2012 Peugeot 208 Manual do proprietário (in Portuguese)

79
3
O conforto
Prateleira traseira Ganchos
Para retirar a prateleira:)soltar os dois cordões,)levantar ligeiramente a prateleira e retirá-la.
Para a arrumar, várias possibilidades:


- de pé, por detrás dos bancos dianteiros,

- de pé, por detrás dos bancos traseiros.
Permitem
pendurar sacos de compras.

80
O conforto











Triângulo de pré-sinalização (Arrumação)
Antes de sair do seu veículo, para
montar e instalar o triângulo, vista o colete de segurança.

As dimensões do triângulo (uma vez dobrado)
ou da sua caixa de arrumação devem ser:
-
A
: comprimento= 438mm,
- B
: altura= 56mm, -C
: largura= 38mm.Para a utilização do triângulo, consulte omanual do fabricante.


Instalação do triângulo na
estrada
O local para arrumar um triângulo dobrado ou a sua caixa de arrumação está situado por baixo do assento dianteiro.
Distância de colocação (em metros)
EstradaAuto-estradaDiaNoite

50 m 80 m 150 m

Estes valores são números de referência internacional. Coloque o triângulo de acordo com as regras de circulação em vigor localmente.

O triângulo está proposto nos acessórios,consulte uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
) Instale o triângulo atrás do veículo, em conformidade com a tabela abaixo, em função do tipo de estrada e daluminosidade exterior.

81
4
Condução








Arranque-paragem do motor Com uma caixa manual, posicione a alavanca de velocidades no ponto morto.
Com uma caixa manual pilotada, posicione a alavanca de velocidades em N.
Com uma caixa de velocidades automática
, posicione a alavanca de velocidades em P
ou N.
)Inserir a chave na ignição.
O sistema reconhece o código de arranque. )Rodar a chave a fundo para o quadro debordo na posição 3 (Arranque).)Assim que o motor ligar, soltar a chave.

Arranque do veículo
Um objecto pesado (por ta-chaves...),preso à chave, tornando-a pesada sobre oseu eixo no contactor, poderá provocar um problema de funcionamento.
Esquecimento da chave

Ao abrir a por ta do condutor, éapresentada uma mensagem de alerta,acompanhada por um sinal sonoro, para o informar de que a chave permaneceno contactor na posição 1 (Stop).
)
Imobilizar o veículo.)
Rodar a chave a fundo para si na posição
1 (Stop).) Retirar a chave da ignição.
Paragem do veículo

Em caso de esquecimento da chave no contactor na posição 2 (Contacto)
, o cor te de ignição ocorreautomaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rodea chave para a posição 1 (Stop)e, de seguida, novamente para a posição 2 (Contacto)
.

Roda livre
Por razões de segurança, não conduzir em roda livre.Porque algumas funções do veículo podem não estar activadas.

82
Condução





Travão de estacionamento manual
)Puxe a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.

Desengrenar
)
Pressione o botão puxando ligeiramente aalavanca do travão de estacionamento e depois baixe-a totalmente.

Sempre que estacionar numa zonainclinada, vire as rodas para as imobilizar contra o passeio, accioneo travão de estacionamento, engreneuma velocidade e desligue o contacto.

Com o veículo em andamento,este avisador e o avisador STOPacendem-se e são acompanhados
por um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã se o travão estiver engrenado ou mal
desengrenado.

83
4
Condução

Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em "ralenti".

Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.









Caixa manual de
6 velocidades
) Pressione o manípulo da alavanca e empurre-a para a esquerda e depois paraa frente.
Passagem para
marcha-atrás

Engrene a marcha-atrás apenas com oveículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.







Caixa manual de
5 velocidades
)Empurre a alavanca das velocidades para a direita e depois para trás.

Passagem para
marcha-atrás Passa
gem da 5 ª ou da
6 ª velocidade
)
Desloque completamente a alavanca das
velocidades para a direita para engrenar correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.

84
Condução











Indicador de alteração de velocidade *
de velocidades manual.
Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito de umacondução económica.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema podepreconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
*
Consoante a motorização.

-
O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exem
plo:

- O pedal do acelerador é pressionado
m
oderadamente.
-
O sistema pode propor, consoante o caso, oengrenamento de uma velocidade superior.

A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta acompanhada
pela velocidade preconizada.


Em caso de condução que soliciteespecificamente um melhor desempenho do motor (pressão for te no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), o sistema não preconiza a alteração de velocidade. O sistema não propõe em qualquer caso:


- o engrenamento da primeira velocidade,

- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

85
4
Condução

Caixa de velocidades manual pilotada a cinco
velocidades oferecendo, à escolha, o confor to
do automatismo ou o prazer da passa
gem manual das velocidades.
Três modos de condução lhe são por tanto
propostos :


- o modo automático
para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem inter venção do condutor,

- o modo sequencialpara a passagemmanual das velocidades pelo condutor,com a alavanca de velocidades ou com oscomandos situados sob o volante,

- o modo auto sequencial
para efectuar
uma ultrapassagem, por exemplo,permanecendo em modo automatizadoe utilizando ao mesmo tempo as
funcionalidades do modo sequencial.















Caixa manual pilotada de 5 velocidades
Alavanca de velocidades
R.
Marcha-atrás )
Pé no travão, mover a alavanca para cima
para seleccionar esta posição. N.
Ponto morto.)
Pé no travão, seleccionar esta posiçãopara arrancar.A.
Modo automático.)
Mover a alavanca para trás para seleccionar este modo.M. + / -
Modo sequencial com passagem
manual das velocidades. ) Mover a alavanca para trás, em seguida
para a esquerda para seleccionar este
modo, depois:
- dar um impulso para a frente para
aumentar as velocidades,
- ou dar um impulso para trás para diminuir
as velocidades.



Comandos sob o volante
+. Comando de aumento da velocidade. )
Carregue no comando situado sob o
volante "+"para passar à velocidade superior. -.
Comando de diminuição da velocidade. )
Carregue no comando situado sob o
volante "+"para passar à velocidade
inferior.

Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto, nem passar ou desengrenar a marcha atrás.



Nâo conduzir com a mão sobre aalavanca de velocidades porque isso pode danificar a caixa manual de velocidades pilotada.

86
Condução
Posições da alavanca de velocidades
N.Neutro (Ponto morto) R. Reverse (Marcha atrás)1, 2, 3, 4, 5
Velocidades em modosequencial AUTO
. Acende ao seleccionar o modo
automático. Apaga-se à passagem aomodo sequencial. 7 Em modo automático, se a caixa de
velocidades detectar uma aderência fraca,este avisador acende-se.
)Seleccione a posição N.)Premir totalmente o pedal do
travão.)Efectuar o arranque do motor.
Naparece no quadro de bordo.


Arranque do veículo
N
pisca no quadro de bordo, se a alavanca de velocidades não estiver na posição Nno momento do arranque.
)
Colocar o pé no travão
quandoeste avisador piscar (ex:
arranque do motor).
Ao engrenar a marcha atrás, soa umsinal sonoro.
Em caso de arranque em subida, acelerar progressivamente, soltando simultaneamente o travão de estacionamento.

)
Seleccione a primeira velocidade (posiçãoM
ou A
) ou a marcha atrás (posição AR). R)
Desengrene o travão de estacionamento.)
Retire progressivamente o pé do pedal do
travão e acelere em seguida.
AUTO
e 1ou Raparecem no quadro de bordo.


Parragem - Arranque em subida

Em caso de paragem em subida, é
aconselhável não utilizar o acelerador para
manter o ve
ículo imobilizado; engrene de
preferência o travão de estacionamento.

Modo sequencial
AUTOdesaparece e as
velocidades engrenadas aparecem
sucessivamente no quadro de bordo.
)Após o arranque do veículo, seleccionea posição M para passar ao modosequencial.

Os pedidos de passagem de velocidade fazem-se
unicamente se o regime do motor assim o permitir.
Em caso de velocidades reduzida, ao
aproximar-se de um stop ou de um semáforo,por exemplo, a caixa velocidade reduz
automaticamente até à primeira velocidade.

Deve carregar no pedal do travão durante o
arranque do motor.

Modo automático
)Após a utilização do modo sequencial, seleccione a posição A
para regressar aomodo automático.
AUT
Oe a velocidade engrenada
aparecem no quadro de bordo.

A caixa de velocidades funciona então em modo auto-activo, sem a inter venção do condutor. Ela selecciona permanentemente
a velocidade que melhor se adaptada aosparâmetros seguintes:


- optimização do consumo,

- estilo de condução,

-
perfil da estrada,

- carga do veículo.