.o.m. 30 km/tim.
Detta värde kan variera efter
en ändring i körsätt eller väg-
profi l, vilket kan leda till en be-
tydande ändring i den momentana
förbrukningen.
Räckvidd
(km eller miles)
Räckvidden anger hur
många kilometer du kan
köra med bränslet du har kvar i tanken,
med hänsyn till medelförbrukningen un-
der de senast körda kilometrarna.

Momentan bränsleförbrukning

(l/100 km eller km/l eller mpg)
Grundar sig på medelförbruk-
ningen under de senaste se-
kunderna.

Medelförbrukning

(l/100 km eller km/l eller mpg)
Grundar sig på medelför-
brukningen efter färddatorns
senaste nollställning.
Körd sträcka
(km eller miles)
Anger körsträckan sedan
färddatorn senast nollställ-
des.


Medelhastighet
(km/tim eller mph)
Beräkningen sker från färdda-
torns senaste nollställning (med
påslagen tändning).






Stop & Start-systemets
tidräknare
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start
används en tidräknare för att hålla reda
på hur länge STOP-läget varit aktiverat
sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tänd-
ningen slås till med nyckeln.


Resterande distans
(km eller miles)
Det är distansen som återstår till
slutdestinationen, som antingen
beräknas när som helst av navigations-
systemet, om det är aktiverat, eller har
matats in av föraren.
Om informationen saknas, visas streck
på skärmen istället för siffror.

K
O
58
VÄRME OCH VENTILATION
Skapar och upprätthåller en behaglig
temperatur och god sikt inne i bilen.
Reglage
Den inkommande luften följer olika vä-
gar beroende på de inställningar som
väljs av föraren, frampassageraren
eller passagerarna i baksätet, beroende på utrustningsnivå.
Temperaturreglaget gör det möjligt att
erhålla en önskad komfortnivå genom
att blanda luft som kommer från de olika
systemen.
Reglaget för luftfördelning gör det möj-
ligt att välja på vilka ställen luften sprids
i kupén genom att kombinera motsva-
rande knappar. Reglaget för luftfl ödet gör det möjligt att
öka eller minska fl äktens hastighet.
Detssa reglage fi nns på panelen A
på
mittkonsolen.

Luften som cirkulerar i kupén är fi ltrerad
och kommer antingen utifrån genom
gallret som fi nns nedtill på vindrutan
eller inifrån genom återcirkulation av
kupéluften.


Luftspridning



1.
Defrostermunstycken mot vindrutan.

2.
Defrostermunstycken mot främre si-
dorutorna.

3.
Yttre ventilationsmunstycken som
kan stängas och ställas in.

4.
Ventilationsmunstycken i mitten som
kan stängas och ställas in

5.
Luftutsläpp mot fotutrymmen i fram-
sätet.

6.
Ventilationsmunstycken som kan
stängas och ställas in för passage-
rarna i baksätet.

7.
Luftutsläpp mot fotutrymmen i bak-
sätet.

K
O
59

Klimatsystemet innehåller inte
klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Råd angående ventilation och luftkonditionering
INSTÄLLNING AV
VENTILATIONEN BAK
Tryck på knappen "REAR" och vrid på
inställningsratten för de bakre ventila-
tionsmunstyckena, för att minska eller
öka luftfl ödet.
Kom ihåg att inte täcka över ventila-
tionsmunstyckena på sidorna och luft-
utloppen på golvet.
Om du inte vill ha mer luft, stänger du
ventilationsmunstyckena och ställer in-
ställningsratten på 0. Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera med full effekt:


)
Om temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att bilen stått länge i solen,
vädra kupén en stund.
Placera reglaget för inställning av luftströmmen på en nivå som är tillräcklig
för att garantera en korrekt förnyelse av luften i kupén.

)
För att uppnå en jämn fördelning av luften ska du inte täppa till luftintagsgallren
som fi nns längst ned på vindrutan, ventilationsmunstycken och -öppningar,
luftutsläpp samt öppningen för luftutblåsning som fi nns i bagageutrymmet.

)
Använd gärna friskluftintaget, för en långvarig användning av återcirkulatio-
nen kan förorsaka imbildning på vindrutan och sidorutorna.

)
Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan; den används för
reglering av den automatiska luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regel-
bundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare dess
specifi ka aktiva fi lter, bidrar det till att rena luften som personerna i bilen andas
in och till en renare kupé.

)

Luftkonditioneringen använder energi från motorn då den är aktiverad. Detta
leder till en ökad bränsleförbrukning.
Vid dragning av en mycket tung last i en brant uppförsbacke i hög tempera-
tur, kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna motoreffekt och
förbättra bilens bogseringsförmåga.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det är normalt
att lite vatten rinner ut under bilen då den står stilla.

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommen-
derar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du inte aktivera det utan kon-
takta PEUGEOT eller en kompetent verkstad.

K
O
60

2. Inställning av fl äkthastighet


)
Vrid reglaget från läge 1
till
läge 5
, för att uppnå en till-
räcklig fl äkthastighet som
garanterar din komfort.
Vindruta, sidorutor och fotut-
rymme fram/bak. Fotutrymmet fram och bak
(stängda ventilationsmunstyck-
en på instrumentbrädan gör det
möjligt att få mer luft i fotutrym-
met).
Ventilationsmunstycken i mit-
ten, på sidorna och bak.

)
Vrid reglaget från blått
(kallt) till rött (varmt) för att
justera temperaturen en-
ligt önskemål.

Vindruta och sidorutor.
1. Inställning av temperaturen
Luftfördelningen kan justeras
genom att placera reglaget i
ett mellanläge.
















Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn i gång.

4. Lufttillförsel/återcirkulation av
kupéluft
Friskluftstillförseln gör att man begrän-
sar riskerna för imma på vindrutan och
sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan an-
vändas för att hindra intagning av lukter
och avgaser.
Öppna åter friskluftsintaget så fort som
möjligt, för att undvika risker för en säm-
re luftkvalitet och imbildning på rutorna.
)
För att hålla en viss kom-
fortnivå i kupén bör du i
mån av möjlighet undvika
läget 0
(bortkoppling av

3. Inställning av luftfördelningen


)
Tryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften.
Detta visas genom att kon-
trollampan tänds.

)
Tryck en gång till på knappen för att
möjliggöra friskluftstillförsel. Detta
visas genom att kontrollampan
släcks.


MANUELL LUFTKONDITIONERING
systemet. I detta läget känns dock en
lätt luftström, som beror på att bilen
är i rörelse.

K
O
61
Avfrostning och avimning
Knappen fi nns på manöverpa-
nelen för klimatsystemet.
AVFROSTNING AV BAKRUTAN



)
Stäng av avfrostningen
av bakrutan och de yttre
backspeglarna så fort du
inte längre behöver dem,
för en låg strömförbrukning
gör det möjligt att minska
bränsleförbrukningen.

Påslagning

Avfrostningen av bakrutan fungerar en-
dast med motorn i gång.


)
Tryck på den här knappen för att
avfrosta bakrutan och de yttre back-
speglarna. Kontrollampan som är
förknippad med knappen tänds.

Avstängning

Avfrostningen avbryts automatiskt, för
att undvika en extremt hög strömför-
brukning.


)
Det går att stänga av avfrostningen
innan den automatiska avstängning-en sker genom att trycka på samma
knapp en gång till. Kontrollampan
som är förknippad med knappen
släcks.


5. Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är av-
sedd att fungera effektivt un-
der alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:


- att sänka temperaturen i kupén på
sommaren,

- att effektivt ta bort imma på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.


Sätta på


)
Tryck på knappen "A/C"
, kontroll-
lampan på knappen tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fl äkthastighet 2
står i
läge "0"
.
För att luften ska kylas ned snabbare
kan du använda återcirkulation av ku-
péluften i några sekunder. Öppna sen
friskluftsintaget igen. På manöverpanelen indikeras
placeringen av reglagen för
att snabbt få bort rimfrost och
imma från vindrutan och sido-
rutorna:


)
ställ reglaget för luftintag 4
i läget
"Friskluftstillförsel" (släckt kontroll-
lampa),

)
ställ reglaget för luftfördelning 3
i lä-
get "Vindruta",

)
ställ reglaget för fl äkthastighet 2
i
läge 5
(maximum),

)
ställ reglaget för temperatur 1
i rött
läge (varmt).


Stänga av


)
Tryck åter på knappen "A/C"
, kon-
trollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre kom-
fort (fukt, imma).






Om bilen har Stop & Start är
STOP-läget inte tillgängligt så
länge som borttagningen av
imma är aktiverad.

K
O
62
Om temperaturen i kupén är
mycket lägre eller högre än
önskat värde då du stiger in i
bilen, behöver du inte ändra det vi-
sade värdet för att snabbare uppnå
önskad komfort. Systemet kompen-
serar temperaturavvikelsen automa-
tiskt så snabbt som möjligt.
Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn i gång. Föraren och frampassagera-
ren kan ställa in sin tempera-
tur separat.


)
Vrid ratten 2
eller 3
till vänster eller
till höger för att minska respektive
öka värdet.
En inställning kring värdet 21 gör det
möjligt att uppnå optimal komfort. Du
kan om du så önskar ställa in värdet
mellan 18 och 24.
För optimal komfort rekommenderar vi
att man undviker en skillnad på över 3 i
inställningen mellan vänster/höger.
4. Automatiskt program för god sikt
För att snabbt ta bort imma
och avfrosta vindrutan och
sidorutorna (fukt, många pas-
sagerare, rimfrost...) kan det
automatiska komfortprogram-
met visa sig otillräckligt.


)
Välj det automatiska programmet
för god sikt.
Systemet styr automatiskt luftkonditio-
neringen, luftströmmen samt luftintaget
och fördelar ventilationen optimalt mel-
lan vindrutan och sidorutorna.

Automatisk funktion



)
Tryck på knappen "AUTO"
.
Kontrollampan på knappen
tänds.
AUTOMATISK TVÅZONS LUFTKONDITIONERING

Vi rekommenderar att du använder det-
ta läge: det reglerar automatiskt och på
optimalt sätt alla funktioner, kupétem-
peraturen, fl äkthastighet, luftfördelning
och återcirkulationen enligt det valda
komfortvärdet.
Systemet är konstruerat för att fungera
effektivt under alla årstider, med stäng-
da rutor. Värdet som visas på displayen motsva-
rar en komfortnivå och inte en tempera-
tur i Celsius- eller Fahrenheitgrader.


)
För att stänga av det trycker du åter
på knapp "sikt"
eller på "AUTO"
.
Kontrollampan på knappen släcks
eller lampan på knappen "AUTO"

tänds.


1. Automatiskt komfortprogram
2-3. Inställning på förarens/
passagerarens sida Då motorn är kall når luft-
strömmen en optimal nivå
gradvis, för att undvika en för
stor spridning av kall luft.
I kallt väder gynnar systemet sprid-
ning av varm luft endast mot vindru-
tan, sidorutorna och fotutrymmena.