2012 Peugeot 208 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
Avisadores luminosos
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (avisadores de funcionamento ou de neutralização) ou em caso de anomalia (avisador de aler ta).

Determinados avisadores luminosospodem apresentar os dois tipos de iluminação. Apenas a relação do tipo deiluminação com o estado de funcionamento do veículo permite determinar se a situação é normal ou se está presente uma anomalia.

Ao ligar a ignição
Determinados avisadores de alerta acendem-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição, no mostrador de bordo e/ou no visor
do quadro de bordo.

Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em andamento, consulte a respectiva
indicação de alerta.
Avisos associados
A activação de determinados avisadoresluminosos pode ser acompanhada por um sinal
sonoro e uma mensagem no visor do quadro
de bordo ou no ecrã multifunções.
A iluminação dos avisadores pode ser fixa ou
intermitente.

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O controlo de funcionamento
Avisador luminoso de funcionamento
A iluminação, no mostrador de bordo e/ou no ecrã do quadro de bordo, de um dos avisadores luminosos seguintes confirma o funcionamento do sistema correspondente.

AvisadorEstadoCausaAcções/Observações



Luz de mudança de direcçãoesquerda
intermitente com avisador sonoro. O comando de iluminação está accionado para baixo.



Luz de mudança de direcçãodireita
intermitente com avisador sonoro. O comando de iluminação está accionado para cima.
Luzes depresençafixo.O comando de iluminação encontra-se na posição "Luzes de presença".
Luzes decruzamentofixo.O comando de iluminação encontra-sena posição "Luzes de cruzamento".
Luzes de estradafixo.O comando de iluminação éaccionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes decruzamento.
Luzes denevoeirodianteiras
fixo. As luzes de nevoeiro dianteirasencontram-se accionadas.Rode o anel do comando duas vezes para trás para desactivar as luzes de nevoeiro.
Luz de nevoeirotraseirafixa. A luz de nevoeiro traseira encontra-se accionada. Rode o anel do comando para trás para desactivar a luz de nevoeiro.

Para obter mais informações sobre o comando de iluminação, consulte o capítulo "Visibilidade".

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Pré-aquecimentomotor Diesel
fixo.O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto). Aguarde que o avisador se apague antes de efectuar o arranque.
A duração de acendimento é determinada pelas condições climáticas (até cerca de trinta segundos em condições climáticas
extremas).
Se não for possível efectuar o arranque do motor, liguenovamente a ignição e espere que o avisador se apague e, em
seguida, efectue o arranque do mesmo.
Travão deestacionamento fixo.O travão de estacionamentoencontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta. Desen
grene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte o capítulo "Condução".
Pé no travão
fixa. O pedal de travão deverá encontrar-se pressionado. Com a caixa manual pilotada, pressione o pedal de
travão para efectuar o arranque do motor (alavanca na posição N ).Com a caixa de velocidades automática, pressione o pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes
de desengrenar o travão de estacionamento, para
desbloquear a alavanca e abandonar a posição P. PSe pretender desactivar o travão de estacionamento sem pressionar o pedal do travão, este avisador permanecerá aceso.

int
ermitente. Em caixa manual pilotada, semantiver demasiado tempo o
veículo em declive com a ajuda
do acelerador, a embraiagem sobreaquece. Utilize o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Pé naembraiagem *fixo.Em modo STOP do Stop & Star t a passagem para o modo STA R T é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não se encontra
totalmente pressionado. É necessário desembraiar completamente para
permitir a passagem para o modo START do motor.
Stop & Startfixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem,engarrafamentos, ...) o Stop & Start coloca o motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente emmodo STA R T.
int
ermitente durantealguns segundos e, em seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-semomentaneamente indisponível. ouO modo START foi accionado automaticamente.
Consulte o capítulo "Condução - § Stop & Star t" para
os casos específicos do modo STOP e do modoSTA R T.


Limpezaautomáticafixa.O comando do limpa-vidros está accionado com uma impulsão para baixo.
O funcionamento automático das escovas do limpa-
vidros dianteiro é activado.
Para desactivar a limpeza automática, accione o
comando para baixo ou coloque o comando do limpa-
vidros noutra posição.
*
Excepto quadro de bordo matriz.

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O controlo de funcionamento
O funcionamento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente. Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã.
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Sistema de airbag do passageiro

fixo.O comando, situado no por ta-luvas,encontra-se accionado para a posição"OFF".O airbag frontal do passageiro encontra-se neutralizado. Neste caso, poderá instalar uma cadeirapara crianças "de costas para a estrada".
Accione o comando para a posição "ON " para activar
o airbag frontal do passageiro.Neste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada".




Controlodinâmico deestabilidade (CDS / ASR
) R


fixo. A tecla situada na par te inferior do lado esquerdo do painel de bordo,encontra-se accionada. A luz avisadora encontra-se acesa. O CDS/ASR está desactivado. CDS: controlo dinâmico de estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas. Prima a tecla para activar o CDS/ASR. A respectiva
luz avisadora apaga-se.
O sistema CDS/ASR é activado automaticamenteaquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-
se automaticamente a par tir dos 50 km/h
aproximadamente.

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O controlo de funcionamento
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da inter venção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGE
OT ou uma oficina qualificada.

AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
STOPfixo, associado a umoutro avisador.Está associado à pressão do óleo domotor ou à temperatura do líquido de arrefecimento.
A paragem é imperativa nas melhores condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto com
a rede PEUGEOT ou com uma oficina qualificada.
Servicetemporariamente.São apresentadas as anomalias menores, sem um avisador específico.Identi
fique a anomalia através da mensagem quesurge no ecrã como, por exemplo:
- o nível do óleo motor,
- a saturação do filtro de par tículas (Diesel).
- a direcção assistida,
-
uma anomalia eléctrica menor. - ...Para as outras anomalias, consulte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
fixo.São apresentadas as anomalias maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Travagemfixo. A descida do nível no circuito de
travagem é significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Repor o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito
numa oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT.

+

fixo, associado ao
avisador ABS.
O repar tidor electrónico de travagem
(REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Temperaturamáxima do líquido dearrefecimentofixo com a a
gulha nazona vermelha. A temperatura do circuito de arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições desegurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para completar onível, se necessário.Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ouuma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Controlodinâmico deestabilidade (CDS/ASR)
intermitente. A regulação do CDS/ASR activa-se.O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo.
fixo. Fora de neutralização (carregar no
botão e activação da luz avisadora),o sistema CDS/ASR encontra-seavariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Sistema deautodiagnóstico do motor
fixo.O sistema de antipoluição encontra-se avariado.O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
int
ermitente. O sistema do controlo motor encontra-se avariado.Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Nível mínimo de combustívelfixo com a agulha na
zona vermelha. Aquando do primeiro acendimento, restam cerca de 5 litros
de combustível no depósito.Neste momento, entra-se na reser va de combustível.Repor obri
gatoriamente o nível de combustível paraevitar a avaria.Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado umcomplemento de combustível suficiente. Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
Antibloqueio dasrodas (ABS)fixo.O sistema de antibloqueio das rodas encontra-se avariado.O veículo conser va uma travagem clássica.Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.