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Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Observações
Sistema de
autodiagnóstico
do motor
intermitente. O sistema do controlo motor
encontra-se avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
fi xo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado.
O avisador deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a
rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Nível
mínimo de
combustível
fi xo com a agulha na
zona vermelha. Aquando do primeiro
acendimento, restam cerca
de 6
l i
t
r
o
s de combustível
no depósito.
Neste momento, entra-se na
reserva de combustível.
Repor obrigatoriamente o nível de combustível
para evitar a avaria.
Esta luz avisadora acende-se novamente de cada
vez que ligar a ignição, enquanto não for efectuado
um complemento de combustível sufi ciente.
Capacidade do depósito: cerca de 56,5 litros
.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de
danifi car os sistemas de antipoluição e injecção.
Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento
fi xo com a agulha na
zona vermelha. A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado
elevada. A paragem é imperativa nas melhores
condições de segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS/ASR)
intermitente. A regulação do CDS/ASR
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e
permite melhorar a estabilidade
direccional do veículo.
fi xo.
Fora de neutralização (carregar
no botão e activação da luz
avisadora), o sistema CDS/ASR
encontra-se avariado. Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Antibloqueio
das rodas
(ABS)
fi xo. O sistema de antibloqueio
das rodas encontra-se
avariado.
O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade
moderada e consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
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Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Observações
Porta(s)
aberta(s)
fi xo se a velocidade
for inferior a 10 km/h.
Uma porta, a mala, a porta
traseira inferior ou o capot
(apenas com alarme)
permanecem abertos. Feche a porta em questão.
fi xo e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for
superior a 10 km/h.
Cinto de
segurança não
colocado /
retirado
fi xo e, em seguida,
intermitente acompanhado
por um sinal sonoro
crescente.
O condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocaram ou
retiraram o cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a
lingueta no fecho do cinto de segurança.
Airbags
Iluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos
e apaga-se quando a ignição
é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
fi xo.
Um dos sistemas de airbags ou
dos pré-tensores pirotécnicos
dos cintos de segurança
encontra-se avariado. Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Presença
d
e
água
n
o
gasóleo
fi xo. O fi ltro de gasóleo contém
água. Risco de deterioração do sistema de
injecção nos motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
Pressão do
óleo motor
fi xo. O circuito de lubrifi cação do
motor encontra-se avariado.
A paragem é imperativa, nas melhores
condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a
rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Carga da
bateria
*
fi xo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos
ou desapertados, correia do
alternador não tensionada ou
seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
*
Conforme o destino.
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Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Com o sistema híbrido activo, quando o
ponteiro se encontra:
- na zona A
, a temperatura está cor-
recta,
- na zona B
, a temperatura é dema-
siado elevada; o avisador da tem-
peratura máxima 1
e o avisador de
aviso centralizado STOP
acendem-
se, acompanhados por um sinal so-
noro e por uma mensagem no ecrã. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
)
esperar o arrefecimento do motor,
)
desaparafusar o tampão com duas
voltas para fazer baixar a pressão,
)
quando a pressão tiver baixado, re-
tirar o tampão,
)
completar o nível até à marca
"MAXI".
Parar imperativamente o seu veículo
nas melhores condições de segurança.
Aguardar alguns minutos antes de des-
ligar o motor.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.
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Indicador de revisão
Sistema que informa o leitor do prazo
para a próxima revisão a efectuar, con-
forme o plano de manutenção do fabri-
cante.
Este prazo é calculado a partir da últi-
ma reposição a zeros do indicador. Ela
é determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado desde a última re-
visão.
Prazo de revisão entre 1 000 km e
3 000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave simbolizando as operações de
revisão acende. A linha de visualização
do totalizador quilométrico indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes
da próxima revisão.
Exemplo:
restam-lhe 2 800 km a per-
correr antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
a chave apaga-se
; o totalizador qui-
lométrico retoma o seu funcionamento
normal. O ecrã indica então as quilome-
tragens totais e diária.
Prazo de revisão inferior a 1 000 km
Exemplo:
restam-lhe 900 km a percor-
rer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece acesa
para lhe assinalar que
uma revisão deverá ser efectuada pro-
ximamente.
Prazo de revisão superior a
3 000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção
no ecrã.
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Após esta operação, se quiser
desligar a bateria, trancar o
veículo e esperar pelo menos
cinco minutos, para que a reposição
a zeros seja tomada em conta.
Reposição a zeros do indicador de
revisão
Após cada revisão, o indicador de revi-
são deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
)
desligar a ignição,
)
premir o botão de reposicionamento
a zeros do conta-quilómetros diário
e mantê-lo premido,
)
ligar a ignição; o visor quilométrico
inicia uma contagem inversa,
)
quando o visor indicar "=0"
, libertar
o botão; a chave desaparece.
A quilometragem restante a
percorrer pode ser ponderada
pelo factor tempo, em função
dos hábitos de condução do condutor.
A chave pode portanto acender
igualmente, no caso em que tenha
ultrapassado de dois anos o prazo
de revisão.
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
5 segundos, a chave pisca
para lhe as-
sinalar que a revisão deverá ser efectu-
ada muito rapidamente.
Exemplo:
ultrapassou o prazo de revi-
são de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece sempre acesa
.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder
às informações de manutenção.
)
Premir o botão de reposição a zeros
do contador de quilómetros diário.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segun-
dos, desaparecendo de seguida.
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Qualquer verifi cação deste
nível só é válida se o veícu-
lo estiver em solo horizontal,
com o motor parado há mais de
30 minutos.
Indicador de nível do óleo motor
Sistema que informa o condutor acerca
da validade ou não do nível do óleo no
motor. Esta informação é indicada durante al-
guns segundos ao ligar a ignição, após
a informação sobre a revisão.
Nível de óleo correcto
Falta de óleo
Anomalia no indicador de nível de óleo
Sonda manual
É indicado pelo piscar de "OIL"
, aco-
plado ao avisador de serviço, acompa-
nhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Se essa falta de óleo for confi rmada
pela sonda manual (vareta do óleo),
completar imperativamente o nível para
evitar a deterioração.
É indicada pelo piscar de "OIL--"
. Con-
sulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada.
Consultar o capítulo "Verifi cações" para
localizar a sonda manual e o enchimento
do óleo em função da sua motorização.
2 marcas de nível na vareta
do óleo:
- A
= maxi; nunca ultrapas-
sar este nível (risco de
deterioração do motor),
- B
= mini; complete o
nível através do tam-
pão de enchimento de
óleo, com o tipo de óleo
adaptado à sua motori-
zação.
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Conta-quilómetros total
Sistema para medir a distância total
percorrida pelo veículo durante o seu
tempo de vida.
Reóstato de iluminação
Sistema para adaptar manualmente
a intensidade luminosa do quadro de
bordo em função da luminosidade ex-
terior.
As quilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar a ignição, ao abrir a porta do
condutor, bem como no trancamento e
destrancamento do veículo.
Conta-quilómetros diário
)
Com a ignição ligada, prima o botão
até ao aparecimento de zeros.
Activação
Quando as luzes estão acesas:
)
premir o botão para fazer variar a in-
tensidade da iluminação do quadro
de bordo,
)
quando a iluminação atinge o ajus-
te mínimo, solte o botão, prima de
novo para a aumentar
ou
)
quando a iluminação atinge o ajuste
máximo, solte o botão, prima depois
de novo para a diminuir
)
assim que a iluminação atinja a in-
tensidade desejada, soltar o botão.
Quando as luzes estão ace-
sas, não pode apagar a ilumi-
nação, contudo pode regular
ao mínimo.
Neutralização
Quando as luzes estão apagadas ou
em modo dia para os veículos equipa-
dos com luzes diurnas, qualquer acção
no botão é sem efeito.
Para fi car em conformidade com a regu-
lamentação do país em que circula, alte-
re a unidade de distância (km ou milhas)
através do menu de confi guração.
Sistema para medir uma distância total
percorrida de maneira quotidiana ou
outra após a sua reposição a zeros pelo
condutor.
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ECRÃ MONOCRÓMIO C (COM WIP SOUND) Menu principal
Visualização no ecrã
Em função do contexto são visualizados:
- hora,
- data,
- temperatura exterior com ar condi-
cionado (o valor visualizado pisca
no caso de risco de gelo),
- o controlo dos acessos (portas,
mala...),
- as funções de áudio,
- o computador de bordo (ver a rubrica
"Computador de bordo"),
- as mensagens de alerta,
- os menus de parametrização do vi-
sor e dos equipamentos do veículo.
Menu "Funções de áudio" Comandos
A partir da fachada do auto-rádio,
pode:
)
premir a tecla " MENU
" para aceder
ao menu principal,
)
premir as teclas "
" ou "
" para fa-
zer desfi lar os elementos no ecrã,
)
premir a tecla " MODE
" para mudar
de aplicação permanente (computa-
dor de bordo, fonte áudio...),
)
premir as teclas "
" ou "
" para fa-
zer variar um valor de ajuste,
)
premir a tecla " OK
" para validar,
ou
)
premir a tecla " ESC
" para abandonar
a operação em curso.
)
Premir a tecla "MENU"
para aceder
ao menu principal
:
- funções de áudio,
- computador de bordo (ver a
rubrica "Computador de bordo"),
- personalização - confi guração,
- telefone (kit mãos-livres
Bluetooth).
Para mais detalhes sobre a apli-
cação "Funções de áudio", con-
sultar a secção WIP Sound do
capítulo "Áudio e Telemática".
)
Premir as teclas
ou
para selec-
cionar o menu desejado, validando
em seguida premindo a tecla " OK
".
Auto-rádio aceso, uma vez este menu
seleccionado, pode activar ou neutrali-
zar as funções ligadas à utilização do
rádio (RDS, REG, Rádio Text) ou do
CD (introscan, leitura aleatória, repeti-
ção CD).