Page 129 of 236
8
PROVJERE
BENZINSKI MOTOR
1.
Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova.
2.
Spremnik rashladne tekućine
motora.
3.
Spremnik tekućine servo
upravljača.
4.
Spremnik tekućine za kočnice.
5.
Kućište osigurača.
6.
Akumulator.
7.
Mjerač mjenjača "CVT".
8.
Čep hladnjaka.
9.
Šipka za provjeru razine motornog
ulja.
10.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.
11 .
Pročistač zraka. U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.
Page 130 of 236
8
PROVJERE
EL MOTOR DIZEL MOT
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.
1.
Spremnik rashladne tekućine
motora.
2.
Spremnik tekućine servo upravljača.
3.
Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova.
4.
Spremnik tekućine za kočnice.
5.
Kućište osigurača.
6.
Akumulator.
7.
Šipka za provjeru razine motornog
ulja.
8.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.
9.
Pročistač zraka.
Page 131 of 236

8
PROVJERE
PROVJERA RAZINE TEKUĆINA KUĆINA
Razina tekućine za kočnice
Kako biste izbjegli svaku opasnost od
opeklina, odvrnite čep za dva kruga da
padne tlak. Nakon toga skinite čep i do-
lijte potrebnu količinu.
Razina ulja
Provjera je valjana samo ako je
vozilo na ravnoj podlozi i ako je
od gašenja motora prošlo više od
30 minuta.
Razinu možete provjeriti na pokazivaču ra-
zine ulja na ploči s instrumentima, nakon
uključivanja kontakta, ili na mjernoj šipki.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja. Proizvođač preporučuje pro-
vjeru razine ulja svakih 5 000 km i dolijeva-
nje ako je potrebno.
Razina te tekućine mora biti iz-
među oznaka "MAX" i "MIN".
Ako nije, provjerite istrošenost
pločica kočnica.
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene tekućine za kočnice
navedeni su u servisnoj knjižici.
Razina rashladne tekućine
Provjeru razine rashladne teku-
ćine treba obavljati dok je motor
hladan. Razina mora biti izme-
đu oznaka "LOW" i "FULL".
Kad je motor zagrijan, temperaturu te
tekućine regulira ventilator motora. On
može raditi i uz prekinut kontakt.
U vozilima s pročistačem čestica,
ventilator motora može nastaviti ra-
diti nakon zaustavljanja vozila, čak i
ako je motor hladan.
Osim toga, kako je rashladni sustav
pod tlakom, pričekajte barem jedan sat
nakon gašenja motora.
Razina tekućine za pranje
stakala i farova *
Redovito provjeravajte razinu
te tekućine pomoću mjerača.
* Ovisno o tržištu.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene motornog ulja nave-
deni su u servisnoj knjižici.
Za pouzdan rad motora i uređaja za
pročišćavanje, zabranjena je upotreba
aditiva za motorno ulje.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati vašem motoru i
zadovoljavati preporuke proizvođača.
Karakteristike tekućine za kočnice
Tekućina za kočnice mora zadovoljavati
preporuke proizvođača i norme DOT4.
Zamjena rashladne tekućine
Intervali zamjene rashladne tekućine
navedeni su u servisnoj knjižici.
Karakteristike rashladne tekućine
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača kako bi se osiguralo opti-
malno čišćenje.
Razina tekućine servo
upravljača
Provjerite razinu te tekućine dok motor
radi u praznom hodu.
Provjerite je li razina tekućine servo
upravljača uvijek između oznaka "MAX"
i "MIN", i dolijte je po potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača.
Redovito provjeravajte razinu svih teku-
ćina i po potrebi dolijte potrebne količine,
ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, dajte provjeriti odgovarajući su-
stav u mreži PEUGEOT ili u nekoj struč-
noj radionici.
Budite oprezni prilikom zahvata u prosto-
ru motora, jer neki dijelovi motora mogu
biti jako vrući (opasnost od opeklina).
Page 132 of 236

8
PROVJERE
Razina aditiva za dizel gorivo (dizel
motor s pročistačem čestica)
Minimalna razina aditiva dojavljuje se
paljenjem žaruljice na ekranu u ploči s
instrumentima.
Dolijevanje
Dolijevanje aditiva obavezno se i u najkra-
ćem roku mora obaviti u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
PROVJERE RE
Akumulator
Redovito provjeravajte razinu
elektrolita. Ako treba, dolijte
destilirane vode.
Provjerite čistoću i pritegnu-
tost stezaljki, naročito u ljet-
nom i zimskom razdoblju.
U slučaju zahvata na akumulatoru, u
poglavlju "Praktične informacije" nave-
dene su mjere opreza potrebne prije
odspajanja akumulatora i nakon njego-
vog ponovnog spajanja.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
Intervali zamjene pročistača na-
vedeni su u servisnoj knjižici.
Ovisno o uvjetima u kojima
koristite vozilo (prašina, grad-
ska vožnja...), pročistače je
potrebno zamjenjivati i dvaput češće
(vidi točku "Motori").
Prljav pročistač u kabini može loše utje-
cati na rad klima uređaja i stvarati neu-
godne mirise.
Pročistač ulja
Prilikom zamjene motornog
ulja potrebno je zamijeniti i
pročistač ulja.
Intervali zamjene pročistača
ulja navedeni su u servisnoj
knjižici.
Pročistač čestica (dizel)
Pročistač čestica obavezno se mora
održavati u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nakon dužeg rada motora pri vrlo
maloj brzini ili u praznom hodu,
prilikom ubrzavanja iznimno se
može pojaviti vodena para u ispu-
hu. Ispuštanje vodene pare nema
nikakve posljedice na ponašanje
motora niti na okoliš.
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim ovdje
navedenim tekućinama.
Većina tih tekućina štetne su za
zdravlje, čak su i vrlo korozivne.
Ne bacajte istrošeno ulje i druge
tekućine u kanalizaciju i ne prolije-
vajte ih po tlu.
Otpadno ulje odlaže se u posebne
kontejnere u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ne bacajte pročistač ulja u ko-
munalni otpad, nego ih odložite
u posebne kontejnere u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici. Osim ako nije drugačije propisano, pro-
vjeravajte sljedeće elemente, u skladu
sa servisnom knjižicom, ovisno o motoru
vašeg vozila.
U protivnom, dajte ih provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Page 133 of 236

8
PROVJERE
Ručni mjenjač
Podaci o održavanju mjenjača
navedeni su u servisnoj knji-
žici.
Pločice kočnica
Trošenje pločica kočnica ovisi
o načinu vožnje, što naročito
vrijedi za vozila koja se koriste
u gradu, na malim udaljenosti-
ma. Može se pojaviti potreba
za provjerom stanja kočnica, čak i iz-
među redovitih održavanja vozila.
Osim u slučaju propuštanja u krugu, ra-
zina tekućine za kočnice može se snizi-
ti i zbog istrošenosti pločica kočnica.
Stanje istrošenosti diskova
kočnica
Za sve informacije vezane uz
provjeru istrošenosti disko-
va kočnica obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ručna kočnica
U slučaju prevelikog hoda
ručice ručne kočnice ili ako
utvrdite da ručna kočnica nije
dovoljno djelotvorna, sustav
je potrebno podesiti, čak i iz-
među redovitih održavanja.
Provjeru tog sustava treba obaviti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj ra-
dionici.
Koristite samo proizvode koje preporu-
čuje PEUGEOT ili proizvode iste kvali-
tete i istih karakteristika. Za besprijekoran rad važnih sklo-
pova kao što je krug kočnica,
PEUGEOT je izabrao i nudi vrlo
specifi čne proizvode.
Strogo je zabranjeno
pranje pod
visokim tlakom u prostoru moto-
ra, kako se ne bi oštetili električni
sklopovi.
Prijenosno kućište i stražnji
diferencijal
Intervali održavanja tih dije-
lova navedeni su u servisnoj
knjižici.
Page 134 of 236