2012 PEUGEOT 4007 Manuale duso (in Italian)

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CONFORT

Funzionamento manuale
È possibile regolare manualmente una
o più funzioni, mantenendo le altre fun-
zioni in modalità automatica.


Il passaggio alla modalità manuale può
provocare effetti sgradevoli (temperatu-
ra, umidità, odore, condensa) e non è
ottimale (confort).

Regolazione della temperatura (1)
Regolazione del fl usso d'aria (2)


)
Ruotare la manopola
verso destra per au-
mentare o verso si-
nistra per diminuire il
fl usso d'aria.


)
Ruotare verso destra la
manopola di controllo
della temperatura per
aumentare la tempera-
tura e verso sinistra per
diminuirla.


)
Collocare la manopo-
la sulla posizione de-
siderata, per orientare
l'aria verso:
Per evitare la condensa ed il
peggioramento della qualità del-
l'aria nell'abitacolo, prestare at-
tenzione a mantenere un fl usso
d'aria suffi ciente. gli aeratori centrali e laterali,
gli aeratori centrali, laterali e
verso i piedi,
verso i piedi,
il parabrezza, i vetri laterali e
verso i piedi,
il parabrezza e i vetri laterali.
La distribuzione dell'aria può essere
modulata collocando la manopola di
regolazione sulle posizioni intermedie.

Regolazione della distribuzione dell'aria (3)

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CONFORT

Accensione/Spegnimento
dell'aria condizionata (5)


)
Premere il tasto 5
per attivare l'aria
condizionata.
La spia si accende.
Entrata d'aria esterna/
Ricircolo d'aria interna (4)
Questa funzione consente di isolare
l'abitacolo da odori e da fumi esterni.


)
Premere il tasto 4
per scegliere la
modalità di entrata d'aria.
Quando la spia presente sul tasto 4
è
spenta, la funzione entrata d'aria esterna
è attivata.
Quando la spia presente sul tasto 4
è
accesa, l'entrata d'aria esterna è disat-
tivata ed il sistema è in modalità ricir-
colo d'aria.
Non viaggiare a lungo con la
modalità ricircolo d'aria, tranne
in condizioni atmosferiche vera-
mente eccezionali.
Personalizzazione della funzione
Entrata d'aria esterna/Ricircolo
d'aria interna
Questa funzione è controllata automati-
camente. Tuttavia, se si desidera cam-
biare in qualsiasi momento la modalità
d'entrata d'aria, è possibile disattivare il
controllo automatico.

Personalizzazione della funzione
Accensione/Spegnimento dell'aria
condizionata
Questa funzione è controllata auto-
maticamente. Tuttavia, se si attiva o
disattiva in qualsiasi momento l'aria
condizionata, è possibile disattivare il
controllo automatico.
Le regolazioni effettuate vengono
mantenute anche dopo l'interru-
zione del contatto.
Cambiamento di stato
Tenere premuto il tasto Entrata d'aria/
Ricircolo d'aria interna per almeno
10 secondi.
Quando lo stato passa da attivo a non
attivo, vengono emessi tre segnali acu-
stici e la spia lampeggia tre volte.
Quando lo stato passa da non attivo ad at-
tivo, vengono emessi due segnali acusti-
ci e la spia luminosa lampeggia tre volte.

Controllo automatico attivato
Se la manopola di regolazione della di-
stribuzione d'aria e la manopola di re-
golazione del fl usso d'aria sono sulla
posizione "AUTO", la funzione Entrata
d'aria/Ricircolo d'aria interna viene an-
ch'essa controllata automaticamente.

Controllo automatico disattivato
Anche se la manopola di regolazione
della distribuzione d'aria e la manopola
di regolazione del fl usso d'aria sono sul-
la posizione "AUTO", la funzione Entrata
d'aria/Ricircolo d'aria interna non viene
più controllata automaticamente.
Cambiamento di stato
Tenere premuto il tasto Accensione/
Spegnimento dell'aria condizionata per
almeno 10 secondi.
Quando lo stato passa da attivo a non
attivo, vengono emessi tre segnali acu-
stici e la spia lampeggia tre volte.
Quando lo stato passa da non attivo
ad attivo, vengono emessi due segnali
acustici e la spia lampeggia tre volte.

Controllo automatico attivo
Se la manopola di regolazione della distri-
buzione d'aria e quella di regolazione del
fl usso d'aria sono sulla posizione "AUTO",
oppure se la manopola di controllo della
temperatura è regolata sulla temperatura
minima, il sistema dell'aria condizionata è
controllato automaticamente.

Controllo automatico disattivato
Il sistema dell'aria condizionata non è
più controllato automaticamente.

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CONFORT

Sbrinamento dei vetri e del parabrezza

Sbrinamento


1.
Premere il tasto A
per scegliere
l'entrata d'aria esterna. La spia pre-
sente su questo tasto è spenta.

2.
Posizionare la manopola di distribu-
zione d'aria sulla posizione "para-
brezza, vetri laterali e piedi".

3.
Selezionare il fl usso d'aria deside-
rato.

4.
Selezionare la temperatura deside-
rata.

5.
Premere il tasto Accensione/Spe-
gnimento dell'aria condizionata B
,
per attivarlo. La spia presente su
questo tasto è spenta.

Sbrinamento rapido


1.
Posizionare la manopola di distribu-
zione d'aria sulla posizione "para-
brezza e vetri laterali".

2.
Selezionare il fl usso d'aria massimo.

3.
Selezionare la temperatura massima.


Sbrinamento del lunotto (6)
Con il motore avviato, premere il tasto 6
per attivare lo sbrinamento del lunotto e
dei retrovisori esterni.
La spia del tasto è accesa quando lo
sbrinamento è in funzione.
Lo sbrinamento si disattiva automatica-
mente per evitare un eccessivo assor-
bimento di corrente.
È possibile interrompere il funziona-
mento dello sbrinamento prima della
sua disattivazione automatica premendo
di nuovo il tasto.
Si consiglia di spegnere lo sbri-
namento del lunotto appena
possibile, in quanto un assor-
bimento di corrente più basso
consente una diminuzione del
consumo di carburante.

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CONFORT
SEDILI ANTERIORI

Modalità manuale


Regolazione longitudinale
Sollevare la barra di comando e far
scorrere il sedile in avanti o all'indietro.
Quando il sedile si trova alla distanza
giusta, farlo andare leggermente avan-
ti e indietro senza utilizzare la barra di
comando per verifi care il corretto bloc-
caggio del sedile.

Regolazione dell'inclinazione dello schienale

Tirare il comando verso l'alto per rego-
lare lo schienale.
Quando lo schienale è inclinato corret-
tamente, rilasciare il comando.
Per evitare che lo schienale si
ribalti bruscamente in avanti,
premerlo con la schiena o con
la mano mentre si aziona il co-
mando.

Regolazione dell'altezza e
dell'inclinazione della seduta del
sedile del guidatore
Tirare e/o spingere più volte il comando
per regolare l'altezza del sedile.

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CONFORT

Modalità elettrica (solo sedile del guidatore)


Regolazione longitudinale
Spingere il comando in avanti o all'in-
dietro per spostare il sedile nella posi-
zione desiderata.
Regolazione dell'altezza e
dell'inclinazione del cuscino del
sedile del guidatore
Tirare o spingere la parte anteriore del
comando, per alzare o abbassare la
parte anteriore del sedile.
Tirare o spingere la parte posteriore del
comando, per alzare o abbassare la
parte posteriore del sedile.
Tirare o spingere tutto il comando, per
alzare o abbassare tutto il sedile.
Regolazione dell'inclinazione dello
schienale
Far oscillare il comando in avanti o al-
l'indietro per raddrizzare o inclinare lo
schienale.
DILI ANTERIORI SEDILI ANTERIORI
Per evitare di far scaricare la
batteria, utilizzare la modalità
elettrica con il motore avviato.

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CONFORT






Appoggiagomito anteriore










Regolazione dei sedili riscaldati
È possibile spostare il coperchio del
contenitore sulla console per utilizzarlo
come appoggiagomito.
Con il motore

avviato
, impostare il
pulsante sulla posizione desiderata.
La temperatura del sedile viene regolata
automaticamente.
Sono disponibili due posizioni di rego-
lazione:


- "HI": Riscaldamento elevato

- "LO": Riscaldamento basso
Quando il pulsante è in posizione inter-
media, il riscaldamento è disattivato.
Le spie A
si accendono quando il di-
spositivo è attivato.








Regolazione in altezza dell'appoggiatesta



)
Per alzarlo, tirarlo verso l'alto.

)
Per abbassarlo, spingerlo verso il
basso, premendo contemporanea-
mente il pulsante di regolazione del-
l'altezza.

)
Per rimuoverlo, portarlo in posizio-
ne alta, poi rimuoverlo premendo
contemporaneamente il pulsante di
regolazione dell'altezza.

)
Per ricollocarlo, inserire le aste del-
l'appoggiatesta nei fori premendo
contemporaneamente il pulsante di
regolazione dell'altezza. Non guidare mai con gli appog-
giatesta smontati all'interno del
veicolo, in quanto possono di-
ventare pericolosi in caso di fre-
nata improvvisa. Questi devono
sistematicamente essere mon-
tati e regolati correttamente.
Dopo aver installato l'appoggia-
testa, verifi care che il pulsante
di regolazione dell'altezza sia
bloccato correttamente.
La regolazione è corretta quando la
parte superiore dell'appoggiatesta è
allineata con la parte superiore del
capo della persona seduta.

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CONFORT
DILI POSTERIORI (FILA 2) SEDILI POSTERIORI (FILA 2

Regolazione dell'inclinazione dello
schienale
Tirare il comando ed effettuare la rego-
lazione.
Quando lo schienale è inclinato corret-
tamente, rilasciare il comando.
Sedersi al centro del sedile posteriore
per verifi care che i due sedili si trovino
allo stesso livello e che l'inclinazione
del loro schienale sia identica.
Regolazione longitudinale
Tirare il comando verso l'esterno ed
effettuare la regolazione.
Quando il sedile si trova alla distanza
giusta, rilasciare il comando.
Per verifi care il corretto bloccaggio del
sedile, avanzare e arretrare leggermente,
senza utilizzare il comando. Nel manovrare i sedili, assicu-
rarsi che persone o oggetti non
si trovino in prossimità degli ele-
menti mobili, per evitare rischi di
lesioni alle persone e danni alle
cose.
Per evitare che lo schienale si
abbassi bruscamente in avanti
provocando ferite, appoggiarsi
con la schiena o premerlo con la
mano azionando nel contempo
la leva.

I sedili posteriori possono essere ab-
battuti in due parti (1/3 - 2/3).

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CONFORT






Appoggiagomito posteriore

Abbassare l'appoggiagomito per utiliz-
zarlo.
Per tornare alla confi gurazione iniziale,
premere fi no a quando non resta in
posizione verticale.







Accesso alla terza fila

Il passeggero può accedere alla terza
fi la di sedili ribaltando un sedile della
seconda fi la. Per ricollocarlo, consultare
le pagine seguenti.
Per rimetterlo a posto, consultare le
pagine seguenti.